自転車は軽い方が良いのは当然ですが、仮に平坦な道を行くときに、10㎏の自転車と20㎏のそれとでは、エネルギー消費量でどれ

自転車は軽い方が良いのは当然ですが、仮に平坦な道を行くときに、10㎏の自転車と20㎏のそれとでは、エネルギー消費量でどれ

自転車は軽い方が良いのは当然ですが、仮に平坦な道を行くときに、10㎏の自転車と20㎏のそれとでは、エネルギー消費量でどれだけ差がありますか。運転者の体重を60㎏としてよろしくお願いします (平坦路なら慣性モーメントの大小もあろうかと思い質問しました)

条件で分かっているのは重量だけ 慣性モーメントが影響するのは加/減速時 平坦な道を進むだけ(条件無し=一定速)なら差は無い 10+60と20+60ならばその差は12~13% 転がり抵抗はその何分の1増す程度なので微々たるもの っと言うのが計算上 実際には発進/停止加速があり慣性が効き 漕げば車体も左右に揺れて車重も影響します。 a. 街中、チンタラ、ぶらり、なら加速度は小さく フィーリングの違いだけで体力的には大差無し むしろ、重い方が安定してゆっくり走れるかも b. 郊外やお急ぎガンガン行け行け!なら加速度は大きく 10kgは丸々お荷物の差! もう一つ加えるなら 20kgの自転車・・・ママチャリ? 10kgの自転車・・・軽いクロスかロードバイク? 状況によっては差は無いか歴然ですよね 消費量でしたよね^^; a.の条件下では大差無し b.は50km走っておやつ1回分の差、但し購入時の財布の消費も大 ふざけているようで こうとしか答えられませんm(__)m

エネルギーに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

自転車は軽い方が良いのは当然ですが、仮に平坦な道を行くときに、10㎏の自転車と20㎏のそれとでは、エネルギー消費量でどれ

自転車は軽い方が良いのは当然ですが、仮に平坦な道を行くときに、10㎏の自転車と20㎏のそれとでは、エネルギー消費量でどれだけ差がありますか。運転者の体重を60㎏としてよろしくお願いします (平坦路なら慣性モーメントの大小もあろうかと思い質問しました)

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内