三菱デリカD:52.0 ローデスト G ナビパッケージを正面から撮影した写真

デリカD:52.0 ローデスト G ナビパッケージのスペック・価格

デリカD:52.0 ローデスト G ナビパッケージの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2010年01月から2010年05月
新車販売価格2,953,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:225/55R18
後輪:225/55R18
馬力・最高出力150ps 197(20.1)/4200
燃費JC08モード:11.6(km/L) 10・15モード:-km/L

デリカD:5のスペックと評判情報😉

販売期間2007年01月から販売中
2023年11月から
新車価格221万円から460万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:215/70R16
後輪:215/70R16
(F)225/55R18(R)225/55R18
ホイールサイズ(F)7Jx18+38/(R)7Jx18+38
馬力・最高出力145~170ps 191(19.4)/4200
燃費JC08モード:10.0~13.6km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:T110 寒冷地:T110
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)54610円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

三菱デリカD:52.0 ローデスト G ナビパッケージのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでデリカD:5乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

三菱デリカD:52.0 ローデスト G ナビパッケージを後方写真 三菱デリカD:5を後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

三菱デリカD:52.0 ローデスト G ナビパッケージをインパネ写真 三菱デリカD:5の内装とインパネまわりです。😉

三菱デリカD:5の売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

三菱デリカD:5に装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

三菱デリカD:52.0 ローデスト G ナビパッケージのスペック詳細

メーカー 三菱
車種 デリカD:5
グレード 2.0 ローデスト G ナビパッケージ
販売期間 2010年01月から 2010年05月
価格 2,953,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1998cc
型式: DBA-CV4W
馬力: 150ps
トルク: 197(20.1)/4200
ミッション: CVT
タイヤ 前輪: 225/55R18
後輪: 225/55R18
駆動: FF
最小回転: 5.7m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): 11.6(km/L)
燃費(10•15): -km/L
燃料: レギュラー
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1850 車幅: 1795 全長: 4730
乗車定員 7人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
三菱デリカD:5とは 三菱自動車が製造したデリカD:5は、2007年に初代モデルが登場し、2019年に現行モデルがリリースされたミニバンである。価格は中古車市場で数百万円から数千万円となっており、装備や走行距離などによって異なる。グレードはロイヤル、M、G、GL、Navi Safety Packageなど複数あり、ハイブリッドモデルも存在する。排気量は2.4リットルで、燃費は10km/L前後となっている。馬力は170馬力で、タイヤサイズは215/65R16などが使用される。

デリカD:5の特徴として、キャンプやアウトドア、家族旅行など幅広い用途に対応するスペースと機能性が挙げられる。居住性が高く、二列目と三列目のシートはリクライニングやスライドが可能で、快適な車内空間を提供する。また、四駆車やオートマチックトランスミッション、アイドリングストップシステムなどの装備が充実しており、様々な路面や状況に対応する。

デリカD:5の人気の秘密は、その堅実な作りと信頼性、そして多目的で使い勝手の良さにある。アウトドア派からファミリー層まで幅広いユーザーに支持され、中古車市場でも高い人気を誇る。歴史的にも、初代デリカが登場して以来、その名を広く知られる存在となっている。

デリカD:5は、その使い勝手の良さや信頼性などから多くのファンを魅了し続けている。デザインや機能性、走行性能など、幅広い要素がバランスよく詰め込まれており、日本のミニバン市場において一定の存在感を示している。
項目 スペック
型式DBA-CV4W
最小回転半径5.7m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.73m×1.8m×1.85m
ドア数5
ホイールベース2.85m
ミッションCVT
前トレッド/後トレッド1.55m/1.55m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)2.92m×1.51m×1.31m
4WS-
車両重量1690kg
シート列数3
最大積載量-kg
乗車定員7名
車両総重量-kg
ミッション位置インパネ
最低地上高0.19m
マニュアルモード
標準色コズミックブルーマイカ、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ
オプション色ウォームホワイトパール
掲載コメント-
エンジン型式4B11
環境対策エンジンH17年基準 ☆☆☆☆
種類直列4気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量66リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量1998cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力150ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm197(20.1)/4200
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア
サンルーフ
両側電動スライドドア
ルーフレール-
ドアイージークローザー
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後マルチリンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前225/55R18
タイヤサイズ後225/55R18
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー
運転席パワーシート分割可倒
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

三菱の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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