ランクル100に詳しい方。 今回の西日本の大寒波による豪雪で家族や友達の車は駐車場からすら出れず、タイヤが空回りして各々

ランクル100に詳しい方。 今回の西日本の大寒波による豪雪で家族や友達の車は駐車場からすら出れず、タイヤが空回りして各々の車が役立たずな状態でみな出かけることができず身動きができませんでした。 しかし自分の叔父がランクル100、4.7L V8 ガソリン車に乗っていて、チェーンやスタッドレスではなく、サマータイヤで295/45R20と偏平タイヤでしたし、4WDモードに入れず2WDモードで空回りやスピン等全く無く、軽々と買い物等の道中を走破してしまいました。 ランクルはすごいとは知っていましたが、ここまですごいとはびっくりでした。 2駆モードで偏平タイヤで他の車が動けなかったのを動いてしまうランクルのあの走破性にはどーゆう理由があるのでしょうか？ 詳しいかたは、非常に興味があるのでご教示ください。

ランドクルーザーは100系から全グレードフルタイム４WDになったので２WDモードはないはずですよ？ ４WDの中でも直結モードとかを選べますから、それを２WDと４WDの切り換えと勘違いしたのではないでしょうか。 本当に２WDモードがあるとしたら、それより前の型ですね。 それなら手動切り換えのパートタイム式があったので２WDもあります。 その場合はなぜ走破できたか、、、不明ですね。たまたまとしか良いようがありません。 重いからグリップするという意見は、一見合っているようで実は違うんです。 重いということは、グリップ力は当然高くなりますが、その分動き出すために必要な力も車重に比例して大きくなるので、重さによるグリップ力は進むために必要な力の増大により相殺されます。比例なので綺麗に打ち消されます。車重とスリップは実は関係ないのです。