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SUPERGT+を毎週見ているんですがドライバーごとに称号というか異名みたいなものがついてますよね。
脇阪寿一 ミスタースーパーGT 立川裕路 最速男 塚越広大 弾丸ボーイ 平川亮 怪物 本山哲 帝王 これらの異名ってどんな風につけられたんですか？

スーパーGT に関する質問

その人の評判や実績を鑑みてつけています 脇阪は長年参戦に3回王者という経歴もさることながら、メディア露出が多く人気者でGTの顔と言えます 立川は予選PP記録保持者 塚越は豪快なオーバーテイク 平川は若くして下位カテゴリで圧倒的に早く怪物ルーキーというアダ名がついてました 本山はGTはもちろん、中嶋悟さんに次ぐフォーミュラ・ニッポン4回王者ですからね あまり深く考えないほうがいいと思います

スーパーＧＴで、決勝日に各チームがどのコンパウンド（ハード、ソフト等）のタイヤを用いているかを知る方法はありますか？

スーパーGT に関する質問

スタートタイヤはグリッドで見れば分かります 交換後は判別不可能です…

今年の鈴鹿サーキットスーパーGT 鈴鹿についての質問です。
予約駐車場のチケットが売っていたようなのですが、朝早くから行ってもP3 とかは予約専用だから、入れないのでしょうか？ P3 やP7 の全ての場所が、予約専用なのかがわかりません。

スーパーGT に関する質問

予約駐車場はチケット完売しているので、どんなに頑張っても無理です 頑張って早く行かれるなら、サーキットの駐車場より、周辺の個人でやられている駐車場の方が近い場所もあるので、事前に探されると良いのではないでしょうか

スーパーGT Ｒ5 富士スピードウェイ へ観戦に行きます！ 一眼レフの 〜300mm にて撮影をしようと考えているのですが、どこかおすすめな撮影場所があれば教えてください。
土、日と行けるので 、今のところコカコーラコーナー、プリウスコーナーを考えています。
いろいろなご意見をお願いします

スーパーGT に関する質問

１３コーナーアウト側も、乙なもの。
プリウス同様、車速が落ちて（比較的）コースに近いから流し撮りもしやすい。
ダンロップを立ち上がってプリウスに進入するライン取りの違いも見れる。

スーパーGTを見に行きたいのですが、富士か鈴鹿でやるレースがあれば教えてください。

スーパーGT に関する質問

今年は8月27日(土)28日(日)に鈴鹿サーキットでレースがあります。
2016 AUTOBACS SUPER GT Round6 45TH INTERNATIONAL SUZUKA 1000km http://supergt.net/races/index/2016/Round6/ 2017年SUPER GTカレンダー（JAF、FIA申請中） （暫定であって正式ではありません） 第1戦 4月8日・9日 岡山国際サーキット 第2戦 5月3日・4日 富士スピードウェイ 第3戦 5月20日・21日 オートポリス 第4戦 7月22日・23日 スポーツランドSUGO 第5戦 8月5日・6日 富士スピードウェイ 第6戦 8月26日・27日 鈴鹿サーキット 第7戦 10月7日・8日 チャン・インターナショナル・サーキット 第8戦 11月11日・12日 ツインリンクもてぎ 来年は富士が第2戦 5月3日・4日、 第5戦 8月5日・6日です。
鈴鹿は第6戦 8月26日・27日になります。

スーパーGTについて。
モタスポファンの皆様こんばんわ。
ル・マンの衝撃から早1か月が過ぎましたが、 心のわだかまりは無くなりましたでしょうか？ 私はニュルでの巻き返しに期待してたのですが、 健闘空しく5位6位の結果に悶々としています。
話が脱線してすみません。
さて、スーパーGTについて教えを皆様に乞いたいのですが、 500クラスについてです。
トヨタ（レクサス）、ニッサン、ホンダと走っていますが これは、チームがメーカーから車体を買って、 自分達なりにいじくって（レギュレーション内で） 参戦しているんでしょうか？ 要は全部はプライベーターということですか？ 何台も同じメーカーのマシンがあるじゃないですか。
でもスポンサーやチーム名は メーカーに関係してるから よくわからんのですよ。
え？これはワークス参戦なの？ ん？同じ車種で争ってるからプライベーターなん？ みたいな。
ここら辺お詳しい方解説をお願いできますか？ どうぞよろしくお願いします。
それとご自分の好きなカテゴリーを 教えて頂きたく思います。
自分は今のところWECですかね。
。
。
耐久はなんかこう、諦めない事の大切さを 教えてくれるって言うか、好きですね。
いくら速くても24時間後はどうなるか。
とか、 千里の道も一歩からの意味をよく体感できるという。
そういったところが好きですね。
ゴール間際泣きますもん。
笑 モタスポは全般好きなんですが、 知識が中途半端で困ってます。

スーパーGT に関する質問

そりゃ2014年に散々「ル・マンで勝たなきゃWEC王者なんて意味ないじゃんかよ～ｗ」って煽られましたからね。
少なくともあまり祝福されていなかった。
WECで遅いのは、ル・マン特化型だからです。
むしろアウディやポルシェより少ない予算であれだけのことをやった勲章みたいなもんだと思えばよろしいかと。
彼らは勝てずとも、今年のル・マンを感動的なものにした立役者ですからね。
スーパーGTは基本的に車両はメーカー内では同じですが、エンジンオイルや細かいパーツはチーム毎違うことがあります。
これはワンメイクレースのスーパーフォーミュラでも同じで、例えばホイールを締めるガンは各チームで違うモノを使えます。
私はWEC、IMSA、スーパーGTのようなスポーツカーレースが好きですね。
昔は興奮を求めていろいろなレースを調べていましたが、今では純粋にクルマ好きになったので、クルマが走っている様を眺めるだけでも楽しいです。
特にスポーツカーレースはいろいろな車種が走っていますし、下位クラスをかき分けていく様とかも、見ていて飽きないですね。
あとドライバーのバラエティの多さにも驚かされます。
ジェントルマンドライバー、例えば巨大企業の社長とか、プログラマーとかいて、そういうお祭り感も楽しいですね。
GTE-Proクラスはプロ同士の精密でハイレベルな戦い、GTE-アマクラスはアマチュアならではの粗くて親近感のわくような戦い。
同時に見られるのがスポーツカーレースの良いところです。

モーターショーや、スーパーGT.D1グランプリン、のスケジュールなどは、どこで確認してますか？いつどこでなんのイベントがあるか、分かるサイトなどがあるのでしょうか？

スーパーGT に関する質問

モーターショーは２年に一度開催されている国際展示会です。
公式サイトもあります。
すでに2017年の開催日程は出てますが。
海外のモーターショーも同じです。
ＧＴ、Ｄ１などの自動車レースは、それぞれ公式サイトに出てます。
質問者：sunaiperxr0727

またまたテレビでDTM見終わった後にスーパーGTの番組をやってたので見いて思ったのですが、DTMとGT500は全てじゃ無いですけど統一規格になったと聞いてたんですが、レースを見てるとどうもDTMのほうが面白いのです。
具体的に言うと車体が軽そうな感じ？名前の通りGTカーとツーリングカーって感じです。
これって何が違うのでしょうか？ドライビング？お国柄的な？ ざっくりとした質問ですみません…

スーパーGT に関する質問

一番は、レーススタイルの違いかな。
GTは、1レース250km～最長1000kmを2～3人のドライバーが交代で走るセミ耐久。
さらに2クラス混走で台数が多いし、耐久であるが故に"走りきる"コトが重要視されるから、無理なオーバーテイクは避ける傾向にある（ココで無理するより次の周やコーナーで仕掛けよう的な感じ）。
DTMは、1レース100～200kmを1人で走りきるスプリントレースだから、"ココで行かなきゃ何時行く"って感じでガンガンにプッシュしてる（F1でおなじみのDRSもあるし）。
それに映像の作り方もDTMの方が上手い。
＞ベースの車体のサイズ？がGTとツーリングカーだからって事なんですかね？ 車体自体は、2014年からGTがDTMの規定を受け入れる形で統一されてるから、全幅とか全長、ホイルベースなんかのサイズは、基本的に同じ。
エンジンがDTMがV8 4.0Lの自然吸気に対して、GTが直4 2.0Lの直噴ターボ（通称"NRE"）って違いがあるけど。

2016スーパーフォーミュラ第3戦「富士」決勝をご覧になられた方感想などお願いします。
当方、JPオリベイラと関口選手のインパルコンビが表彰台に登れてよかったです。
GTのあの悲劇を見ていた自分としては、何とか悪い流れを断ち切ってほしいと思っていたので。
あと終盤の団子状態での３位争いは面白くてよかったです。

スーパーGT に関する質問

まず朝から驚きがあって、びっくりをしていました。
現地組で、ダンロップコーナーのところで、ブレーキのローターが焼けるのを待っていて、いい感じにフリー走行が終わり、「よし、スタート練習だから、車に戻ろうか？」と準備していたら、中嶋レーシングの無線から、「あー」とか、「やばい、御免なさい。
」て言っていたから、何があったんだろうか？とよく聞いていたら、「300Rで、スピンした。
」と言っていたから、あんまり重大なことじゃないだろうと横を見たら、すごいことになっていて。
決勝は1コーナーのイン側からと、ヘアピン(アドバンコーナ)とダンロップコーナ―とストレートでフィニッシュを。
アプリを駆使しながら見ていたら、スタートで、あんなことが起きて、国本君は可夢偉に追突され、オイルが漏れたらしく、あのままスピンをしてしまう。
戻るとき、国本君に罵倒している輩がいたんですが、国本君のために援護すると、国本のはしょうがなかった。
どうやらギアのオイルが漏れて、シフトダウンしたときに、うまくいかなくて、スピンをして、エンジンがストップ。
可夢偉を悪く言うつもりはないけど、可夢偉が悪いんです。
最後の方のはすごい見ごたえがあったし、バンドーンのも正直言って残念でした。
でも、SFがそんなに簡単なものじゃないとわかったのではないでしょうか？

鈴鹿サーキットで今月末にあるスーパーGT観戦に行きたいのですが、土曜日の予選だけの観戦の場合（日曜日の決勝は行けません）前売り券を買うのがいいのか、当日券を買うのがいいのか教えてください。
また、車で行くのですが、車の駐車は問題なくできますでしょうか？

スーパーGT に関する質問

前売り券ですと予選、決勝日の2日間有効で5,700円となってしまいますが、 予選日だけであれば当日券1,700円ですのでお得です。
※ちなみに富士の場合は当日券は6,700円ですが、予選日のみですと帰りのゲートで3,000円返金されます。
駐車場も一般駐車場へ停めるのは問題ありませんが、メインゲートに近いところから埋まっていきます。
場内マップで一番近くに停めることが出来そうなのは２Ｐですがここは金曜の夜から来ているくらい出ないとムリ。
３Ｐと４Ｐ、７Ｐは指定駐車場ですので６Ｐが空いてればラッキー、といった感じでしょう。