フォルクスワーゲンのゴルフとパサートでは どの程度、高速走行時(100km/h前後)の車内の静かさは変わる物なんでしょう

フォルクスワーゲンのゴルフとパサートでは どの程度、高速走行時(100km/h前後)の車内の静かさは変わる物なんでしょう

フォルクスワーゲンのゴルフとパサートでは どの程度、高速走行時(100km/h前後)の車内の静かさは変わる物なんでしょうか? またパサートは国産車で言えば、どの辺りの車と同じぐらいの静粛性 なんでしょうか? 普段から高速を走る機会が多いので、高速走行時に車内が静かな車を探しています…

まずドイツ車の多くは日本の高級車の様な全ての音を遮る静かさとは異なりタイヤの音やエンジン音は敢えて聞こえるようにしています。 現行のゴルフとパサートはほぼ同じ静かさで、グレーによるタイヤの違いで勝負が決まる程度です。 現行ゴルフと1世代前のパサートであれば現行ゴルフの方が静かです。 国産車でいうとクラウン程度に外的要因の音を遮断し自車の風切り音もしませんがタイヤの音は聞こえます。

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フォルクスワーゲンのゴルフとパサートでは どの程度、高速走行時(100km/h前後)の車内の静かさは変わる物なんでしょう

フォルクスワーゲンのゴルフとパサートでは どの程度、高速走行時(100km/h前後)の車内の静かさは変わる物なんでしょうか? またパサートは国産車で言えば、どの辺りの車と同じぐらいの静粛性 なんでしょうか? 普段から高速を走る機会が多いので、高速走行時に車内が静かな車を探しています…

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