アストンマーティン・ラピードとは

アストンマーティン・ラピード

ラピード(Rapide )は、イギリスの高級スポーツカーメーカー・アストンマーティンが2010年から製造・販売している大型高級5ドアセダンである。

2009年9月のフランクフルトモーターショーで発表され、2010年第1四半期に製造開始、第2四半期に販売開始される。2006年1月の北米国際オートショーにおいて先に公開されたコンセプトカー、ラピードコンセプトの市販版に相当し、本格的な開発は2007年6月に開始された。エンジンの製造はドイツのケルンにあるアストンマーティンエンジン工場で行われるが、英国本社ゲイドン工場の生産能力不足のため、現在最終組み立ては同社の提携企業であるマグナ・シュタイアのオーストリア グラーツ工場で行われているが、英国本社ゲイドン工場の拡張により2012年後半から、その他のスポーツカーモデルと同様、英国ゲイドン本社工場での生産に変更される。

なお、車名の「Rapide」は、1961年から1964年まで製造された同社の4ドアセダンであるラゴンダ・ラピード (Lagonda Rapide) が由来となっている。

DB9と基本的に共通となるオールアルミニウム製のV型12気筒5.9リットルエンジンが搭載され、パドルシフト付のZF製6速AT「タッチトロニック2」が組み合わせられる。最高出力477PS、最大トルク61.2kgf·m。最高速は296km/h、0-100km/h加速は5.2秒を記録している。

フロントミッドシップ、後輪駆動のトランスアクスルが採られており、他のアストンマーティンのモデルと同様にアルミニウム製のスペースフレームであるVHプラットフォームが採用される。それにより、前後重量配分は49:51を実現している。

サスペンション形式は前後ともダブルウィッシュボーン式であり、ショックアブソーバーのセッティングを路面状況に応じて変える「アダプティブダンピングシステム」が採用されている。タイヤにはフロント245/40R20、リア295/35R20のブリヂストン製POTENZA S001が装着される。

リアゲートを持つ5ドア車であるがキャビンは小さく、またピラード・ハードトップのクーペ風デザインがなされている。また、3代目V8ヴァンテージやDB9、DBSなどと共通のテーマを持たされており、アストンマーティンのアイデンティティが表現されている。4枚の前後ドアは縁石などへの干渉を防ぎ、車内へのアクセスをしやすくするために、14度上方に開くように設計された「スワンウイング」ドアが採用されている。

インテリアでは、独立4座のシートが採用されており、後部座席については左右独立での電動フォールディングが可能となっている。ナビゲーションシステムのほかに前席ヘッドレスト部分には液晶スクリーンがスタンダードモデルにはオプションで装備(Rapide Luxeでは標準装備)され、アストンマーティンとバング&オルフセンの共同開発となるオーディオシステムは標準で搭載される。

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ラピードに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「ラピード」に関する質問集です。

ラピードの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ラピードに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ラピードへの疑問が解消されます

ラピードに関する質問

アストンマーティンラピードの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、アストンマーティンラピードを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

ラピード 売却・査定に関する質問

ラピードに関する回答

ラピードに関する質問

アストンマーティンラピードの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ラピード 新車・見積もりに関する質問

アストンマーティンラピードの新車価格は
21,600,000円〜23,900,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アストンマーティンラピードの
排気量は、5935cc
エンジン:V型12気筒DOHC(不明)
最大馬力:477ps 〜 560ps
燃費(JC08):-燃費(10•15):-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:245/40R20後:295/35R20
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アストンマーティンラピードの中古価格
15,730,000円〜5,980,000円

ラピードに関する回答

ラピードに関する質問

アストンマーティンラピードのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アストンマーティンラピードのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アストンマーティンラピードの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ラピード タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アストンマーティンラピードのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アストンマーティンラピードの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アストンマーティンラピード購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/40R20 後輪:295/35R20 ラピード (2016年式)
前輪:245/40R20 後輪:295/35R20 ラピード (2014年式)
前輪:245/40R20 後輪:295/35R20 ラピード (2014年式)
前輪:245/40R20 後輪:295/35R20 ラピード (2013年式)
前輪:245/40R20 後輪:295/35R20 ラピード (2010年式)
前輪:245/40R20 後輪:295/35R20 ラピード (2010年式)
アストンマーティンラピードのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/astonmartin/1305389

ラピードに関する回答

ラピードに関する質問

アストンマーティンラピードのタイヤ交換を考えています。
アストンマーティンラピードのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アストンマーティンラピードでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ラピード タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アストンマーティンラピードのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アストンマーティンラピードを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/40R20 後輪:295/35R20 ラピード (2014年式)
前輪:245/40R20 後輪:295/35R20 ラピード (2014年式)
前輪:245/40R20 後輪:295/35R20 ラピード (2013年式)
前輪:245/40R20 後輪:295/35R20 ラピード (2010年式)
前輪:245/40R20 後輪:295/35R20 ラピード (2010年式)
アストンマーティンラピードのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/astonmartin/1305389

ラピードに関する回答

ラピードに関する質問

格安シングルスピードバイク ピストバイクについて OSSOの ラピード1.3 もしくは トレーラー というシングルスピードにするか悩んでいます 主な使用は通勤などに使う程度なので性能は大して求めませんが あまりにも口コミが少ないので心配になりました どなたかこの二種のオーナーさんは居られませんか? また これいがいにも格安のシングルスピードがあるというならお教えください

ラピード に関する質問

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/ps100se-1/#ps100se-1 アート サイクルスタジオ・クロモリピストバイク PS100SE-1 これなんてどうでしょう? ピストと書いてありますが、実際はフリーギアのシングルスピードです。
TRAILERやOSSO RAPID1.3より軽く、安いのでどうでしょうか。
ブレーキも補助ブレーキみたいややつではないので、使いやすいかと。
まあ、わたしならシングルスピードは性能よりデザインで決めちゃいたい気もしますが! 中古のクロモリフレームにパーツを揃えて作っちゃったりね。

ラピードに関する回答

ラピードに関する質問

知り合いに、マセラティに乗っている人がいます。
これは、只の見栄ですか? 俺なら右バンドルのラピードの方が良いです。

ラピード に関する質問

古いマセラッティなら見栄だけでは維持できないですよ。
まさしく伊達と酔狂で乗る車…中古価格が異様に安いのもそれを物語ってます。

ラピードに関する回答

ラピードに関する質問

アストンマーチンのラピードって故障しやすいですか? ベンツやBMWと比べてどうでしょうか。
実際の燃費も分かれば教えてください。

ラピード に関する質問

質問が変 トヨタのカローラはホンダや日産より故障しやすい?て聞かれて分かる? 燃費は購入するディーラーに聞きなさい 「は?・・お待ち下さい アストンを20年売ってますが燃費を聞かれたのは初めてなのでw」となるでしょう

ラピードに関する回答

ラピードに関する質問

先日、ossoのラピードというシングルスピードの自転車を買いました。
ネットで整備士による完全組み立て配送と24時間のアフターサービス(整備士を派遣してもらい見てもらえる)がウリのサイトで の購入です。
購入してから一カ月、総走行距離30キロほどでタイヤのリムの内側のワイヤー部分が破け、空気を入れると膨れ上がるようになってきたので、サイトのアフターサービスに連絡したところ、初期不良の可能性があり、その場合は対応しかねるとのことでした。
アフターサービスではなく購入先に連絡をし、聞いたところ近接の自転車に点検してもらい、そこで初期不良との診断がされた場合補償などの対応を検討する、というものでした。
タイヤの不良以降、乗る予定があったので自分で同じサイズのタイヤを購入して交換し、近接の自転車に向かい点検をしてもらったところ、タイヤの初期不良とリムとタイヤの噛み合わせが良くないとの指摘を受けました。
その点検から少しして、コンビニに向かう途中でタイヤが膨れ上がり、チューブはバーストし破裂しました。
どこをどう疑うべきかわかりません。
初期不良なのかタイヤの点検時なのか、、 ネットでのアフターサービスのたらい回しにも困りましたが、原因がわからないままでは修理の仕様もないです。
このようなことは普通に起こることなのでしょうか?

ラピード に関する質問

2回のバーストが同じリムなら、リムの不良、内側の処理に問題が有って、タイヤをバーストさせてしまう。
前後両方なったなら、タイヤの不良を疑った方が良いです。
どちらにしても、ホイールの点検は必要なので、販売店に前後のホイール送って点検してもらうのが良いかと思います。

ラピードに関する回答

ラピードに関する質問

アストンに乗ってるとやたら煽られます(;_;) ラピードSに乗ってるのですが、やたら糞雑魚車に煽られます。
一つ良い案を思い付いたのですが、初心者マークを貼れば煽られずにすみますかね?

ラピード に関する質問

初心者マークを貼れば煽られずにすみますかね? ==>若葉マークより”もみじマーク”の方が効果があると思います。
それからネオジオ磁石を底に付けた回転灯を煽られた時に窓から車の屋根につけましょう。
さらにアストンなら、007ボンドカーの様にSWをONにしたら後ろのバンパーの所から”マキビシ”が放出するよう改造しましょう。

ラピードに関する回答

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