JGTC〜スーパーGTで、GT500が市販車の改造と言えなくなったのは何年規定からでしょうか?
スーパーGT に関する質問
WebMoney()は、プリペイド型電子決済サービスのブランド名称。2020年3月31日までは、そのサービスを提供しているKDDIの子会社の社名(株式会社)でもあった。1998年2月3日にサービスを発表、1998年4月3日よりサービス開始した。
はプリペイド型の電子マネーである。16桁の番号(数字)にのみ通貨価値を持たせる方式(当初。後にプリペイド番号が不要な仕組みも追加された)を採っており、磁気カードやICカードのような複雑な記録媒体や特別なハードウェアを必要としない。またこのようなシンプルなシステムから個人情報の登録・入力が不要であり、利用者の匿名性が高く情報漏洩などのリスクが小さい。
は当初からオンライン上での電子商取引の活発化を見越して開発された。主にネット上の通販サイトやデジタルコンテンツサイトで導入されている。オンライン上での決済に特化しており、コンビニエンスストアや小売店などの実店舗での決済は想定されていない。(注:2014年5月に登場したMasterCardのプリペイドカード系統のWebMoney Cardは除く。詳しくはWebMoney Cardの項を参照のこと)プリペイド型電子マネー市場の代表的な競合相手としては、ビットキャッシュがある。日本国内ではとビットキャッシュで市場のほとんどを占めている。
なお、同様のオンライン電子決済サービスとしてロシアのWM Transfer Ltd社が運営する「WebMoney」もある。
購入については主として2種類に分けられる。1つは、実店舗で現金により購入する方法である。販売は、多くのコンビニエンスストアチェーンや、他にはPCショップ、ゲームショップ、ネットカフェが取り扱う。
店舗で購入する場合、一部のコンビニエンスストアに設置されているネットワーク端末から購入手続きを行い、レジで現金を支払ってプリペイド番号を受け取る方法と、直接レジカウンターで購入する方法がある。前者ではシート型、後者ではカード型のが購入できる(サークルKサンクスではカード式からシート式のネットプリカに変わった)。シート型は発行時に番号が付与されるが、カード型は予め印刷された番号がマスクされた状態で店舗に納品されており、購入者はこれを削って番号を確認する。なお、1つのプリペイド番号に登録できる最大額は10,000ポイント(10,000円相当)である。
利用者は物品・サービスの支払い時に、入手したプリペイド番号を入力して支払いを完了する。但し、この方法では端数が発生した際の残高管理などが大変であり、利用者の不満となっていた。
当初はこのプリペイド番号を購入する方法(同社は現在「プリペイド番号型」と呼称)だけであったが、インターネット上からオンライン購入する方法も提供された。これは「ウォレット型」と呼ばれ、後述のウォレットを開設して購入する。この場合は、クレジットカードまたはネットバンク口座によるほか、手続きはオンラインで済ませ、実際の支払いは実店舗(現在はセブン-イレブンのみ)で現金支払いする方法がある。利用者は決済時に、ウォレットの残高から支払いを行う操作を行う。
購入によらない入手方法としては次のようなものがあげられる。
社は、二者間のポイントをやりとりする方法として、2種類を提供していた。一つはインターネット上で、映像や音楽などを提供している人とその利用者を繋ぐぷちカンパ。双方にウォレット口座の開設が必要となるが、応援を受けたい側は自身のウェブページに「ぷちカンパボタン」を設置すれば、応援したい側はこれをクリックすることで双方とも個人情報を知らせることなくポイントのやりとりができる(支払い側に5%分の手数料が必要)。
もう一つは、速フリ(そくふり)で、他のウォレット口座に対して自身のウォレット口座からポイントを送ることができるサービスである。また相手がウォレット口座を持ってなければ、プリペイド番号を振り出すことも可能である(いずれも、支払い側に5%分の手数料が必要)。
上記2種については、2012年3月27日 15:00をもってサービスが廃止されている。
他に同社が提供するものとしては、ウォレットに付帯するサービス「ポイントパーク」のウェブサイトや電子メールに掲載されたリンクから、ネットショッピングや資料請求、会員登録、サイト閲覧などを行うと、その対価として入手することも可能である。
過去にはリアルなイベントでカードが配布されたことがある。自体がサービスの告知として行ったものや、を支払い手段として利用するオンラインゲーム会社やコンテンツ提供会社などが配布元である。
また、を交換商品とする、インターネット上の幾つかのポイントサイトやポイント交換サービスが増えてきた。2009年9月には、パソコン上で動画広告を見るとにも交換可能なサービスマナを株式会社エイディアか開始させていたが、提携が終了し直接の交換はできなくなった。
一部のサービスでは、交換商品としてを発行するものの、自社商品の支払い(交換)にしか使えないものがある。例えば、So-netで交換したは、同社の対応コンテンツやmora/mora winの支払いにしか使えない。
当初はプリペイド番号の書かれたカードやシートの物理的な存在もあり、また、プリペイド番号ごとの残高はサイトにて確認できるとは言え、使い切れなかった端数のプリペイド番号を一元的に扱うのは困難であった。こうした状況を改善する目的で始められたのが、ウォレットである。これは、のポイントを貯めておくことができるサービスであり、種別としてウォレット+(プラス)と、ウォレットがあったが、ウォレット+は2012年11月5日にウォレットに統合された。無料で利用可能であり、一部機能を除いては個人情報の登録も不要である。
ウォレットへのチャージは、プリペイド番号を登録する(端数残高はもちろん、未使用も当然可能)ほか、前述のようにネットバンクやクレジットカードによって直接購入可能である。1年間の利用履歴も保存されるなど、プリペイド型よりも利便性が高い。
ウォレットのチャージ上限は50万ポイントまでであるが、後述する「速フリ」や「ぷちカンパ」の場合は上限を超えても残高は保証される。加盟店舗での支払い時にウォレットからの支払いを選択することで決済が可能となる他、ウォレット未対応店舗でも、特定サイト用プリペイド番号を振り出すことで購入が可能となる。
店頭で購入するカードの他に、各種のイベントや景品として配布されるカードには、テレフォンカードなどと同様、凝ったデザインのものや、趣味性の高いデザインをあしらったものがある。大抵はコレクターズアイテムとなるが、テレフォンカードのようにデザイン面にパンチ穴が空く訳でもなく、使用後に回収もされないので、
2008年4月8日より、スルガ銀行との提携カード、「Debit@」(デビタ)決済サービスを開始。ネットからの申し込みにより、マイ支店に預金口座を開設すると、キャッシュカード、VISAデビットカードの両機能(SURUGA VISAデビットカード)にとしての決済機能が付与された「Debit@カード」が発行される。これを用いることで、決済時に、口座残高から直接・即時決済できる。これにより別途購入の手間をかけず、口座残高を上限とした決済が可能となった。また、端数ポイントの発生を気にすることもなくなった。
2009年2月25日、Debit@決済サービスは終了した。
2014年5月14日より、クレディセゾン及びMasterCardとの提携カード『MasterCard®プリペイド付きWebMoney Card』を開始。国内外のインターネットと実店舗両方のMasterCard加盟店で利用できる日本初のプリペイドカード。クレジットカードのような審査等が不要で未成年でも申込可能という特徴がある。2019年3月14日に「WebMoneyプリペイドカード」に改称された。
「WebMoneyプリペイドカード」と、機能制限版の「WebMoneyプリペイドカード Lite」が存在する。
各カードの違いは下記の通り。
「WebMoneyプリペイドカード」は本人確認が必要な代わりに、残高の範囲内で制限なく利用可能。改称後の申込分より、EMV式接触型ICチップが追加されているが、2019年6月19日の『WebMoneyウォレットアプリ』提供開始を以て、チャージ方法が一部制限されている。名義人欄には個人名がローマ字表記され、券面はゴールド。
「WebMoneyプリペイドカード Lite」は本人確認が不要な代わりに、MasterCard加盟店での利用に10万円/月の制限がある。磁気ストライプ方式のみで、名義人欄には『WEBMONEY USER』と表記され券面はシルバー。
いずれのカードも有効期限は5年間だが、「Lite」は契約更新できないため、有効期限が来ると残高が残っていても無効になる。
WebMoneyプリペイドカードは前払い型「プリペイド」であり、カードに通貨価値(バリュー)をチャージする必要がある。上限は100万ポイント(円)まで。
WebMoney加盟店およびMasterCard加盟店で利用可能。但し、高速道路・ガソリンスタンド・電気・ガスなどの公共料金や携帯電話などには利用できない。
auペイメント株式会社()とは、東京都港区港南に本社を置く、ネット上などの電子マネーを運営する企業。auフィナンシャルホールディングス株式会社の完全子会社。
クリックで世界最大の辞書データベース「wikipedia」に記載されている「スーパーGT」の最新情報が見れます。
ユーザーが疑問に感じている「スーパーGT」に関する質問集です。
スーパーGTの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スーパーGTに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スーパーGTへの疑問が解消されます
JGTC〜スーパーGTで、GT500が市販車の改造と言えなくなったのは何年規定からでしょうか?
スーパーGT に関する質問
ベース車の寸法とかどうでもよくなった、という点では 2009年の規定が該当すると思います。
ただ、個人的には、前後パイプフレーム化が行われた 2003年の規定でガラッと外観が変わり、 以後毎年少しずつ色々規則に手が加えられていき、 確かにキャビン部分を残すという点では 市販車改造なんですが、実際はまるで別物と化していったので、 広い意味では03規定かなという気もします。
2007年の改定では 「全車のオーバーハングをNSXと同一まで延長可能」という 規定も設けられていて、激化する開発競争を 抑止し、性能調整をしつつも競争原理を削がないために どんどん車の形に手を加えていきましたしね(苦笑)
トヨタガズーレーシングってなんですか? スーパーGTとは違うのですか?
スーパーGT に関する質問
TOYOTA GAZOO Racingとは、現在のトヨタが、レース活動に参戦しているカテゴリーを総括する主宰です。
その中には、世界耐久のWECや、WRC、国内のSF・スーパーGT(レクサスブランド)他も含まれています。
トヨタのレース活動で、有名なのはトムスですがトムスは舘 信秀 さんを、筆頭に活動するレース集団、他にパーツ供給のTRD等があります。
それら統括しているのが、TOYOTA GAZOO Racingです。
TOYOTA GAZOO Racing自体は、会社組織ではありませんし、あくまでトヨタ系のレース活動をサポートする、広報活動を含めた団体です。
スーパーGT?の選手についての質問です! 数年前にサインをいただいたのですが、どの選手かわかりません... どの選手か、わかりますか? PETRONA'Sの選手だと思います!!!
スーパーGT に関する質問
たぶん、スーパー耐久の佐藤晋也のサインだと思います。
スーパーgtなどでグリルを塞いでるのがいますがなぜですか?
スーパーGT に関する質問
空気の取入れ口は開いてるから、 空気抵抗を無くす為か整流じゃない?
②スーパーフォーミュラ第5戦(岡山) 決勝レース結果、皆様の順位予想をお願いします。
続いて9/11開催のRace2(51Laps) 前日のRace1の結果次第で、勢いづくか落ち込むか? ルールとして、1位~3位まで、或いは1位~5位くらいまでの、ドライバー予想とさせて頂きます。
(1~3位、1~5位とさせて頂いておりますのは、仮に1~3位のピタリ賞が複数いた場合、4位以降の予想が有る方をBA選考の優位とさせて頂きます。
) 決勝リザルトの中で、ピタリ賞、またはそれに近い方をBAにさせて頂きますが、こちらの想像を超える、オモシロ回答や、ビックリ回答には、独断で、BAにさせて頂く事もございます。
ご了承下さい。
なお、順位予想につきましては、GTと違い順位変動が少ないので、Race2公式予選開始直前、9/11(日)09:50までの回答を対象とさせて頂きます。
スーパーGT に関する質問
第一レースを見て 中嶋一貴。
バンドーン。
石浦。
ロッテラー。
可夢偉。
これは、いつかこんな順位になったらいいなという要望も込めて。
今のスーパーGTのウエイトハンディ制度について詳しく教えてください!(ウエイトハンディについて書いてあるサイトでも構いません)
スーパーGT に関する質問
全戦出場している車の場合、 開幕戦と最終戦はハンデ無し、 最終戦の1つ前のレースはドライバー選手権ポイント×1kg それ以外はドライバー選手権ポイント×2kg となっています。
今年は全8戦のシーズンなので 第1戦=ハンデ無し 第2戦~第6戦=ドライバー選手権ポイント×2kg (例えば34点持っていたら68kg) 第7戦=ドライバー選手権ポイント×1kg (61点だったら61kg) 第8戦=ハンデ無し となっています。
今年は第3戦のオートポリスが中止になって 最終戦のもてぎで2レースが開催され、しかも イベント名の上では、土曜日の最初のレースが『第3戦』 (中止になったレースの代替) 日曜日のレースが『第8戦』(元々ある最終戦)と 名付けられているため少しややこしくなっていますが、 ウエイトの計算上は「何レース目か」で考えるので、 土曜日のレースはシーズンの7戦目なのでポイント×1kg、 日曜日はハンデ無しのレースが行われます。
厳密にはウエイトは「各車両にとっての何レース目か」で 定められているため、 仮に2レースを欠場した車がいたとすると、 最終戦のもてぎはその車にとってまだ6戦目なので みんながハンデ無しの中、その車は「ウエイト×2kg」が 適用される、はずです。
結構毎年細かく変わる上に、公式サイトにそういう規則面だけを 集めたページが設置されていないので、細かな部分で 誤りがありましたらご容赦願います。
スーパーGTで見応えのあった年をいくつか教えてほしいです。
見所もあるとなお嬉しいです!よろしくお願いします。
スーパーGT に関する質問
2002年→スープラvsNSXの壮絶なタイトル争い。
特に最終戦はすごい。
2008年→500、300共に最終戦まで複数台がタイトル争いに絡む。
特に300クラスの争いは各チームに不運が起こるサバイバル。
2013年→岡山、菅生と名レースが多い印象。
300も多彩な車両の出場で盛り上がった。
近年ベストの年かな?
スーパーGTの参加車両は 昔のシルエットフォーミュラー のようなものですか。
全く違うように造られていますか。
スーパーGT に関する質問
GT500と比較しますと、似て非なるモノですね。
シルエットフォーミュラの車体は、あくまで各社が発売している市販車ベースです。
一方GT500は、各社共通のカーボンモノコックを使用して、エンジンやトランスミッション等、他のパーツも独自で造り装着しています。
人間に例えれば、骨格は同じで、心臓・脳みそ・筋肉は各メーカーが独自に造るという感じです。
更にエンジンレイアウトも、ホンダはミッドシップ、レクサス・日産はFRです。
改造度の幅が大きいので、500と同じ様なイメージになりますが、似て非なるモノとは申しましたが、結果として似ていて近いものという解釈も、間違いでは有りません。
ちなみに下の写真が、カーボンモノコックです。
スーパーGT2016鈴鹿を地上波、BSで録画したいのですが、どこかliveでなくてもよいので、放送しているチャンネルはありますでしょうか。
宜しくお願い致します。
Jスポーツは未加入です。
宜しくお 願い致します。
スーパーGT に関する質問
TV東京系のTV局で30分のハイライト放送がある以外 (受信できる地域は少ない) Jスポーツを契約する以外は方法は無い、私はルマン24hの 時期だけ一月契約してる
アキュラNSXGT3がスーパーGTに参戦することはありますか?
スーパーGT に関する質問
GT500ですでに何年もNSX走らせてるくらいですから、将来的には300でも販売・投入するでしょうね いつになるかは分かりませんが
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