トヨタC-HRを購入し、来週納車予定なのですがコーティングをしようと考えております

トヨタＣ-ＨＲってどんな意味がありますか？

C-HR に関する質問

Compact and High Ridingの頭文字です。
訳すと「コンパクトで背の高い車」ですね。

レクサス仕上げのC-HRは出るのでしょうか？ C-HRをベースにレクサス仕上げにした新車は出るのでしょうか？ C-HRが注文殺到で馬鹿売れみたいですね。
レクサスでも出せば確実に売れそうですが。
NXが馬鹿売れみたいですしもうちょっと小さいサイズのSUVならもっと売れそうじゃないですかね？ 価格的にもCTに近くなりそうですし。

C-HR に関する質問

確かにＣＨ－Ｒは今のところ売れてるみたいですね。
今までトヨタにはない車でしたし結構トヨタにしては珍しい斬新なスタイルどれだけ販売台数が伸びるかですね？ベゼルを超えるかも知れません。
レクサス版も売れるでしょうね。
今小型ＳＵＶは流行ですから。
今レクサスで一番売れているのはＲＸですよ。
前はＮＸでしたが？

C-HR,めちゃ売れそうな気がするんですが・・・

C-HR に関する質問

既に今すぐ契約しても納車は7月以降なんていうくらいには売れています。

C-HRのカラーで悩んでいます… 白か黒かシルバーの中で選びたいんですがどれもいいので選べません… いいと思う方教えてください！

C-HR に関する質問

シルバー→無難 白→普通 クロ→ちょいワル ＣーＨＲのキャラクター的にはクロかなあ、とも思います。

ヴェゼルとＣ－ＨＲとＣＸ－３とインプレッサだったらどれを選びますか？

C-HR に関する質問

圧倒的に高性能なシャーシーのインプレッサですね。
希望を言えばこのシャーシーのレヴォーグを待ちたいところです。
スバルはとんでもない新プラットホームを造りましたね。

Ｃ-ＨＲバカ売れでプリウスの販売台数は落ちますか。
Ｃ-ＨＲのハイブリッドはプリウスより+１０万円で買えるそうですが。
プリウスはデザインがイマイチとい評価の中でＣ-ＨＲのデザインは大好評ですが。
Ｃ-ＨＲはプリウスの販売台数を抜くことはないと思いますが。
プリウスの販売台数を下げることはありえますか。
ノートｅ-ＰＯＷＥＲ効果でしばらくはノートが販売台数で一位を続けますか。
と質問したら プリウスが売れてもＣ-ＨＲが売れてもどちらも中身は同じＴＮＧＡなのでトヨタ的にはプリウスが売れなくても問題なし とトヨタ信者から回答がありそうですが まぁ確かにトヨタ的にはどっちが売れても中身は同じなので一緒なのですが(笑) それはそれとして。
Ｃ-ＨＲはどれくらいプリウスのシェアを奪い盗ると思いますか。

C-HR に関する質問

プリウスへの販売影響は精々１０％程度でしょう。
プリウスは年長者向の比率も高いので、ＳＵＶへ流れる人はそれほど多くはないでしょう。
最も影響を受けるのはホンダのヴェゼルですね、手ごろなＳＵＶスタイルのＨＶがヴェゼルしかないので売れていますが、３０％程度は影響すると思われます。

デザインだけではＣ－ＨＲ、ヴェゼル、ＣＸ－３のどれが好みですか？ ＣＸ－３ですね。

C-HR に関する質問

きのうCH-R試乗してきました。
でかい顔といい前後のフェンダーの張り出しなど立体的造形はなかなかのもの。
ロングノーズなCX-3とは好対照です。
室内はCX-3と同等ですが、9インチのカーナビ画面が前方から迫り、ドアのトリムとアームレストを兼ねたセンターコンソールボックスが予想以上にタイトさを演出しており、後部座席を含めて広さを求めない割り切り方はCX-3以上と思います。
アームレストがバックのときなどに左肘に干渉するのが難点。
というわけで、尖ったCH-R、スタイリッシュなCX-3、ヴェゼルはデザイン面では採るところがないでしょう。
個人的にはCX-3にしてよかったと改めて感じました。

C-HR売れてるんですか？ もう、走ってるの見た事ありますか？

C-HR に関する質問

12月14日からの発売開始ですから， また，10日間しか経っていません。
よって，納車された台数はほとんどありません。
試乗車を見るのが精一杯ですね。
すでに3万台以上の注文が入り， 相当なバックオーダーを抱えています。
年度内(3月)納車は難しくなっている現状です。
まずは，近くのトヨタでご確認ください。
走りも，内装も，流石トヨタってクルマですね。

トヨタのC-HRにはガッカリです＞＜； なぜホンダ車みたいな車名にしたんだろ？

C-HR に関する質問

昔からそう言う名前の車を出してなくはないじゃないですか

トヨタ新型C-HRを買うなら、直噴ターボとハイブリッドのどちらがいいですか？

C-HR に関する質問

ターボ車を購入予定でしたが、燃費が１０以下と思うのでハイブリットを購入する予定です。

今だに生活四駆とか言っている人てなんなのですか。
ジュークやＣ-ＨＲは生活四駆だなどと今だに言っている人がいますが。
そもそも生活四駆てなんですか❓ それはそれとして。
生活四駆て今では死語でしょう。
４ＷＤも進化していると思うのですが。
今どき生活四駆て・・・(笑)

C-HR に関する質問

>生活四駆て今では死語でしょう。
ええ、俺もその言葉を用いた質問見かけてまったくそう思いました。
ちなみに、16日にトヨタMwgaWeb行ってC-HR試乗してきました。
ハイブリッドのほうは素晴らしくいい車です。
参考 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13168029988

次期オーリスは1.2Lターボに4WDは設定されるでしょうか？ C-HRの1.2Lターボには4WDが設定されてレギュラーガソリンで走られるようです（燃費は15km/L程度）。
現行オーリス4WD（1300～1310kg）の車両重量はC-HR4WD（1470～1480kg）よりも170kg軽いので、燃費は17km/Lくらい（無鉛レギュラーガソリン）で造ってほしいと思っています。
純正オプションでフロントスポイラー・サイドマッドガード・リヤバンパースポイラー・リヤルーフスポイラーのエアロパーツも設定してほしいと思っています。

C-HR に関する質問

あまりうれてないから統合路線では？

アイドルグループをサッカーの国で例えるとこんな感じですか？ アジア イラン＝わーすた 韓国＝ベイビーレイズJAPAN(ベビレ) ウズベキスタン＝青山聖☆ハチャメチャハイスクール(メチャハイ) カタール＝Doll☆EIements 中国＝CLEARS シリア＝アイドルネッサンス（アイルネ） オマーン＝乙女新党 クウェート＝ばってん少女隊 オーストラリア＝東京パフォーマンスドール 日本＝アイドリング!!! サウジアラビア＝東京女子流 ＵＡＥ＝大阪春夏秋冬 イラク＝アイドルカレッジ ベトナム＝ふぁーすときすぽ レバノン＝Dorothy little happy タイ＝つりビット フィリピン＝ライムベリー バーレーン＝ゆるメルモ! 北朝鮮＝まねきケチャ ヨルダン＝ハコイリムスメ インド＝恵比寿マスカッツ グアム＝せのしすたぁ バングラデシュ＝じゅじゅ 北中米カリブ メキシコ＝perfume ホンジュラス＝さんみゅ～ カナダ＝愛乙女☆Doll エルサルバドル＝東京チアチアパーティ(チアチア) コスタリカ＝palet パナマ＝わらべ ジャマイカ＝LinQ ハイチ＝放課後プリンセス(放プリ) アメリカ＝キャンディーズ トリニダートトバゴ＝ミライスカート グアテマラ＝FES☆TIVE セントキッツ・ネイビス＝FRUITY キューバ＝バンドじゃないもん ニカラグア＝まなみのりさ セントクリストファーネービス＝ANNA☆S 南米 ブラジル＝モーニング娘。
16 アルゼンチン＝AKB48 ウルグアイ＝SUPER☆GiRLS コロンビア＝私立恵比寿中学 エクアドル＝夢見るアドレセンス チリ＝アンジュルム パラグアイ＝silent siren ペルー＝さくら学院 ボリビア＝HR ベネズエラ＝X21 アフリカ カメルーン＝プリンセスプリンセス ケニア＝PUFFY チュニジア＝wink ギニア＝妄想キャリブレーション（妄キャリ） コンゴ＝BELLRING少女ハート エジプト＝PASSPO☆ ガーナ＝white berry ナイジェリア＝レベッカ マリ＝predia コンゴ共和国＝イケてるハーツ コートジボワール＝BABYMETAL セネガル＝9nine ガーボベルデ＝Negicco アルジェリア＝虹のコンキスタドール ザンビア＝アフィリアサーガ リビア＝Prizmmy モロッコ＝アップアップガールズ(仮) ガボン＝ときめき宣伝部 ブルキナファソ＝あゆみくりかまき ウガンダ＝ひめきゅんフルーツ缶 南アフリカ＝清竜人25 リベリア＝マジパン タンザニア＝バクステ外神田一丁目 アンゴラ＝Lapompom スーダン＝アモレカリーナ東京 ブルキナファソ＝ぷちぱすぽ☆ トーゴ＝リリシック学園 リビア＝PiiiiiiiN ベナン＝青SHUN学園 ジンバブエ＝山口活性学園 ヨーロッパ予選 ロシア＝℃-ute グループＡ フランス＝NMB48 オランダ＝ももいろクローバーZ スウェーデン＝仮面女子 ブルガリア＝チキパ ベラルーシ＝神宿 ルクセンブルク＝YAK. グループＢ ポルトガル＝HKT48 スイス＝E-girls ハンガリー＝チームしゃちほこ フェロー諸島＝Especia ラトビア＝Pass code アンドラ＝オトメコーポレーション グループＣ ドイツ＝乃木坂46 チェコ＝Faries 北アイルランド＝男風塾 ノルウェー＝チンクエ アゼルバイジャン＝ぜんぶ君のせいだ サンマリノ＝りんご娘。
グループＤ ウェールズ＝でんぱ組inc ジョージア＝ピンクベイビーズ オーストリア＝ReV.fromDvL セルビア＝Kiss be アイルランド＝生ハムと焼うどん モルドバ＝JK21 グループＥ デンマーク＝GEM ポーランド＝原宿駅前 ルーマニア＝Beryz工房 モンテネグロ＝GALETTe アルメニア＝チームくれれっ娘。
カザフスタン＝つばきファクトリー グループＦ イングランド＝欅坂46 スロバキア＝こぶしファクトリー スコットランド＝リリカルスクール(リリスク) スロベニア＝たこやきレインボー(たこ虹) リトアニア＝サッポロsnow loveits マルタ＝大阪ラビラーズ グループＧ スペイン＝SKE48 イタリア＝おニャン子クラブ＋LEGEND イスラエル＝O☆SU アルバニア＝デスラビッツ マケドニア＝Cupitron リヒテンシュタイン＝制服向上委員会 グループＨ ベルギー＝チーム8 ボスニア＝Dream5 ギリシャ＝i☆Ris エストニア＝J☆Dee;Z キプロス＝アキシブproject(アキシブ) ジブラルタル＝CANDY GO GO グループＩ クロアチア＝NGT48 アイスランド＝LADYBABY ウクライナ＝カントリーガールズ トルコ＝juice=juice(j=j) フィンランド＝drop コソボ＝TPD DASH! オセアニア ニュージーランド＝THEHOOPERS ニューカレドニア＝オトメブレイヴ タヒチ＝赤マルダッシュ フィジー＝強がりセンセーション ソロモン諸島＝がんばれvictory! パプアニューギニア＝chu-z バヌアツ＝jumpin

C-HR に関する質問

昔の自由民主党＝AKB48 昔のモンゴル帝国（大元ウスラ）＝AKB48 1980年代後半のバブル景気＝AKB48 広告代理店の電通＝AKB48 これぐらいしか思い浮かばないです。

Ｃ－ＨＲ Ｃ－ＨＲ 購入された方 トータルでいくら払いましたか？

C-HR に関する質問

見積もりしました！ ガソリン車のG-Tは値引きありで335万 ハイブリッド車のGは値引きありで340万でした。
色々コミコミで計算するとガソリンとハイブリッドの価格の差はあまりないですね。
参考にして頂けたらと思います。

トヨタのＳＵＶ Ｃ－ＨＲはプリウスと同じＣＶＴ式遊星ギアですか？ だったらいただけませんね。
ヨーロッパではパトカーに不向きと買った５００代のプリウスをポイしちゃいましたね。
高速で走る 車の追跡は不得意ですからね。

C-HR に関する質問

youtube見て手も、旧共産圏でのスピード違反は激しいみたいですね。
また重大事故も多いようです。
まあロシア人のかなりは常にウォッカに酔っていますからね。
オマケに資源バブルで高級車や高性能車が多い。
ロシア人男性の死因の一位は病気でなく事故死ですね。
多くは深酒時の凍死だそうです。
やはり、猛スピードで走る違反車両ではエコカーのプリウスは馬力不足でしょう。
時速100kmまではモーターアシストがあり結構速いですが、100km/h以降は加速がぱったり鈍くなります。
エンジンの馬力は98馬力しか無いです。
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/48685660.html の事故状況を見るかぎり、プリウスパトカーの常用速度がとんでもなく高いみたいに思います。
できればアメや丈夫な大型SUVの方が向いているでしょうね。
ぶつけ合い、壊し合いには日本車は弱いです。
500台を廃車にした、というよりは事故や過酷な使い方で500台が廃車になった、のほうが正しいんじゃないかな。

トヨタC-HRのシートで黒の本革シートかリコリスブラウン本革+ファブリックシートか迷ってます みなさんならどうしますか？

C-HR に関する質問

私は迷うことなく本革を選択しました。
理由としましては 価格が安い、手入れが楽、革の香りが好きの3点。
プラス革は使用を重ねる事にシワが寄っていきどれも違った風合いが出ます。
正に自分だけのマイシート。
完全に革押しの意見ですが、あくまで私の感覚です。

ヴェゼルやジューク、C-HRなどの2ドアクーペ風デザインについてどう思いますか？ お世話になります。
近年、ヴェゼルやジューク、C-HRなど、リアドアのドアベルトモールにドアハンドルを隠した2ドアクーペ風デザインを採用する車が増えてきたように感じます。
個人的には全く以ってカッコいいとは感じないのですが、皆さんはどうお感じになられますか？ もし、デザイン以外での採用理由もあれば教えて頂きたいです。
また、上記車種以外でも採用している車があれば教えてください。

C-HR に関する質問

・C-HRなどの2ドアクーペ風デザインについてどう思いますか？ うちはジュークですが、特に高齢の家族はよくドアの開け方がわからないって言います。
デザイン的にはスッキリしてていいと思いますが。
・個人的には全く以ってカッコいいとは感じないのですが、皆さんはどうお感じになられますか？ あれはかっこよくするためではなく、目立たなくていい部品をなるべく目立たなくするためにやってるんです。
シンプルにする上でドアハンドルはものすごくジャマな部品です、隠せる場所があったら隠したいのがデザイナーの心理です。
・デザイン以外での採用理由もあれば教えて頂きたいです。
ほぼデザインオンリーだと思いますが、ウィンドウモールと一体にすることで、なんかコストメリットがある可能性はあります。
4ドアの車では ・アルファロメオ156 ・2代目日産テラノ ・現行ルノートゥインゴ 2ドアの車では ・初代NSX ・3代目RX7 あたりが思い浮かびます、多分他にもたくさんあると思います。

トヨタのC-HR 売れると思いますか？ 初めはヒットするけど、段々売れなくなる？ 初めからヒットしない？ どうなると思いますか？

C-HR に関する質問

トヨタですから、一定の購入層はいるでしょう。
好き嫌いは別にして、視認性を犠牲にしてまで優先した、個性的な外観のスタイルです。
若者の所得が高い地域でははじめは売れると思いますよ。
実質350万円近くする車ですから、一巡したら売れなくなりそう。
昔のWillみたく。
コスパを考慮すると、ヴェゼル、エクストレイル、XV、CX-5、レヴォーグ、アクセラあたりと競り合うことになりそうですね。
激戦区です。

インプレッサやC-HRはネットで購入している一般人コメントが多数見受けられ、とても売れているのが分かります。
プリウスPHVはネットでは騒いでいますが買い手の盛り上がりが無いよう気がします。
欲しいんですが、売れるのでしょうか？

C-HR に関する質問

大ヒット車になるのか、という事だと思いますが、設定される価格によるでしょうね。
スペックだけ見れば、とても魅力的な車なのですが、それに見合った高額な車になるかもしれません。
そうなると、購入資金に余裕のある人や見栄を張りたい人など一部の人にしか売れないでしょうから、大ヒットにはならないような気もします。
価格設定次第だと思います。

Ｃ-ＨＲて斜め後方の視界て大丈夫なのですか。
昔ケンメリに乗っていたとき斜め後方の視界がゼロだったのですが。
なんかＣ-ＨＲも斜め後方視界ゼロみたいだと思うのですが。
なぜトヨタともあろうものがこんなデザイン優先にしたのですか。
と質問したら ケンメリ懐かしいですね という回答がありそうですが 別にケンメリはどうでもいいのですが。
ケンメリではなくてＣ-ＨＲて斜め後方視界は大丈夫なのですか。

C-HR に関する質問

ケンメリと違ってバックモニターとかあるから大丈夫なんじゃないでしょうか

C-HRはコーナーポール付けることできますか？ 今まで軽しか乗ったことないので車幅がある車は不安なのです。

C-HR に関する質問

コーナーポール、あると便利ですよね。
オプションで付けられれば良いですが、付けられなければ社外品などを付けることが出来るかもしれません。
以下は、参考までに https://www.amazon.co.jp/%E3%83%8A%E3%83%9D%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-NAPOLEX-%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A-%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A-Fizz-847/dp/B002V1I93Q

なぜ新型エスクードて人気がないのですか。
このクラスではジュークにヴィゼルにＣＸ-３にフォレスターにＣ-ＨＲがしのぎを削っていますが。
なぜエスクードは人気がないのですか。
ＦＦで２００万円。
４ＷＤで２２０万円とこのクラスではかなり安いですが。
一応はスズキはジムニーを作っている会社だからオフロード車のノウハウというか技術ではあるはずでしょう。
一応はこのクラスで一番歴史があるブランドがエスクードだと思うのですが。
たぶんエスクードはワゴンだから車内の収納能力も高いと思うのですが。
なぜエスクードは人気がないのですか。

C-HR に関する質問

ノーマルすぎて遊びが無いではないのっていうか面白もがない。
確かに実用的だろう。
お値段からしてＮＡエンジンだけで、燃費も十数キロだろうな。
ハイブリッドのあのゼロ発進時からのＧを感じる加速感はないだろうな。
なんだからマツダのベリーサをＳＵＶにした格好で（フロントデザインは除く）、とにかく新鮮味はない。
たしかに、あまり遊び過ぎると段々鼻に突くが、これも鼻に突きそう。

トヨタ C-HR のエンジンはパワー不足ではないのでしょうか？

C-HR に関する質問

完全にパワー不足ですね。
なんちゃってＳＵＶですが、取りあえずトヨタ車なので売れるでしょう。
低速トルクは有るので、待ち乗りで不満が出る事はないでしょうしね。
ターボはもう少し排気量を上げて、過激な車にしてほしかったですね。

C–HRを購入予定なんですが社外ナビが付けれる確認が取れるまでどれぐらいかかるものなのでしょうか？ 新型車だから時間がかかったりするのでしょうか？ 逆に人気車種だったりするとメーカーの 対応も早かったりするのでしょうか？ 詳しい方よろしくお願いします。

C-HR に関する質問

ほぼどんなナビでも取付可能でしょう。
もし車種専用のコネクタ（変換アダプタ）が無ければ、 それが発売されるまで待つか、直接配線を接続する ということになります。
いずれにせよ、ディーラーとナビメーカー（or量販店）に確認すれば OKです。
心配ありません。
例外はRCTAなどのオプションを取り付けた場合社外ナビでどこまで 対応できるか、C-HRの発表・発売直後にはわからないことですね。

don_umpire様、ご指摘の件についてお答えいたします。
信用資料が揃いましたので、規則9.16(g)【注１】例①②の整合性についてお答えいたします。
まず、「責任投手」と「自責点・非自責点の負債投手」は別々に考える、とのことです。
（「負債投手」という語句は、回答資料にはありませんが、ここでの説明の便宜上、私独自の語句として使用させて頂きます） 「自責点・非自責点の負債投手」については、9.16(a)～(i)までの規則に則って当てはめます。
従って、例①については、(g)主文により、甲の負債はＡからＣに移動する。
しかし、「責任投手」については、我々が想定している「単純スライド」ということであるので、 例①については 自責点・非自責点の負債投手は Ｂ（乙）、Ｃ（甲）、Ｄ（乙）であるものの、 責任投手は Ｂ（甲）、Ｃ（乙）、Ｄ（乙） となる。
通常は責任と負債が一致しているが、状況により、このように一致しない場合もあり得る。
一致しない場合においても、記録付与上、特に問題がなければそのままだが（例①）、 例②のように、不一致による齟齬が生じた際には、 例外的に「負債」においても「責任」と同様にスライドにて割り振る、 ということです。
ちなみに、「同点時における例①のサヨナラＨＲ］の場合も、 「責任投手」はスライドとなり、「甲が敗戦投手」との確認もとれました。
要は 例①が原則であるが、 それで対応できない事態の場合は 例外的に例②の扱いとなる、 ということですね。
これだけの内容を、「例①②」だけで完結しようとするルールブックも どうかと思いますが（笑）、文書量からも仕方ないのでしょうかね。
さらに蛇足ですが、 以前の「投手の守備位置移動に伴うコーチの２回目マウンド到達」の件については、 規則文言通り、「投手はラインナップから除外される。
」とのこと。
この場合は、マウンドに行かずに球審に直接交代を告げるしか手段はない、 と合わせて助言をいただきました。
すでに確認済みであれば失礼しました。
しかし、掘り下げれば掘り下げるほど、本当にルールが複雑ですね。

C-HR に関する質問

わざわざ調べていただきありがとうございます。
確かにこれは「掘り下げるほどに複雑」と言えますね。
投手運用が「甲・乙・丙・丁」なんて話になろうものなら自分の処理能力を超えてしまいそうです。
こういうのを知ってしまうと「オリンピックうんぬんよりに先にやるべきことがあるんじゃないの？」とツッコミ入れたくなりますね（笑） 規則類・資料類のさらなる整備が急務だと感じました。
あと「投手の守備位置移動に伴うコーチの２回目マウンド到達」の件については規則条文を額面通りに受け取ればいいという事で了解しました。
こちらの件についても感謝いたします。

トヨタのC-HRて、どうみてもヴェゼルなんだけど、どう思います？ 最近のトヨタは他社のデザインもろパクリか、乗っ取りしかない気がするんですが。
まぁー車なんて走ればなんて言う人たちがト ヨタ車買う人がほとんどなんでしょうが。
昔のランクル、ヴェルファイアみたいにオリジナリティさが少しでもあれば買う気はあるけど。

C-HR に関する質問

似てない。
ルノーメガーヌのフロントとジュークのバックをコラボしたと言った方がいい。
C-HRがコンセプトをヴェゼルの真似したと言うのは分かるけど、そんなこと言ったらBMW X1がバカ売れしてみんなが猿マネしてるだけじゃないでしょうか？

トヨタC-HRについて、インテリアの写真を見ると、 ①ナビは標準装備なんでしょうか？ ②マツコネみたいな装置でナビカードを買う？ ③オーディオレスは可能？ マツコネみたいだったらと心配で予約できません（＠「＠）へ

C-HR に関する質問

ここに少し情報が載ってます！ 参考になれば.... http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1322.html

トヨタのC-HR、やっぱり日本ではMT設定無しですかね？(;´Д｀)

C-HR に関する質問

トヨタ公式HP→発表予定車種→C-HR→SPEC これで分かりますヨ! ちょっと前まで1.2TにMT設定ありました。
で、今は消えてますw 売れ行き次第では後に追加もあるという感じですかね。

サッカーW杯最終予選が各地で行われています。
前にアイドルでたとえたことがあったので 前と同じグループでたとえています。
結果は順当でしょうか? W杯アジア最終予選 A組 東京パフォーマンスドール3勝1分0敗 勝ち点10 得点4失点0得失点+4 メチャハイ3勝0分1敗 勝ち点9 得点4失点1得失点+3 ベイビーレイズJAPAN2勝 1分1敗 勝ち点7 得点6失点5得失点+1 アイドルネッサンス1勝1分 2敗 勝ち点4 得点1失点2得失点−1 Doll☆Elements1勝0分3敗 勝ち点3 得点3失点6得失点−3 乙女新党0勝1分3敗 勝ち点1 得点2失点6得失点−4 B組 東京女子流3勝 1分0敗 勝ち点10 得点8失点3得失点+5 palet 2勝2分0敗 勝ち点8 得点6失点3得失点+3 さんみゅ～2勝1分1敗 勝ち点7 得点6失点4得失点+2 大阪春夏秋冬2勝0分2敗 勝ち点6 得点5失点6得失点−1 X211勝0分3敗 勝ち点3 得点6失点6得失点0 つりビット0勝0分4敗 勝ち点0 得点1失点10得失点−9 W杯ヨーロッパ予選 A組 SUPER☆GiRLS 2 1 0 5 1 +4 7 チームしゃちほこ 2 1 0 5 1 +4 7 でんぱ組inc 1 1 1 6 3 +3 4 Especia 1 0 2 5 10 −5 3 まなみのりさ 0 2 1 2 5 −3 2 YAK. 0 1 2 4 6 −2 1 B組 NGT48 3 0 0 7 3 +4 9 E-girls 2 0 1 12 2 +10 6 夢見るアドレセンス 1 1 1 4 3 +1 4 drop 1 1 1 2 6 −4 4 Pass code 1 0 2 1 4 −3 3 オトメコーポレーション 0 0 3 1 9 −8 0 C組 ももいろクローバーZ 3 0 0 8 0 +8 9 CANDY！GO!GO！ 2 1 0 2 0 +2 7 風男塾 1 1 1 4 2 +2 4 Rev.from.DVL 1 0 2 4 5 −1 3 Faries 0 2 1 0 3 −3 2 りんご娘。
0 0 3 1 9 −8 0 D組 kiss be 2 1 0 8 4 +4 7 call me 2 1 0 6 3 +3 7 9nine 1 2 0 7 3 +4 5 私立恵比寿中学 1 1 1 6 6 0 4 ピンクベイビーズ 0 1 2 2 4 −2 1 ずんねfrom.JCWC 0 0 3 1 10 −9 0 E組 GALETTe 2 1 0 7 1 +6 7 原宿駅前 2 1 0 7 5 +2 7 まねきケチャ 1 2 0 6 1 +5 5 仮面女子 1 0 2 3 4 −1 3 つばきファクトリー 0 2 1 2 7 −5 2 チームくれれっ娘。
0 0 3 1 8 −7 0 F組 モーニング娘。
16 2 1 0 3 0 +3 7 サッポロsnow loveits 1 2 0 5 3 +2 5 たこやきレインボー 1 2 0 3 2 +1 5 リリカルスクール 1 1 1 6 5 +1 4 こぶしファクトリー 1 0 2 3 2 +1 3 ライムベリー 0 0 3 1 9 −8 0 G組 pefume 2 1 0 11 1 +10 7 ℃-ute 2 1 0 7 4 +3 7 デスラビッツ 2 0 1 4 3 +1 6 O☆SU 2 0 1 5 5 0 6 Cupitron 0 0 3 3 6 −3 0 征服工場委員会 0 0 3 1 12 −11 0 H組 チーム8 3 0 0 13 0 +13 9 i☆Ris 3 0 0 8 1 +7 9 Dream5 2 0 1 7 4 +3 6 J☆Dee;Z 1 0 2 4 7 −3 3 アキシブproject 0 0 3 0 7 −7 0 大阪ラビラーズ 0 0 3 1 14 −13 0 I組 アンジュルム 2 1 0 8 1 +7 7 THEHOOPERS 2 1 0 6 3 +3 7 カントリーガールズ 1 2 0 6 3 +3 5 juice=juice 0 2 1 3 5 −2 2 バンドじゃないもん 0 1 2 3 6 −3 1 ふぁーすときすぽ 0 1 2 1 10 −9 1 W杯南米予選 AKB486勝3分1敗 勝ち点21 得点23失点9得失点＋14 SKE486勝2分2敗 勝ち点20 得点21失点7得失点+14 HKT485勝2分3敗 勝ち点17 得点18失点14得失点+4 NMB485勝2分3敗 勝ち点17 得点15失点12得失点+3 乃木坂464勝4分2敗 勝ち点16 得点11失点 9得失点+2 わーすた4勝3分3敗 勝ち点15 得点10失点12得失点−2 欅坂464勝2分4敗 勝ち点14 得点15失点16得失点−1 サイレントサイレン2勝2分6敗 勝ち点8 得点11失点19得失点−8 HR2勝2分6敗 勝ち点8 得点11失点20得失点−9 アイドルカレッジ0勝2分8敗 勝ち点2 得点9失点26得失点−17 アフリカ予選 A組 BELLRING少女ハート1勝 0分0敗 勝ち点3 得点4失点0得失点+4 チィキイパレード1勝0分0敗 勝ち点3 得点2失点0得失点+2 妄想キャリブレーション0勝0分1敗 勝ち点0 得点0失点2得失点－2 Prizmmy0勝0分1敗 勝ち点0 得点0失点4得失点－4 B組 ＰＡＳＳＰＯ☆ 1 1 0 0 2 0 +2 3 アップアップガールズ（仮） 1 0 1 0 1 1 0 1 虹のコンキスタドール 1 0 1 0 1 1 0 1 アフィリアサーガ0勝0分1敗 勝ち点0 得点0失点2得失点－2 C組 チンクエ 1 1 0 0 3 1 +2 3 ときめき宣伝部 1 0 1 0 0 0 0 1 じゅじゅ 1 0 1 0 0 0 0 1 predia0勝0分1敗 勝ち点0 得点1失点3得失点－2 D組 放課後プリンセス 1 1 0 0 2 0 +2 3 JK21 1 0 1 0 1 1 0 1 あゆみくりかまき 1 0 1 0 1 1 0 1 Negicco0勝0分1敗 勝ち点0 得点0失点2得失点－2 E組 ばってん少女隊1勝0分0敗 勝ち点3 得点2失点1得失点＋1 CLEARS 1 0 1 0 0 0 0 1 ひめきゅんフルーツ缶 1 0 1 0 0 0 0 1 イケてるハーツ0勝0分1敗 勝ち点0 得点１失点2得失点－1 北中米カリブ海最終予選 GEM 恵比寿マスカッツ バクステ外神田一丁目 さくら学院 アイドリング!!! ゆるめるモ! オセアニア最終予選 ニュージーランド＝LADYBABY ニューカレドニア＝オトメブレイヴ タヒチ＝ミライスカート フィジー＝神宿 ソロモン諸島＝がんばれvictory! パプアニューギニア＝chu-z http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14160283974

C-HR に関する質問

お疲れ様でした。
凄い努力だと思いますが、アイドルで例えられてもわかりません。
逆にアイドルをサッカーチームで例えた方が良いのではないでしょうか。

マイカー購入について悩んでいます。
27歳独身の男ですが、現在マイカーでトヨタの20系ウィッシュに乗っています。
来年の3月に車検とタイヤ交換（夏用冬用共に）等で30万近くの出費になるので乗り換えも検討しています。
今検討しているのはヴォクシーかC-HRです。
独身ですが友人と年に数回釣りやキャンプ、海水浴やスノーボード、遠出の旅行に4回程度出かけるので人も荷物も積めるヴォクシーが良いのか、普段は1人〜3人程度の乗車になるのでC-HRが良いのか…といったところです。
皆さんの意見をお聞かせいただければと思います。

C-HR に関する質問

ステップワゴン乗ってました。
人も乗れ、荷物も載せられ、子供が小さい時は色々と活躍しました。
しかし平日は通勤しか使用しないので、全走行の９０％以上は１人でしたね。
やっぱ広い分、燃費落ちたりとデメリットもあるので、その辺りはよく検討して下さい。