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富士スピードウェイでGWに開催される、スーパーGT富士500kmレースを初めて、観戦する者ですが。
以下の条件だと、駐車場はどの辺が空いてますか。
また、レース終了後須走IC方面は混みますか? 観戦する日は決勝です。
現地到着予想時間、7時30分〜8時30分予定です。
西ゲートを使用する予定です。
駐車場の場所とかは気にしません。

スーパーGT に関する質問

＞現地到着予想時間、7時30分〜8時30分予定です。
＞西ゲートを使用する予定です。
その時間に到着なら、係員に強制的に誘導されて、駐車場に詰め込まれる可能性が大。
西ゲートからだと、モビリタかP2辺りが有力かな。
http://www.fsw.tv/file/2016_gt2_parking.pdf モビリタだとレース終了後に西ゲートに戻れるけど、P2だと基本的に東ゲートに誘導される。
＞レース終了後須走IC方面は混みますか? ゲート出ちゃえば、そうでもないかな。
出るまでに一苦労だけど・・・。

スーパーGTはどこのテレビ局で放送していますか。
(下の写真のやつ)

スーパーGT に関する質問

地上波ではありません、CSのj-Sportsで放映されています。
http://www.jsports.co.jp/motor/gt/

今年のスーパーGT第2戦の富士は雨になりそうですか？

スーパーGT に関する質問

上手く行けば、レース後半にパラパラっと降る程度ですむかもしれない。
http://www.tenki.jp/forecast/5/25/5030/22344-10days.html とはいえ相手は、”富士ウェザー”。
気象庁の予報信頼度も”C”だから安心できねぇ。
http://www.jma.go.jp/jp/week/327.html

アミノ酸サプリは筋肥大、サイズアップに必要不可欠ですか？ 筋肥大、サイズアップの為にはもしかしてホエイとかの方がよいですか？ こんばんは、僕は外胚葉型なのでウェイトゲイナーを 飲んで来ました。
栄養学の知識はなく、筋肉の知識も乏しかった頃はスーパーヘビーウェイトゲイナーを飲んでいました。
トレーニングの内容自体もまだ初心者レベルでしたが食事量は増やさず、1日2回(トレ後と寝る前牛乳と)の摂取にも関わらず、多少は筋肉も付きましたし、体重自体は増えました(おそらくほぼ脂肪) 今もウェイトゲイナーを飲んでいますが今はまだこれといったものはなく、いろいろな味やゲイナーを試してみたい感じです。
(最近はゲイナーなくなったので直ぐに手に入る特別安い値段で変えるスーパーヘビーウェイトゲイナーを飲んでいます。
) 最近ゲイナーにしてはプロテイン含有量が高いもの(二杯で22~24、カロリーも高い)をみつけたのでそれを試そうと思っています。
参考としては、 Oはトレーニングとゲイナーで、1はどちらかに入る感じです。
とりあえず今は基本二パターンで 1:朝食>昼食>昼食>ゲイナー>夕食>O>夜食(大抵余った白米か甘いもの)>牛乳とまぜたゲイナー 2:朝食>昼食>O>間食>O>夕食>トレーニング>ゲイナー>夜食(大抵余った白米か甘いもの)>牛乳とまぜたゲイナー といった感じですが偶に胃が疲れて寝る前の栄養と夜食がとれない時もありますが、これはいつかはなれるのでしょうかね？ 今は22の181cmの70で、1日のタンパク質摂取量はゲイナーからは45~50gの計110~120gといった感じですので、やや足りてないです。
脂肪は当然つきにくいですが、かといって体脂肪率が低いとかではなく一般的です。
トレーニングする時は大抵食後30~60分で、こんなの変ですが、全くお腹が空いてない時や調子のいいときは食前トレーニングに食事とゲイナー一杯です。
時間に余裕があり、一回のトレーニングを分割するときは(基本は広背筋と三角筋後部、三角筋と僧帽筋を分割します)水分だけのときがあります。
因みに、ジョギング、しておりました。
訳あって数ヶ月していませんが、来月頃にはまた始められると思います。
大体1時間の週2,3ですかね、しかも水しかとっていませんでした… また始められる時にはペースをあげて時間を半分くらいにしたいです。
別に脂肪を燃焼するためにしているわけではありません。
質問は一番上に書かれている通りです。
そりゃあアミノ酸はあった方がよいのはわかりますが、問題は今の僕に必要かどうかです。
もっと具体的に、とか詳しく、とか体を見なきゃ何ともわからないとか、文章おかしい、とかあるかもしれませんが、どうかご意見をよろしくお願いします。

スーパーGT に関する質問

＞アミノ酸サプリは筋肥大、サイズアップに必要不可欠ですか？ 不可欠ではありません。
あくまでも食事から不足した分を補う栄養補助食品です。
食事できっちりと必要な栄養素が補えていれば、全く必要ありません。
ただマッチョ体系でストイックな食事制限をしている人の場合は、食事からだけではまかないきれない部分がありますので、上手に利用することも有効です。
食事の管理や筋トレの制度は無視して、とにかくプロテインやアミノ酸を過剰に飲めばでかくなれると勘違いしてる人が多いので、サプリメントデブが多いのが実情です。
ジムで観察してみましょう。
人前でガブガブプロテイン飲んでる人の多くがデブです。

ツインリンクもてぎ オーバルコース新活用法 観戦者は指定席券があってもアチコチで見たい。
でもサーキットは広く徒歩での移動はタイヘン。
無料ループバスも場合混雑してる。
そんな時はループバスをコースの外周道路では無くオーバルコースを走らせ グランドスタンド席から９０度コーナー＆１３０Ｒ＆Ｓ字＆５コーナーへのアクセスを簡潔最短にした方が良い。
Moto GP スーパーGT 全日本ロードレース等々 の開催日に 人乗ったら２分以内に出発です。
外周道路でループバス１５分間隔なのはイマイチです。
どうですか？ 詳細 http://www.geocities.jp/remix8736/motegi/index.htm

スーパーGT に関する質問

お疲れ様ー、お邪魔しまーす(笑) 当初オーバルメインだった計画のハズが今一番邪魔してますからね。
ナイスな発想だと思います。
△モテギ図のヘアピンが90°になっちゃってますよ

みなさま こんにちは 2016 スーパーGT開幕戦 見に行くのですが。
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土曜日の夜は 津山市内 ビジネスホテル宿予約とれました。
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初めて岡山国際サーキットに行くのですが、サーキットから津山市内どのルートで行けばと思いまして ルート 時間 教えてください みなさま よろしくお願いします。
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スーパーGT に関する質問

数年前に津山のアルファー・ワンに宿泊しました。
ここ５年位は岡山市内のホテルにしか宿泊してませんが。
予選日の帰りは目立った渋滞はなかったと思います。
ナビがあればナビ通りで良いと思います。
サーキットから津山までは１時間位だと思います。
グーグルマップ↓ https://goo.gl/zfHl10

スーパーGTの車両のようなホースを繋ぐだけでジャッキが飛び出る構造は 市販車では実現可能ですか？ 構造的にはエアジャッキをタイヤ近くに内蔵していると思いますが、 レース車両は１トンそこそこ 市販車の車だと1.5～2トンぐらいですね システムが大きくなりすぎて取り付けられなかったら無意味ですし レースでは圧搾窒素を使っているそうですが、 市販のコンプレサーの圧縮空気では難しいですかね

スーパーGT に関する質問

ジャッキを搭載する箇所を確保する必要がありますので、最低限以上の溶接技術は必要です。
また、レース車両であれば、15cm程度のストロークがあれば、タイヤが地面から離れますが、市販車であれば、15cm程度のストロークではとても足りません。
空気に関しては、大気と同じでもOKですので、市販のコンプレッサーでOKです。

スーパーGTを SUGOに初めて観戦しに行こうと思いますが、前売りで駐車券を買った方が良いですか？また、この前売り券のメリットは、なんですか？ただ当日の支払いがしなくて済むだけでしょうか ？

スーパーGT に関する質問

スーパーＧＴの前売駐車券はここ数年間は発売されてません。
数年前に「１度だけ」前売駐車券を発売したことがありますが、未舗装の駐車場でしたｗ ただ、今年先に開催されますスーパー耐久では場内駐車券という発売もありました※５０台限定で場所はＳＰ広場（ここは未舗装） なのでもしかしたらスーパーＧＴでも…と考えてしまいますがｗｗ 前売駐車券は一般観戦者用としては「パドッククラブパス」か「プレミアムスイート・レギュラー」の特典としてついてくるモノだけです。
さて前売駐車券の持たない人はＨＰの金額を駐車場の入口で現金で支払います。
ちなみにスーパーＧＴサポーターズクラブで年間パス所持者向けに各レースの専用駐車券を発売してますが、菅生だけは聞いたことがありませんｗ

卓球のラバーについて質問します。
自分はいま戦型を前陣速攻にしようとおもっています。
そしてラバーは、フォアが天極NEO3でバックが表ソフトのVO>102かスーパースピンピップス に今度変えようと思っています。
特にフォアは回転がかかり台上がやりやすくスピードがあるものでバックは回転がかかりスピードが出て扱いやすいやつがいいです。
ラケットはニッタクの フライアットカーボンFLです。
またここはこうしたほうがいいなどのアドバイスがあったらください。

スーパーGT に関する質問

ドライブをメインにするなら、天極も良いでしょうけど、スマッシュを考えているなら、あまりオススメしません。
先日発売の、フライアットスピンはいかがでしょうか？ ドライブとスマッシュを両用するのであれば、かなり有力な候補になります。
ノーマルのフライアットと違って、初心者向けテンションということもなく、とてもバランスが取れたラバーですよ。
他に、スティガのキャリブラもいいですね。
バックは、スピードもほしいなら、102にしましょう。
定番で、ブースターSAや、モリストSPも良いですね。
軽めで弾きやすいフライアットカーボンは、速攻を目指すには良いチョイスだと思いますよ。

スーパーGT岡山に行きましたが場外駐車場が満車で入場できず帰るはめになりました。
時間は11時くらいでした。
前売りチケットがパーになり悔しい思いです。
毎年こんな感じなのでしょうか？

スーパーGT に関する質問

という事は最終場所のグラウンドで満車って言われたんでしょう。
初めて参加しましたが昨年まではあまり見られないという事でした。
止められずに帰った方、路上に止めてサーキットまで１時間半歩いた方もいたみたいです。
あと200台分は必要だったかと。
シャトルバスの台数も少なく運営側はもっと考えなければいけないと感じました。