三菱プラウディア3.7 370VIPを正面から撮影した写真

プラウディア3.7 370VIPのスペック・価格

プラウディア3.7 370VIPの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2014年04月から販売中
新車販売価格5,288,571円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:245/50R18
後輪:245/50R18
馬力・最高出力333ps 363(37)/5200
燃費JC08モード:9.4(km/L) 10・15モード:-km/L

プラウディアのスペックと評判情報😉

販売期間1999年12月から販売中
2014年04月から2017年01月
新車価格383万円から640万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:245/50R18
後輪:245/50R18
(F)245/50R18(R)245/50R18
ホイールサイズ(F)8Jx18+43/(R)8Jx18+43
馬力・最高出力225ps 258(26.3)/4800
燃費JC08モード:11.2(km/L) 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:80D23L 寒冷地:80D23L
ボディサイズ
エンジン型式VQ25HR(225PS)
車検費用(参考)54610円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

三菱プラウディア3.7 370VIPのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでプラウディア乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

三菱プラウディア3.7 370VIPを後方写真 三菱プラウディアを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

三菱プラウディア3.7 370VIPをインパネ写真 三菱プラウディアの内装とインパネまわりです。😉

三菱プラウディアの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

三菱プラウディアに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

三菱プラウディア3.7 370VIPのスペック詳細

メーカー 三菱
車種 プラウディア
グレード 3.7 370VIP
販売期間 2014年04月から 販売中
価格 5,288,571円
エンジン エンジン: V型6気筒DOHC
排気量: 3696cc
型式: DBA-BKY51
馬力: 333ps
トルク: 363(37)/5200
ミッション: 7AT
タイヤ 前輪: 245/50R18
後輪: 245/50R18
駆動: FR
最小回転: 5.6m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): 9.4(km/L)
燃費(10•15): -km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1510 車幅: 1845 全長: 4945
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 3点
内観: 5点
スペック: 3点
エンジン: 点
乗り心地: 5点
燃費: 3点
価格: 2点
三菱プラウディアとは 三菱自動車が製造した高級車「プラウディア」は、1999年から2013年までの14年間にわたり生産されていました。当初の価格帯は500万円前後であり、後には700万円前後の価格帯となりました。エンジンはV6 3.0リットルとV6 3.5リットルの2種類が用意され、最上位グレードでは4WDも選択可能でした。排気量による馬力は、3.0リットルが200馬力、3.5リットルが230馬力となります。燃費面では、3.0リットルは約8~10km/ℓ、3.5リットルは6~8km/ℓとなっており、力強い走りを楽しむことができました。タイヤサイズは、16インチや17インチなどが採用され、運転安定性も確保されていました。

プラウディアの特徴としては、上質な内装や快適な乗り心地が挙げられます。豪華な装備が施された内装は、ハイグレードモデルには本革シートやウッドパネルが採用され、乗員を贅沢な空間で包み込みます。足回りもしっかりとした設計であり、高速走行時でも安定感を保っていました。また、ボディデザインはクラシカルでありながらも洗練された印象を受け、老若男女を問わず幅広い層に支持されました。

プラウディアの人気の秘密は、高級車ならではの快適性や高級感を手頃な価格で提供していたことにあります。日本の高速道路を気軽に走る、家族や友人とのドライブを楽しむといったシーンで活躍しました。歴史を振り返ると、初代はスポーティーな印象を持ちながらも高級感も兼ね備え、後継モデルも進化を続けて時代のニーズに対応していった結果、多くのファンを獲得していきました。

プラウディアは、三菱自動車のクオリティと技術力を遺憾なく発揮した車種であり、ドライバーにとって特別な車として愛され続けています。
項目 スペック
型式DBA-BKY51
最小回転半径5.6m
駆動方式FR
全長×全幅×全高4.95m×1.85m×1.51m
ドア数4
ホイールベース2.9m
ミッション7AT
前トレッド/後トレッド1.58m/1.57m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)2.09m×1.54m×1.22m
4WS-
車両重量1760kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量2035kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.16m
マニュアルモード
標準色スーパーブラック、ブリリアントシルバー
オプション色クリスタルホワイトパール、ディープブロンズ
掲載コメント-
エンジン型式VQ37VHR
環境対策エンジンH17年基準 ☆☆☆☆
種類V型6気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量80リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量3696cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力333ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm363(37)/5200
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア-
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後マルチリンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前245/50R18
タイヤサイズ後245/50R18
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置
盗難防止装置-
ナイトビジョン
セキュリティアラーム-
レーンアシスト
ロードサービス
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構
フルフラットシート-
チップアップシート
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

三菱の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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