ケンカの花道とは

2016 Autobacs Super GT Round.4 菅生戦ですが、 GT500は近藤レーシングが昨年の富士戦以来また1位をとりました。
予選のノックアウト挽回か。
チームが違うとはいえ、開幕戦から1位が全部GT-R。
2位はDENSOで前線も2位だったけか？3位はZENT CERUMOですね。
ガス欠リタイヤという富士のリベンジが果たせてよかったと思いますが、 カルソニックが最下位・・・・・予選ノックアウトになってしまったからか？何があった？ スーパーフォーミュラでJP、優勝したばっかりなのに・・・彼はフォーミュラーの方が相性いいのか？ 車両規格が違うとはいえ、同じ年の富士でリタイヤと優勝の両方を経験することになりましたが。
彼や星野監督の心境としてはどうなのでしょうかね。
ニスモ・モチュールオーテックは予選でクラッシュ・・・・・あれ？何でクラッシュしたの？ 今年もまた地獄を見て終盤で1位とって王者をとる勢いなのか？ 何があったのでしょうか。
現地に行ってないので動画しか見てないから詳しいことはわかりません。

スーパーGT に関する質問

>>カルソニックが最下位何があった？ それじゃあ、まずカルソニックが最下位(ピットスタート)だった件について。
スタート進行時に、カルソニックの車のプロペラシャフトが壊れ、修復のためにピットスタート。
そこから順調に追い上げていったが、簡単に説明すると、GT300の車がスピンをして、行き場を失った車(＃46）が減速をして、その後ろにいた＃12が抜こうとしたが、GT300の車に接触してしまい、アウト側のガードレールに接触した。
詳しくはこちらから。
http://jp.motorsport.com/supergt/news/12%E5%8F%B7%E8%BB%8A%E3%81%AB%E4%BD%95%E3%81%8C%E3%81%82%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%81%AE%E3%81%8B-%E3%81%9D%E3%81%AE%E3%83%AA%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%81%AE%E7%9E%AC%E9%96%93%E3%82%92%E6%8D%89%E3%81%88%E3%81%9F-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BCgt%E7%AC%AC4%E6%88%A6sugo-802345/ で、続いては、>>ニスモ・モチュールオーテックは予選でクラッシュ・・・・・あれ？何でクラッシュしたの？について。
予選を見ていても、不可解なクラッシュの方法でした。
SPのコーナーは、今の車になってからは、ほぼ、ダウンフォースのおかげで、ブレーキをかけない状態で突っ込んでいるらしい。
ただし、これはほぼ、ノーウエイトの場合。
＃1は、ウエイトが80㎏と一番重く、燃リスにならないため、80㎏乗っている状態でタイムアタック。
スタートでいいポジションを狙うために、ロニーがSPのところを攻めまくっていた。
そこまでは、ラップタイム的にもよく、Q2来るか？と思っていた。
ここのSPの入り方によっては、タイムに大きな差があることは、予選のQ2で判明しただろう。
大嶋くんがトップを獲れたのは、SPのところ（S3)が抜群に速かったから。
で、ロニーは、SPの1つ目の縁石に乗り上げすぎて、スポンジバリアに接触した。
ココの詳しいところはあまりよくわからないので予測となってしまいます。
ご了承ください。

モータースポーツのスーパーGTの観戦について質問いたします。
自分はスーパーGTに一度も観戦に行った事が無いですが、見に行きたいと思ってます。
観戦にあたり初心者が失敗しそうなミスや初 心者なら準備した方が良い事とか有りますか？ ちなみに子供は二人とも中学なのでうまく過ごせると思いますが一人は未就学児が居ます。

スーパーGT に関する質問

雨具（カッパかポンチョ）は、絶対に用意して下さい。
たとえ振りそうもない天気としても必ず持って行って下さい。
理由は、サーキットは、野外で屋根のない所も多いです。
だったらカサ差せば良いかと、思われるかもしれませんが、場所によってはカサもＮＧだったりします。
安全性の面からです。
万が一風でカサが飛んで、マシン走行中にコースにでも落ちたらエライことになります。
暑い時期には熱さ対策、寒い時期には寒さ対策。
履き慣れたスニーカー（サーキットはかなり歩きます。
） 持ち物/敷物、ウチワ（もらえるかもしれませんが）か扇子、チラシやグッズを入れる袋（トートバック）、サングラス。
以下は有ると便利なもの/双眼鏡、座布団、チケットホルダー、イヤホン付きFMラジオ（サーキットによっては、場内放送しています。
） 未就学児は、耳栓は必須です。
耳の中に入れるタイプだと嫌がる場合があるので、その場合は、イヤーマフですね。

スーパーGT のピットパーテーションの カラーリングをダウンロードできる サイトを知りませんか？ お願いします。

スーパーGT に関する質問

EPSONNAKAJIMARACINGのなら。
http://www.epson.jp/sponsor/nakajima/craft/partition2015/

スーパーGTなどで活躍されているレーサー達は、成功する前はどういった職業で食べていたのでしょうか？ レースの日程に合わせて休める職場ってあるんですか？

スーパーGT に関する質問

スーパーGTも500と300では、かなり事情が違います。
500なら基本どのチームでも一応は、プロチームでワークス扱いで、当然自動車メーカーのマシン供与や資金提供など有形無形のバックアップはあります。
レーサーは、その中でチームから給料をもらうという形になります。
個別のスポンサーが付いていれば、そこからスポンサー料をもらう事になります。
300は、スバル等の一部のチームを除けば、プライベーターですから台所事情は、厳しいチームが多いです。
300は、基本はメーカーからクルマを購入してレースに出走するという方法が一般的です。
ですので300のレーサーは、持ち出しでレースしてる人もいます。
ざくっと言えば、ベテランのアマは、自分で会社経営してるか、カーショップ経営者とかです。
若い子はカートかイロイロなスクール上がりの子が多いです。
だから前は学生ですね。
鬼仕事・鬼バイトして資金稼いで、レース活動している若い子もいるけど、現実的には、親の援助やチームのバックアップやスポンサーマネーが無いと上には行けない。
カートやスクールで速いのは、これは当然の事としてね。
つまり自分の生活を、気にしないといけない状況だったなら、レーサーとして、成功するのはちょっと難しいでしょう。

可夢偉はいずれスーパーGTに参戦すると思いますか？

スーパーGT に関する質問

本人の気が変わればあり得る話ですが、そうでなければSGT参戦はないのではないでしょうか。
箱車よりフォーミュラという考えのようですし、お金に関してはそれほど心配とは思えません。
いざとなったらトーク力をいかしてメディアやタレント的なこともできますしね。
現在はSFとWECの2本ですが、中嶋一貴と同じように数年は続けるでしょうね。
TDP出身でトヨタのワークスドライバーといえる選手なので、将来的にも困ることはないでしょう。

スーパーGTのマシンは高速コーナーでどれくらいのGがかかるのでしょうか？ 同乗で一般人も乗れるくらいですが、3Gくらいですか？

スーパーGT に関する質問

GT500は最大2.5前後と思います、市販車で条件がそろえば1Gを少し超えるくらい。
F1で3.5程度なので、車重が重くダウンフォースが昔に比べ制限されてるGT500ではこの程度です。
同乗走行では高速コーナーで1Gを超えるくらいが精一杯でしょう、あんまり出して失神されても困ります。

鈴鹿サーキットにスーパーGTを見にいくのですが、B・Qエリアとはなんですか？

スーパーGT に関する質問

B・・・第１～2コーナー Q・・・シケイン そこに設置されてる観戦席のこと

鈴鹿サーキットにスーパーGTを見に行きます。
画像のチケットは2日間観戦できますか？

スーパーGT に関する質問

よーく見ましょう。
セット内容のところに赤文字で「※別途観戦券が必要です。
」って書いてある。
http://www.suzukacircuit.jp/ticket_s/2016/supergt/page1.html#V2-LUNCH-OUT つまり、その券はあくまでV2エリアの指定席だけで、サーキットに入るための観戦券を買わないとダメってコト。
http://www.suzukacircuit.jp/ticket_s/2016/supergt/page1.html V1アウトレット席の方は、観戦券込みの販売。

スーパーＧＴは ポルシェだけＮＡで 他の車はターボ車ですか？

スーパーGT に関する質問

アウディーやランボルギーニもＮＡですよ。

スーパーGTプラスでGT300クラスとGT500クラスがありますがなんの違いがあるのですか？ 排気量の違いですか？

スーパーGT に関する質問

簡単に言うと 馬力が違います。
極端に １つの車種が 速くならないように 性能調整しています。