峠のキチガイについて 当方、若い頃はレーシングカート所有しててミニサーキットで走ってた経験もあり、如何に公道が危険なのか

峠のキチガイについて 当方、若い頃はレーシングカート所有しててミニサーキットで走ってた経験もあり、如何に公道が危険なのか

峠のキチガイについて 当方、若い頃はレーシングカート所有しててミニサーキットで走ってた経験もあり、如何に公道が危険なのかが理解出来てるつもりです。 現在はそれなりの広さの敷地にて、 二輪でパイロン使ってジムカーナモドキを遊びで やってます。 そこで単純な質問なのてすが、 動画のライダーの走りを観るとコースを熟知してるのは分かりますが、ワンミスで廃車&大怪我のリスクの上でこれだけ慣熟走行出来るのは峠だけでなくてサーキットなりでベースを培ったと思うのですが、なら何故サーキットの安全性(=峠の危険性)を知る者がこんな無茶出来ると考えられますか? それとも信じられませんが、今まで峠一本で死ぬことなくここまで上達出来たのでしょうかね? 動画↓ https://youtu.be/K5vdbHu0dTU

単純な質問であれば、単純な回答の一つとして 頭 が イ カ れ て る か ら でしょうね。 ただ、単純な質問でも単純な回答が出来るとは私は思えません。 例えサーキットでの安全性を知っていても、サーキットでは味わえないスリルを求めていたり変化に乏しいコースより時間や季節に転向で左右されるストリートに面白さを見出していると言った様な可能性もありますが、ストリート一本で楽しむ方がいても不思議ではありません。 動画を見た感じとしては双方余裕を持って走行している様な感じもありますし、ラインを割らずに対向車に対するリスク回避も最低限は行っています。 他の回答者への返信にある >ブラインドコーナーの出口で一般車輌がノロノロしてるかも知れない この様なリスクは十分に考えられますが、ストリートの場合は昔より自然と行われている方法として先行車の有無。 スタートの待機場所から一般通行者の有無を確認し、仮に一般通行者がいれば予測でゴールしても追いつかない時間を十分に空けると言った方法を取っていたりします。 あるいは無線が使えるor持っていると言った方が必ず待機して、スタート地点とゴール地点で連絡を取り合ってゴール地点の通過を知らせる。(あくまで途中に何も立ち寄る様な場所が無いことが前提) ※無線に限らず携帯等 リスクを上げればキリがありませんし、一般の方には迷惑行為に違いはありません。 ただ人の考えは制限出来ないですし、本人を含め周囲の人間でなければどの様に考えているか経験を積んでいるかは分かりませんので、この様な場で議論を繰り広げても明確な答えは出ない可能性が高いとしか言えませんよね。 走るステージがどの様な場であっても、危険性のリスクは必ずついて回ります。 サーキット等だと速度域が高い事によるリスクも怖いですからね。

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峠のキチガイについて 当方、若い頃はレーシングカート所有しててミニサーキットで走ってた経験もあり、如何に公道が危険なのかが理解出来てるつもりです。 現在はそれなりの広さの敷地にて、 二輪でパイロン使ってジムカーナモドキを遊びで やってます。 そこで単純な質問なのてすが、 動画のライダーの走りを観るとコースを熟知してるのは分かりますが、ワンミスで廃車&大怪我のリスクの上でこれだけ慣熟走行出来るのは峠だけでなくてサーキットなりでベースを培ったと思うのですが、なら何故サーキットの安全性(=峠の危険性)を知る者がこんな無茶出来ると考えられますか? それとも信じられませんが、今まで峠一本で死ぬことなくここまで上達出来たのでしょうかね? 動画↓ https://youtu.be/K5vdbHu0dTU

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