タービン コンプレッサ側ゴムパーツ亀裂 スバルのターボ車に乗っています。 タービンのコンプレッサー側の吸気部分とサク

タービン コンプレッサ側ゴムパーツ亀裂   スバルのターボ車に乗っています。 タービンのコンプレッサー側の吸気部分とサク

タービン コンプレッサ側ゴムパーツ亀裂 スバルのターボ車に乗っています。 タービンのコンプレッサー側の吸気部分とサクションホースのゴ間のゴムパーツに3㎝ほどの亀裂が入ってしまっています。 また、サクションホースのけつの部分が劣化でオイルを吹いてしまっている状況でもあり、タービンに異物が入ってブローしないか心配です。 今すぐ交換したいところなのですが、今月頭に別の調子崩していた部分を修理してしまい、資金が不足しています。 次の給料までの半月ほどこのままで乗っていても問題ないでしょうか? エンジンはEJ20で、最年式が2007年です。近加速がだるくなったのでおかしいと思い本日発見しました。 距離14万5千キロでどノーマルです。 亀裂の部の交換時にサクションホースの交換も行う予定です。 以上、よろしくお願いいたします。

大丈夫なわけは無い。 ローンでも、付けでも良いから、直したほうがいいですね。 問題無いと言って、壊れたら誰の責任でしょうか? ダメもと 壊れても仕方ないと思えるなら、自己責任で乗って下さい。

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タービン コンプレッサ側ゴムパーツ亀裂 スバルのターボ車に乗っています。 タービンのコンプレッサー側の吸気部分とサクションホースのゴ間のゴムパーツに3㎝ほどの亀裂が入ってしまっています。 また、サクションホースのけつの部分が劣化でオイルを吹いてしまっている状況でもあり、タービンに異物が入ってブローしないか心配です。 今すぐ交換したいところなのですが、今月頭に別の調子崩していた部分を修理してしまい、資金が不足しています。 次の給料までの半月ほどこのままで乗っていても問題ないでしょうか? エンジンはEJ20で、最年式が2007年です。近加速がだるくなったのでおかしいと思い本日発見しました。 距離14万5千キロでどノーマルです。 亀裂の部の交換時にサクションホースの交換も行う予定です。 以上、よろしくお願いいたします。

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