日産・NV350キャラバンとは

日産・NV350キャラバン

NV350キャラバン（NV350 CARAVAN）は、日産自動車が製造・販売している商用バンである。キャラバンシリーズでは通算5代目の車種でもある。

2012年6月15日に11年ぶりとなるフルモデルチェンジを発表し、同日より販売開始（当初はガソリン車のロングボディ・標準ルーフ仕様のみ、ディーゼル車とスーパーロングボディ・ハイルーフ仕様は7月13日販売開始）。同時に車名を「NV350キャラバン」に改名した。NV（Nissan Van）のつく車名は、日本ではNV200、NV100に続き今回が3例目。

COOの志賀俊之は「小型商用車のトップブランド」と「クラス全体のシェア40%」を目指すべく、同クラスのトップセラーであり、長年のライバル車種でもある「トヨタ・ハイエース」を、全ての面で圧倒するよう開発陣に指示した。なお、チーフデザイナーはNV200バネット（NV200）も担当した倉岡亨一であり、両サイドのプラグ式ウインドウも引き続き採用されている。

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NV350キャラバンマイクロバス

NV350キャラバンマイクロバスに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「NV350キャラバンマイクロバス」に関する質問集です。

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キャラバンNV350マイクロバスGX（スーパーロング・ワイド幅）とプレミアムGX（標準幅）の足回りって一緒でしょうか??車高を下げたいんですが、適合するかどうか確信がとれません。
メーカー直接問い合わせもしましたが、適合がとれていないそうです。
特にトーションバーとフェエルラインケープの適合が分かりません。
何方か分かる方いませんか？

NV350キャラバンマイクロバスに関する質問

タイヤのサイズは同じですが、2dwだと標準幅とワイドで規格？が違ってきます。
GX前輪195/80R15 103/101L LT 後輪サイズはおなじで、107/105L LT。
ワイド幅前輪、後輪共にサイズは同じで107/105L LT。
強度？固さ？が違うので足回りにも違いは多かれ少なかれ出るかと。
但し、4wdに関してはワイド、標準問わず107/105L LTなので、GXでも前輪も同じ107/105L LTに変えれば、強度的には同じなのでトーションバーもいけるかと。
タイヤの強度規準で考えた場合ですが。
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ただ。
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昔ハイラックスピックアップのインチアップに乗ってましたが、トーションバーは問題ありませんでしたが、スタビライザーがへし折れて車のコントロールが効かなかった事がありました。
ハンドル回してもクルクル空回りして右にも左にもハンドル切れない状態です。
丁度坂道で左に寄って行ったので事なきを得ましたが。
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後にも先にもハンドル触らずに数十メートルブレーキだけで運転したのはこのときだけです。
(泣)適合が取れなければ見えない危険性は排除した方がよいかと。
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ちなみに当方バンのスーパーロングワイドハイルーフ4wdに乗ってますが、ノーマルです(泣)