匿名さん
初めて車のバッテリーを上げました。
ＪＡＦに救援を依頼しエンジンはかかったのですが、何点かお教え頂きたく思います。
原因はルームライトの消灯失念でした。
当初は他車からブースターケーブルで電源の供給を受けましたが、エンジンがかかりませんでした。
私はＪＡＦの家族会員だったこともあり、作業料が０円であったことから救援を依頼し対応は終了となりました。
搭載バッテリー パナソニック：カオス（８０Ｂ２４Ｌ） ※標準は『４６Ｂ２４Ｌ』 交換時期 ２０１４年１月上旬 【質問】 １：近所に住む知人に要請を行いブースターの接続を行いましたが、セルがキュルキュルと回るだけで、エンジンはかかりませんでした。
救援車にはエンジンを吹かしてもらいましたがダメでした。
救援車はあまり大きな車（排気量＆パワーがある車）ではありませんでしたが、一般的にそのようなものなのでしょうか？。
（また使用後はブースターケーブルが異常に熱くなっていました） ２：後にバッテリーの残量を計測すると（ＪＡＦの計測）、残電圧が７．１Ｖでした。
バッテリーが満充電状態だった場合、ルームライトの消灯失念では何日（何時間？）程度でエンジンがかからなくなってしまうのでしょうか？。
（始動後は１４．４Ｖ・通過電流２５Ａを確認済） ３：ＪＡＦの救援によりエンジンがかかった後は、そのまま買い物にでかけましたが、どの程度（何時間位）走行すれば満充電になるのでしょうか？。
一先ずは『４０分程度走行後にエンジンＯＦＦ⇒４時間後に再度エンジンＯＮとし４０分程度走行』しています。
以上、よろしくお願いします。
