ラバーでの質問

グッドイヤー アイスナビ６って正直どうですか？ タイヤレビューでもあまり話題になりませんが、比較的リーズナブルで、性能はそれなりといった感じでしょうか。
ブリザック、アイスガードが良いというのは承知していますが、明確な違いを感じた方がいらっしゃったら主観で構わないので感想をお願いします。
一応、購入を検討しているサイズは 225/45R18 になります。
先シーズンはひと冬のつなぎでバリ山のナンカンを履いていました。
(その前は五分山のアイスガード)最初から滑ると思って割り切っていましたが、雪道で限界まで攻めるコンディションもたまたま無かったので、あまり実感がありませんでした。

レビュー に関する質問

まあ2世代前の住友ゴムのスタッドレスと同じレベルのような感じで使えば、それほど失望はしないと思います ダンロップのＤＳＸ2レベルのタイヤだと思いますけどね

自転車の前輪が劣化したので近所の自転車屋に持ち込むと 前輪タイヤ交換とハンドルのわずかな歪み直しで４７００円と言われました。
前に別の店で後輪交換した時は買ったときと同じブラウンのパナレーサータイヤで４５００円だったので 相場はそんなもんかと納得していたのですが 受け取りに店に戻り、代金を支払った後に自転車を見ると 前輪がノーブランドの黒タイヤに変更されていました。
「カラータイヤは劣化しやすいですから」とかなんとかいいわけっぽいようなことを言っていた気がするのですが 普通無断で別のタイヤに代えますか？ この対応と相場は普通なのでしょうか？ グーグルレビューで低評価つけて良いですか？

レビュー に関する質問

最初の話が変。
修理依頼される方は「タイヤの価格の違い」を説明するのが普通の気がする。
何故ならば、前後にブラウンのタイヤが組んで在るのだから、前輪だけブラックにするとみっともない。
恥ずかしい。
その点を、最初に依頼者と話合うべきだったし、依頼者は「当然ブラウンのタイヤを購入したんだからブラウンを組んでもらえる」と考えた筈。
普通は無断でブラックに交換しないで 「カラータイヤは劣化しやすい」と説明して了解を得る筈。
この自転車店は「せんずり根性」自分勝手な人物。

インパーシャルXB 今度出るバタフライ・インパーシャルXBが気になってますが，どんな感じなんでしょう． 販売までまだ少しありますが，レビューとかないですかね． バタフライのYouTubeは見たけど． モリストSPを弾むようにした感じを想像してますが． インパーシャルXB，どんな感じだと思いますか？

レビュー に関する質問

店頭にあったプロモ用をさわってみましたが、モリストSPより「弾む」、といよりも、「硬く」した感じですね。
モリストSPって、結構ぐにゃぐにゃ感がありますが、XBはしっかりとした粒なので、力負けはなさそう。
ドイツ製テンションよりも、高弾性っぽく、 スペクトルスピード（レッド）よりは、テンションっぽい。
こんな感じで伝わるでしょうか。
球突きしかしてないので、ハッキリと比べたわけではありませんが、フレアストーム２との味付けの違いがよく分かりません。
もしかしたら、フレアストームは今後・・・なーんて考えてしまいます(笑)。

10年ぷりにNSR80でカートコースを走りに行きます。
タイヤは何を使ってますか？ IRCやユナリ どーなんでしょうか？ 既に601SS買っちゃいましたが、仲間からもっと安いのあるじゃん！って言わ れたので気になりました。
鵜呑みに出来ませんが商品レビューも悪い事書いてないので。
カートコース使用された方 辛口のレビューお願いします。
一般道では使用しないので、サーキットで使用した感じ限定でお願いします。

レビュー に関する質問

BT601ssは現在手に入る12インチ用ハイグリップタイヤでは 最強です。
前後17000円位。
この時期ならフロントソフト、リアミディアム。
ダンロップTT93GPはBT601ssにやや劣りますが、使い方次第で変わらない位 のタイムは出ます。
特にフロントタイヤが絶品でコジって走る走り方にも対応 出来るので、フロントTT93GP、リアBT601ssという使い方をしている人も居ます。
IRCのMBR-750はグリップとしては上記2種の8～9割程度でしょうか。
設計が古く、10年以上モデルチェンジしていません。
BTやTTより減りにくいので、練習用での『走り込み』には向いてるかも。
デイトナが扱っているMAXXIS(マキシス)の MA-F1はBTやTTと変わらない 位よくグリップしますが、若干値段が高いです。
こちらは台湾のメーカー製です。
あとは、UNILLI(ユナリ)のTH558Pro2や、DURO(デューロ)のDM1107A、 TIMSUN(ティムソン)のTS636なども有り、最初の2つは台湾、最後のは 中国のメーカーです。
いずれもBTやTTの8割位はグリップします。
8割と言ってもBTやTTが 強烈なので、8割でもかなりのグリップ力です。
なお、BSやDLのレインタイヤも昔のものとは雲泥の差で、ドライの1～2秒 落ちで走れます。
また、ヨコハマタイヤの二輪部門から事業を引き継いだ、SHINKO(シンコー) タイヤから新型の12インチハイグリップタイヤがリリースされています。
こちらの性能はまだ未知数です。

ロードバイクについて いま自分は趣味で釣りをやっています。
普段はマウンテンバイクだったのですが、 【坂道が楽に登りたい】【スピードを出したい】という気持ちから購入しようと思いました。
ドッペルギャンガーやレイチェルなど見たのですが、 レビューが全て批判ばかりだったのでどうすればいいのやら…(笑) 学生なので手が出て4万くらいです。
ネットではそんな安いのロードバイクじゃないなど言っていますが ガチなロードバイクじゃなくていいんです。
坂道が楽に登れてスピードが出て友達の家に行ったり 移動距離は多くても20キロ無いです この条件でオススメのがありましたら教えてください！

レビュー に関する質問

タイヤをミシュランのワイルドランナーに交換すると、ロードバイクのタイヤに近づきますよ。
しかし、タイヤだけ細くてそれ以外はマウンテンバイクのままなので、そこは頭に入れといてください。

今日車の見積もりをもらいに行ったら、スタッドレスはグッドイヤーのアイスナビ６を勧められました。
店舗内にはブリヂストンとダンロップが置いてあったのですが、確かにグッドイヤーは安かったです。
いままでスタッドレスはブリヂストンしか履いたことがないのですが、グッドイヤーのスタッドレスってどうなんでしょうか？ 価格ドットコムのレビューがほとんどなかったのでこちらに質問させていただきました。
宜しくお願いします。
なお、当方北陸地区居住です。

レビュー に関する質問

BSで止まるのが GYではぶつかります 恐怖は10倍以上でしょう！ 貴方の経験と其れなりの技術があるなら その差は埋まるかも？しれませんね

ドライブレコーダー選びについて（長文失礼します） 数ある質問の中からご覧頂き有難うございます。
現在使用中のユピテル製のドライブレコーダーの買い替えを検討しています。
理由は、 1.LED信号機に非対応である 2.画像がどうしようもないほど不鮮明 3.特に動画ファイルを管理できるソフトが配布されているわけでもない 1と2が特に重視している点です。
いろいろ調べた結果， ケンウッド「DRV-610」 PAPAGO!「GoSafe520」 パイオニア（カロッツェリア）「ND-DVR10」 が候補にあがりました。
金額的にはどれもほぼ同じです。
映像を見比べてみるとPAPAGO!「GoSafe520」が一番鮮明であるように思えます。
別売りの駐車監視システム用配線も2000円ほどでリーズナブルですが，Amazonのレビューを見ると「すぐ壊れた」や「メーカー（たぶん日本支社）の対応が悪い」などの意見が見られます。
ケンウッド「DRV-610」も撮影された映像はかなり美しいのですが，やはり別売りの駐車監視システム用配線が何故か5000円以上と高額です。
パイオニア「ND-DVR10」は駐車監視機能が本体に備わっていますので本体さえ手に入れれば別売りの配線キットを組む必要はありません。
ただ撮影された映像を見ると上に挙げた2機種よりも少々不鮮明な感があります。
また本体の形が何となく間抜けな印象が否めず「カッコ悪い」と感じてしまいます。
これらのドライブレコーダー，もしくはフルHDの同クラスのドライブレコーダーを実際に使用されている方に，お勧め機種を教えていただきたいと思います。
「安いので充分」とか「必要ない」などの意見は参考にならないので，そういったご回答は求めておりません。
よろしくお願いいたします。

レビュー に関する質問

鮮明さを求めるならどうしても画素数を大きくしていくしかありません そうなると大容量SDカードは必須になりますので128GBのSDカードも用意しましょう 常時電源コードはメーカーの物を使わなくても大丈夫ですよ もちろん保証対象外ですけど、Amazonなどで売られている物でも常時電源の機能は果たします バッテリーの電圧降下が起きたら給電を止めるだけの簡単な物ですので 私はケンウッドのは好きですけどね

バイクについてです。
ＶＩＣＴＯＲＹのＧＵＮＮＥＲというバイクを購入しようと思っているのですが評価はどうなのでしょうか？新興メーカーさんなのでネットでのレビューがあまり無く情報が欲しいです。

レビュー に関する質問

国内の情報より、米国本国の情報を調べてみてください。
YouTubeなどで試乗のレポートが多数あります。
また、オーナーのブログなどもありますので、調べてください。
当方もビクトリーではありませんが、日本未発表のモデルの評価を海外サイトで調べています。
和訳ソフトなど利用すれば簡単かと思います

グッドイヤーから販売されている、Vector 4Seasons Hybridを装着しているユーザーさんいましたら、レビューなどお聞かせください。

レビュー に関する質問

普通にkakaku.comで検索すれば出てくるよ

オートザムレビューの中古車って、どこを探しても見当たらないのですが、そんなに珍車だったんですか？

レビュー に関する質問

生産中止から15年は経っている大衆車です。
見た目の可愛らしさで売り出そうとしたのでしょうが、 全くマーケットに相手にされずに終わりました。
希少ですが価値は無く、とうの昔にスクラップにされているでしょう。
もしかすると地方の農家の納屋の中で、眠っているとか可能性はあるかも。
物置代わりで敷地の外れに放置されているとか。
。

chappelli というメーカーについて 自転車の chappelliというメーカーについてなのですが このメーカーの自転車のインプレが全く出てこず困惑しております どなたか乗っておられる方はいらっしゃいませんか？ 私はchappelli のビンテージシングルスピードバイクが気になっています いかんせんこの値段ですのでできればレビュー等を参考にしたいのですが…

レビュー に関する質問

買いたいモデルのレビューはないですが、そのメーカーへのレビューは英語で検索すればいっぱい出てきます。
性能をきにするような自転車じゃないので、それで品質等だけ分かればいいのではないでしょうか？ https://jp.trustpilot.com/review/chappelli.com http://singlespeedgoldcoast.com/2013/12/chappelli-cycles-bike-review/

キャンプやバーベキューに詳しい方教えてください！ キャンプやバーベキューなどに使う折り畳み式のイスについてですが、自分の体重は約100キロあり普通の折り畳み式のイスでは最大80キロまでのイスが大半です。
なかには120吉までのイスもあるのですが、レビューなどを見ると、すぐに壊れた等の商品が目立ちます！ そこで100キロの人が座っても安心して座れる折り畳み式のイス等知っている方がおられましたら、アドレスをお願い致します！ また折り畳み式のイスではなくても、こんなものもある等のアドバイスでも歓迎します！ 痩せれば良いなどのコメントは勘弁してください…(笑) 宜しくお願い致します！

レビュー に関する質問

安くはないですがヘリノックスは評判いいですよ。
http://amazonhonyaku.com/%E3%83%AC%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%B0%E3%83%83%E3%82%BA-helinox%E3%83%81%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AF%E3%83%B3/ https://www.amazon.co.jp/Helinox-%E3%83%98%E3%83%AA%E3%83%8E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-%E3%83%81%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AF%E3%83%B3-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-1822151-BK/dp/B00U72QEFQ%3Fpsc%3D1%26SubscriptionId%3DAKIAITJZMCMJCHC3POMA%26tag%3Djuananiseesaa-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3DB00U72QEFQ

バイク選びの相談 こんにちは。
今回、結婚後の引っ越しに伴いまして通勤兼、嫁の送り迎えに使えるバイクを探しております。
2年半前までは9年間ゼファーΧにのみ乗っていました。
事故 をおこしたため現在は不動車です。
バッテリー交換、キャブOH、エンジンOH、フォーク交換、前後キャリパーOH、マフラー溶接、その他事故に伴う外装の交換、板金、塗装をすれば元どおりですが 走行距離は17万5000km以上… 今まで鞭打って走らせていたので、これ以上はムリさせたくないなと思ってます。
結婚後はしばらく節約しなければならないので、125ccクラスになります。
ゼファーΧ以外は1度だけ、スペイシー100を借りたことがあります。
その際には驚く程のストレスを感じてしまいました。
候補としてはZ125pro、イタルジェットのフォーミュラ125(4ストの新しい方)、PGOのG-MAX125です。
タンデムも楽で、公道では車の流れをリードできるぐらいのバイクを探しております。
・私自身は、MT好きで国産バイクはkawasakiのみ。
と心に決めております。
・ 荷物はいつもバックパックを背負っていたので、メットイン等、収納面はあまり気にしていませんがヘルメットはSIMPSONのSB13です。
・通勤距離、送迎距離はいくつでもノンストレスなので関係のないものとします。
ちなみに嫁はデブではないですが、デカ尻です。
以上を読んで3台の中からメリット、デメリットを含めた意見を頂けないでしょうか？ 後悔したくないので、試乗を含め、しっかり考えたいので宜しくお願い致します！ また、イタルジェットのフォーミュラ125について、インプレ、レビュー、クチコミ等、情報が少なすぎるので、乗っている方や知人の又聞きでも構いませんので、情報を頂けると助かります！

レビュー に関する質問

Z125proにしましょう！ 文面から察するに、貴方様の中でほぼほぼ決められてるのではないですか。
私もそうですが、好きなKawasakiのバイクに乗りましょう。
そうすれば、後悔も無い筈です。
因みに、イタルジェットやPGOは信頼性が高いとは言えず、またリセール価格が極端に弱いです。
海外メーカー故に。

フィアット500c 1.2popのエンジンオイルエレメントの場所はどこですか？ ツインエアのレビューばかりでよくわかりません。
ご存知の方回答を宜しくお願い致します。

レビュー に関する質問

https://teon.co/cars/fiat-500-petrol-1-dot-2/manuals/51b71df6a11460327500003a/chapters/interim-service/chapter_parts/oil-filter-change

知恵をお貸しください！ 今季、ボード、バイン、ブーツと買い揃えようと思いますが、如何せんそれぞれのギアの組み合わせが分かりません。
スノボー歴は年に2~7日程度を10年で、これまでずっとレンタルでした。
主に中上級コースをカービングしながら気持ちよく滑るのがメインで、パウダー面にも好んで突っ込みます。
スピードはある程度は出てると思います。
グラトリとかはいまのところ興味はないですが、マイボードをかったらちょっとくらいはトライしてみたいくらいで考えています。
本題ですが、板はサロモンのアサシンを考えています。
そこでバインとブーツなのですが、レビューや商品ページを見ていて バイン：サロモンのホログラムかFLUXのTT ブーツ：柔らかすぎず硬すぎずで足とバインに合うもの で考えているのですが、どうでしょうか。
友人からは、私のスタイルなら板はオールラウンドで他は硬めのほうがいいんじゃないと言われています。
板にしっかり力を伝えられるのがいいとのこと。
上記の組み合わせ、もしくはそのほかのギアでおすすめがありましたらご教授ください。
ちなみにレンタルを使っていたときはバインとかブーツはしっかり締まってないとやりにくいなと感じることが度々ありました。

レビュー に関する質問

サロモンのシャドウフィットバインディングの、あのぐにゃぐにゃヒールフレームは肯定否定の意見がすっごく分かれると思います。
活かせない技量経験値の人だと単純に不安定な使いにくいバインディングと感じるかも。
好みに合うかどうかは別としてユニオンのフォースとかのミドルフレックスの定番にしておくほうが無難と思います。
TTもミドルフレックス分類なので悪くはないと思います。
どちらもチョイ硬ミドルかと。
ガチガチじゃなければとりあえずおっけーですよ。

T16 バックランプが一番明るいものはどれになりますか？ VOXY 80系 煌2 ZS でおすすめの物がありましたら教えてください。
爆光というものを多数見かけますが、レビューを見ると「それほど・・・」と書かれているので、結果どれが一番明るくて納得できるものか、自分の力ではわからない状態です。
詳しい方教えてください。

レビュー に関する質問

私もT16でこれまでHIDも含めて10数種類、数万円使っています。
色々と使ってきて最もきれいに、照射ムラがなくリフレクター 全体に真っ白に輝くのがサイバーストークの全方向性LEDです。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ph-scot/cs-16-zs-2.html?sc_e=sydr_sprotst_prcon_pd#ItemInfo&__ysp=44K144Kk44OQ44O844K544OI44O844Kv 小さなチップがたくさん付いたようなバルブは全長が長く ユニット内の落下や、リフレクターへの照射ムラが多いです。
またプロジェクターの付いたものは、照射ムラが大きくバックランプの レンズカットによっては小さな丸い照射がたくさん出来たりします。
最も照射効率が良いのは小さな明るい光源がひとつあることなんです。

OGK KABUTOツールボックスWP 450  をAmazonで注文してあとは到着を待つだけなんですが、よくこの商品のレビューで、蓋がとれやすいと書かれているんですが、どうにか対策法はありませんか？ ネットで調べたら逆さにする方法とビニールテープをキャップのところに巻くという方法があったんですが、 逆さにしたら見た目も気に入って買ったのでちょっと嫌です。
ビニールテープは、ほんとに取れなくなるかという疑問があります。
使ったことあるかた、実際のところどうでしたか？教えてください

レビュー に関する質問

私は２個持ってますけど取れたことないですよ。

自転車海外通販サイトwiggleのverenti substanceを購入するのを検討しています。
(とか言っときながら参考に見ておく程度でやめるつもりで、しっかりしたメーカーの物を買った方が安物買いの銭失いにならず、良いこと は分かっていて、それを買いますがw) フレームが重くてダメだと思うんですが、日本語で書いてあるレビュー等が無くて調べるのが大変だったので(だいたいドイツ語とか)、もし持ってる人がいたら使用した感じを教えて欲しいです。

レビュー に関する質問

日本ではショップ製の自転車って誰が買うんだって感じですが、ヨーロッパではよく見かけます。
多分ブランドを日本人ほど気にしないのでしょう。
レビューは英語の物が多いですし、数値で評価されてるので、だれかここで適当に答える回答より、それを信じた方が良いのではないでしょうか。
イギリス製で丈夫で乗りごごちも良くと凄くコストパフォーマンスが高いと評価は良いようですが。

工具について 仕事で工具が必要になったのですが、中堅クラスで良いメーカーの紹介をお願いします。
(今まで使ってきた工具で良かったメーカーでもいいです。
) 工具セットはドライバー、モンキー、ラチェット、メガネレンチなど内容の充実したものが欲しいです。
安い工具セットのレビューを見ると、ドライバーの先がナメたりメガネレンチの角がナメなど、使い物にならない工具も沢山ありました。
中堅の定義は、難しいですが。
。
。
工具セットで1万円以下で買えると嬉しいです。
ktcなどは高すぎて手が出ません。
安月給の私に優しいアドバイスお願いします！！

レビュー に関する質問

どんな仕事で使うの？セットで1万以下だと？KTCは安いよ。
ネットで探せば半額位で売ってるし。
トネやコーケンもね。
工具屋やホームセンターで買うと高い。
アストロプロダクツや工具のストレートなどの安いオリジナルブランド工具と大差無い。
押し入れの中に30万位は眠ってる工具在るから売っても良いけどね。
今使ってる工具は150万位かな。

バイクの電源について教えてください。
バイクにUSB電源を取り付けようと考えています。
アマゾンでレビューを見ると、「電圧が足りずに十分な充電ができない」とか、「シガーソケットタイプのほうが安定している」とか書いてあります。
これから使うひとがレビューしていたり、評価に大きな差があったりと分かりにくいです。
USB電源がちゃんと使えるものなのかどうかと、オススメ商品とかがあれば教えてほしいです。
ぜひ、実際に使っている方の回答をお願いしますm(._.)m

レビュー に関する質問

個人的見解からすると『悪い事は言わないから、通常のシガーソケットにしとけ～！』と言わせて貰う。
そもそもUSBの規格は、パソコンで周辺機器を接続する規格として作られたもので、その周辺機器の給電用に電源が供給されているものだ。
…で、ちょっと前までのバイク用のUSB電源と謳っているものは、ほぼUSB2.0と言う規格で統一された５V、500mAの出力のものがほとんどだった。
私もバイクに乗る時には、タブレットをナビ代わりに使っているが、GPS機能やブルートゥース機能などをON状態で使い、さらに夕方～夜間にかけてオート画面照度が最大近くになると、500mAのUSB給電ではとても充電が間に合わず、充電しているにも関わらず電池切れを起こした事がある。
この対策として、電源取出しをシガーソケットタイプに変えて、自動車用品屋や家電量販店でも売っている、シガーソケットに挿し込むタイプの５V、2,000mA（2.0A）急速充電対応の変換器を使って、ようやく充電が間に合う様になったという経験がある。
最近のUSB電源取出しには、2,000mA（2.0A）急速充電対応の物もあるんだけど、パソコンの規格ってのは結構早いサイクルで変更されてしまう。
自分の使うモバイルの側も、数年で変わってしまう事も考えられるし、この先どう言った規格変更、使い方にシフトしていくのか先が読めない。
そういった状況に対応するために、いちいち電源取出しを交換するのは、個人的には面倒くさいと思う。
逆にシガーソケットの規格は自動車業界で何十年も使われている規格だから、モバイルへの給電規格がどう変わろうと、変換器はほぼ必ず対応品が出るだろう。
もちろんシガーソケットタイプの電源取出しはUSBタイプに比べれば大きくなりがちである事と、シガーソケットに挿し込む変換器を別に購入する必要があるから費用は高くなる。
どうせ１～２年しか、そのバイクには乗らないよ～！とか、規格が変わったら電源取出し自体を変えるから良いや～！って場合にはUSBタイプでも良いんじゃない？ ただ少なくとも今買うなら、せめて2,000mA（2.0A）対応の物を選んだ方が良いと思うけどねぇ…。

アウトドア初心者です。
大人二人と幼児と小学校低学年の子供二人です。
基本的には急な雨風は仕方ないとしても、大雨とわかっているときのキャンプ等は考えておりません。
一番気になるのが設営の簡単さと、片付け（汚れ落としや保管も含め）の簡単さです。
あとは普通以上の使いかってのよさがあればいいのですが 下記３つだとどれがおすすめでしょうか。
レビューをみるとヤマゼンでもよいと思えるのですが、コールマンのブランド力にも惹かれています。
また、ここにはないですが、コストコで時期になると販売しているらしい コールマンのインスタントキャビン 大きさは４．２ｍ×３ｍ、も気になっています。
下記３点、スタートアップのセットなのは、いろいろ調べて買うのが面倒だからです。
夫婦ともにめんどくさがりで、今までアウトドアにはあまり興味がありませんでしたが、 子供が少し大きくなってきたのもあり、バーベキュー＋バンガロー泊から始めてみました。
こどものお友達家族が友達同士でテントをもってキャンプにいくというので、 近いうちには私たちもと思った次第です。
１ コールマン テント タフドーム/3025 スタートパッケージ [4~5人用]（35,030円） 【アマゾン】 サイズ:テント使用時/約300×250×高さ175cm、テント収納時/約直径26×72cm、メインポール/約直径12.8mm、フロントポール/約直径12.7mm、インナーシート使用時/29×245cm、インナーシート収納時/77×62×10cm、グランドシート/280×230cm、収納時/51×25cm 重量:テント/約10kg、インナーシート/約2kg、グランドシート/約1kg 材質:フライ/75Dポリエステルタフタ(UVPRO、PU防水、シームシール)、インナー/68Dポリエステルタフタ(撥水加工)、フロア/210Dポリエステルタフタ(PU防水、シームシール)、メインポール/アルミ合金、フロントポール、リアバイザー/FRP合金、インナーシート表地・裏地/ポリエステル、インナーシート中綿/PEスポンジ、グランドシート/ポリエチレン 仕様:前・後室、キャノピー、ベンチレーション、メッシュポケット、コード引き出し口、ランタンハンガー 付属品:ペグ、ハンマー、ロープ、収納ケース セット内容:タフドーム/3025、インナーシート、グランドシート ２、Coleman(コールマン) ドームテント タフワイドドーム IV/300 (2000017860) ＋マット＋シート 3点セット 【楽天】41,379円 ドームテントとマットとシートの3点セット 【ドームテント】 サークルベンチレーション搭載 居住性抜群のタフワイドドームテント ◆サークルベンチレーションシステム ◆広い居住空間 ◆アルミ素材のメインポール ◆より簡単な取り付けが可能になった新型ポールフック ◆ジッパー位置に迷わない２ラインジッパーのDドア ■耐水圧：約2000mm（フロア：約2000mm） ■定員：4～6人用 ■使用時サイズ：約300×300×185（h）cm ■収納時サイズ：約φ25×75cm ■重量：約10.6kg ■材質： フライ/75Dポリエステルタフタ（UVPRO、PU防水、シームシール） インナー/68Dポリエステルタフタ（撥水加工） フロア/210Dポリエステルオックス（PU防水、シームシール） ポール/（メイン）アルミ合金 約φ14.5mm （フロント）FRP約φ13mm （リアバイザー）FRP約φ8.7mm（リッジ）FRP 約φ7mm ■仕様：前室、キャノピー、メッシュドア×2、ベンチレーション、コード引き込み口、ストームガード、ランタンハンガー、メッシュポケット、ギアハンモック ■付属品：ペグ、ロープ、ハンマー、キャリーバッグ ※キャノピーポールは別売りです（180cmが最適です） 【テント マット】 ◆300cmテントの必須アイテム ◆インナーシートとグランドシートのセット ■サイズ： インナーシート：約295×295cm グランドシート：約280×280cm ■重量：約3.4kg（インナーシート約2.2kg、グランドシート約1.2kg） ■素材： インナーシート/ポリエステル、PUスポンジ（厚さ約4mm）、 PVC グランドシート/ポリエチレン ■対応サイズ：横幅約300cm以上のテント ■付属品：収納ケース ■生産国：ベトナム ３、キャンパーズコレクション お買い得キャンプ6点セット(テント+ランタン+寝袋2個+マット2個) CSET-1315A 山善(YAMAZEN) 19990円 アマゾン プロモキャノピーテント5CPR-5UV(BE)/[本体サイズ]幅275×奥行435×高さ165cm、[重量]12.8kg[材質]ポール：グラスファイバー 生地：ポリエステルタフタ185T フロア：PEシート [原産国]中国 LED9ミニランタン FD-220E97(SL) シルバー/[本体サイズ]直径11.4×高さ13.5/17.5cm、[重量]0.22kg(本体のみ、電池は含まず)[材質]本体・持手：ABS樹脂(一部アルミ) 傘：ポリプロピレン レンズ：ポリスチレン[原産国]中国 レギュラーバッグ SPN-400/[本体サイズ]タテ180×ヨコ75cm、[重量]1kg[材質]ポリエステル[原産国]中国 ユーザー(USER) スリムジャバLL U-P849/[本体サイズ]幅120×奥行185×高さ0.5cm[材質]アルミ蒸着フィルム、発泡ポリエチレン、PETフィルム[原産国]中

レビュー に関する質問

私なら、１のタフドームですね。
赤い屋根のタープに合わせるなら、色はバーガンディですね。
タフドームならワイドが300cmですので、お子さんが大きくなっても家族揃って４本川で寝ても快適です。
テントは寝るだけですが、タフワイドドームの方が奥行きが50cm広くて、重さも値段もあまり変わりないため、人気は高いです。
どちらを選ばれても大きな後悔はないと思いますが、タフワイドドームのバーガンディは昨年の秋に数量限定での販売でしたので、まず手に入らないと思います…。
キャンパーズコレクションも悪くないですが、値段なりのテントですね。
コールマンと比較して、シート（幕）やポールに安価な素材が使われています。
それとベンチレーションという換気機能がありません。
スリムジャバは運動会にはイイと思いますがキャンプでは使えないですね。
寝心地悪いので、結局マットを別に買わなければならないことになると思います。
寝袋も肌寒い時期には物足りないと思いますが、そういうときは家から毛布を持っていけばイイと思います。
インナーテントのサイズは270cmですが、お子さんが小さいうちはちょうどイイと思います。
大きくなっても３本川＋１名の寝方なら大丈夫ですが、４本川はちょっと狭いかもしれません。
６点セットはお買い得ですが、マットと寝袋の質を理解・納得しておいた方がイイですね。
ただ、テントのコストがコールマンの実質１／３程度ですので、その分の予算を他に回せるのは魅力ですね。
安いこともあって、購入者のレビューもいいですよね。
コールマンでいくなら、普通に使えば10年くらい持ちますので、しばらくコールマンになると思います。
キャンパーズコレクションも大切に使えば同じくらい持つかもしれませんが、安いので数年後に「自分たちのスタイルに合ったテントに買い換えよう」と思ったときに躊躇なく実行できますね。
実はこれが最大のメリットかもしれません。

ズーマーのカスタムパーツについて リヤのシートネットを付けると何処から物を入れるのですか？ Amazonのレビュー見ても、 「外すと荷物を飛ばす恐れはありますが」 とありました。
てことは、リヤのシートネットを付ければ荷物は飛ばないってことですよね？でも、何処からその荷物を入れるのか気になります。

レビュー に関する質問

ズーマーはシート裏に書類入れやＵ字ロックを収納できるようになっているので、シートが開くように出来ています。
ネットや収納ボックスを取り付けてもシートが開けられるので、出し入れは上からおこないます。
ネットの物は網目よりも小さな物は脱落します。
http://www.honda.co.jp/ZOOMER/equip/02/index.html

おすすめのタイヤについてご意見お聞かせください。
S2000に乗っているのですが次期タイヤで迷っています。
候補は ADVAN SPORTS V105 Michelin Pilot Sports 4 Dunlop Direzza ZⅡ STARSPEC 現在はZⅡを履いています。
年間走行距離が多いためあまりグリップ重視なのはランニングコスト的に厳しいです。
用途としては主に通勤とドライブです。
サーキットは年に数回行きます。
峠も走りますが、昼間にゆったり流す程度です。
レビューなどを見る限りZⅡは趣きが違うようですが、上記二つはどうでしょうか？気持ちとしてはPS4に傾いていますが、実売価格を考えるとまたZⅡになるかな…と思っています。
他にもおすすめがあればお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

レビュー に関する質問

全部カテゴリーの違うタイヤを選んでいます。
V105はプレミアムスポーツタイヤといって、欧州などの高性能車が履くタイヤ。
ブリヂストンならポテンザS001、ミシュランならパイロットスーパースポーツ。
高速巡航を得意とし、ある程度のコンフォート性能ももたせている。
このカテゴリーならV105は超お奨めのいいタイヤ。
自分はS001から履き替えて、良さを感じています。
S001がひどすぎた？ パイロットスポーツ4はその下のスポーティタイヤ。
ブリヂストンならポテンザアドレナリン、ヨコハマならアドバンフレバ。
パイロットスポーツ4は履いてないけど、よさそうですね。
フレバと迷います。
静粛性能など総合的にはプレミアムスポーツより落ちますよ。
値段も一番安いはず。
Z2はサーキットや峠専用といってよい、スポーツタイヤ。
他の２つとはハードさが違います。
自分はアドバンネオバ派だけど、コントロール性と熱ダレが少ないから、好み。
ブリヂストンのRE71Rはひさびさにブリヂストンの気合いが入ったモデルだけど、減りが異常に早いのと、公道では排水性能がひどいので、安易には薦められませんね。
サーキットを走るなら、タイヤは別に持っていた方が経済的な気がします。
プレミアムスポーツタイヤやスポーティータイヤだとブロック飛びや偏磨耗で、そのあとの公道ユースの際に、ストレスがたまりますよね

だれかGFProのレビューを・・・(´・ω・｀) 具体的にテナジー05と比べて評価してほしいです スピード、回転、打球感、インパクトの強さは必要か、台上のしやすさ等を教えてください お願いします

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テナジー０５ ＞ ＧＦＰｒｏ

卓球の中国式ペンについて質問です。
最近、久しぶりに卓球をするようになって中国式ペンを購入したんですが、今もっているものと全然感じが違うものを、もう一式購入してみたくなって皆様に相談です。
最近購入したのが ラケット：ワルドナーセンゾーカーボン中国式（レビューの評判が良かったので・・・） ラバー：表面：ターゲット ブルースポンジ 裏面：太陽ＰＲＯ極薄 こういうセットで購入しました。
上記セットとは感触が違うものや、お勧めの組み合わせがあれば教えて下さい。
理想は前・中陣のドライブ主戦＋裏面打法です。
ちなみに私の卓球暦ですが・・・ 中・高のころは反転ペンで裏ソフトと粒高でした。
粒高はサーブレシーブに使ってたぐらいで、ほとんど前・中陣のペンドラでした。
（一回だけですが何かの大会で３位に入って賞状をもらったことがあります！！） そこから十数年のブランクがあります（実はピン球の材質が変わったことや、テンションラバーの存在を知りませんでした・・・） ※個人的に強くなろうとか、うまくなりたいとかは思ってない（あくまで趣味の範囲）ので感じの違う2種類のラケットは上達の妨げになる等のアドバイス的な回答はいりませんのでよろしくお願いします。
あと金額的な上限は特にありません。

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ターゲットブルーはいいと思います！(^_^) でもワルドナーと組み合わせるとちーと 回転が足らないかなぁ？ ターゲットブルーはしっかり食い込ませると絶大な回転とスピードが出るけど、出来ない場合は棒球なんですよ。
それに球離れが早いカーボンラケットと組み合わせるとなぁ。
ラクザ7とかで良かったとおもんですが。

車のタイヤ交換をする際、シガーソケット使用のインパクトレンチを使っています。
しかし、アクセサリーソケットからだと窓ガラスから線を出すのにも１タイヤ毎に一苦労です。
エンジンをかけながらのため、急いで作業しなくてはならず、女の私にはかなりの重労働となります。
もう少し自分のペースで作業したく思っています。
コードレスタイプを買おうと思いましたが、パワー不足でナットが緩まないなどのレビューが多く、買うのをためらいます。
そこで、今使っているシガーソケット電源使用のインパクトレンチを、 延長コードを使って自宅のコンセントから給電出来ないかと思っています。
そのような製品はあるようですが、なんと検索していいのかわかりません （逆はたくさん出てきます。
車で家庭用コンセントを使うインバーター） amazonやYahooショッピング、楽天でもかまいません。
このような商品をなんというキーワードで検索したらヒットしますか？

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AC-DCコンバーターかな？

アルコールバーナーの危険性について教えてください。
私もアルコールバーナーに変えようかと思案しているのですが、某販売サイトでのレビューを見て心配している点が１件あります。
それは誤って蹴飛ばしてしまった時に、辺り一面火の海になったと言うレビューです。
確かに加熱されている最中のアルコールバーナーを蹴飛ばせば熱いアルコールが飛び散るので危険かな？と思う部分もあり、ガレ場などであればそのうち消えるだろうけど、芝や卓上では怖い面でも有ると思いました。
実際に蹴飛ばしてアルコールがこぼれた経験のある人が居たら状況を教えてください。

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アルコールバーナーは燃料が漏れやすい構造なので、蹴飛ばせば火の海です。
蹴飛ばしてを心配したら何も使えないですよ、 ガソリンはリュックで漏れて食料全滅、漏れたガソリンに引火して火柱、カチカチ山の狸です。
テントの中で火柱なんて事故例は聞いた事あります。
アルコールもたいして変わらん、昼間アルコールが燃えると炎がみえない。
怖いですよ！ あと、ガスも漏れてテントの中でガス爆発、テントが消し飛んだ（蒸発した）事故はいくらでもがあります。
石油もリュックで漏れて食料全滅とかテントやシュラフが臭くてですよね、 そういう私はアマゾンの安物ガスバーナー＋ガソリン（SVEA123R）です。
行程で使い分けてます。
知人は山で飲んだビール缶でアルコールバーナーを作って使うそうです。

ファイヤーフォールFCという卓球ラケットについてなんでもいいので使った感想をお願いします 次にこのラケットを使おうと思っているんですが、ネットとかで調べてもレビューが少なく、ありきたりなこととプラス面のことばかり書かれていて逆に不安です(基本疑い深くて優柔不断なので笑) 何かデメリットがあれば遠慮なく書いてください 回答者様の個人的感想で構いません

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使用者じゃなくてスミマセン。
特殊素材の低価格帯なので、使用者の大半がそれほどレベルの高くない学生ではないでしょうか。
そのため個人的な推測ですがレビューも怪しいものが多い気がします。
インナー特殊素材の人気ラケットは弾み、玉持ちなどを高いレベルでバランスを取ってます。
特殊素材の本来の良さを知る意味ではインナーフォースなどを購入された方が良いと思います。

http://www.mayakobou.party/index.php?main_page=index このサイトご存知の方いらっしゃいませんか？ 「SPORT専門店」という、恐らくスポーツ・アウトドア総合通販サイトだと見受けられます あるバックパックが欲しく、ネットで探していたところこのサイトにたどり着きました しかし値段がかなり安く設定されており、怪しく感じています どなたかこのサイトを利用、商品購入の経験がある方いらっしゃいましたらレビューをお聞かせください。
おねがいいたします。

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＞どなたかこのサイトを利用、商品購入の経験がある方いらっしゃいましたら そんな人はいないと思いますよ。
中国人が日本人から金を騙し取るために作った詐欺サイトですから。
サイトのチーブな作り、会社概要のいい加減さ(電話番号の記載が無い時点で違法)からすぐに判断できます。
あえて厳しいことを言うけど、特商法も知らずに安さにホイホイ釣られて詐欺サイトの中でも最低レベルのゴミにまんまと引っかかるような脳天気な人がネットで買い物すべきじゃありません。
真っ当な正規取扱店で買いましょう。

長距離マラソンについてです。
ランニングを初めて9年が経ちました。
私は学生時代から今に至るまでマラソン関係の部や団体に所属したことがなく、ランニングに関する知識がありません。
これまで自己流でやってきて、初心者としてはある程度は速くなったのでフルマラソンに挑戦しようと考えています。
専門は駅伝で、キロペースはだいたい5kmまでなら3:20～3:40、10kmまでなら4:00～4:15、ハーフは5分ちょいといったところです。
経験者に尋ねると、長距離を走ると肩や腕、腹筋が疲れてきてフォームが崩れペースが一気に落ちると聞きました。
小学校から大学まで野球を続けてきたので基本的な筋力はあるのですが、マラソンで主に使う筋肉のトレーニング方法が記載されている本や雑誌、ウェブサイトでオススメのものはありますか？ 青トレ(青学が出してるトレーニング本)とかも買ってやってみようかと思ったのですが1人じゃできないとかいうレビューもあって不安で買っていません。
最近では体幹トレや機能的筋力トレーニング？みたいなのもあって初心者の身としてはどれをどうすればよいのか分かりません。
これ1冊でマラソンに使う筋肉は鍛えられます！みたいな本があればいいんですが(￣▽￣;) よろしくお願いします。

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オレゴンプロジェクトは筋トレを公開しているものもあります。
実業団のサイトにも筋トレのってるチームがあります。
コニカミノルタ ランニングプロジェクトはけっこうオススメです。