XFスポーツブレイクRスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WDのスペック・価格
XFスポーツブレイクRスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉
| 販売期間 | 2018年10月から販売中 |
| 新車販売価格 | 7,259,260円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
| タイヤサイズ |
前輪:245/40R19 後輪:245/40R19 |
| 馬力・最高出力 | 180ps 430(43.9)/2500 |
| 燃費 | JC08モード: 10・15モード: |
XFスポーツブレイクのスペックと評判情報😉
| 販売期間 | 2017年11月から販売中 |
| 新車価格 | 722万円から858万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
| タイヤサイズ |
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 |
| ホイールサイズ | |
| 馬力・最高出力 | 180~250ps 430(43.9)/2500 |
| 燃費 | JC08モード:12.7~16.9km/L 10・15モード:-km/L |
| バッテリー | |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
ジャガーXFスポーツブレイクRスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでXFスポーツブレイク乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
ジャガーXFスポーツブレイクを後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
ジャガーXFスポーツブレイクの内装とインパネまわりです。😉
ジャガーXFスポーツブレイクの売れ筋アイテム
ジャガーXFスポーツブレイクに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
ジャガーXFスポーツブレイクRスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WDのスペック詳細
| メーカー | ジャガー |
| 車種 | XFスポーツブレイク |
| グレード | Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD |
| 販売期間 | 2018年10月から 販売中 |
| 価格 | 7,259,260円 |
| エンジン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1999cc 型式: HASH(0x3cd8ac0) 馬力: 180ps トルク: 430(43.9)/2500 ミッション: 8AT |
| タイヤ |
前輪:
245/40R19 後輪: 245/40R19 駆動: 4WD 最小回転: 5.7m タイヤサイズ |
| 燃費 |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: 軽油 実燃費: から |
| ボディサイズ | 高さ: 1495 車幅: 1880 全長: 4965 |
| 乗車定員 | 5人 |
| 評価・レビュー |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
| ジャガーXFスポーツブレイクとは | ジャガーが生み出す洗練されたデザインと高いパフォーマンスで人気を集めるXFスポーツブレイクは、スポーティな外観とラグジュアリーな内装が特徴のステーションワゴンです。製造開始は2007年で、現在もその魅力は衰えることがありません。XFスポーツブレイクは、ジャガーのラインアップの中でも実用性を重視しながらスポーティな走りを楽しめるモデルとして愛されています。価格はグレードや仕様によって異なりますが、ジャガーの高級感漂うデザインとテクノロジーを堪能できる一台です。 XFスポーツブレイクは、3.0リットルV6ディーゼルエンジンを搭載しており、圧倒的な力強さと環境性能を両立させています。排気量や燃費で優れた性能を誇り、都会の街中からワインディングロードまで幅広いシーンで活躍します。馬力は300ps以上と豊富なパワーを持ち、優れた加速性能とスムーズな走行を実現します。 XFスポーツブレイクの走りを支えるタイヤサイズは、大径ホイールと組み合わされることで、しっかりとした路面へのグリップを確保します。その結果、安定感のあるハンドリングや快適な乗り心地が実現されています。さらに、様々な走行シーンに合わせて選択できるドライブモードが装備され、ドライバーの好みや状況に合わせた走りを楽しむことができます。 XFスポーツブレイクは、ジャガーの伝統を受け継ぎながらも、最新のテクノロジーや安全装備を取り入れています。快適なドライビング空間を提供するインテリアや先進的な運転支援システム、エンターテイメント機能など、豊富な装備が魅力の一つです。車内は上質な素材で装飾され、ドライバーや乗員がリラックスして快適に過ごせる環境が整えられています。 ジャガーXFスポーツブレイクは、洗練されたデザインとハイパフォーマンスを融合させたモデルとして、多くの車好きから支持を集めています。その歴史や人気の秘密は、ジャガーならではのクラフトマンシップや走りの楽しさ、高級感溢れる内外装などが挙げられます。最高の融合が可能なXFスポーツブレイクは、高い評価を受ける理由がそこにあります。 |
| 項目 | スペック |
|---|---|
| 型式 | LDA-JBS2NC |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | 4WD |
| 全長×全幅×全高 | 4.97m×1.88m×1.5m |
| ドア数 | 5 |
| ホイールベース | 2.96m |
| ミッション | 8AT |
| 前トレッド/後トレッド | 1.61m/1.61m |
| AI-SHIFT | - |
| 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - |
| 車両重量 | 1880kg |
| シート列数 | 2 |
| 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | フロア |
| 最低地上高 | 0.12m |
| マニュアルモード | ◯ |
| 標準色 | フジホワイト、ナルヴィックブラック |
| オプション色 | ユーロンホワイトメタリック、サントリーニブラックメタリック、インダスシルバーメタリック、コリスグレーメタリック、ロワールブルーメタリック、シージアムブルーメタリック、フィレンツェレッドメタリック、ロッセロレッドメタリック、カルパチアングレープレミアムメタリック、シリコンシルバープレミアムメタリック |
| 掲載コメント | - |
| エンジン型式 | 204DT |
| 環境対策エンジン | - |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
| 使用燃料 | 軽油 |
| 過給器 | ターボ |
| 燃料タンク容量 | 66リットル |
| 可変気筒装置 | - |
| 燃費(JC08モード) | 15km/L |
| 総排気量 | 1999cc |
| 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - |
| 最高出力 | 180ps |
| 最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm | 430(43.9)/2500 |
| 福祉車両 | - |
| 大型ガラスルーフ | △ |
| 片側電動スライドドア | - |
| サンルーフ | - |
| 両側電動スライドドア | - |
| ルーフレール | ◯ |
| ドアイージークローザー | △ |
| Tバールーフ | - |
| 電動バックドア | ◯ |
| ルーフ系装備 | - |
| ディスチャージドランプ | - |
| タルガトップ | - |
| フロントフォグランプ | - |
| ハードトップ | - |
| リアフォグランプ | - |
| ソフトトップ | - |
| ヘッドライトウォッシャー | ◯ |
| キャンバストップ | - |
| フロントスポイラー | - |
| メタルトップ | - |
| リアスポイラー | ◯ |
| マグネシウムホイール | - |
| ローダウン | - |
| アルミホイール | ◯ |
| UVカットガラス | - |
| 片側スライドドア | - |
| プライバシーガラス | △ |
| 両側スライドドア | - |
| 寒冷地仕様 | - |
| ステアリング位置 | 右 |
| ステアリングステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 |
| ステアリングパワーステアリング | ◯ |
| ステアリングVGS/VGRS | - |
| サスペンション形式前 | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション形式後 | インテグラルリンク |
| 高性能サスペンション | - |
| タイヤサイズ前 | 245/40R19 |
| タイヤサイズ後 | 245/40R19 |
| ブレーキ形式前 | Vディスク式 |
| ブレーキ形式後 | Vディスク式 |
| ソナー | ◯ |
| 駐車支援システム | ◯ |
| センターデフロック | ◯ |
| 横滑り防止装置 | ◯ |
| トラクションコントロール | ◯ |
| フロントカメラ | - |
| LSD(リミテッドスリップデフ) | ◯ |
| サイドカメラ | ◯ |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| バックカメラ | ◯ |
| AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) | △ |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
| SH-4WD | △ |
| ABS | - |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | ◯ |
| ブレーキアシスト | - |
| ビルドインチャイルド | ◯ |
| アイドリングストップシステム | - |
| バケットシート | ABS(◯) |
| ランフラットタイヤ | ◯ |
| 後退時連動式ドアミラー | ◯ |
| エアサスペンション | - |
| レインセンサー | ◯ |
| ブレーキ系装備 | - |
| インテリジェントAFS | - |
| 衝突軽減装置 | - |
| 盗難防止装置 | - |
| ナイトビジョン | ◯ |
| セキュリティアラーム | - |
| レーンアシスト | ◯ |
| ロードサービス | ◯ |
| 車間距離自動制御システム | ◯ |
| パワーウィンドウ | ◯ |
| オットマン機構 | ◯ |
| フルフラットシート | SOS緊急コール(△) |
| チップアップシート | ◯ |
| 本革シート | |
| 電動サードシート | ◯ |
| フロントベンチシート | - |
| 床下ラゲージボックス | - |
| シートリフター | - |
| エンジンスタートボタン | - |
| シートポジションメモリー機能 | 分割可倒 |
| キーレスエントリー | - |
| 運転席パワーシート | - |
| ETC | ◯ |
| フロント両席パワーシート | - |
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