M8とは

BMWM8の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

M8 新車・見積もりに関する質問

BMWM8の新車価格は
20,272,727円〜22,118,182円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

BMWM8の
排気量は、4394cc
エンジン：（HASH(0x2697f30)）
最大馬力：600ps 〜 625ps
燃費(JC08)：燃費(10•15)：
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：275/35R20後：285/35R20
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

BMWM8の中古価格
21,380,000円〜19,999,000円

BMWM8のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
BMWM8のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
BMWM8の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

M8 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

BMWM8のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
BMWM8の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
BMWM8購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:275/35R20 後輪:285/35R20 M8 (2019年式)
BMWM8のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/1587389

BMWM8のタイヤ交換を考えています。
BMWM8のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
BMWM8でインチアップするなら何インチがオススメですか。

M8 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

BMWM8のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
BMWM8を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
BMWM8のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/1587389

【 陸上：追い風参考 って? 】 皆様、オラッちは「ウータン」と言います。
オラッち、陸上は詳しくないので 教えて下さい。
たまに、100m競争などで 「追い風参考（記録）」という言葉を聞きます。
《 Q.1 》 追い風は 2.0m/sec ということで 合ってますでしょうか？ 《 Q.2 》 例えば、予選で 8組が走るとして 4組目の競争の時、2.5m/sec の追い風だったとします。
他の組は、2.0m/sec 以内でした。
準決勝進出ラインが、仮に 各組上位2名 + タイムが上位の4名 という規定の時、 4組目のランナーはどうなるのでしょうか？ 4組目の3着のランナーの場合 ① タイムが良くても、隼決勝には進出できない？ ② タイムが良ければ、隼決勝に進出できる？ 以上、宜しくお願い致します。
なのだワン。

M8 に関する質問

《 Q.1 》合ってます。
《 Q.2 》②です。

今の季節、朝4時～8時までバス釣りをする場合40UP以上が出やすい、ルアー又はリグはなんでしょうか？ 私は家からすぐの川でよく釣りをするのですが、今年は４０UPがなかなか出せません。
川のステータスとして、バスは10センチ以下～50UPまで確認済みです。
バスの総数としてはかなり多い川です。
どんな条件で起こってるのか分かりませんが稀にナマズが爆釣れします。
水深は深くとも1M70ほど。
川幅３０Mほどです。
一部濃いカバーあり。
大きな橋があり範囲の広いシェードになっている。
10～20センチ台はカバー周りに多い。
30センチ台は橋下でよく出ます。
最近としては朝4時～5時の間は中層以上を小型の巻物で攻めれば30センチ台がぽこぽこ釣れます。
なぜか大きめのクランクやミノーにするとほとんど食いません。
トップ系にはかなり反応の悪い川です。
（ほとんどトップで釣ってるのを見たことがない） 5時～6時で日が出てきて、ハードルアーの食いが悪くなり、グラブやシャッドテールなどに変えて中層や表層を攻めると、10～35くらいまでのがぽつぽつ釣れます。
これは参考になるか分かりませんが、先日6時頃から全く当たらず、7時半くらいにボトムもせめようと思って、ただ何もストラクチャーのない川のど真ん中でジグヘッドシャッドテールをフォーリングさせてたら中層くらいで一気にラインが走って、手元までよせてきたら４０は確実にあるバスでした。
バスをつかみあげようとした時に暴れられてバレてしまったのですが。
こんな感じなのですが、何が効果的に思えますか？ 去年の夏はそこそこ４０くらいのは上がった場所なのですが、今年はサイズが入れ替わってしまっている印象です。
しかしいるのは確かなので、試す価値がありそうな方法があれば教えてください。
お願いします。

M8 に関する質問

色々な考え方がありますが、 10㎝～35㎝は釣れているので、使っている物は当たっていると思います。
ただ、数釣りになっているので、たまたま大きいのが混じるような感じでしょう。
いつも釣れている、ポイントでは先に小バスがヒットしプレッシャーを与え、 大バスが散っている可能性もありマス。
単純に使うもののサイズを上げればバスのサイズはそこそこ選べます。
例えば、 5.5”～7”のシャッドテール・ノーシンカー スロー巻 など フィールド、季節にもよりますが、 大きいバスは大きい餌を食べている事も多いので、 小バスがバイトしても乗りにくいサイズにし、ビッグバスだけに照準を合わせる。
去年とは違うのでしたら、 大物が多くついている場所を探すしかないでしょう。
強い流れの当たる、硬い場所なんかは大きい個体がよく入っています。
自分のこの時期、 おススメのビッグバスパターンは夜ですね、 とにかく、釣れすぎます。
夜に上記のような、大きいルアーを投げてるとすぐ釣れます。
技術、知識にもよりますが、お試しあれ。
時間は22：00～4：00位です。

ベイトロッドの感度について。
最近ベイトタックルをそろえたのですが、それではじめてのバスがつれました。
10グラムほどのノーシンカーワームでした。
30センチちょいのバスがつれました。
自分の中では大きい方です。
そのとき感じたのですが、バスがヒットしたとき、「なんか重いな…草でもひっかかったのかな？」と思い、引き上げたら、バスがいました。
スピニングで釣ってるときは、小さなバスでも、竿からビクビク！と振動が感じて、バスがヒットしていることが感じていたのですが、今回はなにも感じませんでした。
ワームをしゃくってるときも、ワームを動かしている感度が感じにくかったです。
ベイトロッドの硬さはMで、ラインはフロロの10lbです。
スピニングはLでナイロンの8lbです。
これは、竿の硬さとラインの太さのせいでしょうか？それともたまたまバスがあばれてなかっただけでしょうか？

M8 に関する質問

おめでとうございます。
＞＞これは、竿の硬さとラインの太さのせいでしょうか？それともたまたまバスがあばれてなかっただけでしょうか？ バイトも様々なので、すべての可能性があります。
反対方向に魚が行けばゴンときたり、 ラインにたるみが少ないとコツコツきたり、 バイト後左右に走られるとヌメ～っとしているあたりもあり、 自分の方向に魚が動くとハンドルはフワッと軽くなる など、様々です。
ノーシンカーだとラインが常に張った状態ばかりではないので 大半のあたりは、まずラインに出ます、 その次にバスの動き次第でロッドかリールハンドルに伝わってきます。
例えば、 今回のケースですと、「 ラインでのあたりは分かりにくく 」、 次に重さを感じたのが、「 リールハンドルかロッド 」 だった訳なので、 何も感じていない訳ではありませんね、おもっきり、 「 なんかおもいな～ 」 って違和感を感じてるじゃないですか、で釣れてるし。
魚がバレればフッキングが出来なかった事を反省すれば良いでしょうが、 釣れたのでOKでしょう。
もちろん、ライン、ロッドのテパー、パワーでも変わってきますが、 最終的には慣れですね、道具よりもテクニックと知識 ！！ 「バイトには様々な形がある」って事です、 正直、言葉よりも体感しないと解らない領域です、 慣れているスピニングとは違う世界に踏み入れた訳ですから ベストな解決法は解決法はガンガン釣る事でしょう。
ご参考までに。

8/20(土)開催予定のJ1リーグ 2ndステージ第9節の勝敗をスコア付きで予想して下さい。
勝敗的中数の多い方がBAですが、同点の場合は以下の形をとります。
1、スコア的中数 2、9試合の得失 点差 3、9試合の総得点 3までもつれBA逃された方はリクエスト対応します。
①鹿島vs湘南(カシマ) ②大宮vs仙台(NACK) ③浦和vs川崎(埼玉) ④柏vs名古屋(柏) ⑤FC東京vs横浜FM(味スタ) ⑥新潟vs福岡(デンカS) ⑦磐田vs鳥栖(ヤマハ) ⑧G大阪vs神戸(吹田S) ⑨広島vs甲府(Eスタ) J1 ガンバ大阪vsヴィッセル神戸のスコア予想、J1 2ndステージ 第9節 J2第30節の勝敗予想も受け付けていますので、回答お願いします。
J1 ガンバ大阪vsヴィッセル神戸 http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13162994228 J1 J2勝敗予想 http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13162993803

M8 に関する質問

１対０で鹿島 １対０で大宮 １対０で浦和 １対０で柏 １対０でＦＣ東京 １対０で新潟 １対０で磐田 ２対１でＧ大阪 １対０で広島 が勝つと予想します。

スノーボード キッカー 今年の冬でスノボを始めて8年目になります。
今まではカービングを磨いたり簡単なグラトリ、ジブ(ボックス)をしてきました。
今年からキッカーを本格的にしたいと思うの ですが、始めに何をしたらいいのでしょうか。
スクールには入らないつもりです。
今までに4m,5mキッカーでストレートジャンプをしたことは何回かあります。
また、実際のところ、縦回転(バックフリップなど)と横回転ではどちらが習得しやすいですか。
まだ冬まで気が早いですが… 長文、分かりづらくてすみません。

M8 に関する質問

今までしっかりフリーランのスキルを磨いてきたのであれば、キッカーに入ること自体はたやすいと思います。
皆様の回答にもありますが、まずはしっかりとしたストレートジャンプを飛べるようにして、グラブを覚えることなどが優先になると思います。
ストレートジャンプの中にスピンの基礎が入ってますので ・アプローチのスピード調整 ・ノールでのGに潰されないようにする ・しっかりとオーリーをかけて飛べる ・早抜けをしない ことを心がけて、練習すれば横回転等に移行する時も上達が早くなります。
スピンではライン取りや先行動作、空中動作からランディングの合わせまで覚えることがたくさんありますが、基礎が出来ていなければいくらやっても無意味です。
出来ることは出来ますがダサい低い立てないのスノボちゃんスピンになります。
また縦回転と横回転ではとありますが 基礎が出来ていない人でも勢いで出来るのが縦回転です。
理由としてはライン取りがほとんど要らない、先行動作が割と雑でも回る、以外と立てることだと思います。
横回転は上記の反対でしっかりと回るにはそれなりの練習が必要になりますが、やはり基本フラットスピンになるので、まずはそちらを覚える方がよろしいかと思います。
それでも縦回転をしたい場合には、ランディングがマットなどになってるオフトレ施設や山ではパウダーのランディングを狙ってリップを作ったりして練習するのが安全です。
長文駄文失礼致しました。