素朴な疑問ですが、マツダのスカイアクティブ・ディーゼルは 大好評なのですが、欧州輸入車の直噴ガソリンエンジンでも 大量

素朴な疑問ですが、マツダのスカイアクティブ・ディーゼルは 大好評なのですが、欧州輸入車の直噴ガソリンエンジンでも 大量のpm2.5が排出されているのに、今度はディーゼル車も大量に国内販売開始。 欧州大都市が北京並みの凄い汚染状況になっている元凶が、です。 ググればすぐに出てきます。 もちろん、ユーロ６では対応済みだから大丈夫だよアホ、と総攻撃は覚悟ですけど、 マツダのディーゼルだって、高いＤＰＦ使ってるから大丈夫だよアホと 回答が並ぶのでしょうが、今後、国内の環境関係の規制が 強化されるとデミオやＣＸ－３の下取り価格急落とか 可能性を考えて買うべきではと疑問に感じます。 当然、『これを買う人はそんな些細な事考えないよ、貧乏人！』と言われるでしょうなあ(^_^;)

＞デミオやＣＸ－３の下取り価格急落 スカイアクティブDについては耐久性への疑念が拭えていません。 なぜならば、圧縮比を落とすことでエンジンの強度を落とし、軽量化を図っているからです。燃焼温度を低めにすることで煤の発生も多く、ＤＰＦの詰まりも心配です。 これらが杞憂であるか否かは、あと5年くらい経ってみないと最終的な結論は出ないでしょうけど、ユーザーはマツダというメーカーをあまり信用していないので、環境規制の行方とは関係なく、すでに下取りは割安です。