チップ500早い人勝ち カワサキのパーツナンバー 13089-1006 クラッチプレートです！車種が分かる方お願いします

サッカー日本代表のタイ戦が６日にあります。
何対何でどちらの勝利だと思いますか？ 当たった方にコイン５００枚差し上げます。
あたりが複数の場合は、回答が早かった方に差し上げます。
正解者がない場合は、正解により近い方に差し上げます。

500 に関する質問

2-0で日本が勝つと思います！

お礼500枚 少し急ぎです。
バイク klx250 klx250sr バッテリーケーブル延長についてです。
klx250srに乗っています。
買った当初からセル付きのエンジンに載せ替えられており、エアフィ ルターボックスの中に入れられてました。
私はこれが気に入らないので、エアクリーナーボックス後ろの、ちょうど空いてるスペースにステーなどでつけることにしました。
ここまでは問題ないのですが、バッテリーケーブルが届きません。
そこでケーブルを延長しようと思ったのですが、なにを買えばいいのかよくわかりません。
0.75sqでいいのか何アンペアのを買えばよいのかさっぱりです。
あと、怖いので間にヒューズボックスをつけようと思うのですが、12a？のやつでいいのでしょうか？ 長くなりましたが、どのような銅線を買えばいいのか、ヒューズボックスは何をつければいいのか、、、という質問です。
ご回答お待ちしております。

500 に関する質問

0.75sqではまったく容量不足です。
最低でも今バッテリーについている配線より太い配線が必要です。
5sq以上はほしいです。
フューズも以下のブログによるとメインフューズが20Aとのこと。
ということは２０Aまたは30アンペアでいいのでは。
http://necobit.com/2013/12/klx250-11.html フューズは以下のフューズホルダーをつかって、プラス配線のバッテリー端子のプラスになるべくちかいところにいれます。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=E433

仕事で嫌なことがあったので、卓球でスカッとしたいと思います！！ オススメのセット（ラケットとラバー）をお願いします！ 本気のチップ５００枚です！

500 に関する質問

ガレイディアＴ５０００に両面ブラハイスピで、ストレス吹っ飛ばしてください。
o(^-^)(゜Д゜;)(´・ω・`)

今季の福良監督【オリックス】を採点してください。
５段階評価でお願いします。
理由もお願いします。
納得できる回答にＢＡ500進呈します。

500 に関する質問

5段階評価難しいですね。
どの監督の采配が1〜5に当てはまるのか例を示してくれないと。
とりあえず、勝手に評価いたします。
投手 先発陣の起用はまぁまぁですね。
だいたい6〜7回で100球〜120球でスタンダード。
まぁ、前半戦の投壊は采配というより、明らかな調整不足なんで、福良というより酒井のせい。
よって3点 問題の中継ぎ継投。
塚原の起用、吉田の中継ぎ転向、後半の海田の起用、平野の復活。
これは評価できます。
あと、早めにコーディエを切ったこと。
一方で、後半戦塚原と吉田が体調不良？になるとすぐにビハインド。
海田を勝ちゲームに起用はわかりますが、佐藤達也を無条件で勝ちゲームで起用。
この失態が今、西武と楽天に離された原因です。
あと、無駄なビハインド要員(高木、八木、大田)多すぎ、そんなら塚田を使って欲しかった。
よって1.5点 野手 捕手についてですが若月の積極的起用。
これは評価します。
ただ、あと一カ月早く使って欲しかった。
あんなゴミみたいな山崎なんぞ使うくらいなら。
一方で伊藤を干しすぎ。
226事件も伊藤のせいにして。
確かに伊藤も悪い。
パスボール多いし。
けれど、今の伊藤のリードを見ると若月と大して変わらない。
若月がバテ始めたから。
だから、ファーストにコンバートするのもいいが、若月でしばらく勝てない時、(今の東明みたいに)伊藤と組ませて気分転換させることはできないのか。
よって、1.5点 内野手について、西野、安達の起用。
そして、奥浪、園部を起用したこと。
これはかなり評価が高い。
この変はそこらへんの頭でっかちよりは評価できる。
あと、大城の積極的起用。
確かにまだ粗いけど、流れを変える打撃はできる。
また、中島、小谷野の幽閉。
これも高評価。
これがあったから、今中島が福留曲線をたどろうとしている。
一方で、外国人。
あれが限界なのか、それとも起用方法が悪かったのかいまいちよくわからない。
まぁ、メジャーで10本じゃあの程度だよな。
よって3.5点 外野手は糸井の復活。
そして盗塁王の道。
あと、岡田の二軍幽閉。
あれは効果があった。
ギリギリ20本は行ってほしい。
ところで、小島の起用。
まぁ、駿太があれだったから結果的に良かったけど、信用しすぎは禁物。
まぁ、結果出てるんで森脇よりはマシか。
吉田は来年頑張れ。
よって3点 その他 バント采配。
ちょっとやりすぎ。
ワンアウト一塁でバントね。
あまりおすすめしない。
延長戦ならまだわかるが。
あと、相手が立ち上がり苦しんでるのにバント。
これもいけない。
1.5点 盗塁、走塁。
ヒットエンドランが減った代わりに1、3塁のダブルスチール増えた。
これはOK。
ただし、見落としがちなのは走塁。
ただでさえ盗塁は糸井しかしないのに、次の塁を狙う意識をもっとほしい。
オリの得点力がないのは、打撃というより、走塁がいけないと解説の誰かが指摘してた。
2.5点 3+1.5+1.5+3.5+3+1.5+2.5＝16.5 平均2.35 よって、福良采配は5段階評価で2

運転記録証明書交付申請書について聞きたいことがあります 今仮免許を持っているんですが 「現有免許証番号」の欄に仮免許の番号を書けばいいのでしょうか？ わからないので教えてください 答えてくれたBAの方にコイン500枚贈呈します

500 に関する質問

ナゼ仮免で 運転記録証明書が必要なの？？ 釣られたかな？？

自転車のペットボトルケージ（500ml）にレースで使うようなボトルって入りますかね？

500 に関する質問

トピークのボトルケージはペットボトルも入るし、キャメルバックなどのボトルも入るよ。

エンジン内部の結露のせいでしょうか。
半年（9月ー2月）で、1000キロくらい（1回走行10キロ以内）走行。
エンジンオイルと、フィルターは半年前に取り替えてもらった。
↓ エンジンオイルは減っていないけれど、エンジンオイル劣化・要変更だった。
これは、短距離走行ばかりだと、水が蒸発せずだんだん溜まり、 エンジン内部では燃焼等で生成された物質と化学反応を起こしてオイルの酸化防止材を消耗したためでしょうか？ 車はオートマ車で、これまで6か月ごとにオイルとフィルターを変えてもらっております。
同時期の前年、その前は+500キロくらいの走行距離でしたが、オイルは綺麗なままだとチェックされていました。
整備士さんに聞くのを忘れたので、どなたか教えてください。
また走行距離に関係なく、改善する方法があれば、そちらもおねがいします。

500 に関する質問

そういう使い方だと、水分だけではなく、吹き抜けたガソリンも揮発せず、エンジンオイルがガソリン臭いです。
>>オイルは綺麗なままだとチェックされていました。
街乗りにしか使われない車は、スラッジや熱でオイルが劣化するなんてかとはなく、ほとんどがオイルや水分の混入による劣化せすから、綺麗だなんてのは、判断基準にはなりません。
取り扱い説明書のシビアコンディションの周期で、オイルを交換してください。
>>更にアイドリングを水温計が動く程度までしてから走るようにするとエンジンの持ちが全く違う(ヾ(´・ω・｀) これも無知な方が信じている都市伝説です。
昭和の時代のキャブ車は、ガソリンを気化させる能力が低かったので、水温が上がるまで暖気なんてことをする必要がありましたが、現代のインジェクションの車には、そんなことをする必要は、有りません。
早く走る為に極限を追求したＦ－１のエンジンは、常温のままでは空回しすることさえできないので、外部ヒーターで暖めた冷却水やオイルを１時間近く循環させてからエンジンを空回しします。
あなたの車は、普通の市販車ですから、エンジンを温めなくてもアイドリングできますし、そのまま発進しても、何の問題も有りません。
延々とアイドリングするより、エンジンを掛けたら普通に走行して負荷を掛け、早く水温や触媒を温めた方が、エンジンにも地球にも優しいです。
タクシーは、そういった使い方で、４０万キロ平気で走ります。

【W杯サッカー 日本－UAE 予想 500枚！】 いよいよ9月1日、W杯サッカーロシア大会 アジア最終予選が開幕し、 日本－アラブ首長国連邦（UAE）戦が行われます。
日本、白星スタートなるか？ 日本－UAE戦のスコアを予想してください。
正解者をBAに選び、コイン500枚差し上げます。
正解者複数の場合、抽選します。
スコア正解者がいない場合、 勝ち・負け・引き分けの予想正解者の中から スコアが最も正解に近いと思われる方を、私の独断でBAに選びます。
締切は、開始予定日時の9月1日19:35です。

500 に関する質問

1-2で負けます。
オマル、マブフートは止められません。

車で積算何十万キロが最高ですか？トップにベストアンサ～500枚

500 に関する質問

USアコードワゴン（CB型）で1６0万㌔（100万マイル） の個体があった。
エンジンは乗せ換え無とか

運転免許の更新についてです。
更新手数料2500円と講習料500円とありましたが、更新手数料の支払いは任意ということでよろしいのですか？ いろいろ検索すると、交通安全協力費は拒否できるとあったのですが、更新手数料と同じものなのですか？

500 に関する質問

＞更新手数料の支払いは任意ということで ＞よろしいのですか？ 更新手数料は必須です。
払わないと更新できませんよ。
更新手数料2500円←必ず払わなければならない。
（優良運転者）講習料500円←必ず払わなければならない。
交通安全協力費（上記とは別に５００円×５年分）←これが任意。

日本にはなんで、ＶＷビートルやminiや フィアット500みたいな、おしゃれな車が無いんですか。
どれもこれも四角い箱みたいな車ばかりで、つまんないです。

500 に関する質問

日本人がそういう日本車を本気で求めている人が 少ないからだと思います。
プリウスに代表されるような、かっこ悪くて乗る気が 起きない車が馬鹿みたいに売れる国ですよ、国民ですよ。
メーカーだってオシャレな車を作る必要性を感じない でしょ。
マーチなんてルノーと同じシャシーで何であんなに 差がでるのってくらいカッコ悪いし。
フィアットとシャシーを共有しているジープの レネゲートはあんなにカッコいいのに・・・ シエンタ買うならレネゲート買った方が１００倍いいのに なんて考える人は、日本人では１％にも満たないかもです。
服装でもそうですが、オシャレは外国に任せた ほうがいいです。
(それしかないのです) だから外車に乗りましょう。

自分の家にフィアット500のツインエアがあります。
最近引っ越してきた人に「２気筒か、ショッボw」って言われました。
最初は無視していたんですが、何回も言われるうちに腹が立ってきました。
なので「嫉妬はやめて下さい。
」と言ったんですが何にも反応がないんです。
どうにかギャフンと言われてやりたいんです。
何か良い方法はありませんか。

500 に関する質問

アクセルをチョンッと踏んだ時の動き出しの図太いトルク感を体感させてあげたらどうでしょう。
そこで「こんなの、2気筒でなきゃ味わえないよ」って言ってみて、ついでに「2気筒なんて、なめらか過ぎて物足りないから、単気筒にして欲しいよね！」って言ってやりましょう。

御礼 500枚今朝のテニスの試合はbs1で録画放送ありますか？ 日時を教えて下さい。

500 に関する質問

ウエスタン＆サザンオープンでしょうか。
ＮＨＫの総合とＢＳ１(サブch102)で、準決勝と決勝の３試合を放送する ようです。
日本時間８月21日（日）午前８時から。
22日(月)午前5時から、および午後5時から。
23日(火)午前2時から総合で。
なお、錦織選手の2回戦、3回戦、準々決勝は、準決勝の放送の中で ハイライトがあるとのこと。
詳細は http://www1.nhk.or.jp/sports2/onair/index.html?cate_id=tennis

500枚ですね。
はい。
なんかいいラケットないすか。
非黒子ブラザー用の。
枚数問いません。
シェークがいいっす。
特殊素材はやめてくださいね。
TSP、バタフライは嫌です。
候補は アデリー、ギャラクシャ、クリッパーとかかな。

500 に関する質問

無難にルデアック…ですかね？

今年スーパーGTの500クラスってウイング変わりましたか？

500 に関する質問

2014年から3メーカー共、共通部品で同じウイングです。

8月20日(土)第98回全国高校野球選手権大会13日目の準決勝２試合の結果を得点付で予想してみてください。
8月20日10時を締め切りとさせていただきます。
基本的に２試合の勝敗の結果優先ですが、並んだ場合は以下を対象にします。
１．２試合の得失点差の近似 ２．２試合の総得点の近似 ３．１、２でなお同点の場合は投稿が早かった方。
（ここまでもつれた場合はリクエスト質問対応） 対戦カードは以下のようになっています。
第１試合 作新学院（栃木）vs明徳義塾（高知） 第２試合 北海（南北海道）vs秀岳館（熊本） 準決勝のBAは250枚、決勝のBAは500枚で行います！ ※引き分け再試合が発生した場合は再試合後決着がついた試合の得点で集計いたします。
※降雨中止の取り扱いですが、その日第１試合が中止になった場合は順延の第１試合スタート時刻まで有効です。
第２試合以降の中止に関してはその都度補足に記入いたしますのでご確認よろしくお願いします。
頂点まであと２勝、深紅の大優勝旗をかけた戦いも大詰め。

500 に関する質問

第１試合 作新学院（栃木）vs明徳義塾（高知） →８－１で作新学院が勝利。
第２試合 北海（南北海道）vs秀岳館（熊本） →５－２で北海が勝利。
秀岳館は守備が乱れると予想。

車の運転で私はイライラしやすいのですが、 同じ様に運転するとすぐイライラする方 何か対策と言うか改善方法ありますか？ 私なにの考えは「イライラしても 疲れるだけだし他の車を気にしない」って気持ちで少しでもイライラしないような運転を心がけてます。
ま〜性格ですので根本的に直すのは無理でしょうけど運転時の考え方次第で気持ちが違う様な気がします。
同じ様に運転でイライラする方は、 こんな方法、気持ちの持ち次第でイライラが軽減したなど意見があれば、 個人的な考え意見で、いいので聞かせて下さい。
コイン500枚

500 に関する質問

器が小さいので毎日思っています。
世の中に走っている車の8割に対し「遅い」と感じています。
走行中思う事 なぜそこでブレーキを踏む？その広い車間は何？直進なのになぜその車線？こいつ車幅わかってんのか？待ってんだから早く行けよ！ゆずっているのに見てないし！青だぞ！スマホ見るな！等 頭の中で言葉にして考えてしまう。
連続して考えているとイライラしてくる。
運転に必要な集中が波状して他人の運転まで気になってしまう。
急いでいたりするとこれになりやすい。
集中→イライラ→集中低下→事故。
対策として時間の余裕、音楽を聴く等効果はかなりありますが応急処置なので根本を考えて、回りの車を見ても他人の動きや思考などまで入り込んで考えないようにしています。
一言二言考えてしまいますが意識すれば連続は阻止できます。
そして精神的な面で急ぐを辞める。
考えない。
自分流ですけど使えたらどうぞ。

オリンピック陸上男子４００メートルリレー決勝で銀メダルに輝く！ 皆様の興奮した喜びのお言葉と銀メダルが取れた一番の立役者は誰ですか？ 【お礼５００枚】

500 に関する質問

素晴らしい！の一言です。
山縣君の弾丸スタートと桐生君の快走が決めてでした。
特に桐生君はプレッシャーが少ないと力を発揮します。

早めの回答お願いします。
ベストアンサーの方には500コイン差し上げます。
明日高校のサッカー部の体験入部に行くのですが、中学サッカー部のユニフォームでやっても不自然じゃないですか？ 不自然ならどのような服装が適切ですか？

500 に関する質問

全然不自然じゃないですよ。
それでいいと思いますけどね。
まだ高校の体操服もないんですよね？ それであれば中学のユニフォームでもいいと思いますし、どうしても気になるのでしたら市販で売っているような練習着を持っていると思いますのでそれを着ていけばいいのかなと思います。
だいたいの高校はそれでやっているのですが。

５００枚！スタッドレスタイヤに詳しい方相談に乗ってください。
新車を買ったのでホイルとスタッドレスを用意しないとなりません。
車がＳＵＶになったので割高は覚悟でしたがブリジストンＧＺの見積もりが１６万。
ヨコハマIG50プラスが１４万 ＩＧ30プラスは８万でした。
ＩＧ50プラスがすごいのはわかりました。
ＶＲＸがライバルなのも知りましたが、前の車でＧＺで十分満足でした。
ＶＲＸはいりません。
また、今度の車は横滑り防止装置とオールグリップというスズキの技術が入っておりスノーモードでは雪道の安定性は期待できます。
問題はアイスバーンで止まるかの問題ですが、運転の仕方だと思っていますが、タイヤの性能がいいにこしたこはなく。
しかし、私は１日１００キロ走るのでタイヤは３年目では既に微妙な減り方となり交換ギリギリです。
自分的にはＩＧ30プラスを３年履いて交換が望ましく４年も維持できるＩＧ50プラスやブリジストンは溝がなくなります。
しかし、ＩＧ30プラスを履いたことがなく購入に不安もあります。
やはりＧＺより劣るのでしょうか？また溝が最初から少ないとも聞きます。
安いＩＧ30を使いまわし車の性能に頼って、運転も控えめにすればＧＺやＶＲＸ、ＩＧ50プラスはもったいないと思うのですが そんなに差がでるでしょうか？ 店頭では差がでるしＧＺには負けると聞いています ブリジストンヨコハマ両方が言っています。
本当かなと思ってしまうのです・・・・。
高い買い物なのでよろしくお願いします

500 に関する質問

毎年スタッドレスを履き比べていますが、今、ＧＺを履いているなら、素直にＧＺよりもＶＲＸよりも性能がいいＩＧ５０プラスがＧＺよりも安く買えて、得だって思えないんでしょうか まあ絶対金額を下げたいならＩＧ３０プラスでもいいと思いますよ ＧＺと同時期の商品なんで、ＧＺに比べて大きく落ちる、なんてことは全くないですよ 性能はほぼ互角という印象ですね。
タイヤ屋って一方のメーカーのタイヤしか履いたことがない人が多く、全然あてにならないですよ それにＧＺは16万円、ＩＧ３０プラスは8万円っていったいこの差は何だろうって真剣に悩んでしまいますね ＧＺにＩＧ３０プラスの倍の価値がある、なんてとてもそんな性能差はないどころか互角といっていい商品ですよ

巨人の育成捕手の田中貴也はオフに支配下にするべきですか？ 23歳 右投げ左打ち 二軍成績 9試合 20打数6安打 打率.300 本塁打１ 打点３ 長打率.500 出塁率.333 同じ左打ちの宇 佐見が三軍にいるなか、田中は二軍に定着してます。

500 に関する質問

巨人の育成選手で坂口、田原、増田、大竹などのいい選手がいる中で田中選手を支配下するかと言われると微妙な所だと思います。

バイク500枚あげます‼

500 に関する質問

んーどういうこっとー？

バイク 500枚 あげます‼

500 に関する質問

意味わかんない バイクって乗り物のバイク？ それを５００枚くださるのかしら う～ん

バイク 500枚あげます‼

500 に関する質問

ただなら下さい。
八潮のバイク屋さんなら近いので取りに伺えます。
名義変更も自分で出来ると思います。
頂けるのはどんな車両でしょうか？？(^_^.)

バイク500枚 あげます‼

500 に関する質問

カワサキ系が好きです。
ありがとうございますm(__)m

[チップ500枚‼︎]ビッグスクーターのマジェスティに乗るとしたらホワイトかワインレッド、どちらが良いと思いますか？ 高3男です！

500 に関する質問

俺なら黒にメッキパーツで・・・ｗ 黒い樹脂部分を全部オールペンして、スクリーンレスにして シートも白にするなら白がカッコいい（DQN仕様） 部分カスタムならワインの方がいいと思うぞ カスタムやり過ぎると金かかって仕方がないし どの辺までやるかで決めればいいと思う

エンジンを長持ちさせるオイル交換の目安は？ ボアップをしている原付きのエンジンに優しい オイル交換の目安は何キロサイクル で交換した方が善いのでしょうか？ 最近は500km位で交換しています。
オイルの値段は2500円ぐらいのをいれてます。
あとワコーズのS-FVの添加材も入れたりしています。
そこまでする必要はないのでしょうか？ 走行距離7000kmぐらいの 横がた12Vエンジン75ccハイカム組みです。

500 に関する質問

ホンダ車でしょ？ホンダの純正オイルのG2の10W-40 を1000km ごとの交換で良いと思うし500kmで交換はもったいない、また下手に 添加剤入れないほうが良いと思いますよ、G2を250ccに使用し 3000kmペースで交換したまにレッドゾーン近くまで回すけど 70,000km走った今でも快調です。

800mの練習方法について。
主に800を走っている高校２年の男です。
ベストは2'04なのですが、記録が伸び悩んでいます。
つい先日記録会がありました、1周目は60秒で入ったのですが500mを 過ぎた付近から腕が全く振れなくなりペースが落ちてしまいました。
そこで後半も強く、伸びるような練習方法を教えてもらいたいです。
普段の練習メニューは、加速走（30m-3 50m-2 80m-1）や、40秒間走（220mから1本ずつ10m伸ばしていくのを4-3-2）や300m（3-3-3を45秒〜）などをやっています。
ジョギングは、スピードレベルを上げて10分ほどの距離を走っています。
こうした動きをした方がいい、練習メニューやアドバイスを貰えると嬉しいです、お願いします。

500 に関する質問

その加速走はいらないと思います。
４０秒間走は４００の練習です。
３００は９本しているということですね。
４５秒ぐらいで。
２０本はほしいですね。
４５秒でいいと思います。
インターバルさえ空ければ、 ２０本はいけます。
４００は１５本です。
本当は合計で８０００ｍ必要です。
でもまずは、 合計６０００からチャレンジするといいですね。
きついでしょうが、タイムを落としてもでも、やってください。
慣れてくるでしょう。
８００の３本はいい練習です。
２分５秒で３本いく練習をしましょう。
練習は質が大切です。
だらだらしません。
最後に腹筋、背筋、腕立てを入れるといいです。
１００回ぐらいでいいです。
毎日入れるのが大切です。
１分５６ぐらいを目指してくださいね。
10分のjogもいりません。
休養のために中、１日６０分jog は入れていいでしょう。

大至急！明日シャトルラン‥中１女子 明日、体力テストでシャトルランをやります。
私は体力が全然なくて、去年は確か30~35回でした。
中学に入ってから朝練で、 アップ400㍍→ストレッチ→500~600㍍走る をやっています。
アップではほとんど疲れないんですけど、600㍍になると疲れてきます。
（坂道だから？） この朝練で少しは持久力はついていると思いますか?あと、私は人の目を気にする人なので、「最下位はダメだ‥」「ついていかなきゃ‥」「もし最下位だったら‥」とか考えて緊張もやばいので、そのせいで疲れやすいのかもです。
なので走っている間何を考えていればいいか教えて下さい!! 疲れにくい走り方なども‥ 目標は45~50回です！

500 に関する質問

はじめまして。
早速本題。
残念ながら、明日には間に合いません。
利き手を一日で変えるようなものです。
コツこそ知っていますが、練習が必要です。
それと同じです。
申し訳ないですが、来年に向けての練習になります。
以下、定形回答で失礼します。
説明内容は以下の３つです。
１）走るコツ ２）レース計画 ３）練習計画 １）走るコツ 誰でも走れば疲れます。
ですから、 ※最低限の筋肉に、力を入れます。
力を入れる筋肉が多いほど、疲れやすいのです。
これは、走行距離・速度に関係なく同じです。
ですから、とりあえず、短距離走と長距離走の共通点に着目します。
その共通点を意識します。
コツ１）姿勢 へそを、真正面に、突き出します。
肩甲骨を背骨に寄せます（胸を張り、同時に、背中をそらします）。
コツ２）呼吸 腹をへこませて、口から、息を、１回で、吐くのを優先させます。
息を吐いた反動で口から息を、１回で、吸います。
コツ３）腕の使い方 肘を直角にして、真後ろに、引きます。
コツ４）脚の使い方 膝に着目します。
○膝を前後に動かします。
この膝の前後移動が一番重要なコツです（本来なら、太文字や色付けで極力強調したいのです）。
もし左足で着地しているなら、 ※左足を土台に、右膝を胴体よりも前に素早く出します。
・その後、右膝を後ろに素早く動かします。
・着地は、膝を後ろに動かしたついでです。
とりあえず、どの動作でも、 ・脚、つまり、股関節から足首までの部位 ・足、つまり、足首から足のつま先までの部位 から、力を抜きます。
この膝の前後移動の（１秒当たりの）回数が増えると、歩数が増えます。
長距離走では、 ・慣れない内は２歩／秒で走ります。
・３歩／秒まで増やして良いです。
短距離走では、又は、長距離走でのラスト・スパートでは、４歩／秒まで増やして良いです。
※歩数を増やしてから、歩幅を長くします。
…では、歩幅は？ 遠い将来では、改めるべきです（少なくとも当方はそう考えます）が、当面、 ※右膝を胴体よりも前に動かした勢いで、体を丸ごと前に動かします。
この膝を前に動かす力が強くなると、歩幅が長くなります。
それでも大変なら、レース計画を立案します。
２）レース計画 走れば疲れます。
ですから、 長距離本番では、 ・最初は”楽に”走ります。
・最後、ゆとりがあるなら、失速しない範囲で”楽しく”走ります。
短距離本番では、最初から”楽しく”走ります。
その結果に不満なら？これはきちんと練習します。
３）練習計画 走れば疲れます。
その疲れを取るのに、平均４８時間必要です。
ですから、 ※練習は週に３日、休養を最低４８時間程度挟んで、です。
例えば、火曜木曜土曜に練習します。
本練習では、以下のメニューで練習します。
長距離（１ｋｍ以上）なら、 ・本練習として、最長３０分ジョギングします（最初は歩き主体です）。
・本練習の後に、ウインド・スプリントを行います。
○ジョギング ・会話するゆとりを持ちながら、 ・（にこっと）微笑むゆとりを持ちながら、 ・コツを確認しながら ・走ります。
・楽に走る。
そう言っても良いです。
ゆとりが生まれたら、 ・楽しく走ります。
○ウインド・スプリント ・下が土の平地で ・１００ｍ２０秒の速度で ・５０ｍ～１００ｍ ・風のように、軽快に ・コツを確認しながら ・３本～５本 ・走ります。
１本走ったら、３分休んでから次に行きます。
短距離（４００ｍ以下）なら、 ・上記のコツを個別に練習した後、 ・必要なら、１０分～２０分ジョギングして、 ・本練習として、ウインド・スプリントを行います。
もし本練習で速度を上げるなら、走行距離を問わず、歩数を増やしてから、歩幅（両つま先の前後間隔）を長くします。
その歩幅伸長が辛いなら、少しで良いので、筋肉を鍛えるよう勧めます。
お手数ですが、以下のリンク先、当知恵ノート１１「筋肉トレーニング一覧」から、 ・５「膝上げ」（走行時では、膝を前に出す） をご一読ください。
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_note.php?writer=syougi_sidou …何？肥満？ まず、脂肪を減らすよう、強く推奨します（ジョギングしても良いですが、他の方法と組み合わせます）。
その理由。
歩行にしろ、走行にしろ、前足で着地します。
その度に、 ・歩行時では、体重の１．２倍の力が加わります。
・長距離走行時では、体重の１．６倍～２．２倍の力が加わります（この数値はエリート選手のものです）。
ですから、肥満が酷いほど、着地の衝撃が強くなります。
当然、トラブルを抱えやすくなります。
更に、余計な錘を抱える分、疲れやすいです。
お手数ですが、上記リンク先、「失敗しにくいダイエット方法」をご一読ください。
［定形回答終了］ 話は続きます。
その続きについては、上記リンク先、当知恵ノート「ジョギングで速くなろう」をご一読ください。
宜しいでしょうか。
宜しければ、１回でも試してみてください。
それで何かありましたら、ご質問を追加で承ります。
理由・論理に関しては、お手数ですが、当知恵ノート「ジョギングで速くなろう」をご一読ください（膝上げの項でのリンクからどうぞ）。
上手く行きますように。

コーダブルームのドレソン27.5という自転車を買おうと思っています。
そこで、質問です。
この自転車で舗装道路（高低差500mくらい）を一日で150km程走ることは可能でしょうか？ 最初はクロ スバイクを買おうともおもいましたが、家の周りの河原や山の中も走り回りたいし、舗装道路を遠くへも走りに行きたいしということで、この自転車はどうかなと思っています。
また、この自転車以外でオススメのもの（7万円程度）があれば教えていただけますでしょうか。
よろしくお願いします。

500 に関する質問

ドレソンはＭＴＢなので、オフロードを走るためのものですよね。
舗装路のロングライドは相当しんどいと思います。
まず、悪路を走破するためのデカくて太いタイヤが、舗装路では逆に走行性能のハンデになります。
そして13.0kgという車重が、距離を走れば走るほど脚に負担となってくるでしょう。
私も12.0kgのルック車に乗っていた事があるので、その重さと負担は想像がつきます。
金銭的な制約があるのは分かりますが、オンロード車とオフロード車はやはり別々に揃えた方が、楽しくサイクリングできると思います。
「二兎を追うもの一兎をも得ず」ですよ。
私はコーダーブルームのクロス、Rail 700SLに乗っていますが、これなら150kmも十分可能だと思います。
車重は8.8kgとクロスの中では軽い方ですし、頑張ればロード並みのスピードも出せる車体です。
定価は９万円以上ですが、型落ち品（旧モデル）、ちょいキズ品などを探せば安く購入できます。
私は72,000円で購入しました。