iketosi42様、こんばんは

アドレスv100のシリンダーを買ってきました。
(CE11A) 付属品でピストンリングと8角形の針金みたいなのも入ってました、これをどう組み立てたら良いでしょうか、 知恵をお貸しください。

V8 に関する質問

八角形のはエキスパンダーリングと言って、 リングとシリンダーの密着性を上げる為のものです。
セカンドリングの内側に入れます。

バックカメラ後付について質問です。
プレマシー（DBA-CREW）に購入時についていたカーナビ【品番 C9Y6 V6 650 （三洋品番 NVA-MS5309）】に後付でバックカメラを付けようと考えています。
そこで質問なのですが、このナビには下記バックカメラは付きますでしょうか。
・Pioneer(パイオニア) カロッツェリア バックカメラユニット ND-BC8 ・パナソニック バックカメラ CY-RC90KD もし付くとした場合、どちらのカメラの方がおすすめでしょうか？ また取り付けの際、カメラの他に何か必要な部品はありますでしょうか？ 上記以外におすすめのバックカメラがある場合は、そちらの品名を教えていただけるとなお助かります。
以上、宜しくお願いします。

V8 に関する質問

どちらもRCA接続できるので取り付け可能です。
どちらが良いかと聞かれると、視野角の広いパナソニック 少しでも対象物を大きく見たいのなら パイオニア お勧めは、http://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/option/camera/cmos_320.html 路地にバックで出るときやバック駐車時、真横がハッキリ確認出来良いです。
ガイドラインも取り付け位置に合わせ設定出来る。
多少高いけど、これ良いです。
私は、別モニター付け常時表示させる。
左折時の巻き込み、サイドミラーの死角がカバーできる。

油圧計がバグるのですが原因が 解りません、、 DepoRacingのデュアルWAで センサーはBLITZのオイルセンサー アタッチメントをつかっています。
センサーを1/8ptにアダプター 変換してます。
アイドリング時は普通で 走ってるときも順調なんですが 一定速度巡航時の速度調整や 一時停止で 走り出したときなどに 標準の6.8barからいきなり 10.0bar(最大値)になったりしだします。
あとブレーキで減速したときにも 標準値から何故か上がってきます。
停止時はアイドリングの時で 3.1barで暴走もなく普通だと思います。
つけて半月なので修理依頼 してみたところ動作も普通で 問題ないみたいです。
走行中にいきなり暴走します(T^T) 車種はアルテッツァRS200です。
オイルはRespo V type5w-40使ってます。
オイル量が普通より多い車種なので 5L半近く入ります、、 センサーの横向きがダメなのかな？？ メーターつけるの初めで 無知なので同車種や 詳しいお方ご教示 お願いいたしますm(__)m

V8 に関する質問

ブレーキを踏んで停止する直前やエアコンが作動した時は、エンジンはアイドルアップしますので油圧計は安定時より少し動きます。
アクセルを踏み込んだ時は油圧が高くなるのでメーターは反応しますが…最大値を示す時は、水温が上がり切って無い時にアクセルを踏み込んだり、アクセル全開や深く踏んだ時ではないですか？

長渕剛はかつて大麻で逮捕されました。
清原和博は覚せい剤を注射したり吸引したそうです。
清原は長渕剛に追いつき、追い越しました。
https://www.youtube.com/watch?v=8RuYPg_rAnc 清原と親交があった選手やＯＢは、清原が取り調べに協力し、何もかもしゃべっていもづる式に逮捕ラッシュになってしまうのかと、夜も眠れないことでしょう。
次は誰でしょうか。
【個人予想は本命立浪、対抗元木、穴長渕】

V8 に関する質問

本命 野村 対抗 エビちゃん 穴 福田

中３です 筋トレについてなんですが 今まで三頭筋はトライセプスキックバック4kg10回3セットでやってたんですが 今日からダンベルフレンチプレス15kg限界×5セットにしようと思うんですが どちらが効率よく三頭筋にき かせられるでしょうか？ ちなみにその他のメニューものせるのでメニューを変えた方が良い点などのアドバイスもよろしくお願いします 「【２頭筋】(アームカール右12kg８回×3+10kg10回×2) 左10kg10回×3 【前腕】ハンマーカール右10kg10回×3 【胸筋】プッシュアップバー使用腕立て伏せ10回×3 【腹筋】V字腹筋10回×3」 です、すべてインターバルは1分 アームカール(右)においては４セット目から10kgに重さを下げて行っています また【腕のトレーニング】と【腹筋、胸筋のトレーニング】の日は分けて交互に行っています。
筋肥大目的なんですが効率面、体への負担などアドバイスよろしくお願いします また自分の体の写真貼っておきます 中学生としてはどうでしょうか？ 自分の体の写真は以前の質問に何枚か貼ってありますので参考までに

V8 に関する質問

三頭筋に関しては、他の回答者と同じ意見、です。
というよりも、フレンチプレスとキックバックは、拮抗の関係にある＝ペアで鍛える種目、と言えます。
フレンチプレスが長頭を伸ばすのに対し、キックバックは長頭が緩み、内頭・外頭が伸びる、という関係にあるから、理想的なペア、と言えます。
後、中3、ということは、高校に入れば部活などに入るのでしょうか？ アドバイスや改良点は多々ありますが、高校生になるにつれて、トレーニング環境を自宅だけでなく、公営のジムや、学校のトレーニングルームなど、選択肢も増えます。
なので、今は少しの改良＋それらを視野に入れた学習・準備期間、とみなしてほしい、というのが私の意見です。
ちなみに、筋肉は「適応」とって、より強い負荷に対し、それに耐えられるように成長していくことが、「筋肥大」の意味ですから、当然、高重量の刺激を与えることがトレーニングの基本になります。
そのためには、バーベルやプレートの設備が整っているそれらの外的環境でのトレーニングも視野に入れて欲しい、のです。
そのとき、家庭でできる限りの自体重トレーニングの習慣があると、スムーズに質の高いトレーニングに移行できます。
特に、「背面」だけは、ジムのマシンか高重量のダンベルやバーベル無しには鍛えにくい、という面もあります。
なので、今の自宅でのメニューはバーベルトレーニングの為の移行期間、という視点も追加して、改良してください。
ちなみに、今のメニューの改良点は ①自体重種目は全て1setの回数を決めずに限界まで行なう。
②腹筋は、横側を中心に行なう。
(サイドクランチなど) ③肩や脚・首・背なども鍛えるかどうか、考える。
というのが今すぐに可能な課題、としておきます。

アメフトのダウンの基準って何なのですか？ 下の映像は背中とか付いてますけどダウンにはならないのですか？ https://m.youtube.com/watch?v=L2AwRAjweF8

V8 に関する質問

ボールデッドとなる場合「足の裏および手のひら以外が地面に触れたとき。
フィールドゴールのホールダーには適用されない。
なおNFLルールでは、相手チームの選手の接触により倒れた場合（ダウン・バイ・コンタクト）のみボールデッドとして扱い、ボールを持った選手が自ら転倒したような場合は、相手チームの選手と接触せずに再び起き上がれば、プレーは続行する。
」 Wikipediaよりhttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%AB#.E3.83.97.E3.83.AC.E3.83.BC.E3.81.AE.E7.B5.82.E4.BA.86.28.E3.83.9C.E3.83.BC.E3.83.AB.E3.83.87.E3.83.83.E3.83.89.29 相手の接触無しで倒れた場合は、その後すぐ起き上がればプレイは続行されるというNFLの特別ルールですね この動画の場合、キャッチしてから相手選手には一切触れられずに倒れたのでその後すぐ起き上がればプレイはそのまま続行されます

ソフトテニスラケットの質問です！ 私はナノフォース8vレブを購入しようと考えていますが、新色は出るでしょうか？ スティールグレーが欲しいのですが見かけないため、新色が出るなら出てから 購入したいです。
また、スティールグレーが売っている店があったら教えてください！

V8 に関する質問

スティールグレーが欲しいならネット通販で買った方が良いですよ。
それと、新色発売は今のところありません

アドレスv50 FIの純正ミラーのネジ径と正ネジか逆ネジか教えてください。
よく質問で8mmと言う人と10mmと言う人がいますが型式ごとに違うのでしょうか？ 測りたいのですが知人に頼まれでして手元になく測れないのでよろしくお願いします。

V8 に関する質問

逆ネジはヤマハ車だけでしょ？ 50ccでM10はないと思う、普通はM8だね。

「燃費悪い燃費悪い」って言わないで！HV車じゃなきゃ駄目なんですかね？周りは皆HV 車ばかりです。
別に無理して乗ってる訳でもないしV8 5000ccですが何か問題でも？上には上がいます！好きだから乗るんです！高い税 金払い、スタンド頻繁に通うけど好きなんです！HV車が悪いとか「俺は5000ccだぜぃ！すげぇだろ～！」とかじゃなくてほっといてほしいのですぅ！「そんな燃費悪い車、よぉ～乗るねぇ～」は聞き飽きたんです！少なからず経済に貢献してるからいいじゃないですか？

V8 に関する質問

好きな車、乗って下さい。
燃費？ 関係ありませんよ。

アメリカ車のホーンについて探しています。
先日アメリカに行ったのですが、日本のクラクションとは違って以下に貼ったリンクのような音でした。
この音を気に入ったため自分も欲しくなって探しているのですが見つかりません。
どなたかご存知ないでしょうか？ https://www.youtube.com/watch?v=FnHq53a8NlM このリンクはレクサスのホーンのようですが、日本のレクサスホーンはヨーロピアンホーンに近い音でこれとは全く違うものでした。
別にレクサスじゃなくてもいいので、この音の出るホーンの名前かリンクを教えてください。

V8 に関する質問

このホーンがどこのメーカーのものかは分かりませんが、音的にはプジョー辺りのホーンが近いのではないでしょうか！ 多分シングルホーンなのではないでしょうか。
フランス車はシングルタイプが多い様で抜けたような音がします。
カーショップに行けば出来ると思いますよ！

コフトゥン選手の３本目のジャンプ（１分５０秒あたり）が2S<<となっていますが、彼が試みたのは4Sですか？ なぜあんな中途半端な形で降りてきてしまったのでしょうか？ また、あのようなジャンプを跳んだのに転倒しないのはなぜですか？ https://www.youtube.com/watch?v=XKC8Lg8IGRw

V8 に関する質問

踏切前の動作と 最初のジャンプが４Ｓだったことと考え合わせると ４Ｓからのコンビネーションの予定だったと考えられます。
直前の４Ｔの転倒の際に足を痛めたそうなので 十分な踏切ができなかったのでしょう。
着氷については 回転しながらの着氷＆すぐにステップアウトのような形でもう一方の足も付いていますから転倒は避けられたということのように見えます。

1/18ミニカーについて。
GT-spiritとい海外ブランドから、私が待ちに待っていたアストンマーチンV8ボランテ1/18が発売されたので、さっそく購入しました。
割引でも15000円もしました。
しかし出来に不満があります。
ボディはダイキャストではなくレジンだそうですが、表面処理もしっかりしていてそこは文句ありません。
しかし窓ガラスがペラペラのプラ板で、ペコペコします。
窓枠のシルバーは単にプラ板を塗装してるだけでした。
またフロントグリルは本来黒のメッシュのはずですが、ボディと同色の単なる平面でした。
タイヤホイールも真ん中は黒いパーツのはずなのにこのキットはシルバーメッキにマーキングしただけ。
それにボディ色のチョイスがメタリックグリーンってのもなんだかね…。
高額ミニカーってこんなもんなんですか？ むかしアストンマーチンDB5のリーズナブルな1/18ミニカー買ったことあるんですけど、そっちの方が質が高かったですよ。

v8 に関する質問

１／１８のレジンモデルでその価格なら、寧ろ激安ですね。
ＢＢＲやＭＲコレクションだと、安くても５～６万はしますから。
最近はこのジャンルでも、所謂「安かろう悪かろう」なメーカーが横行しているみたいですね。
やはり中国絡みかな？

ブリヂストンサイクルのCYLVAのF8Bは、フロントがディスクブレーキ、後ろはVブレーキなのですが、雨天の制動が違うと思うのですが安全にブレーキを掛けられますか？ フロントの方がガッツリ効くと転倒の危険が増す様に思うのですが

v8 に関する質問

僕は不安です。
特に機械式ディスクブレーキは咄嗟の際のコントロールが難しくて・・・なので機械式ディスクは避けたいと思っています。
あと、Vブレーキでも困らないですよ

ランクル100に詳しい方。
今回の西日本の大寒波による豪雪で家族や友達の車は駐車場からすら出れず、タイヤが空回りして各々の車が役立たずな状態でみな出かけることができず身動きができませんでした。
しかし自分の叔父がランクル100、4.7L V8 ガソリン車に乗っていて、チェーンやスタッドレスではなく、サマータイヤで295/45R20と偏平タイヤでしたし、4WDモードに入れず2WDモードで空回りやスピン等全く無く、軽々と買い物等の道中を走破してしまいました。
ランクルはすごいとは知っていましたが、ここまですごいとはびっくりでした。
2駆モードで偏平タイヤで他の車が動けなかったのを動いてしまうランクルのあの走破性にはどーゆう理由があるのでしょうか？ 詳しいかたは、非常に興味があるのでご教示ください。

v8 に関する質問

ランドクルーザーは100系から全グレードフルタイム４WDになったので２WDモードはないはずですよ？ ４WDの中でも直結モードとかを選べますから、それを２WDと４WDの切り換えと勘違いしたのではないでしょうか。
本当に２WDモードがあるとしたら、それより前の型ですね。
それなら手動切り換えのパートタイム式があったので２WDもあります。
その場合はなぜ走破できたか、、、不明ですね。
たまたまとしか良いようがありません。
重いからグリップするという意見は、一見合っているようで実は違うんです。
重いということは、グリップ力は当然高くなりますが、その分動き出すために必要な力も車重に比例して大きくなるので、重さによるグリップ力は進むために必要な力の増大により相殺されます。
比例なので綺麗に打ち消されます。
車重とスリップは実は関係ないのです。

この自転車、どう？ https://www.youtube.com/watch?v=d8Gmi56RepU&index=18&list=PLD1289091C4A31B26 なかなか、イイネ！

V8 に関する質問

随分と懐かしい自転車ですね。
リンク先の動画を見て、現在、54歳の私の兄が、当時中学生の頃に乗っていたのを思い出しました。
今から約４０年程前には、当たり前のように販売されていましたね。
大阪の堺にある自転車博物館に、この自転車が現存し展示しています。
懐かしい自転車動画をありがとうございます

ヴェルファイアへの買い換えについての質問です。
今はエスティマの8人乗りに乗っています。
家族構成は大人2人子供9歳、4歳、6ヶ月の3人です。
年に1回家族旅行で中部から関東へ車で行きます 。
そこで7人乗りか8人乗りかで悩んでます。
普段は子供の送り迎えと通勤に使い、時々両親を乗せて1台で外食に行きます。
そのような使い方をするのに7人乗りか8人乗りではどちらが使い勝手がいいでしょう？ 7人乗りだと3列目への移動が楽で3列目の使用頻度があがると思うのですが、8人乗りのフラットになるのも捨てがたく…。
エアロタイプは好きではないのでガソリン車のVを購入予定です。

V8 に関する質問

エスティマ7人乗りの2列目のスーパースライドシートも魅力ですが、 ヴェルファイア言うたら、やっぱり車格相応の、優雅な7人乗りです！ 一番下の乳児さんのオムツ替えは8人乗りならではですが、 それ以外はすべて7人乗りのほうがヴェルファイア車格相応の優雅な空間です。
うちは乳児小学生、子どもがたくさんいますが、妻の8人乗りがいい！の声よりも、男のロマンで7人乗りで、優雅なひとときをいつもいつも楽しんでいます。
なんとかなりますよ。
ノアなら8人乗りが似合いますが、アルファードヴェルファイアは7人乗りです。
子どもさんたちの年齢、家族構成を察したうえでの回答デス。

H21年式 セレナ ハイウェイスターVセレクションの買取について。
現在、走行距離82000kmで毎月2000km程度の距離を乗っております。
次回車検の今年6月で買い替えを考えているのですが、ギリ ギリまで乗るとなると90000kmを超えそうな感じです。
8万キロ台と9万キロ台で買取価格はそれなりに変わるものでしょうか？ ここまで距離が伸びておれば、そこまで気にしなくても良いのでしょうか？

V8 に関する質問

走行距離で価格は変わってきます。
8万km台で130万円台、9万km以上だと110万円台あたりに落ち着いています。
走行距離は少ない方が多少値段にも響いてきますね。
各種装備の有無や内外装の傷といった車のコンディションにも影響を受けるので、一概にどうなるかはわかりません。
売却する店舗にもよると思います。

リナレスの防衛戦が近く発表されると思いますが相手のデヤン・ズラティカニンはヤバくないですか? 強烈なプレスからの豪快な左右ボディショット！ そこから思いっきりスウィングする左は強烈です!! この階級で１６０cm余りの身長はかなりの小兵ですが...リナレスはさばききれるでしょうか!? https://www.youtube.com/watch?v=o3PrOpOmrT8

V8 に関する質問

アイヴァン・ラドゥキャッチ戦を観た時は、「リナレス、行ける」と 思って観てました。
しかし、後でよくよく調べると、相当なタフネスだと言う記事を 見つけました。
圧倒的なスピード差で、カウンターが取れると思っていましたが そんなにタフなんじゃ、倒れない、。
逆に相打ちにでもなれば、 倒れるのはリナレスの方かも、、。
この戦いは、今では「やっべぇ～ぞ！」の気持ちが強くなって 来ています、。
何とか捌き、カウンター連発で倒して欲しいと願います、。

富士スピードウェイ旧コース(30度バンク)を 好きなマシンで走って良いと言う夢が現実になったら、 あなたは、どんなマシンで走りたいですか。
私は酒井正のV8マクラーレンM12で30度バンクを 全開で走りたいです。

V8 に関する質問

國松オートラボ REー86

質問致します。
シボレーＶ８ ３５０ １９９２年ごろのキャブ車なのですが、 エンジンが吹け上りが悪いのですが、 エンジンが温まると、かなり良くなりますが、 でも異常な感じです。
アクセル踏み込むと振動も出てます。
キャブレターは新品交換しました。
分かる方宜しくお願いいたします。

V8 に関する質問

1992年は全てが インジェクションに なってますのでキャブに 換装したのですか？ キャブは温まらないと吹けない ですよ。
始動直後にアクセル強く踏むと エンストします。
冷えているとガソリンがうまく 気化しないんですね。
振動についてはこれだけの説明では わからないですね。
マウント交換とかで改善される場合 もありますし。

芦原英幸のこの動画を見て 自称 日本空手協会 すっごい初段が 「相手が届かない所を攻撃しているじゃないか！ 」 と言うのですが https://www.youtube.com/watch?v=Xhc3DfNR8sA ７０人組手のハイライト 目倉ですかねぇ。
ポジショニングが見えないのでしょうか？

V8 に関する質問

（ ＾Д＾）ゲラゲラ （ ＾Д＾）ゲラゲラ （ ＾Д＾）ゲラゲラ （ ＾Д＾）ゲラゲラ そいつはすげえ初段だ （ ＾Д＾）ゲラゲラ （ ＾Д＾）ゲラゲラ （ ＾Д＾）ゲラゲラ

スノーボード初心者です。
現在BURTONのX8V(2009)を使用していますが、使っていたCO2？のバインディングが壊れた為新しく替えようと思います。
今現在売ってるBURTONのバインディングを付ける 事は可能でしょうか。

V8 に関する質問

channelになってる時期ですので、ESTのモデルも使えますよ 汎用性考えたらRe:flexにchannelディスク使うといいです。
ちなみにESTとRe:flexの違いはベースプレートの厚さと板に取り付けるビス位置が違うので板への力の伝わり方が違います。
そこは好みなので、本当は試乗してからがいいんですけどね

コンサドーレ札幌のホーム開幕戦について 2013年度は2013年3月10日日曜日が栃木FCで札幌ドームでした。
2014年度は2014年3月9日日曜日がモンテディオ山形で札幌ドームでした。
2015年度は残念ですが、2015年3月7日土曜日と8日日曜日が北海道日本ハムファイターズ札幌ドームの為、2015年3月8日日曜日はコンサドーレ札幌のアウェイゲームで栃木FC(栃木グリーンスタジアム)でした。
翌週の15日日曜日と言う事で相手はV・ファーレン長崎で札幌ドームでした。
2016年度も惜しくも2016年3月5日土曜日と6日日曜日が北海道日本ハムファイターズ札幌ドームの為、2016年3月6日日曜日はコンサドーレ札幌のアウェイゲームの予定です。
翌週の13日日曜日となり相手は愛媛で札幌ドームの予定です。
此処2013年と2014年の2年間は良い感じだったけどちょっと惜しかったです。
如何思いますか?

V8 に関する質問

なるほどですね・・・

ご質問させて下さい。
バートンのスノーボードを中古にて買おうと思うのですが、X8Vの2008年〜2009年モデルはキャンバーのみですか？ わかる方お教え下さい。
ちなみにバートンの板につ いているホログラムステッカーは2010年となっていた場合、2009年〜2010年か、2010年〜2011年ですか？ 素人な質問で申し訳ありませんが、お願いします！

V8 に関する質問

こんばんは。
2009年だと、もしかしたらキャンバーかも…2010年はロッカーですが…微妙なとこです。
ホログラムが2010なら、2009～2010年モデルです。
ご参考までに。

スズキカプチーノ2016年内発売へ。
皆さんは乗りたいですか？ ●全長3,395mm ●全幅1,475mm ●全高1,195mm ●ホイールベース2,460mm ●直3DOHC 660cc インタークーラーターボ ●最大出力64ps/6,000rpm ●最大トルク10.2kgm/3,200rpm ●駆動方式2WD(FF)4WD ●トランスミッション5MT、5AGS●JC08モード燃費25.0km/L ●価格190～220万円 http://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0605ZfEWzxkNgTQx/8d?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-692.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on

V8 に関する質問

凝ったボディならワークスより重いだろうし FFだし ワークスでなくカプチーノを選ぶ理由がない S660みたいな豪華な軽自動車狙いなら数は出ない

電気式タコメーターとスピードメーターのずれについて教えて下さい。
400ccや車に乗ってる時と体感スピードが違うので最高速計算機というHPで 回転数から速度を計算してみるとメーターの表示と10％程度ズレがあります。
電気式のタコなのであまりあてには出来ないし空気抵抗などで 理論値より遅くなるのはわかっていますが、計算とこれほどずれるものなのでしょうか？ 速度が正しいのか、回転数が正しいのか・・・ 気にしなければいいのですが、誤差を生みだしてる原因が駆動系に ある可能性もあるなと思い、皆さんはどれ位ずれているのか質問させて頂きました。
例 計算上 5000rpm 44km / 10000rpm 88km メーター 5000rpm 39km / 10000rpm 81km 車種 モンキー 12v 88cc メーター 武川Lcdメーターで速度とタコが一体式です。
IGコイルから配線割込みで接続しています。
タイヤ 前後8インチ TT100GP スプロケ 前16 後ろ29 私の体重は60kg

V8 に関する質問

バイクでも車でもタイヤのセンター軸の回転で速度を計測しています。
すり減ったタイヤと新品のタイヤでは外径が異なるので当然メーターにも誤差が出てきます。
分かりやすく説明すれば、タイヤの外径が10cmで一回転すれば、10km/hとメーターに表示されるとします。
外径が大きくなって20cmに成れば同じ1回転でも倍の距離進みます。
でも軸は1回転しかしていないのでメーターの表示は元のままの10km/hと表示される。
なので体重や空気抵抗で、タコとの差が出るわけではありません。

11月29日J2リーグプレーオフ準決勝４位セレッソ大阪vs５位愛媛FCがヤンマースタジアム長居で開催されます。
この試合の結果を得点付で予想してみてください。
締め切りはこのカードのキックオフ15時30分で、それ以降の投票・編集は無効です。
勝敗結果でベストアンサー選びますが、同点が発生する場合は以下の形式で決めます。
１．得点差が一番近似（引き分けの場合は適用外） ２．その得点差が同じ場合は得点数の近似 ３．それでも同点の場合は先着（３までもつれてＢＡを逃した方はリクエストで対応） リーグ戦でのC大阪vs愛媛の対戦成績は１勝１敗、２試合ともホームチームの勝利でした。
6/6(土) C大阪１－０愛媛（ヤンマースタジアム長居） http://soccer.yahoo.co.jp/jleague/game/score/2015060606 前半27分・楠神のゴールの１点でセレッソが勝利を収めました。
8/1(土) 愛媛２－１C大阪（ニンジニアスタジアム） http://soccer.yahoo.co.jp/jleague/game/score/2015080110 愛媛は前半に関口のゴールで先制を許すが、後半20分内田のゴールで追いつきロスタイムに河原が頭で決勝点奪い逆転勝利。
C大阪は初のプレーオフ出場で１年でのＪ１復帰を狙います。
アウトゥオリ監督解任大熊清監督就任で東京Vに勝ったことが追い風になるか？ 愛媛は初のプレーオフ出場で初のＪ１昇格を狙います。
昨年19位石丸監督（現京都監督）から木山監督への交代で５位に躍進。
どちらが12/6(日)に行われるヤンマースタジアム長居での決勝戦・３位福岡と６位長崎の勝者との対戦を迎えることができるか？ なお、90分終了で同点の場合は延長戦開催せず、リーグ戦上位のC大阪が決勝進出になります。

V8 に関する質問

セレッソ大阪０ー０愛媛ＦＣ

元プロボクサーの元慶大院生、局部切落とし凶行「弁護士と妻不倫知り犯行」…冒頭陳述で犯行経緯 私生活で揉事なる弁護士男性(42)の局部鋏で切落とし重傷負わせ傷害と銃刀法違反罪に問われた元プロボクサー、元慶大法科大院生、小番一騎被告(25)の第2回公判が11月26日(木)、東京地裁(安東章裁判官)で開廷 検察側は初公判で延期された冒頭陳述行い犯行至る経緯明かす 冒頭陳述に依ると小番被告の妻は男性秘書で弁護士事務所で働いたが平成26年12月から男性と不倫なり飲食店、カラオケでデート重ねた しかし妻は男性へ感情冷め今年8月上旬、小番被告に「男性からセクハラ受ける」と相談 小番被告が問詰めた所、妻は性的関係持つ事認めた 小番被告は「上位立場悪用し妻逆らえなくした」と考え8月13日(木)、妻と共に弁護士事務所訪れ男性の顔殴り局部を鋏で切落とした 小番被告は初公判で起訴内容認めたが検察側の冒頭陳述につき弁護側が「詳細過ぎる」と異議 裁判所は異議認め冒頭陳述延期された http://wpedia.mobile.goo.ne.jp/wiki/1098590/%83%7B%83N%83V%83%93%83O/?guid=ON&vl_sesid=29975_306983

V8 に関する質問

予想通り妻が尻軽淫乱だったから招いた事件でしたね,w 小番の容姿じゃ見た目美人じゃもて余すんでしょう。
弁護士よく続けられる,w 名前を小番以外知らないのが残念。

みなさん、こんばんは☆ 今年のＶリーグ男子、豊田合成、やたら強くないですか？ なにげに無傷の８連勝していますが、スゴくないですか？

V8 に関する質問

合成は毎年スタートは強いです。
「今年は違う」と思っても、終盤で落ちてきます。
強いチームは、ファイナル6に照準を合わせて来ます。
リーグ全試合黒星なし なんて、そんなにうまくは行かないと思います。
いつも天皇杯挟んだ年明けから、いろいろ状況変わってきますよ。

私は来年1月末辺りに車を買う予定の者です。
家族の車に3年乗ってきた22歳なのですが、そろそろ 自分で好きな車を買えそうです。
小さい頃から車しか趣味はなくて、恋人もおらず、 必死に勉強して公務員になったのも全て車のための ようなもので… でも欲しい車種はこれといって無く、条件から一緒に 考えてくださると嬉しいです（笑） 以下が条件です。
かなり細かいのはご容赦ください。
新車または中古車の指定無し 支払総額は220万円以内 年式は1975年以降 排気量は3500cc以上 馬力は260以上 車重は2t以内 車体形状の指定無し 乗車定員の指定無し 0-100が6.5秒以内 180km巡航が可能 エンジン型式はV6、V8、V10、V12であること NAまたはツインターボであること FRまたは4WDであること ATまたはMTの指定無し スバル、起亜除きメーカー指定無し ※「出来れば」電動開閉メタルトップ 唯一の趣味なので維持費は度外視してくだ さって構いません。
気が早いことに今年の3月から探しており、 現在の最有力候補はレクサスSC430です。
かなり細かいとは我ながら思うので、暇な 時にでも回答お願いしますー

V8 に関する質問

電動開閉メタルトップでV6、３５００ｃｃ以上で２２０万円ほどだとベンツSLの５代目の前期型かベンツのSLKの初代、２代目のV6モデルぐらいしかSCの他には思い当たらないです。
ソフトトップでも良いのなら日産のフェアレディZロードスターとか値段も手ごろで良い車体が買えそうです。
ＳＣなら一応４人乗りですしＶ８ですから程度の良い予算内の車体が見つかると良いですね。