10年ぷりにNSR80でカートコースを走りに行きます。 タイヤは何を使ってますか？ IRCやユナリ どーなんでしょうか？

10年ぷりにNSR80でカートコースを走りに行きます。 タイヤは何を使ってますか？ IRCやユナリ どーなんでしょうか？ 既に601SS買っちゃいましたが、仲間からもっと安いのあるじゃん！って言わ れたので気になりました。 鵜呑みに出来ませんが商品レビューも悪い事書いてないので。 カートコース使用された方 辛口のレビューお願いします。 一般道では使用しないので、サーキットで使用した感じ限定でお願いします。

BT601ssは現在手に入る12インチ用ハイグリップタイヤでは 最強です。前後17000円位。この時期ならフロントソフト、リアミディアム。 ダンロップTT93GPはBT601ssにやや劣りますが、使い方次第で変わらない位 のタイムは出ます。特にフロントタイヤが絶品でコジって走る走り方にも対応 出来るので、フロントTT93GP、リアBT601ssという使い方をしている人も居ます。 IRCのMBR-750はグリップとしては上記2種の8～9割程度でしょうか。 設計が古く、10年以上モデルチェンジしていません。 BTやTTより減りにくいので、練習用での『走り込み』には向いてるかも。 デイトナが扱っているMAXXIS(マキシス)の MA-F1はBTやTTと変わらない 位よくグリップしますが、若干値段が高いです。こちらは台湾のメーカー製です。 あとは、UNILLI(ユナリ)のTH558Pro2や、DURO(デューロ)のDM1107A、 TIMSUN(ティムソン)のTS636なども有り、最初の2つは台湾、最後のは 中国のメーカーです。 いずれもBTやTTの8割位はグリップします。8割と言ってもBTやTTが 強烈なので、8割でもかなりのグリップ力です。 なお、BSやDLのレインタイヤも昔のものとは雲泥の差で、ドライの1～2秒 落ちで走れます。 また、ヨコハマタイヤの二輪部門から事業を引き継いだ、SHINKO(シンコー) タイヤから新型の12インチハイグリップタイヤがリリースされています。 こちらの性能はまだ未知数です。