レビューに関連する自動車・バイクニュース

マクラーレン570Sスパイダーの試乗レビュー解禁につき続々動画登場。ここで「540」「570」を振り返ってみよう

2017-07-25 38 Life in the FAST LANE マクラーレン570Sスパイダーの試乗レビュー解禁につき続々動画登場。ここで「540」「570」を振り返ってみよう 写真・画像

ジャカルタの街を走っているクルマを観察していて驚くことのひとつが、トヨタ『アルファード/ヴェルファイア』がかなり多く走っていることだ。
実は、現地で大人気モデルなのである。


マクラーレン スパイダー レビュー
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納車が進むマクラーレン720S。その様子、納車後のレビュー動画なども続々公開に

2017-07-22 54 Life in the FAST LANE 納車が進むマクラーレン720S。その様子、納車後のレビュー動画なども続々公開に 写真・画像

マクラーレンはジュネーブ・モーターショーにて新型車「720S」を発表しましたが、その顧客向け納車が続々と進んでいる模様。
今回はボストンにてディーラーへと運び込まれる様子が動画で記録されていますが、どこからか見物人が集まってきてちょっとした人だかりに。


マクラーレン レビュー
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アルピーヌA110のレビューが解禁されたようだ。動画が続々公開になり16分間走るだけの映像も

2017-07-01 86 Life in the FAST LANE アルピーヌA110のレビューが解禁されたようだ。動画が続々公開になり16分間走るだけの映像も 写真・画像

アルピーヌA110のレビューが解禁されたようで、次々と市場レビューなどが公開に。
3月にも一旦メディア向けの発表会があり、その際にもいくつか動画が公開されていますが、今回Alpine Planetから「16分間走り続けるだけ」の動画が公開に。
ただし様々なシーンで走行しており、そのサウンドを十分に堪能できる内容となっていますね。


レビュー アルピーヌ
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アルピーヌA110のレビューが解禁されたようだ。動画が続々公開になり16分間走るだけの映像も

2017-08-17 62 スクープ アルピーヌA110のレビューが解禁されたようだ。動画が続々公開になり16分間走るだけの映像も 写真・画像

今回オークションに登場するのは1956年製のDBR1で、ほぼオリジナルのコンディションとなる貴重な個体。
DBR1は1959年のル・マンにてメルセデス300SLR、フェラーリ250GTO等と競い勝利したしていますが、ニュルブルクリンク1000キロではスターリング・モス卿、そのほかでもキャロル・シェルビー氏、ジャック・ブラバム氏がDBR1をドライブ(1959年ル・マンにおける優勝車両のドライバーはキャロル・シェルビーとロイ・サルヴァドーリ)。

レビュー アルピーヌ
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フェラーリ812スーパーファストのレビュー解禁。メディア、ユーチューバーが続々動画をアップ

2017-06-21 75 Life in the FAST LANE フェラーリ812スーパーファストのレビュー解禁。メディア、ユーチューバーが続々動画をアップ 写真・画像

フェラーリ812スーパーファストは「800馬力、V12」のフラッグシップモデルで、名称が示す通り0-100キロ加速2.9秒と「超速い」のが特徴。
当然ながらカタログモデルとしてはフェラーリ史上最強・最速となり、かつ「最後の純粋なV12自然吸気」とされるために注文が殺到しているモデルでもありますね。


フェラーリ レビュー
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新型シビック・タイプRのレビュー動画続々。「史上最高のFF」など高評価多数

2017-06-18 10 Life in the FAST LANE 新型シビック・タイプRのレビュー動画続々。「史上最高のFF」など高評価多数 写真・画像

今回はおなじみDoug DeMuro氏がそのインプレッションをアップしています。
欧州ではこれまでもシビック・タイプRが販売されていたものの、アメリカにとっては「初」の上陸となり、そのためにアメリカにとっては「日産GT-R」や「スバル・インプレッサWRX」上陸時のようなフィーバーとなっており、各レビュワーともに熱が入っているようですね。


シビック レビュー
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珍しいカスタムボディカラー「クレヨン」のポルシェ911GT3レビュー動画が到着

2017-05-31 41 Life in the FAST LANE 珍しいカスタムボディカラー「クレヨン」のポルシェ911GT3レビュー動画が到着 写真・画像

珍しいボディカラー「クレヨン」を身にまとうポルシェ911GT3のレビュー動画。
この「クレヨン」は新型パナメーラの登場あたりから見かけるようになったボディカラーで、「スタンダードカラー」「メタリックカラー」「スペシャルカラー」にも含まれないので、「カスタムカラー」扱いとなりそうですね。


ポルシェ レビュー
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ランボルギーニ・ウラカンの試乗会がイモラで開催。レビュー動画が続々公開に

2017-05-30 55 Life in the FAST LANE ランボルギーニ・ウラカンの試乗会がイモラで開催。レビュー動画が続々公開に 写真・画像

なおイモラ・サーキットの正式名称は「Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari」で、エンツォ・フェラーリとその息子ディーノの名前がついたコース。
「反時計回り」のほか「高速コース」として知られますが、ウラカンに装備されるアクティブエアロデバイスを試すには「うってつけ」なのかもしれませんね。


ランボルギーニ ウラカン レビュー
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BMW8シリーズのレビュー、ほか動画が一気に公開。エキゾーストは野獣の咆哮のよう

2017-05-29 54 Life in the FAST LANE BMW8シリーズのレビュー、ほか動画が一気に公開。エキゾーストは野獣の咆哮のよう 写真・画像

動画を公開したのはBMWではなくAutobildですが、Autobild自身が直接に8シリーズコンセプトの実物に触れ、操作しています。
動画の後半ではエンジンも始動させアクセルを踏んでいますが、これまでのBMWらしからぬ太く、そして野獣の咆哮のようなサウンドですね。


BMW 8シリーズ レビュー
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ユーチューバーがテックアート「GTストリートR」のレビュー公開。720馬力のチューンド911ターボ

2017-05-07 85 Life in the FAST LANE ユーチューバーがテックアート「GTストリートR」のレビュー公開。720馬力のチューンド911ターボ 写真・画像

ユーチューバー、Shmee150氏がポルシェ911ターボSをベースとしたテックアートのチューンドカー、「GTストリートR」のレビューを動画にて公開。
GTストリートRは720馬力を発生し、0-100キロ加速は2.5秒。
これはマクラーレンP1、ポルシェ918スパイダー、ラ・フェラーリよりも速いタイムで、ブガッティ・ヴェイロンと同じ数字となっています。


ターボ ストリート レビュー
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「レビュー」に関連するTwitter

「レビュー」に関連する質問

スズキST250Eに乗ってます 燃費を損なわず排気音量を下げられませんか? 音が静かというレビューをよく見るので信じて購入したのですが、セルを回すとキュキュキュとうるさいです 元々乗っていたのはスマートDIOという原付なんですが、これはセル始動でも「.....ゥオン...」という感じであまりうるさくなかったです やはり排気量が多くなると音も大きくなってしまうのでしょうか? なぜこのバイクが静かだという評価を得ているのか不思議ですが、閑静な住宅街で始動するときはやはり周りの目が気になるのでもっと音量を押さえたいです アドバイスお願いします

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超人気ブロガーのteruさん、ラクザ7の最終試打終了か・・・レビューが待ち遠しいな・・・?

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ラティカ7、最終レビュー。
前回に引き続き https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14172840944 今日は最終結論を書きたいと思います! ↓ ぜんぜんはずまない。
以上。
なにか質問ありますか?

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バイクのリアサス リプレイスメントサスペンション 今乗っているCB400SF(43000km)のリアサスペンションがヘタっているようなので新しいものに変えようと思っています。
高い性能を求めているわけでは無いのですが社外はどこも高くて手が出しにくく、かといって無名のメーカーの汎用の10000円を切った激安品はあまり使いたくありません。
そんな条件で検索しているとリプレイスメントサスというものを見つけました。
値段は二本で15000円とかなり安くなっています。
しかしレビューがどこにもありません。
実際に使った方はいらっしゃいますか?いましたらレビューをお願いします。
ちなみに同じ会社からスーフォアだけではなくZRX400用も出ているみたいです。
また、ビッグワンが出しているサスが50000円から10000円に値下がりしているのですがこれはどうなのでしょう? 画像はビッグワンのサスペンションです。

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https://www.amazon.co.jp/600Aまで対応可能-ブースターケーブル-バッテリー-ケーブル-3-6m-必需品/dp/B017ULXJ86/ref=cm_cr_arp_d_prod uct_top?ie=UTF8 上記のケーブル例えば1500ccのクルマから自分の3000ccのクルマへ(バッテリーは75D23アシストできるでしょうか? レビュー見ると不良品は承知の上で購入しました(ポイントがあったので実質無料でしたが) 芯線の太さの知識がまったくありませんので、その辺も併せてお教えください。

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XTZ125、2016中華製を買いました。
速度について質問です。
みんなのレビューを見ていたら、70km~80kmまではスピードが 出ると投稿がありましたが、愛車は、ならし中なのであまりムリは していないけど、メーター読みで60kmぐらいは出ますが5速で アクセル全開でもエンジンが吹きあがらず、65kmぐらいで伸びません。
4速では、50km~55kmぐらいでエンジンが吹きあがった感じがします。
ならし中なの4速全開はしておりません。
通勤でバイパスを使用してますが、制限速度が、70kmなので少々怖い思いをしています。
70kmぐらいは、スピードが出てほしいのですが、もともとこの位のスピードしか出ないのか、バイクの固体差なのか、キャブのセッテングが狂って教えてください。
よろしく、お願いします。

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二十歳の女性です。
クレアスクーピーを買いました。
見た目も可愛くて乗りやすく気に入ってるのですが、私は身長が144センチしかなくちゃんと跨がると爪先立ちです。
車体が軽いので倒れそうになることはないですがもう少し車高を低く出来ればと思います。
そこで調べたらこれを見付けました。
キタコ:ショックアブソーバー B250B しかし、レビューを見てみるとこれは純正リヤサスペンションよりも車高が高くなると書いてありました。


泣 諦めるしかないでしょうか?

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今年高2の女子です。
龍詩文を使ってるのですがもう少し弾みが欲しいのですがオススメのラケットありますか?かと言って弾みすぎて台上技術が安定しにくいラケット以外でお願いします。
プレースタイルは、前陣でドライブやスマッシュ、チキータなどをし、得点を決めていくスタイルです。
あとは、ツッツキで粘って点を取るときもあります。
調べてみたところ、Nittakuさんから出ている「アコースティック」「アコースティックカーボン」「アコースティックカーボンインナー」が私に合ってるかなと思います。
このラケットのレビューなどもお願いします。
フォアに、ファスタークG-1特厚バックに、ファスタークC-1厚を貼ってます。
次のラケットにも貼る予定です。
ラケットの重さなどは今のが91gなのでこの重さいないのでお願いします。

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ソリオ フルハイブリッドのエコ/標準モードスイッチについて いろいろなレビューを見て確かに運転中は操作しにくい場所だと思いました、 シーンによって操作できるようにハンドルにあるべきだと思うのですが 今後純正やその他のメーカーからステアリングスイッチを増設できるような 可能性はあるのでしょうか?

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初心者カットマンです。
スピンアートは回転が掛かり、カットにも向いているというレビューをよく見るのですが 初心者でも扱えるラバーなんですか? R:VIC松下 F:モリストDF(厚) B:フェイント・LONG 2 (超極薄)

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