スーパーGTのウエイトハンデについてです

レガシィbp5 Ａ型 2.0GT 6.7万㎞を今日、ビル足のE型、バネをF型に交換しました。
ビルは錆びてふ菓子になってました((((；゜Д゜))))))) とてもマイルドになってご機嫌です。
(^^) ですが、ロー ドノイズは結構拾います。
1番交換的にロードノイズの減少するアドバイスお願いします。
私として、スタビライザーのブッシュの交換かと思うのですが… 宜しくお願いします。

スーパーGT に関する質問

ロードノイズに一番聞くのはタイヤですよ。
最新のレグノに変更してみて下さい。
驚くほど静かになります。
ただ、タイヤが柔らかいので走りの楽しみは落ちます。
バランスが良いタイヤとしてオススメなのがダンロップのVE303です。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ve303/ 私もBP乗りで、年々ロードノイズが気になってこちらのタイヤに交換しましたが非常に静かになりました。
それでいて、ハンドリングも悪くないのでレガシィには非常にあっているタイヤです。
個人的にはミシュランのパイロットスポーツ３よりも気持ちよいハンドリングですので、十分スポーツタイヤレベルの感覚で走れると思います。
その次に効果があるのは下回り塗装やデッドニングです。
タイヤハウス内で響く音というのは非常に大きいです。
この辺りに吸音塗装が出来ると効果的ですし、あとはボディの静穏化ですね。
吸音シートや制振シートを天井や床下に張ることでも静かになりますよ。
（これはどちらかと言えばオーディオの音を良くする方法です） ブッシュ類の交換についても実施していますが、騒音には効果は無かったです。
あったのは足の動きがよくなったことです。
サスの交換も効果がありますが、ブッシュ類の交換も同じように効果が高いです。
高速道路などで気持ちよく足が動くようになって、乗り心地も良くなるのでまだ実施していないのならば実施しても良いと思います。
あと、段差を越えた時の音が静かになるので、騒音対策として効果がゼロではないです。

兵庫県高砂市から大阪府寝屋川市まで 原付で行くのに 通行料金は大体いくらくらいか 教えてください> <！

スーパーGT に関する質問

原付で有料道路って基本通行出来ないですよ。

以下原付の模擬テストの問題です 踏切では、その手前で完全に停止し、自分の目と耳で安全を確かめなければならない。
(青信号に従う場合を除く。
)→◯ ですが、括弧の部分が書かれていない場合は、×ですか？ もし、×ならなかなか厳しい問題ですね(><)

スーパーGT に関する質問

出題者は○を正解だと意図して出題するものだと思いますが、括弧が無い出題では質問者さんの言うような困惑を招くので、○が正解だとするなら必ず括弧つきで出題されるように思います。
仮に×だと意図して出題しているとすれば、意地悪なひっかけ問題と言う事になるでしょう。
そう考えると、括弧なしで出題されているなら、×が正解なのでしょうね。
まあ、判断に迷ったら、「～ならない」は法律で明確に規定しているかいないかで判断、「～したほうがいい」は安全性を高めるかどうかで判断すれば良いでしょう。
また、こういう困惑する問題を1～2問捨ててもいいように、問題集を沢山やるなどして、解けない問題をできるだけ減らすのが良いと思います。

雷魚についてです！この雷魚の種類を教えてください(>_<)

スーパーGT に関する質問

頭部の模様の入り方からしてカムルチーかと思われます。
タイワンドジョウ(ライヒー)は模様がマダラっぽい感じになります。
日本に生息している殆どの雷魚はカムルチーです。
ライヒーは、以前は近畿地方全域に生息していましたが最近では兵庫県のみと言う説があります。
石垣島には、コウタイと言う雷魚が生息していますが模様が明らかに違います。
ライヒーよりカムルチーの方が気性が荒く強いので、共存する事無くライヒーは生き残る事が出来ませんでした。
現在では閉鎖的な湖沼でしかライヒーは生息していないかと思われます。
ライヒーは70cm程度までしか成長しないのに対して、カムルチーは1m以上に成長するようです。
飼育するのであれば、それなりの設備と覚悟が必要です。

スカイライン クーペ 370GT タイプPなんですけど 丸赤線のスイッチ類は何ですか？ こんな設定あったんですか？たしかここは何も無いはず

スーパーGT に関する質問

クルーズコントロールです。
http://history.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0710/XML/card/eq4isr000002cx2e.html なぜかマイナーチェンジで無くなりました。

GT250Rの社外リアサスとかありますか？ ガッチガッチで仕事をしてくれないので変えたいと思ってるのですが・・・・・ 回答よろしくお願いします！

スーパーGT に関する質問

＞そのバイクの下取り価格より高いけど。
(笑) どんだけ安いんだって調べてみたら、輸入代理店であるレッドバロンでの中古価格が22.8万円だった。
2010年モデル、走行47ｋｍだってさ。
もうちょい古いのだと2007年モデル 走行1700ｋｍで18.8万円。
安いなぁ～～ 販売価格がコレだと下取りは確かに10万を大きく切りそうだね。
サスは国内販売はどうかわかんないけどYSSとかWPとかにもあると思うよ。
特にYSSはあると思う。

車につけるCDデッキ1DINタイプの中古をオークションで購入しようかと思います。
今旧式のアルトなんですが、前回使っていたデッキも1DINタイプなので、買ったものが動作確認済みなら使えますよね？ちなみに車屋に取り 付け作業をお願いする場合、費用はおいくらくらいかかるかわかりましたら教えて下さい(>_<)！

スーパーGT に関する質問

１DINタイプのCDデッキって新品で1万以下で売って無いですかね？ なんでわざわざ中古を買うんでしょうか？ この程度のでいいのでは？ http://kakaku.com/item/K0000702979/ 取り付けは持ち込みで取り付けキット込み1万くらいだと思いますけどね。
本体と合わせると1.5万ってとこでしょうか？ イエローハットなどで本体購入してその場で取り付けてもらった方が安い場合もあります。
持ち込みは工賃高いですからね。
私は5年ほど前に買ったこのタイプのオーディオを未だに使っています。
車は乗り換える度に載せ替えてます。
載せ替えは新車購入に伴う作業なのでほぼ無料でやってもらってます。

がまかつファン、がまらーの方に質問です。
よろしくお願いしますm(__)m がまかつのグランドバーサスくわせで10キロの口白は取れますか？(><)

スーパーGT に関する質問

どれくらい早く底切りできるか…ですね。
喰わせと言えどバットはしっかりしているので、やり取りやドラグ調整、仕掛けの太さを間違えなければ取れますよ。
後は貴方の運と体力次第！

ダイワソルティガとシマノステラの お使いの皆様一つ質問お願いします ドラグ性能はどちらの方が良いと思いますでしょ か。
また、 カンパチ gt などかなりの大物をねらうには どちらの方が良いでしょうか また お使 いの感想などいろいろな ことをお聞きしたいのでよろしくお願いします

スーパーGT に関する質問

》ドラグ性能はどちらの方が良いと思いますでしょ か ぶっちゃけどっちでも良いよ… あとはどっちの方が好きかって言う好みの問題 》カンパチ gt などかなりの大物をねらうには どちらの方が良いでしょうか アベレージサイズに合わせて、リールサイズを選べばどちらを選んでも問題ないよ 例えばカンパチジギングで言えば… 下田辺りから夜行日帰り出来る伊豆七島の場合 アベレージサイズ5kg以下で稀に10kgならば 現実的にはソルティガ4000、ステラ6000でもどうにかなる範囲 奄美大島周辺の場合 アベレージサイズ7kg程度で稀に15kgならば とりあえずはソルティガ5000、ステラ8000でなんとかなる範囲 トカラ列島や海外遠征などで アベレージサイズ10kgオーバー、下手をしたら20kgオーバーが来てしまう場合 ソルティガ6500、ステラ18000を入れて運を天に任せるしかない… 【実際には20kgオーバーのカンパチはほとんどの場合でタックル性能云々よりも釣り人自身の経験と船長の操船次第です】 ただし、年間釣行回数がそれぞれの海域に10回以上通うならば… 想定外の大型に当たる可能性が増えるし リールの限界に近いところで酷使することになるので リールサイズをワンサイズ上げておくべきです 大雑把にはそんな感じです 個人的な意見を言うと ソルティガZがドラグなどの性能はともかく 想定外の大型が来た時に一発で破壊されることが少なかったので名器だと思います

無知なので教えてください。
某オークションにて、車のホイールを落札したのですが、 エアーバルブ(?)がついていない事に気付きました。
入手方法が分からず、出品者に連絡しても返答なし 。
で、困っています(><;))。
ネットでも色々検索して見つけたりするのですが、 どのホイールにも取り付け可能なものでしょうか？ このままでは装着出来ずで困っています…。
申し訳ありませんが、教えてください。
詳しい方、どうか教えてください。

スーパーGT に関する質問

ネットでも売ってますし、カー用品店でも売ってます。
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/Valve.html http://www.243ok.co.jp/kodawari/valve%20abrasion%20.html 詳しく解らないなら実店舗に聞けば大丈夫です。
因みに社外ホイールに交換するなら、純正のホイールナットは使えない場合もあります。
http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/DIY/ashimawari/wheel-nat.htm

アメリカンバイクの写真のようなステップのフリンジを作りたいと思っていま奮闘中なのですが思った以上に難しく作業が進みません>_< どなたか設計図なり作業工程なりご教示お願いしますm(_ _)m

スーパーGT に関する質問

http://ameblo.jp/rot-ron/entry-11962210827.html

急ぎです！ 開校式だけ行ってから 最近忙しくて全然教習に行けてなくて 2ヶ月ぶりに行ったのでちょっと焦っています。
(>_<) 学科を2つ受けたのですが、 ネットで予約しようと思っ てしてみても 模擬教習配車前は予約不可と出てきます。
模擬教習配車とはなんでしょうか？(>_<) しばらく行っていなかったので 忘れてしまっています、教えてください(>_<)

スーパーGT に関する質問

これは、全国共通ではありませんので、はっきり言って、正しい答えは期待しないでください。
推測としては、 「シミュレーターによる教習」を最初に受けることになっている可能性があると思います。
これは、ネット予約ではなく、直接、受付で予約しなければいけないのではないかと。
あくまで推測です。
とにかく、判らないことがあったら、電話などで直接聞くこと。
若い人は、電話すら出来ない人が多くなったんでしょうか・・・

2015 SUPERGT Rd.4 富士GT300kmレースの際に、ピエール北川さんがグリッドに並んだマシンのドライバーやチームを紹介しているときにバックでかかっていた曲はなんという曲名でしょうか。
初音ミクなのかなとは思いま したが...？ どなたかよろしくお願いいたします。

スーパーGT に関する質問

FUTURE DRIVER feat. 初音ミクですね。
蛇足ですがiTunesとレコチョクで配信されてますよ。

今日車に10分くらい乗ったんですけど 左の前タイヤの辺がカチカチ鳴っていて ホイールを触ってみたら熱くなっていました。
他のホイールは熱くなかったです(>_<) 何か不具合ですか ね？ 分かる方いたら教えて下さいm(__)m

スーパーGT に関する質問

他のホイールと比べて明らかに熱いのであればブレーキピストンの固着等による引きずりかもしれませんね。
事故する前に最寄のＤラーや整備工場へ行ってください ＧＳやオート○ックスなんかはダメですよ。

ＲＢ２５ＤＥＴ ＲＢ２６クランク、コンロッド、N1ピストン使用による２．６５リットル化 東名パワード ポンカム 度数不明 GT3037タービン(ウエストゲート) トラストサージタンク トラス ト16段オイルクラー ＨＫＳインタークーラー ヤシオファクトリー銅２層ラジエター アペックルエア抜きタンク Ｚ32エアフロ インフィニティスロットル アペックスパワーインテーク サード５５０ミリインジェクター ＧＴＲ燃料ポンプ N1ウォーターポンプ ＨＫＳスライドカムプリー クスコ2WAY LSD コンピューター パワーFC 以上の仕様です。
先日、峠に行きドリフトを楽しもうとしたのですが驚くほど低回転にパワーがありません。
例えるならコーナー２速でクラッチ蹴りをしようとも強力にグリップします。
タイヤは減らない、グリップしないで有名なケンダです。
ちなみに上記コーナーはシルビア、180などのドノーマルでも簡単にドリフトできるコーナーです。
このような状態からリセッティング、パワーFC現車合わせすることにより低回転、中回転のパワーを改善しドリフト可能な状態に変えられるものでしょうか？

スーパーGT に関する質問

なんと言うか、カムの度数が不明ってのが理解できません。
この仕様で一番重要だと思いますが。

WRX S4のタイヤホイール交換について ６月の中旬に販売店からB型が出るということで、2.0GT-Sを発注しました。
カタログが出る前だったので、タイヤはノーマルの225・45R18でお願いしました。
後からオプションで245・40R18が装備できることを知りまして、仕様変更をお願いしたところタイヤによって足回りのセッティングが異なるらしく、ただ単に付け替えは出来ないようです。
そこで質問です。
タイヤ＆ホイールの交換っていうのは、結構シビアなもんなんでしょうか？ 量販店等でいろんな種類の商品がありますが、気軽に交換すると走行等に影響しますか？ よろしくお願いします。

スーパーGT に関する質問

はい、シビアです。
でも、その違いを感じ取れるかどうかは、質問者様の運転経験と腰センサーの感度によります。
また、マッチングが悪ければ、フェンダーに当たったり、はみ出したり、キャリパーに当たったりします。
乗り心地も悪くなる場合もあります。
一度注文書に実印を押したのなら、仕様変更はできないと思いますが、そのあたりはどうなんでしょう？ WRXS４をはじめとするアイサイト装着車は、ユーザー改造によるアイサイト機能補償をしていません。
メーカーの意図した制動力が得られないからです。
アイサイトは、タイヤ&ホイール・サスペンション・ブレーキなどの総合力で機能させていますから、純正設定以外は、機能低下を招く場合があります。
それを承知の上で交換するなら良いでしょう。
物理的には装着可能ですから。
その代わり、アイサイトに不具合があっても、保証対象外になります。
ドラレコも同様で、スバル用品以外を装着すると、アイサイトの誤作動を招く場合があります。
どうなさいますか？ 最近のクルマは、余計なものが付き過ぎてむやみやたらに部品交換ができないのが困りものです。

頭文字D FIFTH STAGE #3を視て思ったんですが藤原拓海と戦ってたMAZDA ロードスターがGTウイング破損によりスピンして負けましたが実際にそんなことにはなるんでしょうか？ もちろん山でもそ こそこなスピードは出てるはずですが、ふらついてスピンまでいきますか？ふつう。

スーパーGT に関する質問

アノ峠をつい最近まで走っていた者です しかもロードスターです 下りで一番長いストレートでなんとか◯50チョイいく程度です。
しかも最強に恐いです。
中低速コーナーがほとんどを占めますので考えにくいですが、下りで全てのコーナー全開ゼロカウンターで走れる超人レベルならありえます。

最近Dトラッカーでウィリーの練習をしてますが、全くうまくできません。
（もちろん公道や危険な場所ではしません） クラッチ切り（停止状態の一速）→アクセル大きめに開け→クラッチ素早く戻 す という手順をどこかのサイトで見たのですが、フロントアップはしますが直ぐにエンストします。
クラッチ戻す瞬間に無意識にアクセルも戻してしまってるんでしょうか？ 後フロントフォークを沈ませて戻すタイミングでフロントアップというのも見ました。
しかしフロントを沈ませるためにはシートの前の方に座り、かなり前傾にしないと沈ませれないんです。
その状態だとハンドルを後ろに引けません(>_<) どなたかコツを教えて頂けますでしょうか？

スーパーGT に関する質問

私もあまり上手くありませんが、クラッチをつなぐ時にリアサスが縮み、フロントサスは伸びます。
その際にハンドルを引っぱるようにしてください。
そうすれば意図的にフロントサスを縮めなくても浮くと思います。
意図的にフロントサスを縮めるのであれば、おそらく主様のそのタイミングがズレている・・・というか、ワンテンポ遅れていると思われます。
クラッチを切ってエンジン回転数を上げ、リアブレーキをかけた状態でフロントを沈めて（前に荷重する）、伸びあがってきた時にリアブレーキを離しクラッチも離しアクセルは開け、ハンドルを引っ張るようにフロントサスを伸ばします。
理屈はこんな感じかと・・・ 怖がってハンドルをがっちり握って、身体に力が入っていると中々上手くいきません。
リラックスです＾＾

自分が「良い」と思った車が“(自分にとって)良い車"なんですか？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11129158221 >いい年して車好きで、ハイゼットトラックからコペンまでダイハツ車を、ほぼ乗り継ぎました。
>今もエッセ乗っていますが、楽しいです。
>運転しても楽しいし、片道500km走っても疲れずストレス無く走れます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14118801459#271891954 >あまり偏見持たない方がいいですし、ご自身が「いい」と思えばいいことです。
>他人にとやかく言われても気にせず貫き通す方が良いですよ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1421275764#62028388 ラヴ注入

スーパーGT に関する質問

その人が良いと思う車がその人にとって最良であるかどうかは、見る視点によって変って来ると思う。
。
井の中の蛙で満足して、大海を見ようとしない人は、狭い了見で選択をする訳だけど・・これで得られる満足が、その人にとって真の幸せなのか？という事と同じだよね。
つまりこの問題を語るには、哲学的な要素が多大に絡んでくるという訳。
。
1例を挙げると・・コンパクトカーを買おうと思っている人が、トヨタしか見ようとしないで、ヴィッツを買って満足したとする。
本人が満足しているから結果オーライと見れるけど、じゃあこれがその人にとってベストバイかと問われたら、ちょっと違うとなる。
自分としては最先端を走ってるポロもフィアットも感じて欲しいと思う訳。
色んな車に触れて乗って感じて、その中で選択した車の方が、遥かにその人に似合っているし、所有する満足度も上がると思う。
。
そして最も重要な事はこの差異を分かる感性を、その人が持ち合わせているか・・だよね。
日本では・・売れてる車が必ずしも良い車と限らない事が、寂しい現実だとも思う。

GTカーなどのエアロを固定するバーについて フロントディフューザーなどをバンパーと固定するのにバーを使っている車を見かけますが、あれは何と呼ばれているのでしょうか？また、ああいったものは市販されているものなのでしょうか？

スーパーGT に関する質問

コネクションロッドでしょうか。

阪神なんとかならん？負けてるがな(>_<)

スーパーGT に関する質問

野球は9回からって言いますよ(笑) まだまだ2点差です(笑)

スバル レヴォーグの1.6GTの購入を検討しているのですが、カタログを見ても２点分からないことがあります。
①「1.6GT-S」の「‐S」はスポーツ仕様という意味ではないかと思うのですが、 「EyeSight」と「EyeSight Proud Edition」は、仕様という意味では、ざっくりいうと何が違うのでしょうか？ ② 「盗難警報装置(アラーム表示機能付)」が標準装備のようですが、これはどのような状況になると作動（アラーム表示）するものなのでしょうか？ 当方、車にあまり詳しくありません。
分かる方、簡単に教えてください。

スーパーGT に関する質問

１．「-S」は仰る通りビルシュタインダンパーや１８インチタイヤを装着させて運転性能を向上させたグレードです。
「EyeSight」と「EyeSight Proud Edition」の違いはカタログの主要装備表を見ていただければ一目瞭然ですが、例えばMOP（注文時に選択するメーカーオプション）であるＬＥＤヘッドライト、運転席の電動シートが標準装備等が標準装備され「1.6GT EyeSight」にMOP選択する場合よりお得になっていますが、ホイールの種類を切削光沢から塗装品へ、ＵＶカットガラス類の選択不可、助手席の電動シート選択不可、本革シート選択不可と一部装備を省いています。
記念モデルとして用意され金額しか重視しないお客様にも「EyeSight」の良さを実感してもらう為のお買い得な特別仕様車です。
ただ「1.6GT-S EyeSight Proud Edition」に関しては更に１８インチタイヤを１７インチへ、ブレーキサイズも小さくする事もされているので価格は標準車より安くなっていますが、「-S」のつもりで購入すると後悔しますね。
２．「盗難警報装置(アラーム表示機能付)」は キーレスアクセスキーにて施錠することで盗難防止装置が作動します。
開錠する際にキーレスアクセスキーや暗証コードキーレス以外の方法（通常のメカニカルキーやツール）で開錠した場合、クラクションが鳴る仕様です。
よくあるミスが、同乗者を残して車を離れる時につい施錠してしまい、後から同乗者が車内から開錠してドアを開けた瞬間、クラクションが・・・（笑）

服に釣り針が引っかかっちゃいました(>_<) どうしたら取れますか？

スーパーGT に関する質問

ハリスを切り反対から抜く 針には 返しが付いていますから無理をすると洋服がダメージを受けます。
針が大事か？洋服が大事かと言う事です。
ペンチで針の返し部分を潰す方法も・・・

新しいIDです 地上波デジタル放送は高温注意情報流すんですね？☺, ＼(^_^)／(￣ー￣);-):->＼(^-^)／

スーパーGT に関する質問

暑いからね。
熱中症になると、お相撲見れなくなるから、注意報は必要だよ。

GT-R LM NISMOがFＦであるメリットを教えてください

スーパーGT に関する質問

制限が厳しく、ウイングのサイズ等の開発が難しいリヤよりも自由どの大きなフロントの空力の開発を狙った設計だったと書いてました。
確かにポルシェやアウディ、トヨタにあるフロントフェンダー直後のグランドキャニオンがなく、フロント床下からのエアーがスムーズにリヤまで流れるように作られてます。
確かにフロントのダウンフォースは稼げるでしょうが、他車の何倍もあるわけでもないだろうし、800馬力のFFがどれほどドライブしにくいか考え無かったのでしょうか。
ニスモの首脳陣はストレートで安全に追い越しが出来るからなんて言ってましたが 最高速を記録したとはいえ、その差は10㌔程度。
コーナーでのマイナスをカパー出来るほどではありません。

タイヤ選びに悩んでいます。
愛車は平成１６年式レガシィツーリングワゴン20GTです。
年間走行距離12,000km位です。
比較的高速走行が多いです。
次の４つが候補ですが、コスパを考慮してベストはどれでしょうか？詳しい 方のご意見をお待ちします。
①MICHELIN PRIMACY HP ②MICHELIN PRIMACY 3 ③PIRELLI Cinturato P7 ④PIRELLI Cinturato P1

スーパーGT に関する質問

215/45‐17 価格コム検索 ①MICHELIN PRIMACY HP ②MICHELIN PRIMACY 3 ③PIRELLI Cinturato P7 ④PIRELLI Cinturato P1 で実際販売されているタイヤ MICHELIN Primacy HP 215/45R17 87W ¥16,400 ピレリ CINTURATO P7 215/45ZR17 91W XL ¥16,416 ピレリ ピレリ CINTURATO P１ 215/45R17 91W ¥6,720 これに ピレリ P Zero NERO 215/45ZR17XL 91Y ¥11,990 http://kakaku.com/item/70400915238/ があります。
イチオシはP Zero NEROです。
私はこのタイヤP Zero NEROとピレリ CINTURATO P7 をレガシィとWRXで履いていますが・・・コスパは最高でしょう。
このタイヤはSTIの限定車レガシィS401に採用されています。
実際履くとP Zero NEROはハイスピード走行から町中まで、段違いの性能です。
ピレリの社内評価ですと 1位P Zero NERO 2位CINTURATO P7 3位CINTURATO P１ になります。
ピレリ サマータイヤ動画 https://www.youtube.com/watch?v=21WYl06EVSk 価格が一番と言うならピレリ CINTURATO P1です。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140626-20102130-carview/ bfaction.exblog.jp/19395084

バイクのバリオスの件です。
知り合いからバリオスの1型1991年式の走行距離13000Kmのバイクを15万円で売ってくれるといってます。
バリオスの燃費やダメな所や、いい所など教えてください！ 15万円は得なのか、損なのかも教えてください(>_<) バイク初心者なのでよろしくお願いします。

スーパーGT に関する質問

売ってくれる条件次第などかな。
正直ふるいバイクなので、ある程度の劣化は覚悟しないといけませんが、知人から買うということは買ってすぐ壊れても一切保証はないのでしょう？ならお店で買ったほうがマシです。
バイク屋で買えば最低限の納車前整備もするでしょうし、タイヤ・バッテリーを新品にしてくれるお店もあると思います。
人気は知恵袋見ているとあるみたいですが、トラブルを避けるためにも見送りますね。

GT6でハンコンをつかいはじめました(LPRC-14500)を使ってます でも少しぶつかると車がゆう事聞かなくなったり、ストレートでもふらふら しちゃいます、なおせますかね？

スーパーGT に関する質問

アウディR8は基本的にハイパワー車であり、FRですので砂利道に入ったり、ぶつかったりするとふらつくのは当然です。
そこでアクセルワークが重要になってきます。
アクセルのonとoffで車を制御します。
これは体で覚えるしかありませんね。
また、TCS（トラクションコントロール）をつけると安定します。
しかし、かけすぎるとコーナーで曲がりにくくなります。

ペーパードライバーです。
と言っても運転できる人が同乗していれば普通に乗る事はできます。
しかし免許をとって約5年、一度も1人で運転した事はありません… どうすれば1人で運転できるようになりますか>_<？

スーパーGT に関する質問

★ペーパードライバーです。
と言っても運転できる人が同乗していれば普通に乗る事はできます。
しかし免許をとっ約5年、一度も1人で運転した事はありません…どうすれば1人で運転できるようになりますか>_<？ ☆下の方が言うように、ペーパードライバー講習を受けたり、レンタカーを借りて、免許を持ってる友人等を乗せて、練習がてらにドライブしたりしてるうちに、運転感覚を取り戻して1人で運転出来るようになると思います。

どうして13年以上経過した車、自動車税上がるのですか？ 無理やり、お金を搾り取ろうという感じしかしませんが？ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 13年以上経過した車（ガソリンエンジン）に対して、 自動車税がアップしていることをご存知ですか？ 平成26年度では10％アップ、平成27年度からは15％までアップしています。
車、旧車の情報共有サービスならカーチューブ[CarTube]。
車、旧車をもっと楽しむ <http://cartube.jp/articles/2307>

スーパーGT に関する質問

イイところに気がついたね これの原案を考えたのは石原慎太郎 「古いクルマは燃費が悪く排ガスも汚い」という屁理屈で新車購入を促し(当然、都には自動車取得税が入る)、ペナルティを課しつつ税金を巻き揚げようという腹 当初は東京等のみ10年経過で10%増税だったけど、国や他の地方公共団体が「こらぁエェ...」と真似しようと思って、結局日本中「13年経過で10%」となった さらにアジを染めて自動車重量税も同様にするらしい (先の屁理屈で言えば、クルマの古さと重量(≒道路の損傷)は関係ないんですけどね)