九条武子とは

九条武子

九条武子（くじょうたけこ、1887年（明治20年）10月20日 - 1928年（昭和3年）2月7日）は、教育者・歌人、後年には社会運動活動家としても活動した。

西本願寺第21代法主・明如（大谷光尊）の次女（母・藤子は光尊の側室で紀州藩士族の子女）として京都で生まれる。義姉・大谷籌子裏方（大谷光瑞夫人）を助けて仏教婦人会を創設し、1911年（明治44年）に籌子が死去した際には本部長に就任、同会運営の重責を果たした。

仏教主義に基づく京都女子専門学校（現・京都女子学園、京都女子大学）を設立、1923年（大正12年）9月1日の関東大震災で自身も被災するが一命を取りとめ、全壊した築地本願寺の再建、震災による負傷者・孤児の救援活動（「あそか病院」などの設立）などさまざまな事業を推進した。

佐佐木信綱に師事して和歌にも長け、『金鈴』『薫染』などの歌集がある。愛唱されている仏教讃歌の「聖夜」は、1927年（昭和2年）7月に出版された随筆『無憂華』の中に収められている。「聖夜」の作曲は、中山晋平で、歌詞は七五調で構成され、夜空に輝く美しい数多の星のようにおわする仏たちに護られて生きていることの歓喜と安らぎが表現されている。

1928年（昭和3年）2月7日、震災復興事業での奔走の無理がたたり、敗血症を発症して東京府豊多摩郡千駄ヶ谷町原宿の病院において、42歳で念仏のうちに往生した。法名は厳浄院釈尼鏡照。宗門では、武子の命日を如月忌（きさらぎき）と呼んでいる。

武子は才色兼備としてもてはやされ、柳原白蓮（大正天皇生母・柳原愛子の姪）、江木欣々とともに大正三美人と称された。

私生活では1909年（明治42年）9月、公爵家出身で正金銀行勤務・男爵九条良致（くじょうよしむね）に嫁いだ。良致は左大臣であった九条道孝の子で、武子の兄・光端の妻である籌子の実弟にあたる。この結婚は、西本願寺大谷家300年の歴史において、当家の女性が信徒でない者と結婚する初めての例となった。

武子は結婚した年の12月、天文学を学びたいという良致の希望により3年間の予定で勤務先兼留学先（ケンブリッジ大学）に随行し、ロンドン郊外のバーンズ（ 3 Kitson Road, Barnes.二人が暮らした建物は現存)で暮らしたとされるが、同行した大谷探検隊の随行員の記録では、欧州到着後武子は籌子と地中海周遊に出ており、ロンドンでは別居とある。武子は渡英1年半の1910年10月に帰国し、良致はそのまま英国滞在という別居状態が十数年続いた。これには美貌・教養・家柄（大谷家は伯爵家）の誉れ高き武子に、良致がなじめなかったからではないか等、夫婦不和の憶測もあったが、武子は離婚どころか浮いた言動一つとらず、良致の帰国をひたすら待ちつづけた。

1920年（大正9年）年末に良致が帰国し、東京・築地本願寺近くで夫婦同居。武子・良致の間に子はなかったものの、関東大震災などを経て、武子自身の死までよき夫婦関係であったと伝えられている。実際には武子には幼なじみで秘められた恋人がいたが、表に出す事はなく、死ぬまで聖女としての姿を通した。二人の夫婦仲は、結婚間もなく外遊に出発したときにはすでに口もきかない間柄であり、別居中何度も武子は離婚を求めたが実家の西本願寺が体面からそれを許さず、良致も英国滞在中にイギリス女性との間に二子をもうけていたとも言われる。良致は養老信託株式会社を興すが、1922年に為替手形3000円の支払い請求訴訟を起こされている。

1912年（明治45年）に、武子が所属する西本願寺仏教婦人会連合本部が、「女子大学設立趣意書」を配布した。「趣意書」では、まず、「国運の発達は、国民の開発に由らざるべからず」として、教育の重要性を訴えている。しかし、当時の教育は「男子に厚くして女子に薄きことなき耶」として女子の教育拡充をもとめている。そのため、「家政及び国漢文、歴史、外国語等教科を設くる所以、教育設備の、女子に薄くせざるの意を拡充し、勉めて常識の発達、趣味の養成、徳性の涵養を図り、女子の職分を尽くさしめて、国体の精華を発揮せんと欲するに在り」として、女子大学の設立を呼びかけた。また、本願寺派の仏教者である武子は「宗門」の女子大学設立ということにこだわった。というのは、既存の女子大学である同志社女子大学などの建学の精神が「異教」（キリスト教）であったためである。

2000年に、武子らが学校設立のために活動した錦華殿（大谷光端自邸）が同大学内に復元された。

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スーパーGT

スーパーGTに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「スーパーGT」に関する質問集です。

スーパーGTの知りたいことや、みんなが疑問に思っているスーパーGTに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでスーパーGTへの疑問が解消されます

スーパーＧＴ第６戦（タイ） 10/9（日）決勝レースＧＴ３００クラスの、結果順位予想を、皆様にお願いします。
前戦鈴鹿では、スバルＢＲＺの若手コンビが、スピントラブルに巻き込まれながらも、コンビ初優勝しました。
一方、UPGARAGE BANDOH 86MCはトップを快走しながらも、ピットタイミングで、トップを明け渡してしまったのは、後悔の残るところ。
FIA-GT3車両の、M6やSLSも、このままでは終れない。
皆様の順位予想をお願します。
ルールとして、1位～3位まで、或いは1位～5位くらいまでの、ドライバー予想とさせて頂きます。
（1～3位、1～5位とさせて頂いておりますのは、仮に１～3位のピタリ賞が複数いた場合、4位以降の予想が有る方をＢＡ選考の優位とさせて頂きます。
）決勝リザルトの中で、ピタリ賞、またはそれに近い方をＢＡにさせて頂きますが、こちらの想像を超える、オモシロ回答や、ビックリ回答には、独断で、ＢＡにさせて頂く事もございます。
ご了承下さい。
なお、順位予想につきましては、10/9決勝スタート時までの回答を対象とさせて頂きます。

スーパーGT に関する質問

2016 AUTOBACS SUPER GT Round7 BURIRAM SUPER GT RACE 順位予想 1位 3号車 B-MAX NDDP GT-R 2位 0号車 GAINER TANAX GT-R 3位 11号車 GAINER TANAX AMG GT3 4位 21号車 Hitotsuyama Audi R8 LMS 5位 25号車 VivaC 86 MC GT300は順位が読みづらい・・・。
2年連続タイを制してる3号車が今年も勝つと予想。

スーパーＧＴ第６戦（タイ） 10/9（日）決勝レースＧＴ５００クラスの、結果順位予想を、皆様にお願いします。
ニスモが100kg、セルモが90kgのウエイトハンデはタイではさすがに厳しいか。
千代が復帰するこのレースでは、本山と共に巻き返し、MOLAに勝利をもたらすか？ＳＦでは、1・2位でチャンピオン争いをする、関口と国本は？昨年ここで、引退を決意したという、脇坂が、監督としてどんな采配を振るうのか？皆様の順位予想をお願します。
ルールとして、1位～3位まで、或いは1位～5位くらいまでの、ドライバー予想とさせて頂きます。
（1～3位、1～5位とさせて頂いておりますのは、仮に１～3位のピタリ賞が複数いた場合、4位以降の予想が有る方をＢＡ選考の優位とさせて頂きます。
）決勝リザルトの中で、ピタリ賞、またはそれに近い方をＢＡにさせて頂きますが、こちらの想像を超える、オモシロ回答や、ビックリ回答には、独断で、ＢＡにさせて頂く事もございます。
ご了承下さい。
なお、順位予想につきましては、10/9決勝スタート時までの回答を対象とさせて頂きます。

スーパーGT に関する質問

決勝予想は予選後に回答しますちなみに予選予想してみましたタイはGT-Rが得意。
100キロのニスモ以外はQ1突破とみる他の3台は50前後なのでマシン的にちょうどいいかな、、 RCFは重量が重い#38 ＃39は厳しいかと他はQ1突破するかしないかのラインバンドウはタイヤがマッチすれば上位にくいこむ NSXは軽いがエンジンマシン的に不安ありてな感じですねー

元ブリジストンの浜島さん。
時々、Ｆ１の解説もされていますが、現在はセルモで、SUPER GT及びスーパーフォーミュラでタイヤ、ストラデジストの様な立場で、お仕事されています。
セルモは、ＧＴでもＳＦでも、そこそこ良い成績です。
これは浜島さんの影響が大きいですか、それともたまたまですかね？

スーパーGT に関する質問

ブリヂストン時代の経験とノウハウで活躍されているようです、

アシックスGT-2000 ニューヨーク 2 スーパーワイド TJG696 履き潰してしまったので、同じものを買おうとしてネットを色々と検索したのですがヒットしません。
売れ切れてしまっています。
この後継機種というか、同じ種類のものはアシックスから出ているのでしょうか？

スーパーGT に関する質問

今はGT2000NY4が後継として出ています冬には5が出る予定です

TOYOTAがLFAや2000GTを造った後は下々の車にまで技術的な恩恵はあるのですか？ドイツ人が高性能スーパーカーやスポーツカーを積極的に造るのは将来的には下々の車にまでスーパーカー造りで培った技術を役立てる為とききます。
なのでスーパーカースポーツカー事業だけでみれば赤字でも下々の車にまでいずれはその技術が行き渡り役に立つと。
LFAや2000TGは何か役に立っているのでしょうか？ LFAの液晶メーターはISにだけは継承されてはいますが・・・。
HONDAのNSXもゆくゆくは下々の車に活きてくるのでしょうか？

スーパーGT に関する質問

NSXからフィードバックすることがあるとすればSH-AWDくらいじゃないかな。
それを応用した四輪駆動力制御システムとか。
他のスーパーカーとかの技術が活きてくるとすれば安全性じゃないですかね。
どうすれば軽量化できて、且つ中の人を殺さずにすむか、みたいな。
その他はほぼないです。

スーパーGTのピットウォークによく参加するのですが、たまに見た目が一般客の方がピットの中まで案内されドライバーと写真撮影したり近くでマシンの説明を受けていたりしている方がいますが、あの方々はスポンサーの関係者だったり、ドライバーの友人や関係者だったりするんですか？どういった方々なのでしょう？

スーパーGT に関する質問

入ったことありますけどあれは確かにスポンサーの関係者とかですね。
関係者だけのピット内ツアーのようなものがあるんですよ。
なかなか貴重でいい体験になります。

将来スーパーGTのトヨタ勢はマシンがFT-1になると思いますか？

スーパーGT に関する質問

その可能性は十分有ると思います。

ツインリンクモテギにスーパーGT観戦に行きます。
駐車場が色々あるようですが… どのエリアがオススメですか？

スーパーGT に関する質問

駐車場はいろいろありますが。
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お得？な駐車場は既に完売ですので、一般駐車場ということになりますね。
自分が毎年停めているのは、南コース⇒「S3」という駐車場です。
一般駐車場で一番ゲートに近い？（といっても歩くとかなり遠い）ところです。
地理的に言うと、コレクションホールの横です。
この場所はトイレも近いですし、自販機もあり何かと便利です。
（車中泊前提ですが）これより遠いところとなると、南コース脇になりますが、周りに何もないので、何かと困るかと。
北コースからの駐車場は、シャトルバスが必須の遠さなので、大荷物（クーラーボックスなど）を持っていくのには一苦労です。
指定駐車券はすでに軒並み完売、転売ヤーが高値で売っていますが、あまり手をつけないほうがよろしいかと・・・（10倍というのもありますし）それなら、1,500円の駐車券でそれなりでよろしいかと。
私ももてぎは行くつもりです。
楽しんでください！