シトロエン・DS3とは

シトロエン・DS3

DS 3は、フランスの自動車メーカー、シトロエンが製造しDSブランドとして販売、後期からはDSオートモビルズにより製造・販売されていたBセグメントの3ドアハッチバック型コンパクトカーとセミオープンカーである。

2009年2月のジュネーブ・モーターショーで発表されたコンセプトカー、DSインサイドの市販版で、同年9月のフランクフルトモーターショーで発表された。11月に欧州で、翌2010年5月6日には日本での販売が開始された。C3 (2代目) とプラットフォームを共有する。

2012年10月にはモンディアル・ド・ロトモビル（パリサロン）でセミオープンモデルの「DS3カブリオ」がワールドプレミアとなり、その後発売された。日本市場では2013年6月18日に発表され、7月5日に販売を開始した。

車名の「DS」は1955年に発売された同社の大型高級乗用車「シトロエン・DS」を由来とし、C3やC5などの「Cライン」とは一線を画した高級車シリーズである「DSライン」の第一弾として投入された。「Different Spirit」の意味も込められており（日本では一般的に知られる意味ではあるが、メーカー本国の公式ではなく他にも異説がある）、シトロエンブランドの新しい価値を表現している。

外観ではDSをモチーフとした、ルーフが浮いているように見える「フローティングルーフ」が特徴。カラーのカスタマイズ要素が取り入れられており、ボディやルーフ、ダッシュボードやシートカラーなどを自由に組み合わせられる「ビークルパーソナリゼーション」が設定されているため、組み合わせによっては、まさに世界に一台だけのパーソナルカーを作ることも可能である。製造はフランスのポワシー工場。

2015年2月3日、日本市場向けに新デザインのキセノンフルLEDヘッドライトなどを採用した「DS3 ニューライトシグネチャー」を設定し発売。

2016年6月1日、DSブランドが独立したことに伴って日本市場向けの「DS3」及び「DS3カブリオ」がマイナーチェンジされる。フロントグリル中央にDSロゴを配置し、「DS LEDビジョン」と呼ばれるヘッドライトを備える。ボディーカラーやルーフカラーが一新されたほか、ボディ剛性も向上させた。

2019年、DS3クロスバックの登場に伴い販売終了。

ボディバリエーションは当初、3ドアハッチバックのみだったが、モデル途中より「カブリオ」も追加され、計2種となった。後者は機構上、ハッチゲートの代わりにポップアップ（跳ね上げ）式のトランクリッドが備わる。

カブリオ最大の特徴として、フィアット・500C同様、完全なオープンスタイルではなく、両サイドのパネルを残して中央（天井とゲート）部分だけをスイッチひとつで開閉させる電動ソフトトップが挙げられる。開閉は全閉状態、屋根部分半開の「ミドルオープン」、屋根部分全開の「セミオープン」に加え、スイッチを長押しすることでリヤガラスが前方に倒れて幌が後端まで下がる「フルオープン」の4段階に調整が可能であり、フルオープン時でもハイマウントストップランプが作動するように設計されている。尚、全閉状態からフルオープンまでの所要時間は約16秒である。

エンジンは、ガソリン直列4気筒1.4L/1.6L/1.6Lターボの3種類で、ディーゼルは1.6Lで最高出力90hpと110hpのスペックが異なる2種類。トランスミッションは5速/6速MT、ガソリンの1.6Lには4速ATも用意された。

2014年2月、「Chic」は従来の1.6Lからプジョー・208や2008で先行搭載された新開発の1.2L・直列3気筒エンジンに換装され、新開発のトランスミッションETG5を組み合わせたことで従来比70Kgの軽量化と燃費向上（JC08モードで19.4Km/L）を達成した。

なお、日本仕様車は前期が1.6Lのガソリンのみで、後期は上述の通り1.6Lと1.2Lガソリンの2種となり、1.2LNA+ETG5はHBに、1.6Lターボ+6速MTはHBとカブリオの両方に設定される。

2011年から実施されたWRCの新規定WRカー、DS3 WRCのベース車となった。WRカーの規定に則り、四輪駆動+1.6リッターターボを搭載している。

またIRCのほか、ERCなどを始めとする地域選手権や、2013年以降のWRC3クラスのプライベーター向けに、グループR3T規定のDS3も販売されている。こちらは駆動方式はFFとなっている。

2014年に開幕した世界ラリークロス選手権にも四輪駆動に換装して参戦し、ペター・ソルベルグがドライバーズタイトル2連覇を達成している。

クリックで世界最大の辞書データベース「wikipedia」に記載されている「DS3」の最新情報が見れます。

DS3

DS3に関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「DS3」に関する質問集です。

DS3の知りたいことや、みんなが疑問に思っている DS3に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので DS3への疑問が解消されます

DS3に関する質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、シトロエンDS3です。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

DS3 中古車に関する質問

DS3に関する質問

シトロエンDS3の売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、シトロエンDS3を売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

DS3 売却・査定に関する質問

シトロエンDS3の新車価格は
2,351,852円〜3,694,444円
基本的にプレミアムな車両でない限り、新車価格を上回ることはありません。

シトロエンDS3は人気も高いので、まずは車検証を見て年式と型式を調べて、メーターで累積の走行距離を調べます。

あとはグレードを調べれば、とりあえず査定前の準備としてはOKです。

売却方法は、自分で買手を見つける個人売買から、ネットで簡単に申し込みができる一括買取査定、付き合いのあるディーラーや次の車の購入先での下取りしてもらうという方法があります。

売却前に同じ車がいくらで販売されているかを把握しておくことも大切です。
同じ車種・同じグレード・同じ程度の走行距離の車両の販売価格がわかれば、売却価格の参考になります。

シトロエンDS3の中古価格
3,110,000円〜160,000円
更に詳しく売却の方法を知りたい方はシトロエンDS3の売却方法

DS3に関する回答

DS3に関する質問

シトロエンDS3の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

DS3 新車・見積もりに関する質問

シトロエンDS3の新車価格は
2,351,852円〜3,694,444円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

シトロエンDS3の
排気量は、1199cc 〜 1598cc
エンジン：直列3気筒DOHC（ABA-A5CHN01）
最大馬力：120ps 〜 82ps
燃費(JC08)：18.6(km/L)燃費(10•15)：12.5(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：後：
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

シトロエンDS3の中古価格
4,390,000円〜160,000円

DS3に関する回答

DS3に関する質問

シトロエンDS3の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、DS3の燃費を教えてください。

DS3 その他に関する質問

シトロエンDS3の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
シトロエンDS3の燃費は、18.6(km/L)(JC08モード)12.5(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
シトロエンDS3を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
km/Lカフェレーサー(201810〜)
km/Lフォーブール・アディクト(201502〜)
16.6(km/L)スポーツシック(201502〜)
14.1(km/L)スポーツシック(201502〜)
18.6(km/L)シック キセノン フルLEDパッケージ(201502〜)
18.6(km/L)シック(201502〜)
18.6(km/L)シック(201406〜)
km/Lフォーブール・アディクト(201406〜)
14.1(km/L)スポーツシック(201406〜)
18.6(km/L)シック(201404〜)
14.1(km/L)スポーツシック(201404〜)
km/Lレーシング マット ゴールド(201402〜)
18.6(km/L)シック(201402〜)
14.1(km/L)スポーツシック(201402〜)
14.1(km/L)スポーツシック(201307〜)
14.1(km/L)スポーツシック レザーエディション(201310〜)
14.1(km/L)スポーツシック ウルトラ プレステージ(201307〜)
12.5km/Lシック ウルトラ プレステージ(201307〜)
12.5km/Lシック レザーエディション(201310〜)
12.5km/Lシック(201307〜)
14.1(km/L)スポーツシック ウルトラ プレステージ(201204〜)
14.1(km/L)スポーツシック ウルトラマリン(201301〜)
14.1(km/L)スポーツシック(201204〜)
12.5km/Lシック ウルトラマリン(201301〜)
12.5km/Lシック ウルトラ プレステージ(201204〜)
12.5km/Lシック ユニーク2(201206〜)
12.5km/Lシック(201204〜)
12.5km/Lシック ユニーク(201101〜)
12.5km/Lデビューセリ(201003〜)
12.5km/Lシック(201005〜)
13.7km/Lスポーツシック(201005〜)
13.7km/Lスポーツシック エディション(201101〜)
13.7km/Lスポーツシック エディション ノアール(201010〜)
12.5km/Lシック マップ(201010〜)
12.5km/Lシック コ デザイン(201010〜)
12.5km/Lシック エディション ブラン(201101〜)
km/Lレーシング(201109〜)
12.5km/Lシック エディション ノアール(201010〜)
シトロエンDS3のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/citroen/1337389

DS3に関する回答

DS3に関する質問

シトロエンDS3のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
シトロエンDS3のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
シトロエンDS3の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

DS3 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

シトロエンDS3のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
シトロエンDS3の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
シトロエンDS3購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:215/40R18 後輪:215/40R18 DS3 (2018年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2018年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2018年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2016年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2015年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2015年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2014年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2014年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2014年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2014年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2014年式)
前輪:215/40R18 後輪:215/40R18 DS3 (2014年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2014年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2013年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2013年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2013年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2013年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2013年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2012年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2012年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2012年式)
前輪:215/40R18 後輪:215/40R18 DS3 (2011年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2011年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2011年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2010年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2010年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2010年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2010年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2010年式)
シトロエンDS3のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
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DS3に関する回答

DS3に関する質問

シトロエンDS3のタイヤ交換を考えています。
シトロエンDS3のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
シトロエンDS3でインチアップするなら何インチがオススメですか。

DS3 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

シトロエンDS3のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
シトロエンDS3を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2015年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2015年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2014年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2014年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2014年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2014年式)
前輪:215/40R18 後輪:215/40R18 DS3 (2014年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2014年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2014年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2013年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2013年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2013年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2013年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2013年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2012年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2012年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2012年式)
前輪:215/40R18 後輪:215/40R18 DS3 (2011年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2011年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2011年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2010年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2010年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2010年式)
前輪:205/45R17 後輪:205/45R17 DS3 (2010年式)
前輪:195/55R16 後輪:195/55R16 DS3 (2010年式)
シトロエンDS3のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
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DS3に関する回答

DS3に関する質問

シトロエンDS3の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、DS3の燃費を教えてください。

DS3 その他に関する質問

シトロエンDS3の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
シトロエンDS3の燃費は、18.6(km/L)(JC08モード)12.5(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
シトロエンDS3を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
16.6(km/L)スポーツシック(201502〜)
14.1(km/L)スポーツシック(201502〜)
18.6(km/L)シック キセノン フルLEDパッケージ(201502〜)
18.6(km/L)シック(201502〜)
18.6(km/L)シック(201406〜)
14.1(km/L)スポーツシック(201406〜)
18.6(km/L)シック(201404〜)
14.1(km/L)スポーツシック(201404〜)
14.1(km/L)スポーツシック(201402〜)
18.6(km/L)シック(201402〜)
12.5(km/L)シック ウルトラ プレステージ(201307〜)
14.1(km/L)スポーツシック(201307〜)
14.1(km/L)スポーツシック ウルトラ プレステージ(201307〜)
14.1(km/L)スポーツシック レザーエディション(201310〜)
12.5(km/L)シック(201307〜)
12.5(km/L)シック レザーエディション(201310〜)
14.1(km/L)スポーツシック ウルトラマリン(201301〜)
12.5(km/L)シック ユニーク2(201206〜)
12.5(km/L)シック(201204〜)
12.5(km/L)シック ウルトラ プレステージ(201204〜)
12.5(km/L)シック ウルトラマリン(201301〜)
14.1(km/L)スポーツシック(201204〜)
14.1(km/L)スポーツシック ウルトラ プレステージ(201204〜)
12.5(km/L)デビューセリ(201003〜)
13.7(km/L)スポーツシック エディション ノアール(201010〜)
13.7(km/L)スポーツシック エディション(201101〜)
13.7(km/L)スポーツシック(201005〜)
12.5(km/L)シック(201005〜)
12.5(km/L)シック エディション ノアール(201010〜)
12.5(km/L)シック エディション ブラン(201101〜)
12.5(km/L)シック コ デザイン(201010〜)
12.5(km/L)シック マップ(201010〜)
12.5(km/L)シック ユニーク(201101〜)
シトロエンDS3のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/citroen/1337389

DS3に関する回答

ds3に関する質問

皆さんは、初めて遊んだ野球ゲームや、初めてプレイしたペナントレースを覚えていますか？ 僕は、いずれもはっきり覚えています。
初めて遊んだ野球ゲームは、ニンテンドーDSソフト「ファミスタDS」(バンダイナムコゲームス/2007年)でした。
それにはペナントレースモードはなかったので、初めてプレイしたペナントレースモードは、プレイステーションソフト「ワールドスタジアムEX」(ナムコ/1996年)でした。
ちなみに、初めてペナントをプレイしたチームは、オリックス・ブルーウェーブでした。
（イチローのファンだからという理由で） どうでもいいかも知れませんが、スタメンも覚えています(笑) 8 田口壮 4 大島公一 9 イチロー DH トロイ・ニール 3 D.J 6 小川博文 7 高橋智 2 中嶋聡 5 馬場敏史 実際の仰木監督のスタメンを参考にしつつ、打線を組んでいました。
（懐かしい…） 皆さんの初めての野球ゲームについての思い出話、ぜひお聞かせ願えませんでしょうか？宜しくお願い致します。

ds3 に関する質問

1番初めはファミコンのベースボールで、初めてのペナントレースは燃えろプロ野球'87です。
順位表などないから優勝の基準が分からなかったです。

ds3に関する回答

DS3に関する質問

TREK 8.4 DS 2015年モデルに乗っています。
2週間ほど前にゆっくり走行中に、手に持っていた荷物が前輪のスポークに接触。
前輪が少し波打つ感じでしたが、そのまま通勤で5kmを10回ほど走りました。
一昨日、購入した自転車屋さんに持っていって見てもらったところ、スポークが1本折れていました。
そして修理をお願いしたところ、リムにゆがみがあるのでスポーク1本入れてバランス調整(￥8,000)しても駄目でしょうとのこと。
ホイール全体を交換したほうがいいでしょうと言われました。
そこまでは納得しました。
ホイールは前後セットで販売、社外品、工賃込みで￥40,000(部品￥35,000+工賃5,000)くらいと。
当自転車はそこで購入しているので、工賃は半額にしてくれました。
長くなりましたが、質問です。
①TREK 8.4 DS 2015年モデルの純正の前輪側のみのホイールは手に入らないのでしょうか？ ②やはり、自転車屋さんの言う通り￥40,000ほど掛かるものでしょうか？ ③安く済む方法はないのでしょうか？ 参考サイトです。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek/cross/1584ds.html よろしくお願いします。

DS3 に関する質問

まず、スポーク一本入れて調整するだけで8000円は高過ぎです。
せいぜいMAXでも4000円いかないですし、ほとんどの店では2500円程度かそれ以下。
で、純正ホイールはトレック専門店なら手に入るかもしれません。
次に、無理矢理前後セットにするのもおかしいです。
前後でホイールが違うものでもいいなら、15000円も出せば交換可能です。
リムに歪みとありますが、リムの歪みはスポークを全て外さないとわかりません。
一本折れたら、そりゃ見かけでは歪みがあるように見えます。
全てのスポークテンションを落とさないと歪みはわかりません。
恐らくですが、そのお店はスポークを直す技術がないのだと思います。
あまり質が良くない店に感じますので、他のトレック取り扱い店に行ってください。

DS3に関する回答

DS3に関する質問

バイクについて質問です。
高校3年です。
今DS250に乗ってるんですけど、トリプルを変えたいです。
でも、新品で買ったら6万弱、、、。
ヤフオクなどのオークションにはDS400しか出品されて ない、、、 そこで、DS250につけれるトリプルってないですかね？ 例えば、マグナ250のトリプルとDS250のトリプルが一緒みたいな感じでないですか？ 無理だったら諦めて就職してからつけかえます。

DS3 に関する質問

トリプル、おそらくフロントフォークのアッパとロワのブラケットを指すのだと思いますけど、仮にマグナ250のフォークASSYをＤＳ250に移植できたとして、フォーク剛性が高くなりすぎてＤＳフレームのネック部が負けてしまう可能性が高いですよ。
そうなると真っ直ぐ走ることはおろか、まともに止まることもできなくなり、大変危険な乗り物に成り下がります。
ちなみにマグナ250のフォークASSYはホイールも含めて750マグナのパーツと同一（パーツNo.は違いますが）形状です（フォークスプリングはレートやカラーサイズが異なりますが）。

DS3に関する回答

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