エンジンオイルがすぐに汚れてしまうのですが、原因は何が考えられますか？ JZX100 マークⅡのツアラーvが先週納車され

エンジンオイルがすぐに汚れてしまうのですが、原因は何が考えられますか？ JZX100 マークⅡのツアラーvが先週納車されました。 H10年式の５速MTで９万キロ走行です。 納車された段階ですでにオイルが濃い茶色みたいな汚れた色をしていたので即 Castrol 5w-40 全合成油で交換したのですが、 交換から５０ｋｍも走ったらまたエンジンオイルの色が汚れていました。 不思議に思いまたオイル交換をしてみたのですが、やはり少し走るだけでエンジンオイルが 直ぐに濃い茶色の様な色になり汚れてしまいます。 今まで乗ってきた車ではそんなことはなかったのですが、、。 前に乗っていたランエボでは１００ｋｍ位走ってもエンジンオイルの色はまだまだ透き通る 様に綺麗でした。 原因は何が考えられますか？ 私が想像している最悪のパターンは前のオーナーさんのオイル管理が悪く、エンジン内部がスラッジだらけで、新しいオイルを入れてもすぐに汚くなってしまう、、です。 オイルフィラーーを覗いた感じではスラッジは見当たりませんでしたが、、。 エンジン自体は変な異音もしないし、朝一の冷え切った状態でも異音もなくスムーズに始動します。 エンジンもレッドゾーンまで鋭く吹け上がります。 冷却水などが減っているなどの異変もないと思います（しっかりと確認はしていないで断言はできませんが、、。 アイドリングも純正水温計も安定しています。 何が原因だと考えられますか？

食器を洗うとき、泡で流すだけでは綺麗になりません。 スポンジで擦らないと。 エンジン内部の汚れも、洗浄力の高いオイルを使っても表面を流す程度に過ぎません。 完璧に綺麗になるには、相当な時間が必要です。 逆に、始めからそのオイルを使っていれば、汚れが付着する隙を与えないため、汚れない。 オイルが汚れる＝エンジンを綺麗にしている証拠ですから、良いことです。 それは劣化ではありません。 粘度に影響するほど汚れが飽和するようなら、距離に関係なく交換したほうがいいです。 内部がコテコテのスラッジなのか、ほどよく汚れているだけなのか。 それはオイルライン全ての問題ですから、点検するにも限度があります。 気にしても仕方ないと思いますよ。