なぜケーシー・ストーナーは四輪のレースでは通用しなかったのですか。 motogpチャンピオンのストーナーは若くして引退

なぜケーシー・ストーナーは四輪のレースでは通用しなかったのですか。 motogpチャンピオンのストーナーは若くして引退しましたが。 そして若いうちに四輪のレースに挑戦しましたが。 今はそのことは黒歴史として誰もがなかったことにしています。 ストーナーが挑戦したのはＶ８スーパーカーというオーストラリアの国内レースだそうですが。 ストーナーがmotogpを引退してＦ１を目指すと言えば無謀な挑戦だと思いますが。 Ｖ８スーパーカーてオーストラリアのローカルレースでしょう。 日本でいうところのＧＴ５００みたいなものでしょう。 なぜそんな低カテゴリーのレースなのにmotogpチャンピオンのストーナーは通用しなかったのですか。 ストーナーが３０歳過ぎて挑戦というのなら失敗するのも分かりますが。 ２８歳で四輪転向ならまだまだ伸びしろはあると思うのですが。 と質問したら 才能がなかっただけ という回答がありそうですが 二輪の世界チャンピオンでも今の時代は四輪のローカルレースでも通用しないものなのでしょうか。

求められるスキルが異なる。 バイクのアクセルは右手だが、車は右足………… バイクのクラッチは左手ですが、車は左足……… まして車のブレーキは、前後一緒の制動になるし…………… バイクは体重移動で曲げる乗り物だが、車はドライバーは固定されてハンドルとアクセルとブレーキでバランスを取る。 トライビングスキルが全く異なる。 それだけ、レースは専門化してるのです…… 車ですら、F-1のチャンピオンの人間がラリーカーに乗ると、全然速くないのと同じです。