【500枚】NV350キャラバンワイド マイクロバスの構造変更について 趣味の関係からとにかく大きい車が欲しくなり、ハイ

【500枚】NV350キャラバンワイド マイクロバスの構造変更について 趣味の関係からとにかく大きい車が欲しくなり、ハイ

【500枚】NV350キャラバンワイド マイクロバスの構造変更について 趣味の関係からとにかく大きい車が欲しくなり、ハイエースマイクロバス(15人乗り)かNV350キャラバンマイクロバス(14人乗り)の購入を検討しています。 購入後、定員は15人(又は14人)の必要は無いし積載用途の関係から一番後ろのシートとそれに属する保安部品を外し、10人乗り登録をします。 この構造変更は新車契約後、最初の新車車検で構造変更をした後の車両をディーラーで新車車検として通してもらう事は出来ないのでしょうか? やはり15(又は14)人乗りとして車検を通された車両を構造変更した後に再度車検を取り直す必要が有るのでしょうか? もしそうだとしたら、非常に面倒ですしコスト大ですね^^; それでも買いますが・・・ 大型免許は所有しています。 構造変更も自分で出来そうです。新車中古車に拘りは有りません。 私は静岡県在住です。 ハイエースワイドorキャラバンワイドを扱うディーラーが近く無い為質問させて頂きました。 有識者の方どうかご教授願います。 また、比較的お得に構造変更後の新車をリリースしているカスタムショップやそういう事が強い販売店をご存知の方も情報頂けたら幸いです。

お考えの改造は、基準に適合しない可能性が高いです。3ナンバーにする場合、荷室スペースを大きくとることができません。また、マイクロバス仕様は2点式シートベルトなので、3ナンバーで必要とされる3点式シートベルトへの交換も面倒です。 むしろ、1ナンバーのバンに座席を増設する改造のほうが現実的です。この場合、3列目シートの取り付けに長いシートレールを用いることで、必要時にシートを前に出して荷室スペースを稼ぐことが可能です。実際、10人乗りのキャンピングカーを制作するときも、ベースカーはスーパーロングのハイルーフバンが多いです。参考に3ナンバー改造を手掛ける業者のURLを貼っておきます(ここがオススメということではありません)。 https://www.hiace.jp/article/13797677.html 新車登録うんぬんですが、改造を手掛ける業者に依頼すれば、改造を施した状態で初回の車検を取ってくれますよ。自分でベース車両を買う必要はありません。中古車をベースにする場合は、1ナンバーを探すようにするといいでしょう。ただNV350だと安い中古車はまずないので、狙いはやはり200系ハイエースでしょうね。

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【500枚】NV350キャラバンワイド マイクロバスの構造変更について 趣味の関係からとにかく大きい車が欲しくなり、ハイエースマイクロバス(15人乗り)かNV350キャラバンマイクロバス(14人乗り)の購入を検討しています。 購入後、定員は15人(又は14人)の必要は無いし積載用途の関係から一番後ろのシートとそれに属する保安部品を外し、10人乗り登録をします。 この構造変更は新車契約後、最初の新車車検で構造変更をした後の車両をディーラーで新車車検として通してもらう事は出来ないのでしょうか? やはり15(又は14)人乗りとして車検を通された車両を構造変更した後に再度車検を取り直す必要が有るのでしょうか? もしそうだとしたら、非常に面倒ですしコスト大ですね^^; それでも買いますが・・・ 大型免許は所有しています。 構造変更も自分で出来そうです。新車中古車に拘りは有りません。 私は静岡県在住です。 ハイエースワイドorキャラバンワイドを扱うディーラーが近く無い為質問させて頂きました。 有識者の方どうかご教授願います。 また、比較的お得に構造変更後の新車をリリースしているカスタムショップやそういう事が強い販売店をご存知の方も情報頂けたら幸いです。

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