今年のF1は追い抜きが難しいそうですが。 確かにハミルトンがフェレスタッペンを抜けなくて困っていましたが。 それはそれ

今年のF1は追い抜きが難しいそうですが。 確かにハミルトンがフェレスタッペンを抜けなくて困っていましたが。  それはそれ

今年のF1は追い抜きが難しいそうですが。 確かにハミルトンがフェレスタッペンを抜けなくて困っていましたが。 それはそれとして。 なぜアロンソのマクラーレンはフォースインディアとルノーに直線で二台同時にまとめて抜かれたのですか。 今年は抜くのが難しいと聞いていましたがいきなり開幕戦で二台ごぼう抜きができたのですか。 と質問したら。 サスペンショントラブル という回答がありそうですが 僕はサスペンショントラブルは嘘だと思うのですが。 僕はアロンソが直線で格下のマシンに二台同時に抜かれて入賞圏内から落ちたので戦意喪失してリタイアしたと思うのですが。

リタイアの真相は分からないけど抜かれる前の2、3コーナー手前で急に差が縮まりましたよね。最初はミスしたのかな?って思ったけど。 ポイント圏外だからリタイアする事はないと思うな。圏外を走っててもデータが欲しいだろうし リタイアするくらいだからまぁサストラブルかPUの不具合だと思うけど。

ルノーに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

今年のF1は追い抜きが難しいそうですが。 確かにハミルトンがフェレスタッペンを抜けなくて困っていましたが。  それはそれ

今年のF1は追い抜きが難しいそうですが。 確かにハミルトンがフェレスタッペンを抜けなくて困っていましたが。 それはそれとして。 なぜアロンソのマクラーレンはフォースインディアとルノーに直線で二台同時にまとめて抜かれたのですか。 今年は抜くのが難しいと聞いていましたがいきなり開幕戦で二台ごぼう抜きができたのですか。 と質問したら。 サスペンショントラブル という回答がありそうですが 僕はサスペンショントラブルは嘘だと思うのですが。 僕はアロンソが直線で格下のマシンに二台同時に抜かれて入賞圏内から落ちたので戦意喪失してリタイアしたと思うのですが。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内