カワサキ Z1000 2012年式 故障について教えて下さい。 マフラー以外はノーマルです。距離は7900キロ程度で、水

カワサキ Z1000 2012年式 故障について教えて下さい。 マフラー以外はノーマルです。距離は7900キロ程度で、水

カワサキ Z1000 2012年式 故障について教えて下さい。 マフラー以外はノーマルです。距離は7900キロ程度で、水とオイルは規定量でした。 昨日、ツーリングで高速巡航130~140キロ程度で高速を走行中に、いきなりオーバーヒートしブローバイからラジエター水が吹き出しました。その後、カワサキショップに運び見て頂きましたが! どうやら、エンジンヘッドにオイルが回ってない!それが原因でオーバーヒートしてると判断され、オイルフィルターを外しエンジンを始動したのですが!フィルターまでオイルが来てない事が判明しました。メカニックの方も20年やっててこんなの初めてだ!と言われました。 構造的にオイルポンプが作動しないとは考えられないし、ストレーナーやフィルターが詰まってる感もない。オイルもさほど汚れてしエンジンから異音もしてないと言われました。 考えられる原因は何でしょうか? また、ヘッドのオイル切れとオーバーヒートを同時に高速走行中に起こしてますが治して乗れますか? 後遺症とか残りますか? 因に、昨年暮に160キロで東北道を巡航し何もなく、当日も自宅から中央道笹子トンネル手前まで何でもありませんでした。 専門家の方、技術者の方!ご回答とご意見ご感想を宜しくお願い致します。

法定速度に付いての是非は別にして ヘッドにオイル供給されない状態で オーバーヒートは有りえない(誤診ですね) フィルターまでオイルが来ていないのが確認できてるなら クランクを割ってポンプストレーナー部分を点検すれば 原因は特定できると思います クルマで、ストレーナー詰まりでクランク足だし カムプーリーピン破損でバルブ突き エンジン異音と見ましたが どれもオイル管理不良でストレーナーが スラッジで蓋われてました 新車4年目でオイルポンプ不良が1台有りましたが・・稀でしょうね 今回はオイル切れでカム/バルブ/ピストン焼き付きで バルブも突いてヘッド変形、水漏れでしょう オイル切れですので修理より乗せ換えクラスだと思いますが バイクのリビルトエンジンは・・・ https://www.gpcraft.com/works/04/index.html 詳しい情報が欲しいのなら自動車カテゴリーで無く バイクのカテゴリーで質問しましょう PS 五体満足で降ろして貰えたZ1000君に感謝しましょう 同じバイク乗りとして(2st焼き付き経験多数) 今回の幸運に祝福を送ります

エンジンブローに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

カワサキ Z1000 2012年式 故障について教えて下さい。 マフラー以外はノーマルです。距離は7900キロ程度で、水

カワサキ Z1000 2012年式 故障について教えて下さい。 マフラー以外はノーマルです。距離は7900キロ程度で、水とオイルは規定量でした。 昨日、ツーリングで高速巡航130~140キロ程度で高速を走行中に、いきなりオーバーヒートしブローバイからラジエター水が吹き出しました。その後、カワサキショップに運び見て頂きましたが! どうやら、エンジンヘッドにオイルが回ってない!それが原因でオーバーヒートしてると判断され、オイルフィルターを外しエンジンを始動したのですが!フィルターまでオイルが来てない事が判明しました。メカニックの方も20年やっててこんなの初めてだ!と言われました。 構造的にオイルポンプが作動しないとは考えられないし、ストレーナーやフィルターが詰まってる感もない。オイルもさほど汚れてしエンジンから異音もしてないと言われました。 考えられる原因は何でしょうか? また、ヘッドのオイル切れとオーバーヒートを同時に高速走行中に起こしてますが治して乗れますか? 後遺症とか残りますか? 因に、昨年暮に160キロで東北道を巡航し何もなく、当日も自宅から中央道笹子トンネル手前まで何でもありませんでした。 専門家の方、技術者の方!ご回答とご意見ご感想を宜しくお願い致します。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内