D8とは

ロードバイクのレースで入賞したいです。
例えば、乗鞍ヒルクライムレースなら、どのくらいの練習量が必要でしょうか？ 僕は16歳で、 身長：178㎝ 体重：61kg 手足が長いと言われます。
筋力はそこそこあります。
ロードバイクは、スクルトゥーラ400（https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0171GQSOM/ref=pd_aw_sim_sbs_200_1/353-5229317-2965262?ie=UTF8&psc=1&refRID=4HD8WDNSWRASKEBQH917）です。

D8 に関する質問

乗鞍っすか！ アマチュアヒルクライムレースの 最高峰ですね！ どのクラスですか？ とりあえず スクルトゥーラ400の戦闘力で 大丈夫かどうかってのは 置いといて... エンジンの人間の方 ですよね。
まずは無名でもなんでも ヒルクライムレースに参加する。
とりあえず一回夏に試走または 実際下のクラスで乗鞍参加する。
ゴール近くになると空気薄い コースの把握も必要 過去のリザルトで入賞タイム見て 自分は後どれくらいタイムを縮める 必要があるかをまず知ることです。
そもそも完走できるのか や足切りにならないか。
想定時間 想定の心拍 想定のケイデンス 想定の出力 を維持する訓練をします。
日常は三本ローラーで負荷かけて 終盤マスクをしたりします。
近くに峠があれば朝練するとか。
水泳やマラソンで心肺の強化するとか。
上位のクラスだと 中盤から終盤にかけてアタックや位置どりなどの駆け引きとかレース勘が必要です。
相手の心を折るアタック 攻撃ってやつに耐えて 自分もしかけるとか。
で レギュレーション内でバイクの軽量化やアップグレードも必要ですね。

異音について クロスバイクです ８段変速のクロスバイクｄす。
クランクを回すと一回転ごとに、シャリッと小さな音がします。
全速でします。
こぎ始めはしないのですが、しだいに大きくなる気 がします。
こぎトルクの大小は関係ないです（以前別の自転車で、強いトルクでチリチリするので、BBをグリスアップして直りましたが、それとは違う音です）

D8 に関する質問

おそらくペダルの軸のベアリング（鋼球）と軸受の間に隙間が出来た為でしょう。
ペダルのクランク側と外側の２ヶ所の軸受に鋼球が入っていて、これを外側から押している（玉押し）のですが、この玉押し調整はダブルナットの強力な締め込みだけに頼っているのです。
これがペダルを踏んでいるうちにほんの少しずつ緩むのです。
ペダルを外して締め込んで取り付け直しをすれば良いのですが。
言葉でいうのは簡単ですが、なかなか難しい作業です。

マネーボールの書籍・映画ではバントや盗塁を否定しています。
盗塁はともかく、送りバントは悪くないと思うのですがどうでしょうか?塁を進めるのは悪くないと思うのですが。
確かに、「相手に無条件でアウトを献上するのはいかがなものか」とも思いますが。
Wikipediaに「ワンアウトを自ら進呈する、得点確率を下げる行為と定義して、完全否定した。
犠打で進塁させることで上がる得点の期待値は、そのまま強攻させるより小さいためである。
具体例としては送りバントが挙げられる。
無死ランナー一塁の場合、送りバントで走者を進塁させることが、保守的な野球観を持つものにとってはセオリーであると考えられているが、（ビーンらの定義する）得点期待値を下げるだけの行為である。
しかし、ビーンの考えが球界全体に浸透してきた近年では、逆に多用させるようになった。
」という記述があります。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%8D%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%AB

D8 に関する質問

送りバントが本当に有効かどうか統計を取った結果ですよ 統計の結果では得点確率はわずかに上がるが得点期待値は大きく下がるという統計が出たので浅い回から送りバントはやらず、終盤の1点だけでも必要という場面で行うようにしています その悪くないと思うのですがの思うだけじゃダメでその部分をもっと具体的にして送った方がいいのか送らない方がいいのかをデータ化したのもセイバーメトリクスのうちに入ります

純正ＬＥＤテールランプの球切れについて質問です。
車種はＳＣ430で、テールランプに何発か球切れがございます。
直すとなるとユニットごとの交換になってしまうのでしょうか？ Ｄラーで 球だけ打ち変えなどできますでしょうか？ ユニット交換の場合8万～です。
何かいい方法はありませんか？ ご教授願います。

D8 に関する質問

>>Ｄラーで 球だけ打ち変えなどできますでしょうか？ ディーラーでそのような作業は行ってませんね。
まるごと交換か自分で打ち換えしてくれる業者探すかです

◆ＤｅＮＡ８―３中日（２７日・横浜スタジアム） 味方の失策が絡んだとはいえ、無残な光景だった。
１点差に迫った直後の７回、２番手でマウンドに上がった中日・岩瀬が試合をぶち壊した。
１死しか奪えずに３失点（自責２）、防御率は１２・００。
ＮＰＢ最多の４０２セーブを誇る元守護神が厳しい立場に追い込まれている。
先頭・戸柱に中前安打を許すと、１死一塁から代打・ロマックには四球を与えた。
続く石川の遊ゴロを堂上が後ろにそらして満塁。
乙坂、筒香の連続タイムリーを浴び、交代を告げられた。
奪ったアウトは無死一塁から代打・桑原のバント失敗の三飛のみ。
「結果がすべてです。
全部が良くなかった」と、百戦錬磨の左腕も肩を落とすしかなかった。
２３日のヤクルト戦（ナゴヤＤ）でも９回２死からマウンドに上がり、中村に逆転３ランを浴びた。
谷繁監督は「ゲーム展開を見てやってきた選手。
うちに流れが来た中で、大事さは分かっていたはず。
（今後は）考えないといけない」と、起用法の見直しを示唆した。
↓ ↓ 中日 岩瀬 は ２軍降格ですか？ もう１軍では無理ですかね？

D8 に関する質問

もう復活は難しいです。
経験だけではもう通用しません。
偉大な投手だけに監督もコーチも気を遣ってきたけれどもうファンからしたら見たくないと言うのが本心です。

野球の勝ち投手の権利について質問です。
先発が５回にならずに交代した、あるいは逆転で勝った場合の 勝ち投手の権利については分かっているつもりですが 以下の２例の場合、どうなるのか教えてください。
（極端な例ですが） ○質問その１ A投手 ４回を投げ 30対０ でリード A投手 次の打席でケガ、 30対０の状態で 選手交代 B投手 ５回から登板 １イニングで５失点 30対５ で まだリード C投手 ６回から登板 １イニングで５失点 30対10 で まだリード D投手 ７回から登板 １イニングで５失点 30対15 でまだリード E投手 ８回から登板 １イニングで５失点 30対20 でまだリード F投手 ９回から登板 １イニングで５失点 30対25 で終了 ○質問その２ A投手 ４回を投げ 30対０ でリード A投手 次の打席でケガ、 30対０の状態で 選手交代 B投手 ５回から登板 １イニングで５失点 30対５ で まだリード C投手 ６回から登板 １イニングで４失点 30対９ で まだリード D投手 ７回から登板 １イニングで０失点 30対９ で まだリード E投手 ８回から登板 ２イニングを投げて１失点 30対10 で終了 くだらない質問ですみません。
気になったものの こういう場合の答えがネット検索でも発見できませんでした。
分かる方、お手数ですが教えてください。

D8 に関する質問

うる覚えですが…… 先発投手がリードしながらも５回を投げきらなかった場合の勝利投手は それ以降に投げた投手の中から 一番貢献した人を勝利投手とします ソレを決めるのは その試合の公式記録員だったと思います。
なので 質問の例の場合はBからEの中で投球内容の一番良かった投手を公式記録員が決めると思います。

レガシィbh5 d型 ATにインプレッサgc8sti ATのインタークーラーを移植しようと思っています。
その際、注意点や準備パーツ等あれば教えて下さい。

D8 に関する質問

ツインに対してシングルだから配管の長さが合うか。
合えばいける。
でもどうせそこまでやるならGDBとかのでっかいやつ入れたいですね。

1966年度生まれでオーダーを組むとこのオーダーが最強ですか？ （古田世代とKKコンビの谷間世代ですが優秀な世代です） 1(中)中根仁 2(右)平井光親 3(遊)野村謙二郎 4(二)ロバート・ローズ 5(DH)初芝清 6(一)小川博文 7(左)高橋智 8(三)田辺徳雄 9(捕)中村武志 ベンチ：デーブ大久保、定詰雅彦、嶋田章弘、 ドゥエイン・ホージー、レオ・ゴメス、四條稔、湯上谷宏、吉田剛、C・D、 笘篠賢治、井上真二、スコット・クールボー、 （先発） ・湯舟敏郎 ・エリック・ヒルマン ・山崎慎太郎 ・川畑泰博 （中継ぎ） ・吉田豊彦 ・西清孝 ・渡辺正和 ・木下文信 ・西川慎一 （抑え） ・マリオ・ブリトー MLBではグレッグ・マダックスや横浜FCのカズ選手と同級生です。

D8 に関する質問

１番：野村謙（遊） ２番：平井（右） ３番：ボーリック（指） ４番：ロバート・ローズ（二） ５番：レオ・ゴメス（一） ６番：初芝（三） ７番：高橋智（左） ８番：中根（中） ９番：中村武（捕） 先発：湯舟

サッカーで引き分けを減らすには サッカーは非常に引き分けの多い競技であり、トップレベルの試合でも2割以上が引き分けもしくは延長戦になります。
これに対する対策として、リーグ戦では勝ち点3の制度が1994年ワールドカップから導入(予選ではまだ勝ち点2だった)されましたが、論理的整合性を欠きます。
たとえばH&Aのリーグ戦で、 A 1-1 B A 1-1 B C 2-0 D C 0-2 D これでAとBは勝ち点2、CとDは勝ち点3で、この差で優勝や昇格や残留が決まったりしたら到底納得がいきません。
1994年ワールドカップは24チーム(6グループ)中16チームがグループ通過して16強に進める制度だったため導入されたという経緯もあります。
だから、勝ち点3という不合理な制度はやめて、もっと勝負がつきやすい制度にすべきだと思います。
勝負がつきやすくするためには、 ゴールを増やす ゴールの価値に差をつける ゴールの後にラグビーのコンバージョン、アメフトのトライフォーポイントのようなものを設ける フットサルの第2PKを導入する サッカー以外のフットボールがそうであるように、ゴールの他の得点方法を設ける ファウルを厳しくして守備がしにくく攻撃しやすいようにする 攻撃のスペースが増えるように人数を減らす 人数に差が出やすいように、イエローカードのシンビン(一時退場)を設ける ゴールを増やすためには、まず現在のゴール(7.32m*2.44m)を大きくする(8m*2.5m程度)ことが考えられます。
またGKが手を使える範囲を狭くすることが考えられます。
昔はGKは自陣全体で手が使えたのに、PA内だけに狭まったのですから、さらにGA内だけに狭くしてもおかしくないはずです。
ゴールの価値に差をつけるというのは、バスケットボールの3点シュートのような発想です。
バスケットボールでは3点シュートのためにわざわざ線を設けたわけですが、サッカーでは現に存在するPAラインなどを用いるわけですから合理性があり不自然ではありません。
また、ゴールの枠を叩いたものをゴールの中に入ったものより低い点数のゴールと認めるというのも合理性があります。
フットサルの第2PKは、ハーフのなかでファウルが6回あれば与えられるものですが、これにも合理性があります。
またイエローカードの場合は相手はシンビンか第2PKのどちらかを選択できるようにするというのも良いでしょう。
ゴールの他の得点方法を設けるというのは、たとえばラグビーではトライ・コンバージョンのほかにPGとDGがあったり、オーストラリアンフットボールではゴール(6点)とビハインド(1点)があったりするのと同じようなものです。
サッカーでビハインドに当たるものがあるとすると現在のルールでコーナーになるような場合でしょうか。
ただし、ビハインドで得点できる場合でも攻撃側はそれを選択せずコーナーを選択できるようにします。
また、ラグビーを参考に、PKやFKがほかの選手に触れずに外に出た場合は蹴った方のボールとします。
ファウルを厳しくすれば当然攻撃が有利になり、ゴールが増えます。
また、決定的なゴールチャンスを意図的ファウルで止めれば一発レッド＋認定ゴール(ラグビーのペナルティトライと同じ)とします。
人数を減らすのは、11人を10人にすれば1人あたりのスペースが約649㎡から714㎡ふ増えますので、明らかにより攻撃的になります。
なお、延長戦の場合はさらに人数を減らすべきです。
アイスホッケーでも延長戦になると1人減ります。
イエローカードは、現状では1枚だけなら相手にFKを与えるだけということで「イエロー覚悟の守備」ができてしまいます。
イエローをもらったらシンビンとなれば事情は変わるはずです。
また延長戦は決着がつきやすいように人数を減らすべきです。
おそらく2人か3人減らすのが適当でしょう。
延長戦でも決着がつかない場合は現在はPK戦となりますが、MLSの初期に行われていたように中央からのドリブル1対1が適当でしょう。
なお、現在のPK戦は先攻が有利なので、先攻有利をなくすために次のような順番とします。
ABBAABBAAB(ゴール交代)BAABBAABBA レッドカードを受けた選手、また終了時にシンビンにいる選手の分は失敗としてカウントされます。
それ以外の選手は誰がどのような順番で蹴ってもよいものとします。
リーグ戦の場合は延長戦をやると体力消耗で不利になるかもしれませんから、通常の試合時間終了でただちにシュートアウトに入るものとした方がいいかもしれません。
みなさんのご意見をお聞きしたいです。

D8 に関する質問

４チーム総当たりグループの引き分け狙いはつまらない、または不合理なことも起こり得るという点は私も同感です。
他の回答者さんのご意見見ると弱いチームが強いチームから勝ち点１をもぎ取ることの意義が目立ちますが、そればかりとも限らないですよね。
４チームなら全てが勝ち抜けのライバルですから、引き分けは自チームが勝ち点１を得ることと同時にライバルに勝ち点３をやらないことも意味します。
まあまあ強い国でも、下手に勝ち点３を相手に献上するぐらいならお互い勝ち点１でいい、というような内容で結果的に０－０や１－０というロースコアで低調な試合が特にＷ杯のＧＬ第１～２戦では目立ちます。
はっきり言って私も見てて面白くないです。
ＧＬ第１－２戦だけでも３２試合（全体の半分）もあるわけですから、お互い探り探り…よりも貪欲な試合を見たい気持ちはあります。
あとですね、「弱いチームが…」という面においても４チーム中２チーム進出なら、３引き分けの勝ち点３でも進めてしまうわけですよね。
そこでルールの話なんですけど、 でもスポーツそのもののルールを変えるというのはさすがに如何かと…。
そもそもの前提としてルールはそのスポーツの長い歴史の中で最も面白いように何度も変更を重ねて今に至っているということです。
それなりの理由があって今のルールになっている、と。
なのであまり大きくルールを変更するのはサッカーの醍醐味を失ってしまう気がします。
現実的には勝ち点制度を変えることですかね。
ＧＬから延長＆ＰＫ導入、９０分勝ちで勝ち点３、延長orＰＫ勝ちで勝ち点２、延長orＰＫ負けで勝ち点１（＝要は挙げられているアイスホッケーの世界選手権方式）にでもすれば変わるんじゃないですかね！？ どんなにお互い（または相手が）閉じこもってもＰＫまで行けばどちらに転ぶか運みたいなもんですから、それまでに決着つけようとするはずです。
勝ちたいのは山々だけど負けるのはもっと嫌だから引き分けで良いみたいな消極的な試合は減るはずです。
また、延長入った時点でどっちが勝っても勝ち点差は１しか（されど１）ありませんから、星勘定から言って、より９０分以内に勝とうとするインセンティヴはもたらされるかと。
これはアイスホッケー見ててもそうです。
もちろん格下チームは１２０分守り切ってＰＫ勝ちを拾うことも考えられますが、それもサッカーの醍醐味だと思うのでそこは否定しません。
で余談ですけど、世界の潮流によってルールって変わるもんですよ。
実際サッカーも守備的サッカーの横行した８０年代後半は得点が入らないことでファン離れが進み、ＦＩＦＡがゴール枠拡大を検討してました。
結局その後、攻撃的で観客をも楽しませるようなサッカーが流行るようになり立ち消えになりましたが…。
なので例えば先の３試合引き分けで尚且つ裏の試合で八百長して決勝Ｔ進出するようなケースがもし目だったりでもすれば自ずと変わると思いますよ。
あとアイスホッケーとの違いを考えれば、 アイスホッケーの２分間退場や延長でＦＰ１人減らすのはサッカーの１人減とは比べ物にならないぐらいの影響がありますよ。
元が５対５ですから。
そしてサッカーのようにゴール前固める戦術で守り切れるものでは決してないです。

平成8年式ハイラックス ダブルキャブ LN112に乗っている者です。
中古で購入した時からエアコンの調子が悪く、夏に冷たい風が出ず、冷えていないヌルい風が出てくる症状です。
原因がわか らず、エアコンのガスを点検してもらいましたが、問題ないと回答。
その後、症状が詳しく分かってきて、ギヤを「P」に入れている時は、エアコンもしっかり作動し、冷えた風が出てきます。
ギヤを「D」に変えると、停止/走行中どちらでも風がヌルくなってしまいます。
修理に出せばすぐに直るかもしれませんが、簡単な部品の交換等で直るのであれば、出来るだけ自分で作業をしたいと考えています。
原因と改善方法、ご指導願います。

D8 に関する質問

まったく見当違いかもしれないけどアース不良かなあ エンジンスターターとかセキュリティーとか付けてない？