レザーのお手入れについてです

セリーグは2年前のAクラスに開幕権が与えられますから 今年2017年は阪神ホーム広島ビジター 来年2018年は広島ホーム阪神ビジターでの開幕となるはずですが 今年2017年阪神は開幕戦で甲子園、京セラドームを使えないため マツダスタジアムでのビジター開幕となりました。
これは今年2017年と来年2018年 阪神と広島は開幕権を交換したのでしょうか？ それとも阪神は本来あった今年2017年の開幕権を 返上したのでしょうか？ つまり質問は来年2018年の開幕戦は 阪神ホーム広島ビジターor広島ホーム阪神ビジターの どちらになるのかという質問です。
どなたかご存知の方いますか？

マツダ に関する質問

今年の開幕権は阪神球団が放棄（返上）した結果ですので、来年度以降に持越しされる事はありません。
ゆえに来年度は昨年Ａクラスだった３チームが開幕戦をホームで行う事となります。

MPVマツダにダブルベットは のせることはできますか？

マツダ に関する質問

とても乗りません。
ダブルヘッドとなると幅が1400mm程度ですよね。
長さも2000mm近いですよね。
MPVでは幅も長さも足りません。
他のミニバンでも無理だと思いますよ。
ハイエースでもギリギリだと思います。
余裕をもって積むならハイエースのワイド&ロングですね。

マツダのアクセラスポーツを新車で買おう思っているのですが、総額約240万円します。
そこで質問なのですが、240万円の新車を買う場合頭金は70万円でも大丈夫でしょうか？ 因みに、残りの170万円は月2～3万円、ボーナスで15～20万円を月2回で返済していこうと思っています。

マツダ に関する質問

自動車ローン返済に、ボーナス返済は組み込まないほうが良いと思います。
会社の景気しだいで、金額が変わる可能性があります。
公務員とかで確実なら良いのでしょうが。
頭金をもう少し増やせば、ボーナス返済無しでいけると思います。

マツダのベリーサのスマートキーが壊れました。
ディーラーで交換すると1〜1.5万ほどかかるらしくて、あと数年で買い替え予定の車に正直そこまで出すのが惜しいです。
いま現在スマートキーを 2個所有していて、ひとつは完全に壊れて動作せず、もうひとつも調子が悪くいつ使えなくなってもおかしくない状態です。
ヤフオクで中古の同じ形のスマートキーが安く売られているのですが、それを購入すれば使えるのでしょうか？ 詳しい方教えてください。

マツダ に関する質問

ヤフオクで中古の同じ形のスマートキーを買ったとしてもご自分では設定が出来ないため、結局、ディーラーに行って設定してもらう必要がありますが、ヤフオクで買ったものが使えるかの保証は一切無く、ハードキーがそのまま使えるのであれば、リモコンキーだけだとセットアップ料含めてもディーラーで買った方が安いと思いますよ。

マツダのアクセラを購入しようと考えているのですが、MC前の外見のデザインの方が好みです。
しかし、MC後のGVCやALHも気になっています。
そこで新車で15S PROACTIVEを購入するか中古でHYBRID L PACKAGEか15S TOURINGを購入するか迷っています。
あなたならどうしますか？

マツダ に関する質問

MC後を買って、MC前のバンパーやヘッドライトに交換します。

満タンなのに燃料計がゼロ表示になります。
最近燃料計の調子が悪く、初期症状の頃満タンにしても針が最大まで上がらない状態があったのですが、つい最近は針が0から動かなくなってしまいました。
これはフロートが悪いのでしょうか？またDIYでも修理できますかね。
車種はマツダ ベリーサ H16年 55,000キロです。
オーディオや足回りくらいは弄れますが、燃料ポンプは初めてでして難易度がよく分かりません。
電極を掃除すると動く場合もあるらしいのですが、新品部品(燃料ポンプ？)に交換する前に試しにやっておいても良い処置ってありますか？

マツダ に関する質問

私なら、ダメ元で燃料ポンプのフロートをガチャガチャと動かしてみます。
作業は、ガソリンが少なめのときに行います。
どの車種でもトランクのシートを剥がすと、丸い蓋のような部分があります。
ボルトが４つぐらいあると思いますので、まずそれを外します。
するとタンクの上の蓋が見えます。
まず電気のカプラーを抜き、配管を外します。
このとき多少ガソリンが漏れます。
タバコを吸いながらの作業は、厳禁です。
タンクの上のボルトを外せば、燃料ポンプがゴッソリ外れてきます。
フロートはすぐにわかりますので、スムーズに動くかどうか確かめてください。

Wbc今日の試合勝てたよね？ マツダのチョンボがなければあのまま投手戦になり、タイブレークで得意の小技をいかしてスクイズでも何でもよかった。
そう思いませんか？

マツダ に関する質問

どうですかね 残りの投手で守り抜けたかどうか・・・

車の盗難について 車はマツダのcx-3です。
夜、会社の駐車場に停めている車から警報音が鳴っていました。
駐車場には自分の車ともう一台停まっていましたが、音が自分の車の音だと思います。
10分程鳴ったり止まったりしており、見に行けるタイミングでは無かったのでそのままにしていました。
その後、見に行きましたが特に変わった様子はありません。
車には標準の防犯装置しかついておらず、後から付けた物などはありません。
普段、家の駐車場に停めていて鳴ったことはありません。
ここで質問ですが、 何故音が鳴っていたのでしょうか？ ただの車の故障なのかそれとも、イタズラや盗難する為の下見？などをされていたのでしょうか？ 普段なかった事なので心配で質問しました。
何か分かる方がいらしたら回答お願いします＿|￣|○

マツダ に関する質問

あくまでも予想ですが・・・キーレスで閉めたドアロックをキーシリンダーに何か突っ込んで開けようとしたのだと思われます。
たぶんですが・・・キーレスで閉めた場合、まともなキーで解錠しても直ぐに（例えば１５秒以内等）エンジンを始動させないと警報が鳴る様になっている車が多いです。
まぁ鳴ってしまったので、何もせず逃げたと言う可能性はありますね。
キーシリンダーに普通のキーをさして解錠して見て下さい。
もしかすると・・・何か突っ込んで潰されている可能性もありますので。
もしその様でしたら警察に届け出しましょう。

DJ51T マツダスクラムに乗って居るのですが、ナビを付けたいのですが、車速検出コードとリバースコードの位置が分かりません、どなたか教えて頂けないでしょうか？宜しくお願いします。
ちなみにナビはHDZ-2500is で す。

マツダ に関する質問

とりあえず、アルパインの車種別ページ見てみては？ http://www.alpine.co.jp/support/fitting/

マツダのG-ベクタリングコントロールは要するに エンジンブレーキの精密な制御ですよね？ イメージ的に内側だけにブレーキをかける方が 曲がりやすいような気がするのですがそうでもないのですか？ あとトルクベクタリングって後輪の内側に ブレーキをかけるんですよね？ 前輪の内側にブレーキをかけた方が 前に荷重移動して曲がりやすい気がするのですが 前輪の内側にブレーキをかけるとどうなるのでしょう？ あとG-ベクタリングはエンジンブレーキ制御だから Ｇがほぼかからない低速時の右折や左折においては あまり恩恵がないということでしょうか？ 低速時においてはトルクベクタリングの方が有効ですか？ G-ベクタリングとトルクベクタリングを同じと思ってる人は 回答しなくていいです。

マツダ に関する質問

>イメージ的に内側だけにブレーキをかける方が >曲がりやすいような気がするのですがそうでもないのですか？ それは、GVCの目的とは異なる考え方です。
GVCの動作原理はお分かりだと思いますが、GVCの目的というのは、「横Gの方向を制御する」技術なので、内側に素早く曲げやるためのトルクベクタリングの考え方とは異なります。
■トルクベクタリングとGVCの根本的な違い マツダのHPの説明があまりわかりやすくないこともあって、分かりづらいと思うのですが、GVCは、エンジンの出力を制御することで発生する前後方向のG（当然方向と大きさをもつ前後方向のベクトルです）を用いて、コーナーリング中に発生する横Gの方向を変化させることを目的としています。
GVCなしの場合は、横Gはクルマのインコースに向かって90度のまま変化しませんが、GVCによって進入時に前荷重にしてやると、この横Gとの合成ベクトルが、斜め前方下に向きを変えます。
このベクトルをステアリングの切る角度によって、斜め前方下から、斜め後方下へと断続的に変化させることがこの技術の肝です。
（最初の左の絵がそれを表しています） クルマにかかる横Gの向きを変えてやることで、タイヤのコーナリングフォースを上げて車両を安定させ、中に乗る人が感じる横向きのGを分散させることで、体の横向きへの揺らぎを軽減させることができます。
GVCは積極的に旋回させることを目的としているわけではないので、前後の荷重の変化はごくわずかです。
ブレーキの制御では前後の荷重の変化が大きすぎてむしろ不快に感じてしまうし、片方だけブレーキをかけるとGの方向がドライバーが想定しているより内向きになってしまって違和感を感じてしまいます。
コーナーリング時に片方のタイヤにブレーキをかけるのは、旋回するクルマの速度を引き上げることが目的であって、旋回中のGをコントロールすることを目的としているわけではないです。
つまり、低速域から効果があるのがGVCで、比較的高い速度で旋回速度をより引き上げることに効果があるのがトルクベクタリングコントロールです。
（ブレーキだけで制御する場合は、「トルクベクタリングコントロール」とは呼ばないですが、物理的には同じ目的なので、ここでは同じ部類にしておきます） ■トルクベクタリング >前輪の内側にブレーキをかけるとどうなるのでしょう？ トヨタのTVD、日産のALL MODE4X4-i、三菱のAYC、ホンダのSH-AWDと似た現象が起きます。
タイヤのグリップ力の範囲であれば、より小さな旋回半径で旋回を行うことが可能です。
ダンスのペアで踊る際に、ターンを行う際に、イン側とアウト側でステップの歩幅、速度を変えることで旋回しますが、これと同じ原理です。
私は1月までトヨタのTVDを搭載したクルマに乗っていましたが、ジムカーナのスラロールで、大きな効果を感じました。
タイヤのグリップが使える限り、ポールにぎりぎりつけたまま左右に旋回することができます。
TVDは常に効いているようですが、スポーツ走行の時にしか効果を感じないように、公道で走る速度域では作動レベルが抑えられていました。
■結論 >あとG-ベクタリングはエンジンブレーキ制御だから >Ｇがほぼかからない低速時の右折や左折においては >あまり恩恵がないということでしょうか？ >低速時においてはトルクベクタリングの方が有効ですか？ いいえ。
逆ですね。
トルクベクタリングコントロールは、低速では違和感を感じさせるだけで、効果が薄いので恩恵は小さく、GVCは低速域でこそ本領を発揮し、高速域での大きな横Gがかかる場所では、ベクトルを変化させる大きさが小さすぎて恩恵が小さいです。
高速域では、ドライバーが積極的に加減速を行って旋回する方が効果的です。

マツダ車は、何でここで叩かれるの？ 新型CX-5を試乗してきましたが、とてもいい車だと思いました。
叩かれる理由が分かりません。
昔は、叩かれても仕方がないが…

マツダ に関する質問

贔屓にしているメーカーがあると どうしても、それ以外の粗探しをしてしまいます。
自分の好きな車だけ語ってればいいのに。
マツダ好きの中にも、もちろん、そういう方もいますので、負のスパイラルです。
Yahoo!知恵袋も匿名である限りおさまることはないでしょう。

マツダのデミオを新車で購入して カタログに専用装備って書かれてるものが 実際には、ついてないんですけど ディーラーのつけ忘れですかね？？ AWDのフォグランプ リアがついてないんです

マツダ に関する質問

リアフォグランプですか？ ライトの絵文字が右側を向いているスイッチは無いですか？ ヘッドライトを点灯しないとリアフォグランプは点灯しません。
リアの右側バックランプの位置に組み込まれていませんか？

質問です。
マツダ ロードスターのNAとNBで、タワーバーは共通でしょうか。
社外・純正問わず、例えばNA用をNBにとか可能か教えてください。
宜しくお願いします。

マツダ に関する質問

ABS装着か非装着でタワーバーの台座を左右入れ替えたりが必要ですが、フロントタワーバーは使えます。
ただし、社外品の3点式は使えたり使えなかったりです。
それと、リアタワーバーはNA/NBの共用はできません。

マツダのアクセラに乗っています。
以前運転席のシートが壊れてぐらぐらになってしまい、交換しました。
同部品は２月にリコールがかかり、ディーラに行くと、「交換したシートが新しいタイプなの で６月にリコール予定なのでその時に来い」と言われてしまいました。
メーカーの対応ってどこもこんな感じなのでしょうか？ リコール部品がリコール前に壊れた場合保障ってされないのでしょうか？ 次はもうマツダはやめようかと思っています。

マツダ に関する質問

マツダだからしょうがないでしょ～ね、

明日、カープのオープン戦を見にマツダスタジアムへ行きます。
オープン戦でも、フードコーナーのお店は営業しているのでしょうか？ カープうどんとか食べたいなぁと思いまして(^^) 知っている方、教えてください。

マツダ に関する質問

はい、営業していますよ。

マツダファンの間で RX-8と、NCロードスターの人気がイマイチなのはなぜ？

マツダ に関する質問

マツダファンです。
さて、人気がイマイチなのは ＲＸ-8・・・一番目は、カッコ悪いから（乗っている人ごめんなさい）。
二番目は、車両価格に比べて馬力、トルクが少ないから（足回りは素晴らしいけど）。
ＮＣロードスター・・・一番目は初代に比べ車両価格が高すぎる（ＮＤ型も高い！）。
二人しか乗れない車にあの値段だと買えないし、買わない・・・。
二番目は同時期に86やＢＲＺと競合したから。
スポーツカーってまずはカッコよさだと思います。
マツダファンの私でもＲＸ-8は買わないなあ。
もし、お金が潤沢にあって、エンジン性能、足回り性能がＲＸ-7を超えていたとしても買わないかなあ。
（乗っている人ごめんなさい） ロードスター（ＮＡ～ＮＤ）は、普通車のセカンドカーを持てるだけのお金があったら、どれでもいいから欲しいなあ。

マツダ デミオに詳しい方、お願いします 3年落ち中古車デミオ（26000ｋｍ走行） ＤＢＡ－ＤＥ3ＦＳ です、1年はメーカー補償、これとは別に延長保険 さわやかプラス（購入時より2年間補償）￥25、000です・・・ 入るかどうかで迷っています、実際はどうなのか教えて下さい。

マツダ に関する質問

私は現行モデルのDJを新車購入した時に申し込みました。
新車だから、特に必要無いと思いつけるつもりは無かったのですが、メーカー保証が切れ稀に不具合が生じて修理が必要になる場合があるそうです。
例えば、ドアーミラーが開かなくなった、パワーウインドウは上がらなくなった。
等が発生した場合、3万～5万掛かるそうです。
今の車は色んな装備がついてて何が起こるか分からないし、内容によっては多額の費用が掛かる場合もあるので安心料として加入しました。
掛け捨てなんで故障しなければ掛け捨てですが、保証期間中は余計な出費を気にしなくて済むので後はご自身の判断になります。

[大至急]明日3月20日、マツダスタジアムのオープン戦の対オリックス戦で、外野自由席のチケットを使ってカープパフォーマンスの席に座りたいのですが、3人分一列にとるためには何時くらいに並ぶ のが良いのでしょうか。
オープン戦自体初めてですし、カープパフォーマンスも初めてなのであんまりわかりません。
(ペナントの試合は何度か行ってます。
) あと、カープパフォーマンスへはどこの入場口から入るのが近いでしょうか。
よろしくお願いします。

マツダ に関する質問

パフォエリアのどこでも良くて３連なら、１２時３０分ぐらいの来場でも大丈夫です。

4月から社会人の22歳です。
最近通勤のために車を購入しました。
自動車保険に入ろうと思っていますが、どれがいいのかわかりません。
見積もりは一週間かかるということで、早く決めたく、質問しました。
マツダのスピアーノ。
４WD。
年式は平成19年で、走行距離は８６５００kmです。
アパートから会社までは、iphoneマップだと、車で6分です。
任意保険は、対人無制限、対物3000万以上、通勤用です。
安くてオススメがありましたら、詳しい方にアドバイスをいただきたいです。
よろしくお願いします。

マツダ に関する質問

お勤め先で団体割引が使えないか確認して見て下さい。
大手企業や公務員であれば３割引程度になります。
もし団体割引が使えないようでしたらネット保険、アクサとかソニーとかSBIとか、にしときましょう、見積もりなど直ぐに出ます。
たかが見積もりに１週間もかかるとか言うようなヘタレ代理店はやめときましょう。

インセット＋47から＋55にホイールを変更した場合内側に干渉するでしょうか？車は、マツダ アクセラ セダンです。
現在のホイールサイズは、18×7J 5H 114・3 ＋47で、変更したいサイズは、18×7J 5H 114・3 ＋55です。
よろしくお願いします。

マツダ に関する質問

8mm内側に入るだけだから、干渉する事は無いでしょうね。

マツダの現行（ND）ロードスター、幌モデル ５年５万kmぐらいの中古車が出回り始めたら おいくらぐらいが相場になると思いますか？

マツダ に関する質問

現在、３年１万キロ位で２００万円プラスアルファが相場ですね、５年３万キロ位位で２００万円切る辺り、５万キロともなると１７０万円近辺ですかね？？

マツダスタジアムで、相手のチームの応援をしてはいけない席ってどこですか？ 内野指定席で相手チームのユニフォームを着ていたら、白い目で見られますか？

マツダ に関する質問

「カープパフォーマンスシート」は広島ファン専用ですから、絶対にビジターチームの応援をしてはいけません。
一塁側・ライト側の席もやめておきましょう。
今は三塁側内野席でも広島ファンで埋まりますから、いちばん安心なのはビジターパフォーマンスシートだと思います。

マツダの新型CX5 のボディー色ですが ディープクリスタルマイカ カタログでしか見ていません 現物はどんなカラーでしょうか

マツダ に関する質問

YouTubeで検索「CX-5 ディープクリスタルブルーマイカ」 リンク先の例ほか、いくつか動画がヒットします。
カタログよりは参考になるかも。
https://youtu.be/Kg9VDEIgpPI ※CX-5ユーザーではありませんが、すごくいい色だと思います。
手入れが大変そうですけどね。

カープ ジュニアファンクラブ会員についての質問です。
3月19日(日)マツダスタジアムのオープン戦に行きます。
大人は外野自由席のチケット、小学校低学年の子どもがジュニアファンクラブの会員なので、会員証で入場しようと思っています。
ジュニアファンクラブは入場口が決まっているという事なのですが、1人で並ばせなくてはならないのでしょうか？ 19日は、入場制限がかかるので、早目に並ぼうと思うのですが、長い時間1人で別の場所に並ばせるのが少し不安なので、ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。

マツダ に関する質問

ファンクラブ入場口で、ファンクラブ会員（この場合お子さん）が入場する場合、少なくとも付き添い一人は同じ場所から入場可能（一緒に並んでいてよい）事になっています。

2017年、3月19日にマツダスタジアムで、オープン戦(日本ハム戦)を見に行きますが、外野自由席を4枚持っています。
少なくとも、4人並んで席に座りたいと思っています。
そこで、何時には球場に行くべきか教えてください。
最新の情報をお願いします。
そして、要求ばかりで申し訳ないのですが、早めの回答をお願いします。

マツダ に関する質問

外野自由席エリアの「どこでも良い」のなら１２時ぐらいに行っても４席並びは十分ありますよ。
２席ぐらいなら試合が始まった後でも大丈夫です。

2tトラック&搬送車に詳しい方、アドバイス願います。
会社の車輌搬送車がポンコツで、車検がアウトです・・・・ エンジンは元気ですが、とうとうフレームの根元が穴空いてボロボロ・・・・ 修復不可能の限界です!(毎年、切り貼り溶接&油性シャシブラックで何とか延命してました) ☆さて本題です。
10年～20年乗るつもりで新車に致します。
ザックリと→何のトラックがおすすめですか？ トヨタ・日野・いすゞ・ふそう・マツダ・UD・・・・・ 極東・タダノ・花見台・古河ユニック ・・・・ なに買えばさっぱり????です。
こちら北海道なので、荷台が全部着地するタイプだけアウトです。
(凍って大変だと聞くので) 少し前に、仲間の搬送車を借りて(現行ダイナ・3t積みの6速ターボ) 運転しました。
エルフの生(NA)しか乗ったことないので→→→乗りやすい&パワーがある&静かで、すんげ～感動しました(笑) さすがにパワーある分、調子こいて乗ると油メタメタ減りました(笑) 使用用途は ●車検&販売車輌&整備車輌の引き取り&納車 ●下取り車の引き取り ●故障車の引き取り ●月1～2回 サーキットまでレース車輌運搬 ・・・・と普通の業務で、1月トータルで500～1000kmくらいです。
真剣に悩んでますのでアドバイスお願いします。

マツダ に関する質問

買うならいすゞにしときましょう。
日野の車車検整備等仕事でしましたが新車でも不具合多くて修理費バカになりません。
下の方が言う通りの不具合修理のオンパレードでシャシーもアホみたいにすぐ錆びてバームクーヘンみたいに膨れ上がります。
錆止めのアンダーコート新車の納車前にしっかり施工してもあんまり意味なかったです。
ボディは古河ユニックがいいと思います。
MTで買うのがいいです。
雪道考えると。
セミにすると非力過ぎて話になりませんし。

マツダのアクティブ・ドライビング・ディスプレイについて質問です。
これはついていないモデルもあるとのことですが、どのグレードだとついているのでしょうか？ あとネットで中古車を見ていたらアクセラ15Sの26年式には写真が悪いのもあり確認できないのですがこれはついていないモデルなのでしょうか？ わかる方よろしくお願いします。

マツダ に関する質問

＞どのグレードだとついているのでしょうか？ 前期型（2013年11月～2016年7月）だと、15S Touring、20S、20S Touring、20S Touring L Packege、22XDに装備。
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2013/201310/131009a.html http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2014/201408/140807a.html 後期型（2016年8月～）だと15S PROACTIV、15XD PROACTIV、22XD PROACTIV、15XD L Packege、22XD L Packegeに装備。
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201607-2.pdf つまり前後期ともに、”無印”の15Sには、アクティブ・ドライビング・ ディスプレイは付いていない（メーカーオプションの設定も無い）。

今ホンダのフィットかマツダのデミオどっち買うか迷ってるんですけど、どちらがいいですかね？

マツダ に関する質問

現行フィット、現行デミオどちらも運転したことありますが デザインで選ぶならデミオに軍配上がります。
ですがそれ以外で考えるとフィットの方がおすすめです。
またフィットにはハイブリッドがありますし、低燃費且つ加速も気持ちよく運転するのが楽しいですよ。

マツダの中古車でアクセラを見ていたのですが、アクティブドライビングディスプレイが付いているのと付いていないのがありました。
平成26年式のなんですが、グレードで付いているものとないものがあるのでしょうか？ あとこれは後付け可能ですか？

マツダ に関する質問

グレードによって標準装備かどうか変わってきます。
ちなみにメーカーオプションですので、後付は出来ません。

マツダスタジアムでのオープン戦についてです。
カープの公式サイトでチケットを購入し、当日球場で受け取りにしたのですが、デーゲームで受け取りは11時からとありました。
開門も11時だと思うのですが、早めに行って並んでいる場合チケットはどうしたら良いのでしょうか？ 11時より早く受け取ることはできないのでしょうか？ 詳しい方、回答よろしくお願いいたします。

マツダ に関する質問

チケットを受け取ってからの入場になりますので、早くから並んでもほぼ無意味という事になります。