実際のところ、最新車両ではＭＴとＡＴではどちらが速く走らせられるでしょうか？ 昔はほとんどのクルマがトルコンＡＴだったか

実際のところ、最新車両ではＭＴとＡＴではどちらが速く走らせられるでしょうか？ 昔はほとんどのクルマがトルコンＡＴだったからなのかもしれませんが、同じエンジンを搭載した車両においては、ＡＴよりＭＴのほうが速いということが常識のようなに言われていていたと思います。昔３２型フェアレディＺの中古車を購入した知り合いがいたのですが、ＭＴのほうが出回っている台数が多かったのにＡＴを探して購入したところ、周りからはＭＴのほうが速いのにとバカにされていました。たしかにその当時のＺならＭＴのほうが速かったように思いますが、最新車両ではどうですか？ TVのクルマ番組では、ＡＴ（DCT）のポルシェ911のほうがＭＴよりも速いといったようなことを言っていました。例えば、ＭＴの設定がある最新の８６やアルトワークスなどのＭＴとＡＴでは、今でもＭＴのほうが速いのでしょうか？ それとも最近はＤＣＴなども多く、これらをＡＴとして考えたらＭＴよりもＡＴのほうが速いのでしょうか？

ある程度以上のパワーが有れば、ATでトラコン等全てONにして機械任せにした方が確実に速いです、特にDCT等パワーロスの少ない物は特に、CVT等もスリップロスを引いてもエンジントルクの美味しい所を維持できるのでトータルで見たら速いです。 レース等もATの方が速いのはテストで判明してますが、採用するATの開発競争でハンディが出るのでフルAT禁止されてます。