vmax1200について 先日ホーンが鳴らないことに気づき、新しい物を購入しました。デュアルホーンです。 その際に同時に

vmax1200について 先日ホーンが鳴らないことに気づき、新しい物を購入しました。デュアルホーンです。 その際に同時に

vmax1200について 先日ホーンが鳴らないことに気づき、新しい物を購入しました。デュアルホーンです。 その際に同時に買うといいと言われ画像のようなものも買いました。 本日説明を見て取り付けたのですが、鳴りませんでした。 配線はこんな感じです。 バッテリー+にヒューズから出てる赤い線 30Aと書いてある黄色のリレーはボディーのボルトと一緒につけました。 ホーンに繋がっていた古いアースは二つも絶縁。 その他全て画像の通りにしました。 元々ホーンが鳴らなくなった為、大元はホーンの配線自体に原因がある場合やはり鳴りませんよね? そこから治すべきなのでしょうか。 しかし、だとすれば説明書通りに配線すると鳴るはずなのです。(説明書がその様な図で書いてあるので) 結構大雑把な質問ですが、宜しくお願い致します。 ちなみにホーンは元々車につける様なヤツです。 レビューで、バイクにつけれたと言う投稿を見たので購入に至りました。 宜しくお願い致します

元々付いていた純正ホーンの配線が1本? 私が知る限り、V-max1200の純正ホーンは2本線のマイナスコントロールですが1本しか付いていませんでした? 1本だとプラスコントロールになります。 普通のV-maxは茶色の電源がホーンの片側に刺さって、もう片側がピンク線でホーンスイッチに繋がって、ホーンスイッチを押すとアースされて鳴る仕組みです。 つまり、キーONでホーンの端子の両方に12Vが流れてますので検電器で調べれば直ぐに分かります。 茶に12Vが来てるのにピンクには12Vが来ていないのならホーンの不良。 両方12Vが来ているのに鳴らないのならスイッチの不良もしくは接触不良。 ホーンって以外に電流を必要とするので接触不良でも鳴りません。 新しいリレーキットを付けても、元々のホーンスイッチで作動させる分けなので、最低限、その辺りの確認は必要かと思いますよ。

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vmax1200について 先日ホーンが鳴らないことに気づき、新しい物を購入しました。デュアルホーンです。 その際に同時に買うといいと言われ画像のようなものも買いました。 本日説明を見て取り付けたのですが、鳴りませんでした。 配線はこんな感じです。 バッテリー+にヒューズから出てる赤い線 30Aと書いてある黄色のリレーはボディーのボルトと一緒につけました。 ホーンに繋がっていた古いアースは二つも絶縁。 その他全て画像の通りにしました。 元々ホーンが鳴らなくなった為、大元はホーンの配線自体に原因がある場合やはり鳴りませんよね? そこから治すべきなのでしょうか。 しかし、だとすれば説明書通りに配線すると鳴るはずなのです。(説明書がその様な図で書いてあるので) 結構大雑把な質問ですが、宜しくお願い致します。 ちなみにホーンは元々車につける様なヤツです。 レビューで、バイクにつけれたと言う投稿を見たので購入に至りました。 宜しくお願い致します

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