三菱パジェロ3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WDを正面から撮影した写真

パジェロ3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WDのスペック・価格

パジェロ3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2002年09月から2004年11月
新車販売価格4,276,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:265/70R16
後輪:265/70R16
馬力・最高出力175ps 382(39)/2000
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

パジェロのスペックと評判情報😉

販売期間1989年06月から販売中
2019年04月から2019年08月
新車価格145万円から458万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:265/65R17
後輪:265/65R17
(F)265/65R17(R)265/65R17
ホイールサイズ(F)7.5Jx17+46/(R)7.5Jx17+46
馬力・最高出力178ps 261(26.6)/4000
燃費JC08モード:8.7(km/L) 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:95D31L 寒冷地:80D26L*2
ボディサイズ
エンジン型式4M41(ICターボ)(190PS)
車検費用(参考)62810円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

三菱パジェロ3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでパジェロ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

三菱パジェロ3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WDを後方写真 三菱パジェロを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

三菱パジェロ3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WDをインパネ写真 三菱パジェロの内装とインパネまわりです。😉

三菱パジェロの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

三菱パジェロに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

三菱パジェロ3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WDのスペック詳細

メーカー 三菱
車種 パジェロ
グレード 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD
販売期間 2002年09月から 2004年11月
価格 4,276,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 3200cc
型式: KH-V78W
馬力: 175ps
トルク: 382(39)/2000
ミッション: 5AT
タイヤ 前輪: 265/70R16
後輪: 265/70R16
駆動: 4WD
最小回転: 5.7m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: 軽油
実燃費: 5.33から 9.14
ボディサイズ 高さ: 1855 車幅: 1895 全長: 4770
乗車定員 7人
評価・レビュー 外観: 4.72点
内観: 3.94点
スペック: 4.66点
エンジン: 4.77点
乗り心地: 4.15点
燃費: 4.23点
価格: 4.06点
三菱パジェロとは 三菱が誇る大型SUV、パジェロ。1982年に初代が誕生し、その後も進化を続けるこの車種は、オフロード走行に優れた特性を持ちながらも、快適性や使い勝手も兼ね備えた人気の車となっています。

パジェロの価格帯はグレードや年式によって異なりますが、新車の価格は300万円から500万円程度と幅広い層の購入者に支持されています。エンジンの排気量は主に3.0Lから3.5LのV6エンジンを搭載し、力強い走りを実現しています。燃費は約8~10 km/L程度と力強い走りに見合った値を保っています。さらに、馬力は200馬力以上を誇り、荷物を積んでの走行や牽引などでも十分なパワーを発揮します。

パジェロには様々なグレードが存在し、快適装備や安全装備が充実しています。特に人気の高いグレードはリアスポイラーやレザーシート、サンルーフなどが装備された上級グレードで、ドライバーだけでなく乗員も快適な車内を楽しむことができます。

また、パジェロの特徴としては、優れたオフロード性能が挙げられます。四駆システムやサスペンションの設計により、悪路や山道などでも安定した走行が可能であり、アウトドアや冒険を楽しむドライバーからの支持も厚いです。さらに、高い車体剛性と安全装備も充実しており、頼れるパートナーとして幅広い層から選ばれています。

三菱のパジェロは、その頑丈さや快適性、使いやすさに加え、日本を代表するオフロードSUVとしての信頼性と歴史を誇ります。その総合力と魅力から長年にわたり愛され続ける存在であり、多くの車好きにとって、輝かしい選択肢となっています。
項目 スペック
型式KH-V78W
最小回転半径5.7m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高4.77m×1.9m×1.86m
ドア数5
ホイールベース2.78m
ミッション5AT
前トレッド/後トレッド1.56m/1.56m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)2.53m×1.52m×1.17m
4WS-
車両重量2230kg
シート列数3
最大積載量-kg
乗車定員7名
車両総重量2615kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.23m
マニュアルモード-
標準色シルバーメタリック、ディープブラックマイカ、シルバーM/ミディアムグレーマイカ、グリーンマイカ/ミディアムグレーマイカ、ミディアムレッドMc/ミディアムグレーMc、ディープブラックMc/ミディアムグレーMc、ミディアムゴールドメタリック、ホワイトソリッド/シルバーメタリック、ディープブルーMc/ミディアムグレーMc、ホワイトパール
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式4M41
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料軽油
過給器ターボ
燃料タンク容量90リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量3200cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力175ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm382(39)/2000
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア-
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後マルチリンク式ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前265/70R16
タイヤサイズ後265/70R16
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール
フロントカメラ
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート分割可倒
ETC
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

三菱の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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