古い漁船 暖かい時期は、エンジン一発始動だったのですが去年の12月頃からだんだん掛かりが悪くなっていました。 グロー 使

古い漁船 暖かい時期は、エンジン一発始動だったのですが去年の12月頃からだんだん掛かりが悪くなっていました。 グロー 使

古い漁船 暖かい時期は、エンジン一発始動だったのですが去年の12月頃からだんだん掛かりが悪くなっていました。 グロー 使用しているエンジンは、エアヒータというものが付いています。 このエアヒータが中でショートしていたようで配線がつながっていませんでした。 先日 エアヒータの交換を行って配線を繋いでもらい使えるようになったのですが、やはり 出船前 エンジンを掛けようとすると非常に掛かりが悪いです。 昨日 朝に 焼いては、回し 焼いては、回しと何とかかかって 釣りへ出かけました。 ポイントに着いて 数時間後のエンジン始動は、エアヒータを使うことなく一発でかかります。 この状態は、エンジンが冷えている体と思うのですが、エアヒータが直っても 掛かり難い状態です。 素人考えで、何かで始動前にエンジンルームを温めるようにしたいと思っていますが、何か良い方法がありましたら教えてください。 よろしくお願い致します。 エンジンは、三菱S6M2-MTKです。

冬季の朝一番のエンジンの掛かりの悪さは圧縮比の低下が考えられます。 一度、圧縮比の測定をしてみる必要が有るかも知れません。

三菱に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

古い漁船 暖かい時期は、エンジン一発始動だったのですが去年の12月頃からだんだん掛かりが悪くなっていました。 グロー 使

古い漁船 暖かい時期は、エンジン一発始動だったのですが去年の12月頃からだんだん掛かりが悪くなっていました。 グロー 使用しているエンジンは、エアヒータというものが付いています。 このエアヒータが中でショートしていたようで配線がつながっていませんでした。 先日 エアヒータの交換を行って配線を繋いでもらい使えるようになったのですが、やはり 出船前 エンジンを掛けようとすると非常に掛かりが悪いです。 昨日 朝に 焼いては、回し 焼いては、回しと何とかかかって 釣りへ出かけました。 ポイントに着いて 数時間後のエンジン始動は、エアヒータを使うことなく一発でかかります。 この状態は、エンジンが冷えている体と思うのですが、エアヒータが直っても 掛かり難い状態です。 素人考えで、何かで始動前にエンジンルームを温めるようにしたいと思っていますが、何か良い方法がありましたら教えてください。 よろしくお願い致します。 エンジンは、三菱S6M2-MTKです。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内