シボレー・キャプティバとは

シボレー・キャプティバ

キャプティバ(Captiva)は韓国GM(旧GM大宇)が2006年から製造し欧州市場およびベトナムでシボレーブランドで販売している中型クロスオーバーSUVである。豪州ホールデンではホールデン・キャプティバ(Holden Captiva )、本国韓国ではデーウ・ウィンストーム(Daewoo Winstorm)の名称で販売されていたが、2011年3月1日の社名変更に伴い韓国内でもシボレー・キャプティバを名乗ることになった。市場によって後継車は、GMC・アカディア(2代目)やシボレー・エクイノックス(3代目)となり、2018年をもって生産を終了した。

2004年9月のパリモーターショーでコンセプトモデル「シボレー・S3X」が、2006年3月のジュネーヴ・モーターショーで市販モデル(C100型)がそれぞれ公開され、同年夏から各国市場にて順次発売を開始した。主に欧州市場を意識して開発された車種であり、すでに同じGMシータ・プラットフォームを採用するシボレー・エクイノックスが販売されている北米市場には投入されなかったが、2012年モデルからは北米市場でもシボレー・キャプティバ・スポーツという名称で発売される予定だったが、撤回された。

5人乗りと7人乗りが用意され、エンジンは直列4気筒エコテック2.4L、V型6気筒アロイテック3.2Lの2種類のガソリンエンジン(いずれもホールデンから供給)に加えて、伊VMモトーリとの共同開発によるGM大宇初の2.0Lコモンレールディーゼルエンジンが搭載される。

2010年9月のパリ・モーターショーにてマイナーチェンジ型を発表。フロントマスクなどが大幅な変更を受けた。上述の通り、韓国仕様はこの直後に社名がGM大宇から韓国GMに変更されたため、マイナーチェンジと同時に車名もそれまでの「GM大宇・ウィンストーム」から他国と同じ「シボレー・キャプティバ」に変更された。

2013年3月のジュネーヴ・モーターショーで、マイナーチェンジ型を発表。新しいシート生地やインストルメントパネル、スマートエントリーシステム、リアシート・ヒーター、新デザイン18インチホイールなどを採用。

2015年12月一部改良。外装では新デザインフロントグリル、LEDデイタイムランニングライト(DRL)を内蔵したヘッドランプ。内装ではApple CarPlay、Android Autoに対応した新しい7インチ・タッチスクリーン・インフォシステムが搭載された。また一部グレードにブラインドスポットモニター、リア・クロストラフィック・ウォーニング、19インチアルミホイールを装備。

2018年、韓国にてオーランドとともに販売を終了。両車の統合後継車種としてエクイノックス(3代目)が投入された。

2011年7月30日、ゼネラルモーターズ・ジャパンによる正規輸入が始まった。中期型の2.4Lガソリン+6速AT、4WD、右ハンドル、7人乗りの単一グレードのみ。なお日本仕様は法規に沿いサイドアンダーミラーが装着される。価格は354万円。

2012年5月9日、クロームベゼルとフォグランプが装備されたタイプに変更。価格は359万円。

2012年7月12日、コールマンとのコラボレーションで生まれた日本仕様初の限定車「コールマンエディション」を発表。同月14日より販売を開始した(限定30台。価格は税込410万円)。通常はオプションとなるラグジュアリーパッケージ(電動スライディングルーフ、レザーシート、シートヒーターの3点)と有料色(カーボンフラッシュもしくはホワイトパールの2種)に加え、ボウタイマークの刺繍入りヘッドレストや「Coleman」ステッカー、ランニングボード(サイドステップ)、SDメモリーカード対応ナビゲーションシステムを特別装備とした。
尚、購入者全員にクーラーボックス、バーベキューセット、ピクニックテーブルセット、パーティシェード、クアッドLEDランタンなどで構成される「コールマンアドベンチャーパッケージ」が進呈された。

2012年10月30日、特別仕様車「トラベラー」を発売。IPhoneリンク機能を持った富士通テン(ECLIPSE)製ナビゲーションシステムとプラズマクラスターイオン発生ユニットを搭載したアルパイン製の10.2型リアビジョンを備える。全国限定30台。

2013年4月19日、小改良。フロントグリル、フォグランプのデザインを変更し、リヤコンビレンズにLEDを採用。デュアルゾーンオートエアコンやタイや空気圧警告灯を標準装備としている。また、新グレードとして従来セットオプションだったシートヒーター付本皮革シートや電動ガラスサンルーフなどを標準装備した「ラグジュアリー」を追加した。

2013年7月25日、特別仕様車「アドベンチャー」を発売開始。ベースグレードに対し、パナソニック製ナビゲーション+バックアイカメラとサイドステップが備わる。また、購入者はコールマン製のアウトドアグッズが貰える。

2016年1月9日、一部改良。「キャプティバ」を379万円、「キャプティバ ラグジュアリー」を414万円で導入。DRLが付かない日本仕様はその部分がLEDポジションランプとなる。

2016年6月28日、特別仕様車「キャプティバ Perfect Black(パーフェクトブラック)」を発表。同年7月2日に409万円で15台限定発売。

2017年5月30日、特別仕様車「キャプティバ パーフェクトブラック エディションII」を発表。同年6月3日に409万円で15台限定発売。

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キャプティバに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「キャプティバ」に関する質問集です。

キャプティバの知りたいことや、みんなが疑問に思っている キャプティバに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので キャプティバへの疑問が解消されます

キャプティバに関する質問

シボレーキャプティバの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、シボレーキャプティバを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

キャプティバ 売却・査定に関する質問

キャプティバに関する回答

キャプティバに関する質問

シボレーキャプティバの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

キャプティバ 新車・見積もりに関する質問

シボレーキャプティバの新車価格は
3,371,429円〜4,009,259円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

シボレーキャプティバの
排気量は、2382cc
エンジン:直列4気筒DOHC(不明)
最大馬力:167ps
燃費(JC08):-燃費(10•15):-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:235/50R19後:235/50R19
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

シボレーキャプティバの中古価格
2,790,000円〜630,000円

キャプティバに関する回答

キャプティバに関する質問

シボレーキャプティバのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
シボレーキャプティバのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
シボレーキャプティバの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

キャプティバ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

シボレーキャプティバのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
シボレーキャプティバの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
シボレーキャプティバ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2017年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2016年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2016年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2016年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2014年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2014年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2014年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2014年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2013年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2013年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2013年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2012年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2012年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2011年式)
シボレーキャプティバのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/chevrolet/1200389

キャプティバに関する回答

キャプティバに関する質問

シボレーキャプティバのタイヤ交換を考えています。
シボレーキャプティバのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
シボレーキャプティバでインチアップするなら何インチがオススメですか。

キャプティバ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

シボレーキャプティバのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
シボレーキャプティバを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2014年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2014年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2014年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2014年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2013年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2013年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2013年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2012年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2012年式)
前輪:235/50R19 後輪:235/50R19 キャプティバ (2011年式)
シボレーキャプティバのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/chevrolet/1200389

キャプティバに関する回答

キャプティバに関する質問

シボレーのキャプティバに関し教えて下さい。
キャプティバのポジションライトをLEDに変更したいのですが、ヘッドライトユニットをまるごと外してバルブまではアクセス出来たのですが、このバルブ自体がクルクル回るだけで外せません。
どなたか同じ車種に乗っていて交換した方、外し方を教えて下さい。
宜しくお願い致します。

キャプティバ に関する質問

スモール球はホルダーごと引っこ抜くものが多いです。

キャプティバに関する回答

キャプティバに関する質問

7名程度乗れる外国車を教えてください。
今のところ、一つ前のシトロエンピカソに魅かれているのですが 他に、外国車のミニバン的なクルマってなにがありましたでしょうか? もしくは7名乗車できれば、SUV系でもワゴン系でもかまいません。
ちなみにVWのトゥーランは、ちょっと地味すぎて候補から外しました。
エクスプローラーはでかすぎと左ハンドルがマイナスポイント。
キャプティバは、三列目があまりに非常用的で狭すぎ。
他にあったら どうか教えてください。
韓国車、中華車は対象外です。

キャプティバ に関する質問

BMW X6、Audi Q7、Porsche Caynne、Mercedes G-Classに7人乗りモデルがあります。
(kazya_2007さんへ)

キャプティバに関する回答

キャプティバに関する質問

車の買い換えです。
現在BMWのx3に乗っています。
夫婦+2才児の3人家族ですが7月に二人目の子供が出てくるので車を3列シートのに変えようかと思ってます。
最初はC180、320i ツーリング、 キャプティバをかんがえていましたが、断然スライドドアが楽だと聞いてVWのシェランが良いのかと悩んでいます。
外車、国産関係無く、同じような家族構成の方、よろしくお願いいたします。

キャプティバ に関する質問

我が家は子どもが2人で MPV,エスティマ(7人乗り)と乗り継いでいます。
子供を乗せやすいのと 荷物を積めるので3列のリアスライドドアが有利です。
3列目が不要な時は収納して 2列目をスライドで下げれば 完全に中に入ってチャイルドシートに子供を乗せられます。
これは雨や雪の時には本当に有利です。
そのままウォークスルーで運転席へ移れます。
(エスティマHVは無理です) 2列目の前にベビーカーも入ります。
シェランは2列目のスライド幅が小さいので この使い方はできないかもしれません。
エスティマのキャプテンシートはスライド幅が大きいです。

キャプティバに関する回答

キャプティバに関する質問

車の購入を考えています。
グランドチェロキー(2006年式)150万円か キャプティバ(2013年式)250万円で 悩んでいます。
これから先、10年乗るならば 燃費や車税を考えて、どちらが オススメですか? アドバイスお願いします‼

キャプティバ に関する質問

本当に乗りたい車だったら燃費や税金なんて気にしない方が良いと思いますよ。
燃費なんて例えば、キャプティバが8㎞/Lで、グラチェロが6㎞/Lとして 100km走って、キャプティバ12.5L、グラチェロ16.7Lその差4.2L 10000km走って420L、リッター130円として54600円の違い 税金も減税とか抜きにして普通に計算して、22000円弱の違い 本当に乗りたい車に乗って長く乗った方が後悔して早くに 買い替えるよりも安かったりします。

キャプティバに関する回答

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