フォルクスワーゲンパサートヴァリアントTDI ハイラインディーゼルターボを正面から撮影した写真

パサートヴァリアントTDI ハイラインディーゼルターボのスペック・価格

パサートヴァリアントTDI ハイラインディーゼルターボの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2019年10月から販売中
新車販売価格	4,786,364円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:235/45R18 後輪:235/45R18
馬力・最高出力	190ps 400（40.8）/3300
燃費	JC08モード: 10・15モード:

パサートヴァリアントのスペックと評判情報😉

販売期間	1990年11月から販売中
新車価格	335万円から684万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:235/45R18 後輪:235/45R18
ホイールサイズ
馬力・最高出力	150～220ps 250（25.5）/3500
燃費	JC08モード:15.0～21.4km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

フォルクスワーゲンパサートヴァリアントTDI ハイラインディーゼルターボのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでパサートヴァリアント乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方パサートヴァリアント Wikipedia フォルクスワーゲンの電気自動車

外観の後部写真

フォルクスワーゲンパサートヴァリアントTDI ハイラインディーゼルターボを後方写真

フォルクスワーゲンパサートヴァリアントを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

フォルクスワーゲンパサートヴァリアントTDI ハイラインディーゼルターボをインパネ写真

フォルクスワーゲンパサートヴァリアントの内装とインパネまわりです。😉

フォルクスワーゲンパサートヴァリアントの売れ筋アイテム

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フォルクスワーゲンパサートヴァリアントに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

フォルクスワーゲンパサートヴァリアントTDI ハイラインディーゼルターボのスペック詳細

メーカー	フォルクスワーゲン
車種	パサートヴァリアント
グレード	TDI ハイラインディーゼルターボ
販売期間	2019年10月から販売中
価格	4,786,364円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1968cc 型式: LDA-3CDFC 馬力: 190ps トルク: 400（40.8）/3300 ミッション: 6AT
タイヤ	前輪: 235/45R18 後輪: 235/45R18 駆動: FF 最小回転: 5.4m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): 燃費(10•15): 燃料: 軽油実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1510 車幅: 1830 全長: 4775
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
フォルクスワーゲンパサートヴァリアントとは	フォルクスワーゲンが生み出す、洗練されたドイツのエレガンスが輝くパサートヴァリアント。この車種は、2001年に初代モデルが誕生し、その後も進化を続けています。価格帯は中高級セグメントに位置し、質実剛健なドイツ車らしい造りは欧州車好きに大きな支持を受けています。パサートヴァリアントは、スポーティーでありながらも使い勝手の良さを兼ね備えたワゴンタイプのステーションワゴンで、広々とした室内空間と多彩な機能性が魅力です。さまざまなグレードが用意されており、走行性能や装備内容によって選択肢が広がります。エンジンにもバリエーションがあり、排気量は1.4リットルから2.0リットルのものまで展開されています。燃費に優れ、低燃費を実現しながらもダイナミックな走行を楽しむことができます。馬力もバリエーション豊かで、力強い加速感を提供してくれます。タイヤサイズは、車両のグレードや仕様によって異なりますが、安定した走行性能を確保しています。パサートヴァリアントの魅力の一つは、その実用性にあります。大きな荷室スペースは、買い物や旅行、アウトドアアクティビティなど幅広い用途に対応し、日常の移動からレジャーまで幅広く活躍します。また、乗員全員が快適に過ごせるよう、快適性や安全性にも配慮された設計となっています。安全面においても先進技術を取り入れ、ドライバーと乗員の安全を確保しています。パサートヴァリアントは、長年にわたりヨーロッパを中心に支持を獲得し続け、その信頼性と実用性が多くのユーザーに愛される一因となっています。穏やかなデザインと高品質な内装、そして快適な乗り心地を追求した走行性能が、多くの人々の心を掴んで離さないのです。機能美を追求し、日常の移動をよりスマートかつ快適にしてくれるパサートヴァリアントは、洗練されたドイツのエンジニアリングの技術と情熱が息づく、ドライバーの理想の一台であり続けます。

項目	スペック
型式	LDA-3CDFC
最小回転半径	5.4m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.78m×1.83m×1.51m
ドア数	5
ホイールベース	2.79m
ミッション	6AT
前トレッド/後トレッド	1.58m/1.56m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	-m×-m×-m
4WS	-
車両重量	1610kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.13m
マニュアルモード	◯
標準色	ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ハーバードブルーメタリック、ブラックオークブラウンメタリック、アトランティックブルーメタリック、パイライトシルバーメタリック、マンガングレーメタリック
オプション色	オリックスホワイトパールエフェクト
掲載コメント	-
エンジン型式	DFC
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	軽油
過給器	ターボ
燃料タンク容量	59リットル
可変気筒装置	◯
燃費(JC08モード)	20.6km/L
総排気量	1968cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	190ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	400（40.8）/3300
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	△
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	△
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	◯
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	◯
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	◯
ハードトップ	-
リアフォグランプ	◯
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	◯
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	◯
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	4リンク
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	235/45R18
タイヤサイズ後	235/45R18
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	◯
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	◯
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	◯
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	◯
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	△
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	△
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	◯
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	◯
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	ABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	◯
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	◯
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	◯
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	◯
ロードサービス	◯
車間距離自動制御システム	◯
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	◯
フルフラットシート	-
チップアップシート	◯
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-