ジャイロxを中古で買いました。後期型の2stです。エンジンかけて、走り出そうとするとアクセル開いても回転数上がらないと走

ジャイロxを中古で買いました。後期型の2stです。エンジンかけて、走り出そうとするとアクセル開いても回転数上がらないと走

ジャイロxを中古で買いました。後期型の2stです。エンジンかけて、走り出そうとするとアクセル開いても回転数上がらないと走りだしません。感覚的に徐々にあけていって、突然どーーんと、発信み たいな感覚です。わかりずらくてすいません。少し走ってると普通にスピード上がります。ただ、曲がり角、信号等でアクセルを緩めてブレーキかけると、どんどん回転数が落ちて、落ちてく最中に、アクセルを開けると普通また回転数上がってスピードでますよね?そのまま下がって、エンストしてしまいます、、アイドリングスクリューで、アイドリングを高めにしてもなおりませんでした。そのあと、エンジンかけると、決まってかかりません、なんどもキックしたりセルしたりでやっとかかります。けど、吹き上がり悪く、、、ただ、走り出すと普通に50キロ以上でます。これは、なにが悪いんでしょうか?

キャブレターのスロージェットが詰まっている可能性が高いです。 分解して清掃、もしくは交換しましょう。 ある程度回転がついてきたら急加速するのはメインジェットが生きているからです。 キャブレターは 低速域をスロージェット 中速域をニードル 高速域をメインジェットが担当しています。 ニードルは構造上詰まることはありません(セッティングが合っていないことはあります)。 低速が使えないのはスロージェットがダメと言うことになります。 ジェット自体はとても安価です。 この機会に分解して溶剤で洗い、新品に付け替えてみてください。 2ストのキャブは構造も簡単なので初めての人でもドライバーがあれば分解できます。 がんばってください。

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ジャイロxを中古で買いました。後期型の2stです。エンジンかけて、走り出そうとするとアクセル開いても回転数上がらないと走りだしません。感覚的に徐々にあけていって、突然どーーんと、発信み たいな感覚です。わかりずらくてすいません。少し走ってると普通にスピード上がります。ただ、曲がり角、信号等でアクセルを緩めてブレーキかけると、どんどん回転数が落ちて、落ちてく最中に、アクセルを開けると普通また回転数上がってスピードでますよね?そのまま下がって、エンストしてしまいます、、アイドリングスクリューで、アイドリングを高めにしてもなおりませんでした。そのあと、エンジンかけると、決まってかかりません、なんどもキックしたりセルしたりでやっとかかります。けど、吹き上がり悪く、、、ただ、走り出すと普通に50キロ以上でます。これは、なにが悪いんでしょうか?

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