【WEC最終戦バーレーン8時間】有終の美！TOYOTA GAZOO Racingが圧巻の1-2フィニッシュで2025年シーズンを締めくくる！

灼熱の砂漠で繰り広げられた8時間の死闘！TOYOTA GAZOO Racing GR010 HYBRIDが予選からレースまで他を圧倒。感動のシーズンフィナーレをハイライト動画と共に振り返る。

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灼熱の太陽が沈み、漆黒の闇がサーキットを支配する。2025年のFIA世界耐久選手権（WEC）の最終戦「バーレーン8時間耐久レース」は、まさにシーズンのクライマックスにふさわしいドラマと感動に満ち溢れていました。TOYOTA GAZOO Racingが、GR010 HYBRIDの圧倒的なパフォーマンスで見事な1-2フィニッシュを達成。困難なシーズンを最高の形で締めくくった彼らの戦いを、チームとドライバーの熱いコメントと共に振り返りましょう！
【レースのハイライト解説】
予選からトヨタが支配！完璧なフロントロウ独占
戦いは予選から始まっていました。チームアドバイザーのアレックス・ヴルツが語るように、チームは昨年と同じく最高のポジションからスタートを切ります。7号車の小林可夢偉選手が渾身のアタックでポールポジションを獲得！8号車のブレンドン・ハートレー選手もわずか0.151秒差で2番手につけ、TOYOTA GAZOO Racingがフロントロウを独占。「可夢偉が素晴らしいラップを走った」とハートレー選手が語るように、チーム内でのハイレベルな競争が、チーム全体の強さを証明しました。
8時間の長き戦い。揺るがなかった王者の走り
陽が傾き始めた午後、8時間にも及ぶ長いレースの火蓋が切られました。気温の高いバーレーンはマシンにもドライバーにも過酷なコンディション。しかし、TOYOTA GAZOO Racingの2台は完璧なレース戦略と、一糸乱れぬピットワークでレースを支配します。チームディレクターの中嶋一貴が「他のレースと比べて競争力が上がった」と語る通り、GR010 HYBRIDはライバルを寄せ付けないペースで周回。レース中盤には盤石の1-2体制を築き、夜の帳が下りたサーキットを駆け抜けました。
感動のフィナーレ！有終の美を飾る1-2フィニッシュ
8時間の死闘の末、チェッカーフラッグを受けたのは7号車のマイク・コンウェイ、小林可夢偉、ニック・デ・フリースの3選手！続いて8号車のセバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレー、平川亮組も2位でフィニッシュし、TOYOTA GAZOO Racingがシーズン最終戦で完璧な1-2フィニッシュを飾りました。「厳しい1年を締めくくるのにふさわしい素晴らしい結果」とニック・デ・フリース選手が語るように、チーム全員が喜びを爆発させ、ピットウォールは歓喜に包まれました。
【公式レース結果 - バーレーン8時間耐久レース】
順位カーナンバードライバー周回数
P1 #7 M.コンウェイ / 小林可夢偉 / N.デ・フリース 237 Laps
P2 #8 S.ブエミ / B.ハートレー / 平川亮 237 Laps +19.378
【まとめ】
今シーズン初の勝利と表彰台を1-2フィニッシュという最高の形で飾ったTOYOTA GAZOO Racing。ドライバーズチャンピオンシップでは惜しくもタイトルを逃したものの、マニュファクチャラーズ選手権では2位を獲得し、その意地を見せつけました。セバスチャン・ブエミ選手が「来年への大きなモチベーションになる」と語ったように、この勝利はチームにとって次なる戦いへの大きな弾みとなるはずです。
2025年シーズン、最後まで応援し続けたファンに最高の感動をプレゼントしてくれたTOYOTA GAZOO Racing。彼らの来シーズンのさらなる飛躍に期待しましょう！