中古車トラブルについて質問です

200万以下で中古のベンツを買おうと思っています。
オススメはなんですか？

中古 に関する質問

A、Bあたりなら２～３年落ちであるんじゃないかな？ 上位グレードで200万だと結構古くなるし、維持費はけっこうかかると思う。

ウィッシュ のリアバンパーが壊れて中古を探しています。
ＤＢＡ－ＺＮＥ１０Ｇ－ＨＰＰＮＫで、カラー番号１Ｄ２グレーメタリックになっています。
１Ｅ９ダークグレーマイカメタリックならあるのですが、素人目に明らかに色が違いますか？ また、年式が違うＺＮＥ１０Ｇの物は適合しないですか？

中古 に関する質問

明らかに違うでしょ。

バイクの新規登録について 中古バイクを買う場合に 登録移転？ ですか手続きがありますよね これおバイク屋に任せるとバイク屋が行い その手数料も請求されると思いますが これをこちらでやりたいと言ったんですが そういうことは出来ないと言われました 何ででしょうか？

中古 に関する質問

登録費用を店が得るためです。

MITSUBISHI エクリプス MITSUBISHIのエクリプス(エクリプススパイダーではありません。
)についてです。
ワイルドスピード1にも出ているこの車両ですが三菱のディーラーにいけば中古車を探してくれるんですか？ またオープンモデルではない車両でMT仕様のものはありますか？

中古 に関する質問

ディーラーなら喜んで探してくれますよ。
エクリプスは残念ながら全てのグレードでATしかありません。

レジアスエース 2型3000Dターボを中古購入しました。
300キロほど、走ったのですがマフラーから何か 排気ブレーキを使った様な、たまに音が聞こえるのですがこれは異常なのでしょうか？ 御存知な方、よろしくお願いします❗️

中古 に関する質問

DPRの作動音ではないでしょうか。
正常だと思います。

Y51フーガについて 初期型KNY51に乗っていますH21年式 中古で6万キロ代で買い、現在で10万キロなのですが、そこで質問です。
最近シフトチェンジ時にノッキング？ シフトの上がり下がり する際、ドンと軽く振動がきます。
いつからなったのかは覚えてないのですが、最近それが酷いです。
MTでは基本操作しないのでAT時だけになります。
オイル交換は5000キロ毎 ATFは一度交換しました。
ATFに関しては前オーナーが交換してるかわからなかったので、ディーラーに行き、交換してもらいました。
初期型フーガはこれが普通なんですかね？ もう一つ質問は、最近発進時にパーキングブレーキと横すべり防止のマークがつくようになりました。
足回りは車高調だけでつけた時には問題ありませんでした。
思い当たる節としてはフロントバンパーを一度自力で外して元に戻した位です。
どなたかわかる方いませんか？ 御伝授願います^^;

中古 に関する質問

電気系トラブルだと思いますので、ディーラーでコンピューター診断を受けて下さい。
ミッションの異音に対してはATシフトタイミングがズレていると思うので、書き換えが必要ですね。

タンクの鍵穴についてるこの汚れってどうやって落とせます？中古で買ったんで汚いです…

中古 に関する質問

真ちゅうブラシで磨いてください。

2010年式ブルバード400のバックレストについて教えてください スズキのブルバード400の中古を購入しました。
納車はこれからですが、妻を送迎するためにタンデムをするのでバックレストを取り 付けたいと考えているのですが、この年式（VK57A）に取り付けられるバックレスト、シーシーバーがネットで調べても見当たりません。
同型のブルバード400 に乗っている方、もしくは知識をお持ちの方、取り付け可能なバックレストがあればぜひ教えてください よろしくお願いいたします

中古 に関する質問

あります。
北米スズキの純正アクセサリーです。
ご存じかどうかわかりませんが、イントルーダークラシック&ブルバードは国内でも以前正規で800cc版が受注生産でありました。
2007のマイナーチェンジで廃盤になり国内は400のみになりました。
800はエンジンのみ800ccで、外装は全て400と共通です。
現在800は国内にはありませんが、海外で「Boulevard M50」の名でラインナップされ、現行型国内ブルバード400と外装は共通です。
(余談ですが、懐かしいサベージ400ですら「Boulevard s40」の名で海外ではいまだ健在です) 本体とブラケットが別売りです。
https://www.suzuki.ca/en/find-accessories PASSENGER BACKREST (TOURING, TEXTURED, W/ LARGE PAD) M50 Part #:990A0-75059 ＄491.99 CHROME BACKREST MOUNT M50 Part #:99000-99074-85N ＄320.18 現在のレートは1＄117円位なので、 ￥95000＋航空運賃となります。
注文は下記ショップで頼めます。

LS460の程度の良い中古車をさがしています。
とりあえずカーセンサーで 検索して色々見たのですが装備が物によって大きく異なり 私の希望としては 1、色は黒またはパールホワイト 2、ムーンルーフ付 3、マークレビンソン付 4、パーワートランク付 5、地デジ対応 6、アルカンターラ貼り 7、距離数40,000以下 古いLS(最初期） 価格350万円以下 以上あれば教えてくださるか、リンクを貼り付けてください。

中古 に関する質問

ここの販売店どうでしょう！？ http://www.csauto.jp/sphone/

最近、中古車を買おうと思っているのですがお気に入りの車が14万円で走行距離が10万キロです。
車種はミラジーノ(H11)です。
中古車は状態を見てからしか判断出来ないとは言われますが、今の段階ではどうでしょうか？

中古 に関する質問

２０万円以下の資源価格の自動車は動く？ 分解して部品販売されているミラジーノなら、２０万円程度なら資源価格なので、動いたら儲け物❗️ 車体が１４万円。
税金等が１０万円ぐらい。
部品交換費用が数十万円ぐらい。
乗り出しで、３０万円から４０万円ぐらい予定していれば良いのでは。
２０万円出せば、電動自転車が買えます。
３０万円出せば、原付自転車が買えます。
自動車の場合、部品需要のある車種は、部品取り車でも数百万円❗️します。
中古車には３段階の分類が存在します。
①外人爆買い銘柄。
②勝組銘柄。
③負犬銘柄。
安く買うなら、負犬銘柄❗️ 資源価格ぐらいまで暴落済みです。

スキーのビンディング調整について 子供用のスキー板（中古）を購入しましたがビンディング調整をしようとしましたが、かかと部分は調整出来ることは分かったのですがつま先側の調整がいまいち 分かりません。
もし知ってる方がいましたら教えてほしいです。
板にはROCKER 100 SNOW CARVINGと書いてあります。
また、つま先部分に書いている0.75〜4.5という数値が何か分からないので併せて教えて頂けたら助かります。

中古 に関する質問

トゥピース(前)はネジ止め式であれば 固定式で大きさの調整はできません レール方式であれば調整できます 現物を見ればわかると思いますが 数字に関しては スキーヤーが転倒等した時に 大きなけがをしないようにするための数字です 身長、体重、ブーツの大きさ、スキーレベル、年齢によって 調整が必要です この調整は資格者がチェックしていなければ メーカー保証を受けることができません また調整に関してもハマれば良いというわけではないので スキーの扱いのあるショップや量販店、スキー場のレンタル等で 調整してもらった方が良いです 自分で行えばあくまでケガ等は自己責任です。
適当な調整でケガでもしたら楽しいスキーが台無しですよ。

至急！！昨日これまで使っていたバスワンXTを新しいのに変えようと思い中古釣具店で、tdz 103H typeRを8000円で買いました。
しかし僕はこのリールのことを全然知りません。
このリールを使っている方、また使っていた 方このリールの特徴、飛距離、長所短所など教えてください！！自分で調べろや、 的な回答はいりません。

中古 に関する質問

TYPE R 買ったんだ？ ずいぶん古いリールだけど当時は最高のリールだったよ。
今のSTEEZの原型になったモデルです。
性能は現行新型のリールと同じだと思って構いません。
特徴はSTEEZが出る前まで最高峰だったTD-Zシリーズの中のチューニングモデルと言えば良いのかな？まあ一番良い奴はソレって感じでした。
ちゃんとメンテして使ってね。
今でも通用するリールだけど中古で買ったのなら古いので気を付けて取り扱ってください。
バスワンXTより良いのは確実です。
http://impre.net/php/impre/impreshow.php?ic=489&pgg=1 参考にどうぞ。

81年に新車並行輸入のハーレーの「原動機の形式」について質問です。
車検証の表記が・・・ 「車名」→ハーレー 「形式」→不明 「車体番号」→職権打刻 ・・・なのは当然だと思われますが 「原動機の形式」も職権打刻にな っています。
これは通常の事なのでしょうか? 最近の中古輸入車は車体番号が職権打刻でも原動機の形式は「FL」など本来のものが表記されているのですが 昭和56年当時はそうではなかったのでしょうか?また備考欄に「シリアル番号」等の表記もありません。
これが普通なのかご存知の方、お教えください。
よろしく御願いします。

中古 に関する質問

その年代ですと 支局により 取り扱いが まちまちです 打刻後の 元表記も有りません 支局により 職権打刻とする所 元の メーカー打刻をそのまま使用する所 統一されていませんでした

中古車トラブルについて質問です。
軽のオフロード車を購入しました。
購入してから2年が過ぎて車検を取ろうと自宅近くの整備工場へ持って行ったところ、車体のフレームの腐食が酷すぎて車検が取れないと言われました。
鉄板補強のレベルでは無理でしょうと・・・・。
フレームを交換することもできないと言われてしまい、廃車しかないと、このまま乗り続ければボディフレームがいつ折れてもおかしくないと言われています。
購入先に連絡はしてみましたが、保障はもちろん切れていますし、2年も過ぎています。
販売先に保証を求めるのは難しいでしょうか。
責任追及はできないものでしょうか。
腐食はここ2年でここまでくるものではないとは見て貰った整備工場の整備士さんには言われています。
ハンマーで叩くと鉄が落ちてくるほどで、今まで見たことないレベルですね。
と言われてしまいました。
たった2年で何十万も支払ったかと思うと納得がいかず、ご相談した次第です。
皆様のご意見お聞かせ頂けば幸いです。

中古 に関する質問

＞軽のオフロード車を購入しました。
難しいですが ２年でそこまで 錆が大きくなることは少ないので 前から、 徐々に錆びていた可能性が高いです 購入時 下回り等の自分で検査を未確認で 購入した可能性が 高いのではないでしょうか 中古車は購入時の状態を 自分の目で 確認することが良いです

閲覧有難うございます(._.) 川や堤防でシーバス、ヒラメなど 始めようかと リール→16ヴァンキッシュHGM リール軽いのもあり釣りする場所もありロッド9ft以内で硬め探しています 9ft扱えるか^^; 太刀魚用に810有 よく見かけるのは シマノ ディアルーナ ダイワ モアザンAGS ラテオ 中古でもネットで探しています ですが素人なので メーカーにより硬さの表示がバラバラで よくわかりません 個々それぞれバランス違うと思いますが アドバイスよろしくお願いします

中古 に関する質問

モアザンとかハイエンドの中古買うよりだったら、新品のラテオのほうがいいと思いますよー！ 分かっていらっしゃると思いますが中古ロッドはどんなキズあるかわからないですし、見た感じ美品にみえても例えばガイドにキズがあったりエポキシが劣化してたりなんてことが多々あります。
ハイエンドなら中古でも3～4万はあたりまえですが、保証期間過ぎたものは免責ありでの修理対応してもらえませんからね。
自分はラテオもモアザンブランジーノAGSも持ってますが、ビギナー向けといわれるラテオでも基本性能は十分ですし、なにより軽くて扱いやすいですよ！ モアザン高いですし、自分にあったスタイルを見つけてから買ったらいいですよ、、、

釣りに詳しい方教えて下さい。
ジギングを始めたいのですが、 メジャークラフト オフブロー ob-b60ljは 中古で5000だと買い得ですか？

中古 に関する質問

私の伯父が数年前まで使っていたロッドですｗ こいつにコンク300Fを乗せて瀬戸内のガシラ、サワラ、ハマチなどに使用してましたよ。
余談でしたが、美品なら適正価格かと思います。
買い得かどうかは質問者様がどんなジグでどんな魚を釣りたいか、その目的に則しているかどうかですよ。
このロッド自体はライトジギング特化タイプで、用途を誤らなければ今でも充分使えるはずです。

軽の中古車の購入を検討しています。
低予算なので3〜4年、あわよくば5年ほど乗れればいいかなと思っているのですが、 検討してる車はワゴンR、年式H18年で走行距離は6.5万キロほど、修復歴なしで支払い総額35万ほどでした。
通勤には使わず、乗っても休日の週1〜2日くらいで、そのうち1〜2ヶ月に1回高速で遠出するくらいの予定です。
仕事等で運転はよくするのですが、 車の整備などについては全く知識がありません。
この程度の車でも買って問題ないでしょうか？ それとも高速乗ったりすることも考えれば この古さは危ないでしょうか？ また、購入する際、販売店にこれは確認した方がいいということはありますでしょうか？ その車の状態にもよるのだと思いますが、 目安として教えていただければと思います。
よろしくお願い致します。

中古 に関する質問

その程度の走行距離で10年落ちくらいなら5年くらいは問題なく乗れるでしょう。
もっと古いワゴンＲもバリバリに走っているでしょ？まあメンテが悪いとそろそろ塗装がやばくなってくる頃ですが。
ただ自分でメンテできないのであれば半年ごとに点検に出して必要なオイル交換などはきちんとやりましょう。
それとそのころの年式のワゴンＲのエンジンはすべてＫ6Ａですからチェーン式ですのでタイミングベルトの交換は必要ないです。

最近国産中古車を購入しました。
購入前はレンタカーとして使用されてたとの事でしたが、埋め込み式のカーナビがついてたのですがテレビがどうしても映りません。
勿論テレビチューナー内蔵です 。
レンタカーだからわざと映らない様にしてたのでしょうか？ どうしたら見れる様になるでしょうか？ ナビの型式は三菱のNR-MZ50です。

中古 に関する質問

パーキングブレーキを掛けた状態でもテレビは映りませんか？ まさか、テレビがデジタル放送に対応していなくて、 映らないなんてオチじゃないでしょうね。
アナログ放送はもうとっくの昔に終わっているので映らないです。

XS250sp(4A8)を所有しているのですがエンジンが暖まると停止してしまう症状に悩まされ近所のショップに持ち込みみてもらいイグナイターと言われオークションで手に入れ交換してみたのですが変化 なしです。
抵抗値、電圧、圧縮も問題無いようでイグニッションコイルも中古ですが交換してみました。
ネットで調べてプランジャスターターのゴムのへたりで燃料が濃くなる症状があるみたいなのでゴムも自作ですが交換してみました。
エンジン掛けてみると調子が良くなったように感じ今までは2キロぐらい走った所で止まるとエンジンが停止していましたが5キロ走っても正常で走る止まるを繰返し試してエンジンを停止させ直ぐにエンジン掛けようとしても掛かりません。
プラグは湿っています。
プラグを外し火花は確認出来ました。
わかりにくい文で申し訳有りませんがどなたかお力を御貸しください。

中古 に関する質問

プランジャスターターのゴムのへたりで間違いないんじゃないですか。
要は混合気が濃すぎるために温まったとき不具合が出るわけで。
エアクリの詰まりでも似たようになるはず。
＞エンジンを停止させ直ぐにエンジン掛けようとしても掛かりません。
この時アクセル全開でもかかりませんか？ かぶってるので、アクセル全開にすることで大量の空気が入りかかりやすくなります。

車の買い換えを考えています。
家族は四人で、いま四年目のアクアに乗っています。
アクアを買ったときは夫婦二人だったのですが子供ができたため ファミリーカーがほしいと話し合っています。
そこで、ファミリーカーを中古で買うことは決定しているのですが、 2台目を、中古の軽にするか、そのままアクアに乗るか悩んでいます。
アクアはとても燃費がよくガソリン代がうくかもしれませんが 自動車税などを考えるとどっちが得なのか初心者なので全くわかりません,,,。
詳しい方是非知恵をおかしください。
ちなみに家族で１台という考えはありません。
大体月に350～450キロくらい走るとおもいます。
よろしくおねがいします。

中古 に関する質問

そもそも論で２台持ちにする必要があるかどうか、という議論もあるでしょうけど、とりあえず「２台必要」という事で中古１台増車して、２台目をアクアそのまま乗るか、アクアを売って軽の中古を買うか？という話ですよね。
まず、軽の中古は結構相場が高いですから、アクアを売ってその分で軽の中古を買おうと思っても、多分に現在のアクアより年式の古い車しか買えないような気がしないでもありません。
「年式と走行距離の条件が現時点より悪化」する方に向かうのであれば得策では無いように思えます。
ですからまず、買いたいと思う軽の中古の相場をネットなんかできちんと把握するようにしておいてください。
維持経費を考えると、自動車税だけで年間23,700円程は軽の方が安くなるようですので、月500km程の走行距離での「実際の」燃費差で、アクアで平均20km/Lで、中古の軽のチョイ乗り中心の平均燃費が13km/L程度だとしても、毎月10数L程度ですから多くても2000円程の差ですので、自動車税分の差額と燃料費の差の分とでほぼトントンになるようですね。
車検費用面では軽の方が安いので、単純に維持費だけ考えれば、実用燃費面で不利としても軽に乗り換えた方が「若干」得策のように見えますけど、中古の場合、走行距離に応じた一定の消耗・交換部品等は当然発生して来ますから、モノによっては結果的には安くあがらない可能性があります。
但し……です。
ポイントは今乗っているアクアが幾らで売れるかという所と、中古の軽の乗り出しまで諸経費などを全部含んだ費用等との関係がありますんで、中古の軽を買うために、追加で20万とか30万かかるようでしたら、現在のアクアの走行距離が比較的少ない方ですので、とりあえずそのままアクアに乗る、という選択の方にも分がありそうに見えますけど。

ベンツSL３５０のってます。
中古車で購入して そろそろ 車検なんですが ユーザー車検 やってみようかとおもってるんですが 車検失敗したら いくらぐらい 損するんですか？ 失敗したら 家の近くの安いとこで やってもらおうかとおもってるんですが・・・ ユーザーと 格安車検うたってる 店って いくらぐらいの差がでるんですか？１万高いぐらいなら はじめから 店にまかせようかともおもってるんですが・・

中古 に関する質問

ユーザー車検で指摘された所だけを車屋に直してもらい、またユーザー車検で通すのが一番格安ですよ。

某FF中古で買ったんですが、どノーマル状態だとどうしてもロール出てしまうので、抑える方向で超ライトチューンしたいと思ってます。
で、競技車両の場合云々で質問回答よくあるんですが軽量化など一切しない車重重たい状態で、車高も落としたくなくて、って考えるとタワーバーくらいしか選択肢ないと思うんですが、タワーバー一本入れただけで効果あるもんですか？ 入れる場合フロントのみでok?? アンダーとかオーバーステアとか、からのロールセンターが(;´Д｀)とかいう以前の問題の質問で申し訳ないんですが、よろしくお願いします なるべく金かけず安全に走れる仕様に、簡単に済ませたい感じです。

中古 に関する質問

質問者様はロールを抑えたいのですよね？ でしたらタワーバーを着けるのは逆効果になってしまい、よりロールが大きくなり曲がりにくくなってしまいますよ。
あくまで手軽にロール量を抑えたいという事にお答えすると、スプリングとスタビライザーを硬めのものに交換するのが一番効果があるのではないかと思います。
両方を交換するのがキビシイのでしたらスタビライザーのみの交換で単純なロール量は抑えられます。
がその場合乗り心地が悪くなったり曲がりにくくなったりとデメリットもあります。
使用用途で調整の仕方も変わりますので、メリットとデメリットを理解してご自身の最適なバランスを見つけられたら良いかと思います。
せっかく取り付けてロールを抑えられても、運転しにくい車になってしまってはデチューンになり無駄な費用に感じてしまうかもしれません…

中古ゴルフクラブを売りたい（ヤフオク以外で）のですが（正確には処分したい）、10数年くらい前のモデルなので、近くの総合リサイクルショップでは買値がつかないらしいです。
または無償で引き取る形になるそうです。
しかし、アイアン３セットとフェアウェイウッドが数本あるのですが（すべてキャロウェイ）、まだ使えると思いますし、（状態は、傷などありますが、普通の中古といった感じです。
B-またはCぐらいでしょうか）アイアンはどれも名器と呼ばれたもので、ゴルフクラブの本などでも評価がとても高かったものです。
FWは７番、９番、１１番など、希少な番手だと思います。
どこか買い取ってくれるところはありますか？

中古 に関する質問

mail@golf-kace.com こちらで品番が分かるものなら 最低でも一本100円で買取してくれます。

バイクのタイヤについて質問です！ 閲覧ありがとうございます。
最近中古でバイクを購入したのですが、長年乗られていなかったバイクという事もあり、タイヤもその当時のままのタイヤが付いてるようなので、現在付いているタイヤがいつ頃作られたどんな特徴のタイヤなのか知りたいです。
一応ミシュランのタイヤであったことは確実なのですが現在手元にバイクが無いので、確認のしようがありません。
よろしくお願いいたします。

中古 に関する質問

パイロットロードかな？ その残溝なら交換して下さい。
悩む必要はありませんよ。

GSX-R600 2009年式に乗っていますが、街乗りに不向きな出力、ギア比なので、 金額次第ではGSR600と同じ特性にしたいと考えています。
ここでいう特性とは、ギアボックス、エンジンの出力特性です。
マフラーなどありますので厳密に同一は難しいですが、 カムプロフィール、ギア比、ECUセッティングが同じならそれでよしと考えています。
方法を以下に考えたのですが、 詳しい方にアドバイスをいただきたく。
出来れば安く、少ない労力で終わらせたいと思っています。
①GSR600のエンジンを手に入れ、カム、ギアを交換する。
メリット：間違いがない デメリット：国内はタマが少ないので、海外オークション(6万程手元に届く様子) 懸念点 ECUがそのままなので噴射タイミングなどが？ ショップでECUをGSR600仕様に書き換えなど出来るのか不明 ②国内のGSR400のエンジンを手に入れ、カム、ギアを交換する。
(GSR600はタマが少ない為) メリット：タマが多い(スズキなので絶対数は少ないですが) デメリット：特になし 懸念点 ECUそのまま カムが600と同一か不明 ③GSR600の中古車から部品を取る メリット：キーを含めてすべての部品が手に入るので、ECUも交換できる デメリット：費用が掛かる 50万程度？ スワップして売却するにしても手間とお金がかなり 自分で考えたのは以上です。
アドバイスをいただけたら幸いです。

中古 に関する質問

逆に聞きたい そこまでしてGSXRにこだわる理由とは？

ルアー竿について質問です。
趣味としてルアー釣りを進められ、これからはじめるにあたり一からあつめないといけません。
そこでなんですが、 ①川と海の両方で使用できるルアー竿は、どんな種類を購入すればよいでしょうか？ ② ①で使用するリールはどのような種類を購入すればよいでしょうか？ ③海で使用するイカ釣り用のルアー竿は、どのような種類を購入すればよいでしょうか？ ④イカ釣り用ルアーのリールも選び方教えて下さい。
釣りは殆どしたことがないので、素人かつ、道具は何も持ってない状態です。
中古 新品含め、高知市内で一式を揃えれるお店を教えていただけないでしょうか？ 通販でもかまいません。
宜しくお願いします。

中古 に関する質問

>>①川と海の両方で使用できるルアー竿は、どんな種類？ 川で釣る魚は何ですか？ソレが分からないことには何とも。
とりあえずいろいろ言ってみます。
・6ft程度のバスロッド。
淡水ではバス、ソルトではチニングができます。
・7ft前後のアジングロッド。
淡水では本流トラウト、ソルトではアジングやワーミングができます。
・6ft弱のトラウトロッド。
淡水では渓流のトラウト、ソルトではアジングができます。
・8ft強のエギングロッド。
淡水ではナマズやライギョ、ソルトではエギングができます。
>>② ①で使用するリールはどのような種類？ スピニングリールです。
バスロッドならベイトロッドもアリですが、初心者には使いにくいです。
・トラウトロッドなら1000番～2000番。
・アジングロッド、バスロッドなら2000番前後。
・エギングロッドなら2500番～3000番。
>>③海で使用するイカ釣り用のルアー竿は、どのような種類？ 「エギングロッド」とか「EGING」とか書いてあるものなら何でもいいです。
できれば、ガイドがSIC素材のもの。
>>④イカ釣り用ルアーのリールも選び方教えて下さい。
2500番のスピニングなら何でもいいですが、できればダイワまたはシマノ製のもの。

中古で買って2年の車です、走行中に急に止まってしまいました。
バッテリーは半年前に替えたばかりで、前回もオルタネータを交換したばかりです。
考えられる原因は何でしょうか？

中古 に関する質問

何の車種、グレード、年式、走行距離など教えてもらわないと見当がつきません。
キー回してセルは廻ってますか？ 電気系？燃料系？エンジン本体？色々考えられます。
提示下さい。

中古車買うときは車検付き？車検なし[車検来年まで)？どっちを買いますか？

中古 に関する質問

どっちでも気に入った方だけど・・・ 車検ついてたら買う時、重量税が要らない、自賠責は残月数分を払えばいいと言うことくらいかな？車検なしならその分が高くなると言うことですね、まぁ～それは気にせず車検受ける時に後で払うか今払うかの違いですから、よく程度を確認して気に入った方でいいんじゃないですか

中古車の本体価格について。
閲覧ありがとうございます。
中古車を購入しようと考えております。
中古車の購入は初めてなのでアドバイスお願いします。
・予算は乗り出し70万円程度（保険代別） ・軽自動車を希望 ・用途は主に毎日の自宅から駅までの往復（往復8キロほど）、買い物等でのちょい乗り 車種に強いこだわりはありませんが、5年ほど乗りたいです。
下記の車を候補にしているのですが、妥当でしょうか。
・スズキ アルト ・3年落ち ・2.8万キロ走行 ・本体価格60万円（＋車検55,000円） ・修復歴なし ・販売店12ヶ月保証 明日、実車を見に行く予定で、その際に記録簿の有無や支払総額を確認してきます。
まずは本体価格との釣り合いが取れているかお聞きしたく。
よろしくお願い申し上げます。

中古 に関する質問

３年落ちという事は、１世代前のアルトでしょうか？ ７０万出せば、１～２年落ちの１万キロ未満の新型アルト（FかLグレード）も車検付きで手が届きそうですが。
。
私の感想では、３年落ち３万キロ車検無しにしては少々高いと感じます。

軽自動車の税金についての質問です。
私は免許持っていないのですが、母が3年前に軽自動車を中古で購入しました。
質問というのは軽自動車の税金の金額と増税対象はどうゆう車なのかということです。
詳しく書きます。
母は支払いなど遅れてから娘の私にお金を用立て欲しいとよく連絡をしてきます。
5月までに払う軽自動車の税金も昨日頼まれて母にいわれた金額13000円を送りました。
しかし私は車に関して無知で、以前免許更新に15000円かかると言われ送ったこともあったのですが、免許持ってる人にそれは嘘だよと指摘され、それから母が車のことでお金の話をしてくると信じきれない自分がいます。
本当に母の言った12900円という税金は存在するのか疑問です。
早急に回答もらえるとありがたいです。

中古 に関する質問

＞軽自動車の税金の金額 ５ナンバー乗用軽自動車 車検証を確認後 「初度登録年月」が 平成27年4月以後に登録された軽自動車 10,800円 「初度登録年月」が 平成27年3月以前に登録された軽自動車 7,200円 「初度登録年月」から 13年を経過した軽自動車 12,900円