60歳男です。40年前ドイツ車と日本車は大差が有りました。日本車だと高速100㎞/hでは、怖くて走れませんでした。段々追

60歳男です。40年前ドイツ車と日本車は大差が有りました。日本車だと高速100㎞/hでは、怖くて走れませんでした。段々追

60歳男です。40年前ドイツ車と日本車は大差が有りました。日本車だと高速100㎞/hでは、怖くて走れませんでした。段々追いついて来たし、品質管理の点で日本車が優秀なので、20年前からは日本 車に乗り換えています でも、車トピや雑誌では、シートが疲れにくい、とか、やはり走りがちがう、とか載っています。ワーゲンup!なんか30年前の軽四レベルに思えるのに、所有者レビューは星多いです 一体、何故なんでしょう。最近のドイツ車は又復活しているのでしょうか? 日本車に対する国内での優位性は無いと考えるのですが

カチッとした乗り心地、車との一体感を味わえる操作性の良さ、そういうものが評価されているのだと思います。 マツダにはそれがあって、ヨーロッパで評価されています。 ユーザーの指向の違いで選択することになりますが、トヨタのコンセプトには、これが少ないです。

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60歳男です。40年前ドイツ車と日本車は大差が有りました。日本車だと高速100㎞/hでは、怖くて走れませんでした。段々追

60歳男です。40年前ドイツ車と日本車は大差が有りました。日本車だと高速100㎞/hでは、怖くて走れませんでした。段々追いついて来たし、品質管理の点で日本車が優秀なので、20年前からは日本 車に乗り換えています でも、車トピや雑誌では、シートが疲れにくい、とか、やはり走りがちがう、とか載っています。ワーゲンup!なんか30年前の軽四レベルに思えるのに、所有者レビューは星多いです 一体、何故なんでしょう。最近のドイツ車は又復活しているのでしょうか? 日本車に対する国内での優位性は無いと考えるのですが

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