クロスバイク(11kg程度)のブルホーンで23cタイヤにしたものとエントリークラスのロードバイク(9.5kgくらい)25c(どちらもタイヤサイズは700)だとスピードや疲れ具合がどのくらい違いますか？

フィアット500XとMINIクラブマン 72歳の母の車の買い替えでフィアット500XとMINIクラブマンで迷っています。
現在はベンツCクラス 母の希望で最後の車は見た目がお洒落で楽しい車で上記の2台 に絞りました。
母の試乗の感想はMINIクラブマンの方が走りやすいかな。
とのことでしたが、ボディの硬さなどの安全面で比較すると何方がお勧めですか？ 主に街乗りで高速を走るとしても月1回ぐらいです。
ゴルフも月に多くて2回ぐらいです。
5年乗って免許は返す予定です。
アドバイスお願いします。

Cクラス に関する質問

Cクラスを乗っているのとゴルフを やられて長距離運転をすると思いますので クラブマンの方が いいと思います。
ちよっと気になるのは ミニの左側のサイドミラーの下側4分の1ぐらいがドアで隠れて見えません。
ちなみにフィアットのいい所は可愛いのと小回りがいい所ですかね。
実車を見たり、試乗して決めるのがベストです。

冒頭から、「BMWからナンバーワンコンパクトスポーツセダンの座を奪うことが我々に与えられた大きな課題」と語り始め、 １分４０秒あたりから「競合車を全部乗ってISとの差を確認したが、残念ながらISよりも３シリーズやCクラスの方が走りの楽しさが１歩も２歩も先を行っている」とレクサスのチーフエンジニアがコメントしていますが、 今後、レクサスがベンツやBMWに追いつくことは可能なのでしょうか？ https://www.youtube.com/watch?v=EEwcE9ngKXA

Cクラス に関する質問

絶対無理です。
いくらエンジニアがいい車を作ろうと思っても、コストがかかりすぎるようなことをトヨタの経営陣は許さない。
クラウンと同じエンジンしか与えられていない割には健闘してる方です。

メルセデスベンツのCクラスクーペ2016年モデルは 日本で発売された場合、価格はいくらくらいになる事が予想されますか？ amgでなくメルセデスベンツの価格です。

Cクラス に関する質問

C180 Coupe Sports 5,470,000円 C180 Coupe Sports+ 5,850,000円 HPに出ています。

WBAフライ級Ｃ井岡一翔は他団体と統一戦を希望してるそうですが、このクラスは最強のローマンゴンザレス、一度対戦して完敗したアムナットルエンロン、スーパーＣのエストラーダがいます。
今や評価の低いＷＢＡレギュラーＣの井岡一翔はどの団体のＣと戦っても負けるのではないでしょうか？勝見込みの相手はいますか？

Cクラス に関する質問

こんにちは( *・ω・)ノ 井岡の回りの人は助言してあげないと。
。
。
もしかしたら助言しても本人が左から右へスルーしてるのかもしれませんが。
。
。
WBAのチャンピオンの上にスーパーチャンピオンがいる場合、他の団体はチャンピオンの権威が落ちるのを防ぐために、統一戦は敬遠してます(暫定チャンピオンみたいなものですから)。
ですので、井岡が統一戦をしたいなら同じ団体のスーパーチャンピオン相手とやってWBAを一本化してからしか無理な訳です。
あと井岡は３階級制覇といっても、スーパーチャンピオンがいる中での戴冠ですから、世界的には認められていません。
別に私はアンチ井岡ではありませんが、彼が頭悪いのか回りが教えてあげてないのか、、、非常に残念な感じです。

ベンツCクラスの2009年型に乗ってます。
昼間はメーターパネルの照明が点灯せず、ヘッドライトを点灯するとつきます。
夜間は問題ないのですが、昼間はメーター照明がつかないので、暗くて見にくいです。
国産車なら夜昼関係なしにエンジンを始動させると点灯するのですが、これはベンツの仕様なのですか、それとも設定に問題があるのか分りません。
困ってます。

Cクラス に関する質問

確か照度が変えれると思いました。
一番暗い設定になってしまっている可能性もありますね。
多分、取説に記載されてますよ。

ベンツを運転することになってしまいました。
あるご家庭の家政婦をすることになり、初出勤の日、履歴書を持参したところ、奥様が私が運転免許を所持しているのを知り、是非、会社まで送って欲 しいと言われました。
お付き合いで帰りにお酒を飲む機会がたびたびあるようで車で出勤すると帰りに車を運転出来ないため私が送り、帰りには1人で車を運転し家に戻るということになります。
私自身はトヨタのイプサムに乗って運転には不安はないのですが、奥様所有の車がベンツのCクラスセダンのAMGでこんな高級車に乗ったことがないので正直不安です。
65歳の私が運転出来るんだから大丈夫よ、とおっしゃるのですが。
ベンツの運転に詳しい方、運転する際に気をつけることってありますか？ 明後日の金曜日に初運転です。
どなたかご教授お願いします。

Cクラス に関する質問

サイズ的には、5ナンバーにちょっと足したような寸法なので全く問題ないはずです。
違うとこといえば、右ハンドルなのにウインカ―レバーが左についていたり、チェンジレバーがウインカ―レバーの位置についてたりするくらいでしょうか。

FFで1.6リッタークラス最強と謳われているスズキの「スイフト スポーツ」が2016年秋ごろにダウンサイジング1.4リッター直噴ターボエンジンを搭載しフルモデルチェンジを予 定しているとの事。
皆さんは購入しますか？ 新型 スイフト スポーツ 予想スペック 全長x全幅x全高(mm) 4020x1720x1450 ホイールベース(mm) 2430 定員 5名 エンジン 1.4リッター直列4気筒DOHCターボエンジン「ブースタージェット」 最高出力150ps/5500回転 最大トルク25.0kgf.m/1500-4000回転 JC08モード燃費(km/L) 25.0 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 駆動方式 FF http://p207.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0210yBclQ7IDJ9iX/aA?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2F2016-ze.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%BD%BD%DE%B7%B1%D9%C4%DC%B0%B8%BD&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%25BD%25BD%25DE%25B7%25B1%25D9%25C4%25DC%25B0%25B8%25BD&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%2583X%2583Y%2583L%2583A%2583%258B%2583g%2583%258F%2581%255B%2583N%2583X%26b%3D11%26trans%3D1&guid=on

Cクラス に関する質問

FFの1.6最強はスイスポではないと思う。
リアがトーションビームってのがいただけない。

１０月に新車購入したメルセデスベンツＣクラス２５０ＡＭＧラインに乗っています。
ホイールですが、ちょい悪で乗りたいと思い、オブシディアンブラックの車体を購入しました。
質問ですが、この車にブラックホイールは格好いいですか？ダサイですか？ 回答者様ならどちらを選択しますか?

Cクラス に関する質問

デザインにもよりますけど、ブラックホイール私は好きですよ。
でも色よりブランドが気になっちゃいます、ミーハーですみません(笑)

アスファルト8について質問があります。
無課金です。
cクラスのfelino cB7とBクラスのベンツのbiomeを買いました。
この2つの車のMaxアップグレード費用を教えてくださいm(_ _)m もし知っていたらPRO費用もお願いします。
上記の2つの車のフルチェーン費用はシーズン9のシルバーライトニング周回で十分貯めれるのでしょうか？(ダブルクレジットも使う予定です) あと、シーズン9のベンツbiomeは周回に向いていますか？ 回答お願いしますm(_ _)m

Cクラス に関する質問

Felino cB7 アップグレード・・・1,184,400クレジット PRO・・・741,760クレジット 必要カード 各パーツ×9 アーリー・初期×8 ミッドテック×8 ノーマルV8×8 Biome アップグレード・・・1,276,425クレジット PRO・・・955,040クレジット 必要カード 各パーツ×8 アーリー・初期×6 ミッドテック×12 エレクトリック×8 となります また、Biomeのシーズン9ですが資金稼ぎに向いてると言えます ハンドリングが独特ですので最初は慣れないかもしれませんが、クセを覚えればスイスイと進めるので効率よく資金稼ぎできると思います

グレード別の車両の耐久性や寿命についてなのですが、 例えばメルセデス・ベンツの現行Cクラスだと C180からAMGC63までグレードが多数あると思いますが、 それぞれグレードや個々の車両によって整備費や整備内容が違うことはわかりますが、 例えば同じ使用環境でその個々の車両に合った適切な整備を受けていたら グレードの違いで車両の耐久性や寿命が違ったりするでしょうか？

Cクラス に関する質問

C180(S203)に７年、その後に乗り替えたＣ６３ＡＭＧ（Ｓ２０４）は現在４年半になります。
整備はディーラー任せですが、どちらも特に大きな故障はありませんでした。
でも、↓の人の言う通りで、基本構造が同じでもエンジン、ブレーキなどが異なり、また、他のグレードではＯＰの装備も標準で付くなどで、部品点数が多くなっているので、計算上は故障は多く発生することになるのだと思います。
↓↓では、Ｓのほうが大きくてよいと書いていますが、私の場合は、乗るのは前２人だけなので、小さめのＣで十分。
ただし、普通に道路を走るにはＡＭＧのスペックは必要ないと思うので、次は２０００ターボくらいで十分だと思っています

1981年夏の甲子園優勝の報徳学園は下馬評ではノーマークチームだったのですか？ 当時の優勝投手である金村氏がそのように述べていますが・・ https://www.youtube.com/watch?v=EUPG7oBxHrk 「全然優勝候補とかじゃありませんでした。
その年のセンバツにも出て1回戦負けでしたから。
報徳学園の歴史の中で僕らが初めて1回戦負けしちゃったんですよ。
だから夏はせめて1回だけは勝ちたい、それだけでした」 当時のマスコミの報徳のチーム評価は次のうちどれだったのですか？ ①優勝候補筆頭レベル ②優勝候補とは言えないがAクラスの有力校 ③実力はBクラスだが勢い次第で怖いダークホース ④可もなしなし不可もなしの中堅Bクラス ⑤やや実力不足のCクラス ⑥最弱レベルのDクラス

Cクラス に関する質問

①優勝候補筆頭レベル ですね 当時の高校野球専門雑誌（月刊ホームラン甲子園観戦ガイド、代表４９校戦力徹底分析）の大会展望記事によると 秋田経大附、早稲田実、名古屋電気、報徳学園、高知の５チームが優勝候補に挙げられています。
金村氏の発言は確実性が疑わしく、話を面白おかしく盛ることが多々見受けられるので、この番組での発言もそのような「ややいい加減」な発言になっているものと思われます。

ルック車のロードバイクなのにエントリークラスのロードバイクと同程度の価格のものが 有りますが性能はどうなのでしょうか。
http://www.gbn.co.jp/product/index.php?c=products_view1&pk=247 やはり、エントリークラスのロードバイクのほうが上ですよね。
それとも、性能も同じようなものなのでしょうか。

Cクラス に関する質問

スペックを比べればわかりますよ。

今現在、ベンツCクラスの2400ccW202で年式2001年にのってるんですが、フロントグリルの真ん中にベンツマークが付いてるグリルを購入したいんですが、 どこの店に連絡しても生産してないから在庫がないとの事でした。
そこで、どなたか以前に購入しててまだ持ってる方、売っていただけませんか？ できれば色は、メッキか白でお願いします。

Cクラス に関する質問

在庫無し、、、、って言われました？ http://www.aoyama-pitin.co.jp/benzu/w202/w202.htm もう古いから、、、確定オーダー＝キャンセル不可の前金 で取り寄せ、、、、に、、、かも、、、 先の回答者も書いてるけど ヤフオクでも出てる、、、安くはないけど（笑） http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u56541398 http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o104185266 page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u42273377 page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r99121144

ベンツ Cクラス クーペ ベンツって値引きありますか？ もしくはベンツ以外の下取り車があれば、相応の値段で下取りしてもらえますか？ 実際に他社からベンツに乗り換えた方にお聞きしたいです。

Cクラス に関する質問

今年にニューモデル（Ｃ２０５）が入りますので、現行で国内在庫分なら結構な値引きはありますね（５０万以上大台近く） ただ、在庫がまだあるかどうかでしょうね。
下取りは、その販売会社の力量次第でしょう。

メルセデスCクラスか、レクサスISかで悩んでいます。
何か良いアドバイスをお願い致します。

Cクラス に関する質問

悩むことありません。
Cクラス決定です。
万が一、故障交換部品があってもメルケアで対応するので実質無料です。
しかも、現行CクラスはEクラスが必要無いと言われるほど装備品やサスペンションは秀逸です。

以下の中古車に最低6年ほど乗るとして、車両価格やリセールバリュー、任意保険料は考えずに維持費（消耗部品交換の頻度・価格や保障後の故障リスク含む）が高いのはどれでしょうか？ 全て２年保障付きの認定中古車で走行1～2万キロです。
・メルセデスW204後期 c200（2012） ・BMW F10 523d(2013あたり) ・E90 320i 後期(2011) 現在４ドアが必要になりE92 320i前期（2007）から乗り換え検討中です。
年間5000キロほど走ります。
内外装はどれも好きなので維持のし易さ（車両価格は抜き）で選ぼうかと思います。
排気量は2000cc程度で満足できます。
現行の3シリーズやＣクラスはエクステリアが好きではないので考えていないです。
国産も内外装気に入るものがコペンセロくらいしかないので考えてないです。

Cクラス に関する質問

既にE92 320iをお乗りなら、故障の程度はお分かりでしょう。
いずれもそんなに差は無いでしょう。
F10の方が車体価格が高い分は部品も高いものが増えますから、維持費は高めになると思います。
6年後だと、F10が先代、他は先先代になっていますから、設計が新しいF10の方が経年でのトラブルは少ないと思います。
(guyabeetoneさんへ)

メルセデスベンツ C クラスステーションワゴン C200 白 の新車購入を考えていますが、諸経費コミで600万狙えるでしょうか？

Cクラス に関する質問

任意保険を考えなければ買えるんじゃないのでしょうか… 詳細は書きませんが、手元にある去年１０月の見積書を見ると、 自賠責などの法定費用やその他の費用が合計で約４０万円。
ただし、このなかにはメンテナンスプラスと保証プラスという 延長保証の費用約２５万円が含まれているので、 それを抜かせば諸費用合計は約１５万円。
車両本体が５７０万円なので、単純計算で約５８５万円。
ただ、この時点ではエコカー減税免税の対象なので 自動車取得税と重量税が０円ですが 今年から規定が変わって免税ではなく減税になると 担当さんが言っていたような覚えがあります。
となると税金の上乗せが出てきますが、 それでも６００万円あれば買えるのではないでしょうか。
値引きも、Ｃクラスは、結構値引いてくれるので 少なめに見積もっても１０万円はいけるのではないでしょうか。
下取り車はないんですか？ あればもう少しなんとかなると思います。
なにか計算を間違えているのかな。

ベンツ Cクラス W204ですが、エアポンプが絡むリレーはどれかわかりますか？

Cクラス に関する質問

右から二列目の上から二番目が、 エアポンプリレーだと思いますが、 グレードが不明なので、正確ではないかもしれません。
あとはリレー裏にPと記しているはずなので、 他を抜いて確認してください。

ベンツ Cクラス セダンについて教えてください。
W204前期型で、C200アバンギャルド C250アバンギャルド C300アバンギャルドの見た目の違いを教えてください。
ちょっとでも、かっこよくしたいと思ってます。
よろしくお願い致します。

Cクラス に関する質問

マフラーがC200は、４気筒が一本 C250とC300のV6が左右二本 あとはマークがないと外観からは判別出来ませんよ。

今度中古車を買おうと考えています。
その際に今の車を売りますが結構古い車です。
助手席側のドアのところに大きなすり傷があります。
5年落ちのベンツＣクラスです。
事故車ではないので、多少の値段はつくかと思っていますが 低年式車をなるべく高く売るにはどこへ行ったらよいでしょうか。
大きな中古車買い取り店だと、買い取りできませんとか 言われませんか？ 廃車にしてしまうのはもったいないですし。

Cクラス に関する質問

安全な方法で高く売るなら、ネットの一括査定が間違い ありません。
とりあえず、３社～５社くらいの買取専門店に査定を 依頼して、買取価格を競い合わせてから一番高いところ に売ると良いでしょう。
また、査定を依頼する時に一括査定を依頼すると、 その時に選択した買取専門店の過去の実績から、 おおまかな、最高査定金額をあらかじめ知ることが できます。
つまり、わざわざ安い金額から交渉をはじめる必要が なくなります。
私が、利用したのは、ここ[ http://fq9w.com/W1EDux0 ] ですが最大10社から見積もりがもらえます。
1分以下で、結果がわかりますよ。
自分もこのサイトを使って車を売った時は相場より21万円 も高く売れたのでラッキーでした。
無料なので是非試してみてください。

５００ m ～ １０００ m クラスの 日帰り登山ですが、 冬場は どんな食料を食べられますか？ 私は、 小さい魔法瓶（５００mL） 象印 水筒 ステンレスボトル 500ml SV-GG50-XA ステンレス と、 日清カップヌードルカレーを持って行きます。
これで、最高、十分です、体は暖かくて、味も最高、 自然の中で幸せを感じますよ！ ところで、この魔法瓶水筒は、保温性能が抜群です。
朝、熱湯を入れて、３，４時間後の昼時に、 カップラーメンがちゃんとできます、違和感ありません。
http://www.amazon.co.jp/%E8%B1%A1%E5%8D%B0-%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%9C%E3%83%88%E3%83%AB-500ml-SV-GG50-XA-%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%82%B9/dp/B0030KX2W0/ref=sr_1_1/378-3394548-0794148?ie=UTF8&qid=1450967026&sr=8-1&keywords=%E8%B1%A1%E5%8D%B0+500ml ホームセンタ ～ などで、安物を売っていますが、 それは止めておきましょう、 安いのはやっぱり、熱のもち。
が違います！ 絶対に。
これです。

Cクラス に関する質問

エリアにもよるのでしょうが3分待ってる間に冷めてしまうので ラーメンは温めなおしの出来るインスタントを鍋で作ってます。
スグに飲める味噌汁・スープ・コーヒーは魔法瓶の湯で十分かな。
カップトン汁は具が冷えてるからスグに冷たくなってしまう・・・ セブンのレトルトおでん ＋ うどん おでんうどんが冬の定番であります。

（再）５００ m ～ １０００ m クラスの 日帰り登山ですが、 冬場は どんな食料を食べられますか？ …という質問をしましたが、 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11153959801 皆さん、「 サーモス山専ボトル 」 がお気に入りのようですが、 私は象印の500mL か 800mL で十分だと思います。
かって、象印 と 日本酸素（サーモスの前身？親会社？）の製品で、 温度保持実験をしたことがあります。
５００mＬ のもので、比較実験 しました。
結果は、熱湯を入れて数時間後、象印の方が ５℃ 高かった ことを覚えています。
しかも、重量は軽かったです。
その後、象印の ８００mＬ のものも測定したところ、さらに良い結果 でした。
大きい方が、容積に対する表面積が少ないからだ、と 結論しました。
この象印をいまだに使っています。
500mL → https://www.google.co.jp/search?q=sv-gf50&biw=937&bih=582&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwii64nNxvbJAhXkJ6YKHYmMCNkQ_AUIBigB 800mL → http://www.amazon.co.jp/ZOJIRUSHI-%E7%9C%9F%E7%A9%BA%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%9C%E3%83%88%E3%83%AB-800ml-SJ-TE08-AH-%E3%83%A1%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC/dp/B000LZJCPS サーモス山専ボトル５００は６時間後７７℃をうたっていますが、 りっぱでっす。
しかし、象印でもそれはクリアします。
重さは計ってみたら、２８０ g、 サーモス山専ボトルとピッタリ同じです。
違いは、値段です、 サーモス山専ボトル５８００円前後、 象印は２５００円程度です。
２本買ってお釣りが出ます。
まあ、山道具は全て、日常品の ２、３倍ぼったくりは当たり前ですけど。

Cクラス に関する質問

山専ボトルの一番の売りは、革のオーバーグローブをはめたまま簡単に操作できる事です。
あと内蓋の外側が濡れたまま－10℃で放置しておいても凍りません。
他メーカーの物は凍って開かなくなる物が殆どです（検証済み） たったこれだけだと思うでしょうが、この二つをクリアしていないと冬山の稜線でポロッと落として、つまらない事故や使い物にならなくなる可能性が激増します。
熱湯500mlあれば、雪から2Lの水を作ることができる。
そういう世界で使う物ですからね。
質問のように里山ハイキングなら象印で充分かも知れませんけど、わざわざ主張するほどの事でもないですよね。
登山者はみんな金持ってるんでご心配なく（笑）

レヴォーグ新車とCクラス中古車S2０４購入でかなり悩んでいます… 両車の比較すること自体が違うかもしれませんが皆様のご意見聞かせて下さい！

Cクラス に関する質問

中古車5台、新車3台乗り継ぎました。
新車と中古車では所有感とか愛着が違いますよ。
中古車は煙草や芳香剤の臭いがありどんなに頑張っても新車にはなりません。
5台の中古車の中で、新車と同じくらいに綺麗だったのは0.7万kmの1台だけです。
本当に車を大事にする人は、ある程度長く乗るので、国内の中古車市場には出てきません。
中古車として売られている車は、雑に扱われた車が多いです。
中古車を買うのは、新車では買えないけど、どうしても欲しい車があるときだけです。
新車で比較できるような車があるのであれば、間違いなく新車です。

(NBAクリスマスゲーム) キャバリアーズVSウォーリアーズの勝者とスコアを予想してください。
回答期限は日本時間12月26日午前7時です。
私はウォーリアーズが途中最大で25点差、最終的に12点差以上で圧勝すると見込んでいます。
昨季ファイナルではウォーリアーズの攻撃がキャブズの守備に封じられるシーンが多く、カリーが不本意な出来に終わり、歴史上CマイナスクラスのイグドラにMVP取られてしまいした。
が、今季のカリーはもう1ランク上の選手に変貌しました。
「自分はジョーダンでなく、マジック・ジョンソンみたいな選手を目標としているんだ！」と断言したレブロン・ジェイムズ。
ジョーダンを超えられないことは周知の事実なので目標をマジックに変更 笑 いやあ、現役でそのマジック越えするかも知れない、同じPGのカリーと言うまさかの現役ライバルが出てこようとは・・・笑

Cクラス に関する質問

カリーが途中負傷したために接戦に持ち込まれました。
ラッキーでしたねｗ カリーがマジック超えられるかどうかは10年後にわかるでしょうｗｗｗ トリプルダブル138回は歴代2位。
マジックがNBAデビューしたのは1979年。
以降、36年以上の間に彼の上のレベルをいくパサーは未だにいない。
フリースロー王にもなってるし。
Magic Johnson Top 32 Assists of Career https://www.youtube.com/watch?v=GoEl2Oo66IY

こんにちわ。
タコ釣りのロッドについて質問があります。
今タコ用ロッドの買い替えについて悩んでいます。
現在は上州屋で売ってる安い『引っ張りダコⅡ』を使用していますが、汚れや傷が 目立ってきたので、買い替え検討中です。
使用環境は 堤防のフチをメインに、多少キャスティングでタコ探しをしています。
ターゲットは200g位の小型〜キロオーバーのマダコで、最高は3kgオーバーもたまに掛かる場所です。
現在のタコ専用ロッドは傷だらけですが、安くて丈夫なので一応サブとして、大型が釣れ始める冬季用にするつもりです。
ちなみに今の段階で候補は... ①タコスフィールド TKFS 762H ②クレイジータコ C702H ③ 14'NEW MUGEN LARCAL TAKO C-70H の3つなのですが、この3つは見た目もそこそこ格好良く、何より値段が安いので候補にあげましたが、耐久性？と言うか頑丈さはどうなのでしょうか？ キロオーバーが掛かっても余裕で抜き上げ可能でしょうか？ ①と②は一応サイトがありましたが、③はサイトすら見つかりませんでした。
それと、他にタコ釣り向けの1万円前後でキロオーバーを抜き上げられるロッドがあったら教えてください。
ショアジギングロッドのH(max 120g位)クラスでもキロオーバー余裕なものでしょうか？ よろしくお願いします。

Cクラス に関する質問

タコロッドは丁寧に扱っても痛みますので、安いロッドを使うほうが精神的にもいいと思うのですが、カッコイイのをお求めなら、やはり船の大物釣り用やジギングロッドの強いタイプがいいでしょうね・・・ キャストするのでしたら、ショアジギングロッドのHは最適だと思いますが、ショアジギ用は（基本的に）長くてスピニング用なので、フチとか船で狙うとかでしたらショアジギではなく、オフショアジギング用のベイトタイプで、もっと硬いモノ（5ｏｚ）とかを使うと良いと思いますね・・・フチ狙いで足場が高いと、長めのロッドでなるべく軽いものがいいですね・・・ 今のロッドを予備というより、使い分けされたら、より広く探れていいかも知れませんよ・・・

なぜベンツのインテリアセンスとライト形状は素敵なのか？ S、E、Cと内装はとにかく素敵です。
シンプルながらもインパクトがあって高級感があり華があります。
エアコンの吹き出し口のXマークもオシャレです。
Aクラスでさえ手抜きせずオシャレな感じに仕上がってます。
BMWの1やAUDIA1,A3よりも随分手の込んだ造り？ ベンツのインテリアセンスの良さは定評ありますが、なぜあんな素敵なインテリアを造れるのでしょうか？ BMWだとシンプルすぎて7クラスでさえ華がないような気が・・・。
あと前後のライトの形状も変わった形をしていて面白いです。
ああいうのも他の会社がやらないような形を意欲的に挑戦したり。

Cクラス に関する質問

長年乗れば判ります。
内装の操作系の位置関係はいじりません。
同じ距離にウインカー、同じ距離にスイッチ。
これを基にデザイナーが作ります。
ライトの形状も最新型は寸前に買った旧型オーナーが 前が良かったと思わせ、新型を買った人は 旧型は古いと思う。
そして新型が出て５年で飽きるように作る。
でも操作系は同じなので違う車種には行かない。
５年毎に買い換えてもらい中古はべンツ教の 信者を増やし次の新車販売に寄与する。
うまいやり方です。

今、GIANT TCR 0 2016の純正ホイール＋25Cに乗っていますが、これをシマノWH6800アルテグラ＋チューブレスに履き替えると走りは結構変わりますか？ 店で聞いたら、ホイールが前後で5万円と タイヤが一本1万円との事です。
宜しくお願いします。
またこのクラスで お勧めのホイールとチューブレスタイヤが 有りましたら教えて下さい。

Cクラス に関する質問

確かに走りは変わるのですが、TCRって硬いフレームに入ると思います。
アルテグラは剛性が低いホイールです。
ジャイアント純正ホイールは、やたらスポークテンション高いことが多く、縦剛性は高めなことが多いです。
アルテグラにすることで乗り心地は良くなりますが、硬いフレームに柔らかいホイールという組み合わせが私はキライなんで、自分ならアルテグラは選ばないですね。
チューブレスタイヤも、あまりいいタイヤがなく、IRCとパナくらいになります。
乗り心地良くしたいならその組み合わせでいいと思いますが、走りの軽さにつながるかは疑問です。
これには体重も関係します。
かといって、その予算ではあまりいいホイールもなく、アルテグラ買うならゾンダ買いますね。
でもゾンダ買うくらいなら予算足してキシリウム買いますね。

波乗りしてるものですが、高級車で海来るのって、どう思われます？BMの3シリーズワゴンやメルセデスのCクラスワゴンとか。
ハイエースや軽トラ等、サーファーですって車が多く、高級車はむしろダ サいみたうな雰囲気を感じます。
わかってます、くっだらない質問なの笑。
暇潰し程度でいいので、上級者からの回答を❗自分のレベルは中の下．．．すいません❗下の中ぐらいッス❗

Cクラス に関する質問

ダサいと感じるのは、思い描くシチュエーションに 車両が合わない事による違和感が原因だろうね。
もしこれが、海外の海辺にある高級リゾートだったらどうだろう。
サーフボード片手にたたずむムキムキサーファー(ウホッ いい男 傍らには高級外車。
絵になるんじゃないかな。
場所・季節・人種・容姿 要するに、これら組み合わせで雰囲気はいかようにも変わると。
http://s257.photobucket.com/user/Dreambaby_album/media/813ae631.jpg.html ちなみに欧州ではスキーの方が人気で、スーパーカーで来る奴もいる。
まぁこれは雪道に強いAUDIだからこそ出来る芸当だけどね

8888ナンバーなど付けている人って批判されて、よく知恵袋でも、アホっぽいとかクズとか言われてますよね！？ 自分は数字に関してはそこまで思わないのですが、えっ？？って思うのが8888ナンバ ーで車はベンツのCクラスや、レクサスHSやISなどで、煽り運転していたりクラクションをずっと鳴らしてピッタリ前車に張り付いているのを見ると、無理して高級ブランドの車買って、俺はベンツだぞ！俺はレクサス乗ってんだぞ！どけどけ！見たいで情けなくなりますが、みなさんどうですか？

Cクラス に関する質問

別に何とも思わないし、おぼえやすいナンバーで走るという事は、自分は○○だと表現していて、むしろ潔い。

今、ベンツのＣクラスに乗っているのですが売りたいと 考えています。
ただ、まだ２年ほどローンが残っているのですが それでも売却できるのでしょうか？ 所有者の名義はローン会社になっていますが。
よく買取店のＨＰで「ローンが残っていても買い取れます。
残債についての面倒な手続きもお手伝いします」みたいなこと書いてあります。
あれは銀行やＪＡなどの自動車ローンで組んで所有者名義は本人になっている場合のことなんでしょうか。
所有者の名義がローン会社の場合、ああいった業者はどのようにして対応するんでしょうか？また、なるべく高く売れる方法も教えていただけると助かります。

Cクラス に関する質問

ローンの一括精算は車の買取店でやってもらえます。
買取店でもローンの一括精算の際に、手数料は取らないと 思いますが、念のため手数料がかかるのかちゃんと確認してください。
それと買い取りの査定をしてもらうときは、 少しでも高く売るために複数の業者に査定を 依頼してください。
そのほうが高く売却できます、 こちらの査定会社（http://googtu.net/m5ouuc）は楽天が 運営しているので信頼できる会社です。
一括査定は、変な買い取り業者が混ざっていない ところを選択するのが大切です。
ご参考まで！