レビューに関連する自動車・バイクニュース

【MotoGP】ホンダ:第15戦 日本グランプリ プレビュー

2017-10-12 47 F1-GATE 【MotoGP】ホンダ:第15戦 日本グランプリ プレビュー 写真・画像

ロードレース世界選手権の第15戦 日本グランプリが、10月13日(金)~15日(日)の3日間、栃木県・ツインリンクもてぎで開催される。


ツインリンクもてぎでは、1999年に初めて日本グランプリが開催された。
2000年から03年までの4年間は、鈴鹿サーキットで日本グラ...

ホンダ MotoGP レビュー グランプリ
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【MotoGP】ヤマハ:第15戦 日本グランプリ プレビュー

2017-10-12 44 F1-GATE 【MotoGP】ヤマハ:第15戦 日本グランプリ プレビュー 写真・画像

アラゴンGPから2週間のインターバルを経て、Movistar Yamaha MotoGPがいよいよ日本へやって来る。
アジア/オセアニア・ラウンドの3連戦はヤマハの本拠地からスタートし、オーストラリア、マレーシアを回る。


Movistar Yamaha MotoGPのマーベリック・ビニャーレス...

MotoGP レビュー グランプリ
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【WEC】 ポルシェ:2017 WEC 第7戦 富士6時間プレビュー

2017-10-13 50 F1-GATE 【WEC】 ポルシェ:2017 WEC 第7戦 富士6時間プレビュー 写真・画像

ポルシェは、FIA世界耐久選手権(WEC)第7戦(全9戦)に特別な思いを伴って参戦する。
なぜなら10月15日に日本最高峰である富士山の麓にある富士スピードウェイで開催されるレースにおいて、最終戦を待たずにタイトル獲得が決定する可能性があるからだ。


このサー...

ポルシェ WEC レビュー
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【ウェビックスタッフ 試乗レビュー】気になるバイクを徹底インプレ!Vol.01

2017-10-13 36 webike 【ウェビックスタッフ 試乗レビュー】気になるバイクを徹底インプレ!Vol.01 写真・画像

10月10日~13日に公開されたウェビックスタッフによる試乗レビューをお届けします。
あのモンスターマシンのディテール紹介も!? 【カワサキ Ninja H2】 【カワサキ NinjaH2】ディテール&試乗インプレッション 「H2、スーパーチャージャー入ってるってよ」 そんな噂を聞いてからソワソワ、ワクワクしながら正式発表を待ち望んだ記憶があります。
そうして発表されたH2

レビュー
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ヤマハXSR900(MR/6MT)【レビュー】

2017-10-14 85 WebCG ヤマハXSR900(MR/6MT)【レビュー】 写真・画像

“ザ・パフォーマンス・レトロスター”をコンセプトに開発された、ヤマハの大型バイク「XSR900」に試乗。
既存の車種の枠を超え、新しい価値を提供するとうたわれる、ニューモデルの走りを報告する。

レビュー
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ダニエル・リカルド :2017 F1アメリカグランプリ プレビュー

2017-10-14 106 F1-GATE ダニエル・リカルド :2017 F1アメリカグランプリ プレビュー 写真・画像

レッドブルのダニエル・リカルドが、F1アメリカGPが開催されるオースティンの街とサーキット・オブ・ジ・アメリカズについて語った。


ダニエル・リカルド (レッドブル)
「僕がオースティンの街とサーキットが大好きなことはみんなが知っていると思う。
ワイドな...

F1 レビュー グランプリ
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マックス・フェルスタッペン:2017 F1アメリカグランプリ プレビュー

2017-10-14 18 F1-GATE マックス・フェルスタッペン:2017 F1アメリカグランプリ プレビュー 写真・画像

レッドブルのマックス・フェルスタッペンが、F1アメリカGPが開催されるオースティンの街とサーキット・オブ・ジ・アメリカズについて語った。


マックス・フェルスタッペン (レッドブル)
「COTAで初めて走ったのは2014年に日本でF1デビューを果たした直後だった...

F1 レビュー グランプリ
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【スーパーフォーミュラ】 トヨタ:2017年 最終戦 鈴鹿 プレビュー

2017-10-17 89 F1-GATE 【スーパーフォーミュラ】 トヨタ:2017年 最終戦 鈴鹿 プレビュー 写真・画像

全日本スーパーフォーミュラ選手権第7戦「第16回JAF鈴鹿グランプリ」が10月21日(土)と22日(日)の両日、三重県の鈴鹿サーキットで開催される。


全7戦で戦われている2017年のスーパーフォーミュラもいよいよ最終戦となり、タイトルを決定する天王山を迎える。
最...

トヨタ レビュー スーパーフォーミュラ
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ニコ・ヒュルケンベルグ:2017 F1アメリカグランプリ プレビュー

2017-10-17 67 F1-GATE ニコ・ヒュルケンベルグ:2017 F1アメリカグランプリ プレビュー 写真・画像

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1アメリカGPが開催されるオースティンの街とサーキット・オブ・ジ・アメリカズ、そして、新たなチームメイトとなるカルロス・サインツについて語った。


ニコ・ヒュルケンベルグ (ルノー)
オースティンはクールな街だし、素晴らしい...

F1 レビュー グランプリ
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カルロス・サインツ:2017 F1アメリカグランプリ プレビュー

2017-10-17 80 F1-GATE カルロス・サインツ:2017 F1アメリカグランプリ プレビュー 写真・画像

カルロス・サインツが、ルノーへの加入、F1アメリカGPが開催されるオースティンの街とサーキット・オブ・ジ・アメリカズ、そして、新たなチームメイトとなるニコ・ヒュルケンベルグについて語った。


カルロス・サインツ (ルノー)
「チームに加入することにとて...

F1 レビュー グランプリ
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「レビュー」に関連するTwitter

「レビュー」に関連する質問

スズキST250Eに乗ってます 燃費を損なわず排気音量を下げられませんか? 音が静かというレビューをよく見るので信じて購入したのですが、セルを回すとキュキュキュとうるさいです 元々乗っていたのはスマートDIOという原付なんですが、これはセル始動でも「.....ゥオン...」という感じであまりうるさくなかったです やはり排気量が多くなると音も大きくなってしまうのでしょうか? なぜこのバイクが静かだという評価を得ているのか不思議ですが、閑静な住宅街で始動するときはやはり周りの目が気になるのでもっと音量を押さえたいです アドバイスお願いします

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超人気ブロガーのteruさん、ラクザ7の最終試打終了か・・・レビューが待ち遠しいな・・・?

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ラティカ7、最終レビュー。
前回に引き続き https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14172840944 今日は最終結論を書きたいと思います! ↓ ぜんぜんはずまない。
以上。
なにか質問ありますか?

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バイクのリアサス リプレイスメントサスペンション 今乗っているCB400SF(43000km)のリアサスペンションがヘタっているようなので新しいものに変えようと思っています。
高い性能を求めているわけでは無いのですが社外はどこも高くて手が出しにくく、かといって無名のメーカーの汎用の10000円を切った激安品はあまり使いたくありません。
そんな条件で検索しているとリプレイスメントサスというものを見つけました。
値段は二本で15000円とかなり安くなっています。
しかしレビューがどこにもありません。
実際に使った方はいらっしゃいますか?いましたらレビューをお願いします。
ちなみに同じ会社からスーフォアだけではなくZRX400用も出ているみたいです。
また、ビッグワンが出しているサスが50000円から10000円に値下がりしているのですがこれはどうなのでしょう? 画像はビッグワンのサスペンションです。

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https://www.amazon.co.jp/600Aまで対応可能-ブースターケーブル-バッテリー-ケーブル-3-6m-必需品/dp/B017ULXJ86/ref=cm_cr_arp_d_prod uct_top?ie=UTF8 上記のケーブル例えば1500ccのクルマから自分の3000ccのクルマへ(バッテリーは75D23アシストできるでしょうか? レビュー見ると不良品は承知の上で購入しました(ポイントがあったので実質無料でしたが) 芯線の太さの知識がまったくありませんので、その辺も併せてお教えください。

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XTZ125、2016中華製を買いました。
速度について質問です。
みんなのレビューを見ていたら、70km~80kmまではスピードが 出ると投稿がありましたが、愛車は、ならし中なのであまりムリは していないけど、メーター読みで60kmぐらいは出ますが5速で アクセル全開でもエンジンが吹きあがらず、65kmぐらいで伸びません。
4速では、50km~55kmぐらいでエンジンが吹きあがった感じがします。
ならし中なの4速全開はしておりません。
通勤でバイパスを使用してますが、制限速度が、70kmなので少々怖い思いをしています。
70kmぐらいは、スピードが出てほしいのですが、もともとこの位のスピードしか出ないのか、バイクの固体差なのか、キャブのセッテングが狂って教えてください。
よろしく、お願いします。

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二十歳の女性です。
クレアスクーピーを買いました。
見た目も可愛くて乗りやすく気に入ってるのですが、私は身長が144センチしかなくちゃんと跨がると爪先立ちです。
車体が軽いので倒れそうになることはないですがもう少し車高を低く出来ればと思います。
そこで調べたらこれを見付けました。
キタコ:ショックアブソーバー B250B しかし、レビューを見てみるとこれは純正リヤサスペンションよりも車高が高くなると書いてありました。


泣 諦めるしかないでしょうか?

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今年高2の女子です。
龍詩文を使ってるのですがもう少し弾みが欲しいのですがオススメのラケットありますか?かと言って弾みすぎて台上技術が安定しにくいラケット以外でお願いします。
プレースタイルは、前陣でドライブやスマッシュ、チキータなどをし、得点を決めていくスタイルです。
あとは、ツッツキで粘って点を取るときもあります。
調べてみたところ、Nittakuさんから出ている「アコースティック」「アコースティックカーボン」「アコースティックカーボンインナー」が私に合ってるかなと思います。
このラケットのレビューなどもお願いします。
フォアに、ファスタークG-1特厚バックに、ファスタークC-1厚を貼ってます。
次のラケットにも貼る予定です。
ラケットの重さなどは今のが91gなのでこの重さいないのでお願いします。

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ソリオ フルハイブリッドのエコ/標準モードスイッチについて いろいろなレビューを見て確かに運転中は操作しにくい場所だと思いました、 シーンによって操作できるようにハンドルにあるべきだと思うのですが 今後純正やその他のメーカーからステアリングスイッチを増設できるような 可能性はあるのでしょうか?

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初心者カットマンです。
スピンアートは回転が掛かり、カットにも向いているというレビューをよく見るのですが 初心者でも扱えるラバーなんですか? R:VIC松下 F:モリストDF(厚) B:フェイント・LONG 2 (超極薄)

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