フォルクスワーゲンのタイプ２なのですが、製造年月がわからなく困っています

国産車のウィンカーが、ブレーキランプを共用して赤色だった頃の、フォルクスワーゲンの車名はいくつありますか？ また、その時期のドイツでは、共用していた車は有ったのでしょうか？

フォルクスワーゲン に関する質問

○ビートル ○カルマンギヤ ○TAIPE3 ノッチバック ○ワーゲンバス 少なくても4車種はあって、当時のドイツ国内事情は不明。
この4車種は日本国内では指示器色(リヤーのみ)は赤で、現在でも国内登録当時物であれば指示器色が赤でも車検適合。

フォルクスワーゲンの事をどう思いますか？ （見た目やセンス、高級感）など

フォルクスワーゲン に関する質問

ゴルフ7は好きですね。
飽きのこなさそうな良いデザインです。
あと、これ一度乗りたい↓ http://www.idea-webtools.com/2014/07/Volkswagen-Beetle-Dune-2016.html ※ 確かにVWは大失態やらかしたけど、ディフィートデバイスみたいなインチキさえやめればいいだけ。

タイヤのホイールなんですが、現在ホイールキャップがついていません。
車はアウディa3で純正ではなく買った際にもらったフォルクスワーゲンのホイールです。
みた感じ普通のホイールキャップが入らないと思って検索したんですが、わからなかったのでわかる方教えて下さい。
やはりアウディもしくはフォルクスワーゲンのディーラーでしか手に入らないのでしょうか？

フォルクスワーゲン に関する質問

調べたところ、確実とは言えませんが、ワーゲン・ゴルフトゥーランの アルミホイ-ルかと思われます。
そのオーナメントキャップが手に入 れば良いと思いますが、Volkswagenの「VW」の字をデザインされた模 様が入ってしまいますので…

2012年式 フォルクスワーゲンゴルフ6トレンドラインBMT メリットとデメリット 中古車

フォルクスワーゲン に関する質問

１２年の認定中古ならいいと思いますよ。

フォルクスワーゲンのビートルを購入し、無理なく維持していくには ・年収は手取りで450～460万程度 ・貯金700万 ・独身一人暮らし30歳 この状況で外車は贅沢だと思いますか？ 街で見かけるビートルを所有している方々は皆さん身綺麗に見えるのですが、お金持ちが多いと思いますか？

フォルクスワーゲン に関する質問

全然問題ないでしょう。
私の妹は20代でビートルのカブリオレを購入しました。
年収は知りませんが、よく壊れてましたが、維持できてましたよ。
現行のビートルは1200ccです。
国産車で言えば、スイフトやノートと同じクラスです。
あの形なのでクルマはそれなりに大きいですが、 後部座席は狭く、実質二人乗りです。
ハイオク仕様ですが、燃費はかなり良いです。
価格は234万円からで、乗りだし300万円以内に抑えられます。
VWではゴルフを購入するより安いです。
（実用性はゴルフの方がありますが。
） 最近は輸入車とはいえ、メルセデスも、アウディも、 200万円台の新車を国内販売しています。
価格が手ごろになって、いろいろなクルマから 自分の気に入った車種を選べるようになった日本は、 とても恵まれた社会だと思います。

フォルクスワーゲン乗りです。
買って間もなくチェンジオーバーバルブが壊れてました。
これは買った中古車販売店に請求出来るのですか？

フォルクスワーゲン に関する質問

普通は自腹です。
認定中古車で保障つきなら請求できます。
まあハズレ掴んだわけじゃないし 外車乗りの特権みたいなもんと思ってください。
英車乗りです。

フォルクスワーゲン golf6 TSI トレンドラインのヘッドライトのコネクターについて、スモールランプONで電流が流れる端子の表示は何番か、ご存知の方からの回答、お待ちしてます。
出来れば、プラスとマイナスが判る ようにおねがいいたします。

フォルクスワーゲン に関する質問

ヘッドライト裏で電源を取り出すとバルブ警告灯が点灯したはずです。
運転席下でイルミ信号が取り出せるのでそちらから引くほうが良いです。

アウディA3スポーツバックVSベンツAクラスVSビーエム１シリーズ 買って良いのは？現在フォルクスワーゲンゴルフ6トレンドラインに乗ってます。

フォルクスワーゲン に関する質問

どれもゴルフから乗り換える車じゃ無いですねぇ。

フォルクスワーゲンゴルフ6トレンドラインに乗ってます。
ロードノイズが少ないタイヤを履かせたいのですが、ピレリ、ミシュラン、ブリジストンでは、どれがいいですか？

フォルクスワーゲン に関する質問

価格.comでタイヤを検索し、純正サイズなら タイヤ幅 １９５ 扁平率６５ ホイールサイズ １５インチ で検索をかけ、値段順に並べ替えて検討しましょう。
高いタイヤは性能もよく、安いタイヤはそれなりです。
レビューに静粛性も評価されています。
ただし、レビューは購入 者の主観なので、あくまでも参考地です。
値段と性能を比較して、ご検討ください。
ちらっと見ると、ヨコハマのブルーアースが評価が高いですね。

トヨタもフォルクスワーゲンも大衆車メーカーですが、550万円のレクサスと550万円のゴルフRとどちらの方がお買い得ですか？

フォルクスワーゲン に関する質問

だれがどう考えてもゴルフRでしょう？ 車としての基本的な資質が違いすぎる。
エンジン性能と設備の豪華さと言う意味では部分的にレクサスが上回る部分もあるものの、走る、曲がる、止まる、佇まい(笑)、と言う、シャシー性能とトータルな設計思想が違いすぎる。
ドライバーにとってのプレジャーと言う事に絞って言えば、人類にとっての身体感覚拡張マシンとしての性能に差があり過ぎです。
或いは、所有者が世間でどう見えるか、と言う社会的な観点のみから見ても、洗練されている方々であれば、レクサスと言う捏造ブランドに手を出すことはあり得ません。

フォルクスワーゲンの排ガス不正に対する制裁金。
EUも米国と同等の制裁金を課した場合、フォルクスワーゲンは倒産しますか？ 米国： 対象車両 ４８万台、 制裁金 147億ドル（約1.5兆円） EU： 対象車両 ８５０万台、 制裁金 ？？ユーロ フォルクスワーゲン倒産→ドイツ経済が傾く→EU経済が傾く なので、EU当局は、見て見ぬふりを決め込むのでしょうか？

フォルクスワーゲン に関する質問

EUでどうして制裁を掛けるのですか？アメリカとEUは法律等が違います。

フォルクスワーゲンって やっぱり買うのやめたほうがよいですかね？

フォルクスワーゲン に関する質問

VWは元ドイツの国営会社で，民営化に当たり 「フォルクスワーゲン法」ができるくらい， ほぼ国営企業と言っても良い規模の大きな会社です。
よって，会社存続の危機＝ドイツの危機になりますので， 存続することは間違いないです。
他人には厳しいが身内には甘いとか， バレなければ何をやっても構わないというのは， ドイツの会社だけでなく，日本の会社でも見られます。
期限切れトンカツ廃棄処理など， 耳を疑うようなシューズをよく聞きます。
VWは，巨大市場中国での成功を得て， トヨタを抜かす勢いで，アメリカに勝負したのですね。
アメリカは，世界的に巨大な市場であるわけですが， アメ車以外では日本車人気が高く， 不正をするしか勝つ方法が無かった訳です。
フランスの国営会社であるプジョーは， 潔くアメリカ市場から撤退していますし。
まぁ，これからは開発費を補償費に回さざるを得なくなるので， 良いクルマが出てくる期待は低くなるかもしれません。
それでも，VWにはVWの良さがあるのには 変わりはありません。
特にボディ剛性に関する考え方とか， 長距離運転での疲労感とか，運転の楽しさとか， 国産車には無い味があるのは間違いない事実です。
ただ，そういった良さを良いと感じられる人は 限られてくると思われます。
実際，日本で売れているのは，燃費が良いとか， 大人数乗れるとか，運転が楽で快適であるとか， そういった要素が評価されやすいです。
単純にハイオク仕様というだけで，欧州車は避けられたりもします。
実際，維持費は間違いなく国産車より高くつきます。
現在，VWのブランド力はかなり低下しています。
ある意味，本当のVW好きな人しか購入していない状況です。
それでも過去のゴルフと言ったクルマの良さに魅かれている人たちは VWを選びますし，逆に，ドイツ社ブランドだけを求める人からは 避けられていると思われます。
要は，クルマに何を求めるかが基準になります。
クルマの運転だけでなく，整備点検などにも積極的に関わりたければ VW車を選んでも良いでしょうし，別のモノを求めるなら， VW車は求めない方が幸せなカーライフを送れると思います。

古いクルマのカーエアコンのガス補充について 昨年、1992年式フォルクスワーゲンコラードという車を中古で購入しました。
夏本番を前にエアコンの効きがイマイチなためオートバックスに行ったところ 「古いクルマのガスはフロンガスか代替フロンじゃなきゃだめなんですよ、環境上の観点からウチやイエローさんでは扱っていないんですよ。
」と言われました。
ネットで調べてはいますが何処に持っていけばいいのかなかなか見つかりません。
また、工賃が幾らぐらいなのかも検討がつきません。
都内から行ける所でメンテしてくれる店があるのであればどなたか教えていただけないでしょうか？ よろしくお願いします。

フォルクスワーゲン に関する質問

初めまして。
カーショップには、置いてありません。
私も旧ガスを入れに行きましたが、ありませんと言われました。
普通に、街の自動車整備工場に持っていけば、ガスを注文して入れてくれます。
ガスを入れる前に真空引きをして、ガス漏れがないことを確認してもらってください。
工賃は、同じですが、ガスが普通のガスの２倍くらいの値段です。
空からの充填ならば、５本で１万円くらい掛かります。
エアコン関係が故障していない事を確認してから、ガスを入れましょう。
クーラーコンプレッサの故障はよくあります。
それでは、失礼致しました。

外車価格の為替レート変動による影響について 私はフォルクスワーゲン ゴルフGT-Iの購入を検討しています。
この車は2013年9月発売で当初の価格は約400万でした。
当時の為替レートは1円≒135円でしたが現在は≒115縁です。
この割合で行くと現在の価格は340万円程度が妥当ではないかとも考えるのですが。
そこでお聞きしたいのは 日本の「フォルクスワーゲン」は値下げをして価格変更をする可能性があるのか。
または大幅値引き等での対応も考えられるのか。
焦って買うとバカを見ることは無いのでしょうかね。

フォルクスワーゲン に関する質問

輸入車は、短期的な為替変動では価格に反映ですし 燃料や材料費などの関係で変更できない 中古車市場の価格を意識して変更できない 今は為替より消費税の値上げの方が影響あると思います

外車価格の為替レート変動による影響について 私はフォルクスワーゲン ゴルフGT-Iの購入を検討しています。
この車は2013年9月発売で当初の価格は約400万でした。
当時の為替レートは1ユーロ≒135円でしたが現在は≒115円です。
この割合で行くと現在の価格は340万円程度が妥当ではないかとも考えるのですが。
そこでお聞きしたいのは 日本の「フォルクスワーゲン」は値下げをして価格変更をする可能性があるのか。
または大幅値引き等での対応も考えられるのか。
焦って買うとバカを見ることは無いのでしょうかね。

フォルクスワーゲン に関する質問

車種によっては今が底値だと思います。
GTIなどの上級グレードは恩恵少ないですが、ゴメンねセールで十分安いと思います。
また、そんなにすぐに価格変動しないと思いますよ。

空冷ポルシェ空冷フォルクスワーゲンのエンジンオイル漏れは当たり前で有名です。
それを前提に購入する一部のお金持ちや愛好家は後を絶たず、修理メンテナンスに掛ける時間熱意お金等も惜しみません。
日本だと同じ水平対向エンジンで水冷のスバル車があります。
ポルシェも空冷９９３を最後に水冷化されています。
以前スバル車の新車を一年未満８０００ｋｍ未満で１０台程乗り換えていましたがエンジンオイル漏れは皆無でした。
ところがスバルの営業マンの話によると、スバルの水平対向エンジンもオイル漏れは当たり前で避けられないと言う事でした。
私の場合は新車を１年未満８０００ｋｍ未満で乗り継いでいるので、オイル漏れする前に新車が納車される為オイル漏れが皆無だったようです。
車検に入ってくる車は殆ど滲み漏れがあり、漏れる場所や量によっては修理が必要だと言う事でした。
修理も数万円から数十万円のオーバーホールがあるそうです。
少々の滲み漏れは当たり前なのでそのまま乗ってもらっていると言う事でした。
オイル漏れの頻度や状態から言えば、直列やV型だったら欠陥扱いでもおかしくないと言う事でした。
構造上とはいえ水平対向だと、何故エンジンオイル漏れが当たり前で欠陥扱いにならないのでしょうか。
ポルシェや空冷ワーゲンの様な特別な存在でオイル漏れも承知の上、修理代手間熱意を惜しまないで注げる認識や余裕が、スバルの所有者にも共通の認識覚悟としてあるのでしょうか。
スバル車をファミリーカーとして利用しているご家族はオイル漏れの状態で乗ると、ガス化したエンジンオイルが室内に入り吸い込むことで体臭口臭が酷くなり、本田圭祐や政治家みたいに白目が茶色くうるんだりおでこや頬が日焼けしたようにシミになる事を分かって乗っているのですか。
最新のスバル水平対向エンジンのオイル漏れはどうですか。

フォルクスワーゲン に関する質問

クランクケースが縦割りだから 分割面からオイルが滲むのは避けれれないよ。

フォルクスワーゲンのゴルフトゥーランを嫁が乗っています。
先日、朝起きてみると車の鍵が掛かっておらず、窓が全開になっていました。
前日夜に乗った後キーロックしており、その後外出し た際にも異常はなかったと記憶しています。
窓は割られておらず、無くなっていたものもないので、物盗りの可能性は低いです。
鍵は家のなかで車から離れたところに保存していたので、キーの作動も考えにくいです。
残る可能性としては、その夜激しい雷雨だったことから、至近距離での落雷によるシステムの誤作動を考えたのですが、そういったことは起こりうるでしょうか？

フォルクスワーゲン に関する質問

雷の影響かどうかまではわかりませんが、リモコンキーが発する周波数と同じ周波数が雷などの影響で発生したりすると車はそれを感知してしまい誤作動を起こす場合があります。
実際に同じフォルクスワーゲンの車でリモコンキーの周波数が同じものがあったりするので他の車リモコンキーで別の車が開いてしまうなんてことも稀にあります。
また、エンジンを止めてもクルマは常にそういった信号を探しているので電気的な故障などがあったりすると誤作動を起こす可能性もあります。
一度ディーラーに見てもらうのが間違えないかと思いますが恐らく一時的なものなら異常ありませんと言われてしまうかも知れません。

フォルクスワーゲンのゴルフでSDカードに保存した映像がエラーで再生できません。
ファイルの種類はmp4やwmaなど試しました。
またリッピングしたDVDなども再生できません。
どうやった ら再生できるか方法を教えてください

フォルクスワーゲン に関する質問

「フォルクスワーゲンのゴルフでSDカードに保存した映像」 って何？ それとも SDカードに保存した映像が、WVのゴルフで再生できない？ まあ、後者だろうけど、、 WVのゴルフのカーオーディオ？ナビ？は、どんな機種？ 純正ですか？純正だとしたら、WVのゴルフの年式、グレードは？ とかいった情報がなければ、答えようがないと思いますが、、、 でも、「どうやったら再生できるか？」に、 乱暴に回答するとしたら mp4やwmaに対応したカーオーディオなりナビに付け替える ですかね。

フォルクスワーゲンの部品はちゃんとありますか？ プラグとか、日本製の物でも合いますか？

フォルクスワーゲン に関する質問

日本とかじゃなくって車種、年式ごとに仔細に異なります 正規部品はディーラーで買えますので正規のメンテをしましょう プラグだけが部品のすべてではありません 現行車種は当日15時までに部品オーダーできれば 国内在庫は翌日12時には入荷します

レボーグ2Lかフォルクスワーゲンパサートバリアントの2車種で迷っています。
パーワを取るか、安定した質感を取るか…。
アドバイスをお願い致します。

フォルクスワーゲン に関する質問

財布と相談です。
パサートは下取りが低いのでトータルコストが高くつきます。
お金に余裕のある人向けです。

フォルクスワーゲンは、マニュアルに限って、 中古車でも値上がるんでしょうか？ 教えてください。

フォルクスワーゲン に関する質問

VWに限らずMT車の方が中古車市場だとタマ数が少ないことも有って高値ということはよくある話。

フォルクスワーゲン The Beetle（VWのビートル）って、どうして あんなにぶっさいくなんですか？ 子供のころから、カエルがつぶれたみたいな顔と 帽子みたいな変な形が凄く格好悪いと思っていて 最近、赤のこれに乗っている女などを見ると 高確率で、サングラスとかしちゃったりして とにかく誇らしげに乗っている女が多く 益々嫌いなんですけど なんか存在意義あるんですか？この車に

フォルクスワーゲン に関する質問

ファッションカーですから他の車より意見はわかれやすいと思いますね。
でずか比較的、かわいいとかオシャレと思う人が多いと思いますよ。
僕は好きですよ笑笑 よは、価値観の違いですよ

自動車の事で困ってます。
タイミングチェーンが延び、エンジン始動できない車を駐車場に４ヶ月ほど放置していました。
近々、10mほど場所移動しなければならないのですが、ブレーキブースター が効いており、フットブレーキが硬い状態です。
シフトロックを解除し、車を押してもびくともしません。
ブレーキブースターの解除？できる方法があれば教えて下さい。
フォルクスワーゲン、ゴルフトゥーランです。

フォルクスワーゲン に関する質問

ブレーキブースターは無関係。
あれはエンジンの負圧を利用してブレーキの操作力の手助けをしてるだけ。
ブースターの補助がないから固いだけで、力のある人ならブースター無しでも普通にブレーキ踏めます。
ブレーキの固着が原因だと思います。
どうしてもならレッカー等で牽引するしかないないと思います。

急いでおります。
娘が旦那の車に当ててしまいました。
娘の車は大したことはないですが、旦那の車は結構傷が入りバンパーも、おちかけています。
娘の一人相撲でしたが、怪我はありませんでした。
車両保険は他人なら出ますが、身内なので出ません。
修理代は、自腹になります。
フォルクスワーゲンです。
修理は、何処に出せば少しでもお安いのか？ ディーラーはとても高いです。
カーコンビニ倶楽部などどうなんでしょうか？？ どなたか、外車に、詳しい方いらっしゃいませんか？

フォルクスワーゲン に関する質問

１．VWと言っても、車種が不明だ。
２．都内の竪川（墨田区？）とか、八王子みたいな地区には、 外車専門の解体部品屋があるから、そこで、合うバンパーを 見つけて、自分で直すのだねえ。
３．凹んだ処は、叩き金を使って、自分で直す。
塗装は、吹き付けで やれや。
４．駄目もとでやれば、結構、自分でも直せるぜえ。
外車は、修理しないのが基本よ。
がはは。
使える限り、直さない んだぜえ。
私は、２台、外車を使用中ですが、よほど困らない限り、直し ません。
エアコンの修理代をケチッて、工場に７ヶ月間、入りっ放し だった事もあるが、この時の修理代は、１万数千円。
普通なら１０万 円以上の修理でした。
５．安く修理出来る見通しが立つまでは、「断固修理しない」という スタンスが重要ですねえ。
がはは。
先日、パソコンのスイッチが壊れたのも、ヤフオクでスイッチを 見つけて、千円くらいで直しました。
すでに「安く、自分で直すのが趣味」くらいの領域に入りつつありますねえ。
がはは。
パソコンについては、結構、人から頼まれますねえ。
がはは。

フォルクスワーゲンタイプ2 71年に乗ってます。
フロントの車高を下げたいのですが どのようにローダウンさせるのでしょうか？ また 工賃はどのくらいかかるのかなど 教えてください。
よろしくお願いします。

フォルクスワーゲン に関する質問

フロントのアウターチューブを切開して、トーションバーアジャスターを溶接取り付けする事で、車高の調整が出来ます、以前はフラットフォー等で施工してくれましたが今でもやってるのかな？１０万程で出来るのでは？

フォルクスワーゲンのゴルフとパサートでは どの程度、高速走行時(100km/h前後)の車内の静かさは変わる物なんでしょうか？ またパサートは国産車で言えば、どの辺りの車と同じぐらいの静粛性 なんでしょうか？ 普段から高速を走る機会が多いので、高速走行時に車内が静かな車を探しています…

フォルクスワーゲン に関する質問

まずドイツ車の多くは日本の高級車の様な全ての音を遮る静かさとは異なりタイヤの音やエンジン音は敢えて聞こえるようにしています。
現行のゴルフとパサートはほぼ同じ静かさで、グレーによるタイヤの違いで勝負が決まる程度です。
現行ゴルフと1世代前のパサートであれば現行ゴルフの方が静かです。
国産車でいうとクラウン程度に外的要因の音を遮断し自車の風切り音もしませんがタイヤの音は聞こえます。

フォルクスワーゲンのパサートについて質問です 数分停車して発車しようとしたところブレーキが固くなりハンドルも動かなくなりました。
ギアをＤにするも前に進みません。
画面には手動でエンジ ンをかけてください？みたいなメッセージが出るのですが、、エンジンをかけ直すと直ります。
これはハンドロックなのでしょうか？だとしてもなぜこういう状況になるのでしょうか？

フォルクスワーゲン に関する質問

アイドリングストップをオンにしている状態で、停止していると、数分で『バッテリー保護のためエンジンを停止します』みたいな事が、メーターディスプレイに表示されエンジンが切れます。
発進すなら、再度、イグニッションボタンを押してエンジンをかけて下さい。
ちなみに、、停止中に、アイドリングストップを、オフにすると、エンジンは停止しません。

ここ何年かのフォルクスワーゲンは故障しにくいですか？ 今フォルクスワーゲンのゴルフを検討中です。
その上で色々と調べたのですが、ネットの情報だと故障した人の話が多かったり、車検で 毎回30万、50万掛かる。
5年までは保証でほぼ修理代がかからないけど、5年過ぎた辺りからちょこちょこ修理代が重なり(車検などは抜きの純粋に修理代)数ヵ月に一回ディーラーに持ち込み、都度何十万掛かった。
という故障話が多く、かと思うと、えっ？！今まで故障した事がないよ！と言う方もちらほら。
日本車も多少はありますが、輸入車は日本車に比べアタリ外れが多い。
ただフォルクスワーゲンは他の輸入車に比べアタリ外れが少ない。
故障も少ない。
でも故障を覚悟で買うべきとの声が多く、実際はどうなんだろうと思いました。
回りにフォルクスワーゲンに乗っている人がいないので、実際に乗っている方、乗っていた方の実際のところのお話聞かせていただけないでしょうか。
今の車は日本車で8万キロくらいで9年位乗っていましたが、故障はありませんでした。
バッテリーの交換などの大きな部品の交換も途中でしましたが、車検や半年点検での交換のみで何十万と掛かっていないのでどのくらい掛かるんだろうとビクビクしています。
町乗りメインで年間1万キロいかないくらいで、のり潰すつもりで購入したいのですが、フォルクスワーゲンは故障が多いですか？ 故障を覚悟に買うべきですか？

フォルクスワーゲン に関する質問

IQSという日本自動車初期品質調査によると、飛びぬけて壊れやすいというワケではないようですが比較的輸入車の方が壊れやすいというのは間違いないようです。
参考画像は２０１５年の結果で、上に行くほど優秀になります。
まあ初期品質であって故障率そのものではありませんが、一切無関係というわけではないでしょう。
また会社の先輩が以前ゴルフを新車で３２０万で購入し、子供が生まれたという理由で買い換えるようですが３年２．５万キロでも100万程度しか下取り値が付かなかったそうです。
日本車なら＋５０～８０万は査定額にプラスされるでしょう。
輸入車は国産車より絶対的に維持費がかかるのは間違いありません。
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20Japan%20Initial%2...

外車で維持費の掛からないメーカーはどこですか？ やはりドイツ車？フォルクスワーゲンでしょうか？ オペルは日本市場から撤退してしまいましたが、コルサ等のコンパクトカーを平行輸入してみ たいです。
ルノーも候補です。
できればディーゼル車 国産のコンパクトカーでディーゼルだとデミオぐらいしかありません。
外車、コンパクト、ディーゼルで故障頻度の少なそうメーカー、車種はありますか？

フォルクスワーゲン に関する質問

左ハンドルのＭＴしかないが、パンダのディーゼルでしょうねえ。
http://www.garage-est.co.jp/new/fiat_panda/index.html ２０８万円からあるから、一番、リーズナブル。
シトロエンＣ４カクタスなら、ＣＡＲＢＯＸで、２９９万くらいで 左ハンドルのセミＡＴみたいのがあるのだが、先日、在庫車を聞いたら、 ＯＰＴが、５０万円前後も付いていて、諸費用込み３８６万円とか言う ので、止めた。
納期が、半年前後も掛かる事を覚悟するなら、カクタスが一番、 「お洒落」だぜえ。

四国でフォルクスワーゲン車のコーディングができるお店はありますか？よろしくお願いします。

フォルクスワーゲン に関する質問

http://www.ae-doc.com/needlesweep/