匿名さん
５００枚！スタッドレスタイヤに詳しい方相談に乗ってください。
新車を買ったのでホイルとスタッドレスを用意しないとなりません。
車がＳＵＶになったので割高は覚悟でしたがブリジストンＧＺの見積もりが１６万。
ヨコハマIG50プラスが１４万 ＩＧ30プラスは８万でした。
ＩＧ50プラスがすごいのはわかりました。
ＶＲＸがライバルなのも知りましたが、前の車でＧＺで十分満足でした。
ＶＲＸはいりません。
また、今度の車は横滑り防止装置とオールグリップというスズキの技術が入っておりスノーモードでは雪道の安定性は期待できます。
問題はアイスバーンで止まるかの問題ですが、運転の仕方だと思っていますが、タイヤの性能がいいにこしたこはなく。
しかし、私は１日１００キロ走るのでタイヤは３年目では既に微妙な減り方となり交換ギリギリです。
自分的にはＩＧ30プラスを３年履いて交換が望ましく４年も維持できるＩＧ50プラスやブリジストンは溝がなくなります。
しかし、ＩＧ30プラスを履いたことがなく購入に不安もあります。
やはりＧＺより劣るのでしょうか？また溝が最初から少ないとも聞きます。
安いＩＧ30を使いまわし車の性能に頼って、運転も控えめにすればＧＺやＶＲＸ、ＩＧ50プラスはもったいないと思うのですが そんなに差がでるでしょうか？ 店頭では差がでるしＧＺには負けると聞いています ブリジストンヨコハマ両方が言っています。
本当かなと思ってしまうのです・・・・。
高い買い物なのでよろしくお願いします
