日産リーフの販売数は今からも増えるでしょうか？ 日産がリーフの販売を開始しはじめたときには、ルノーと共同で累計販売目標は

日産リーフの販売数は今からも増えるでしょうか？ 日産がリーフの販売を開始しはじめたときには、ルノーと共同で累計販売目標は１５０万台にしたそうです。日産はそれ以上の販売数も見込めると予想していたそうですが、まだ２０万台程度の販売数だそうです。今からも販売数は増えると思いますか？ 都内のマンションに住んでいる知り合いがいるのですが、そのマンションにカーシェアリングとしてリーフがあり先日借りたそうです。フル充電で充分に走り切れる距離だと考えて借りたそうですが、首都高を走って目的地まで行き、帰りに渋滞になってしまいバッテリーが無くなってきてやっと帰ってこれてヒヤヒヤしたそうです。予想以上に走行距離が短く、もう近場以外での外出には気軽に借りられないと言っていました。充電場所を確認してから出かけるなどはクルマとして機能していないと思えるのですが、リーフはこれからも販売台数は伸びるでしょうか？

リーフをセカンドカーに持っていますが、セカンドカーなら便利な車です。 片道４０キロまでなら無充電で帰ってこられますので、静かさや乗り心地はガソリン車が無骨に感じてしまいます。 結論は、私はそうでは無いですが、リーフは金持ちのセカンドカーもしくは、新しいモン好きの道楽の域を出ていません。 高速を使ってなど、ファーストカー的な使い方をするなら、決してお勧めしない。 私はそういうときは、アウトランダーPHEVで出かけます。 しかし、上手に使いこなせば良い車だと思います。 販売台数が伸びるか？は、日本の住宅事情の環境が現行のリーフには合っていません。 我が家の片田舎なら、ガレージに何台も持つのは普通なので、セカンドカーやサードカーで持てますが、日本では難しいかも。 ご近所では、我が家のリーフ見て、結構見に来て、関心があるみたいですけど。