ヴィッツ10系の純正フォグランプレンズをディーラーで買うとき、値段が幾らになるか今分かる方はいらっしゃいますか？

トヨタは本気でヤスリGRMNを発売するのか？ 210馬力のヴィッツターボが来月ジュネーブのモーターショーで公開するそうですがこれは単なる余興なのか、それとも市販化を目指したものなのでしょうか？ ライバルが結構多いですよね？ ポロGTiとか208GTiとかルテーシアRSなど。
ヴィッツサイズの車に210馬力のエンジンを積んだら駆け抜ける歓びは相当あるのでしょうか？ ポロGTiで192馬力ですし。
車重が1240Kgあるそうですが、ヤスリGRMNもヴィッツよりもかなり重くなるのでしょうか？ パワーウェイトレシオの面で特に優位性はなさそうですかね？ 208GTiは208馬力で300Nmで1200Kgですから数値的にはすごいのでしょうか？ ルテーシアRSはヴィッツと同サイズでいいのでしょうか？ 220馬力で260Nmですが1290Kgと結構重めになってます。
他に対抗馬となりうる車はあるでしょうか？ ヤスリGRMNは後出しなだけにこれらの車よりも優位性はあるのでしょうか？ AUDI S1は別格の化け物ですかね？ 231馬力の370Nmで4WDですし。
1360Kgと重要もかなりありますが。

ヴィッツ に関する質問

オーバフェンダーは無さそうかも

ヴィッツハイブリッドとアクアならどっちをかったほうが得ですか？

ヴィッツ に関する質問

気に入ったほうを買うのが結果的にはお得。

ヴィッツハイブリッドはアクアが落ちてきたから苦し紛れに出したんですか？

ヴィッツ に関する質問

もうHVは数年で終わり、この古いシステムの利益を出来るだけ出そうとしているんですよ。
エンジンにしても車体にしても古いものを出来るだけ使いまわして利益を出そうとする。
昔っからのトヨタの企業方針。

パッソとヴィッツではボディ剛性違いますか？

ヴィッツ に関する質問

ヴィッツのプラットフォームがトヨタの各小型車に採用されているのに対してパッソのプラットフォームはダイハツの軽自動車（ムーヴとか）と同じです。
よって、純粋なボディー剛性自体は車格が1つ上であるヴィッツに分があると思います。

トヨタのヴィッツはなぜ外国ではヤリスという別の名前で売っているのですか、ヴィッツに何か聞こえの悪い別の意味でもあるのか別の会社の製品に商標登録されているのですか？

ヴィッツ に関する質問

日本においては、 ヤリス→やり過ぎ …………と響きが悪く、英語圏では、ヴィッツ→ビッツ(ビッチ女のビッチ)に聞こえる為です。

ヴィッツ 黒 初度登録Ｈ２０年 ９５，０００ｋｍ ナビ、ＥＴＣ付 車検２年付 ２０万円はお得ですか？目立った傷や走行に支障はありませんでした。
車の知識が乏しいので教えてください。

ヴィッツ に関する質問

乗り出し全て込みでの２０万円でしたら、妥当か安いです。

現行のヴィッツ130 NSPですが、ホイールのインチアップを考えています。
いまの所はスタッドレスで175 65 15 +50 6j を履いています。
195 50 16 +42 6.5j を考えていますが、ボディーからはみ出 るか心配なのですが、詳しい人に聞きたのでよろしくお願いします。
ちなみにノーマル車高です。

ヴィッツ に関する質問

ホイールのディスクデザインによりますが、問題なく装着できるサイズです。

プラド150 ハンドルノブをメッキにしたいのですが流用できる車種ありますか？ カバーではなくノブごと変えたいです。
よろしくお願いいたします。
130系ヴィッツはいけそうな気がしま す。

ヴィッツ に関する質問

プラドとヴィツが同じ？是非やってもらいたいです。
少し気になります。

3月上旬あたりにハチ北スキー場に行くんですが 車がヴィッツでノーマルタイヤにチェーンを巻いて行くことは可能ですか？

ヴィッツ に関する質問

ノーマルタイヤにチェーンでハチ北スキー場に行く事は可能だが、その場合はハチ北スキー場の駐車場(ゲレンデ駐車場または民宿街駐車場)に向かう途中の坂道を登る前に道の駅ハチ北等のチェーン着脱場が必ずありますから、そこで必ずタイヤチェーンを装着して下さい。
それが出来ないのであればノーマルタイヤにチェーンでハチ北スキー場に行く事は無理ですし、他の車に迷惑になるから行くな。

スイフトが後部座席をヴィッツやフィットのように広くすると 今のようなキビキビした動きは難しいんでしょうか？もし、可能なら 買いたいです！

ヴィッツ に関する質問

スイフトは国産コンパクトカーの中ではホイールベースが最も短いですね。
スイフト2,450mm、ヴィッツ2,510mm、アクア2,550mm、フィット2,530mm、ノート2,600mm、デミオ2,570mmです。
この短いホイールベースがキビキビ感の元かと思います。
スイフトを後席が広いといわれるフィットやノートと同等にするには、ホイールベースを変えないならノーズを縮めて前席を10cmほど前に出す、またはホイールベースを10cmほど伸ばしてボディを後方へ拡張する、のいずれかが考えられます。
しかしいずれにしても運転感覚はかなり変わってしまいそうな気がします。

舗装が悪い所を走ると、左前からゴトゴトと露骨な異音がします。
古いバスで窓ガラスを振動するような音です。
１２月に車検を終えたばかりなのですが、どこが悪いのでしょうか。
車は１９９ ９年購入のヴィッツ（GH-NCP10）です。

ヴィッツ に関する質問

左前からゴトゴトと露骨な異音がします。
推定ですが 左前の サスペンションのインシュレーター関係 サスペンション関係 ロアアーム関係 など

アベンシスワゴンとプリウス 現在初代ヴィッツに乗っているものです。
乗り換えを検討しているのが、 アベンシスワゴン H２５年式 Li と３０プリウスH26年式 S です。
この２車種でどっちにしようか迷いに迷っています。
みなさんのご意見を下さい。
アベンシスは見た目、乗り心地、エンジンのトルクが気に入っているのですが、 燃費がネックです。
恐らくリッター１０キロを切りそうです。
プリウス購入の場合よりも、ガソリン代が月１万円は多くなってしまいます。
プリウスは何といっても燃費が魅力的で、荷物も少しは載ります。
ハイブリッド機構に興味もあり、候補に入れております。
ですが、没個性です。
購入価格は共に１７０万円くらいです。
車購入にあたり、どこに重点を置くか、で決まるとは思うのですが、 どちらも一長一短なのです。
皆さんの意見をお聞かせください。
それぞれのいい点、悪い点など。
参考にさせて頂きたいのです。
宜しくお願いします。

ヴィッツ に関する質問

24年式Liに乗っています。
アベンシス、おすすめです。
造り込みが違います。
極端に言うと、 プリウスは、大衆向け。
アベンシスワゴン、マニア向け。
(あくまで、私の考えです…) 地面に吸い付くような走りは、 本当に満足しています。
ウインカーレバーが左にあるのも、 ポイントですね。
トランクも広く、大人２人が寝れます。
毎年、妻と海に行きますが、車中泊しています。
燃料ですが、 私の場合、さいたま市在住で街乗り12km/L弱です。
ECO Pia EX20のタイヤで、 燃料はハイオクです。
以前、金沢に行った時は、17.1km/L。
鳥取に行った時は、16.5km/Lまでいきました。
参考になれば…。

ヴィッツncp91RSに乗っています。
タイヤサイズ195/50/16、ホイールは16インチでPCB100、４穴、6J。
オフセットは51です。
同じ16インチでも、オフセットが45で6.5Jのホイールは装着出来ますか？

ヴィッツ に関する質問

計算と 実測で解るよ 0.5太くなり オフセットが ６ｍｍ 1インチ 25.4ミリ 0.5なので 12.7mm その半分で 6、３mm 6.3mm＋6mmで 12.3ｍｍ外に出ます 現在のホイールで フェンダーからホイールまで 12.3mm以上 内側にあれば 履かせられる

ヴィッツは好きですか。

ヴィッツ に関する質問

最近またデザインが変わってかっこ良くなったよね 結構すき 昔のも結構かわいいし

ヴィッツハイブリッドとアクアの駆動関係の仕様は一緒ですか？

ヴィッツ に関する質問

ヴィッツ、アクア、カローラのハイブリッドシステムは同一のものです。
諸元表を見比べると、エンジン、モーター、変速機、バッテリーのスペックから燃料タンク容量まで完全一致です。
ヴィッツハイブリッド http://toyota.jp/pages/contents/vitz/003_p_017/pdf/spec/vitz_spec_201701.pdf アクア http://toyota.jp/pages/contents/aqua/001_p_007/pdf/spec/aqua_spec_201511.pdf カローラアクシオハイブリッド http://toyota.jp/pages/contents/corollaaxio/002_p_004/pdf/spec/corollaaxio_spec_201507.pdf

二代目ヴィッツRSに乗っています。
走行距離が10万キロを越えています。
一度もサスペンション・ダンパーを替えていません。
交換しようかとおもうのですが、ダンパーだけの交換で十分でしょうか。
それともサスペンショ ンも同時に替えたほうがいいですか？車高調キットも検討したほうがいいですか？

ヴィッツ に関する質問

殆どの人は廃車までダンパーなんて交換しませんが交換するならアッパーマウントを一緒に交換ですね。
スプリングは10万キロ程度なら交換の必要は無い。
社外品の車高調などに変えるとコトコトと不快な異音がするようになる事も多いですよ。

165/70R14から195/50R15に変更した場合、燃費は変わりますか？ 車種はヴィッツです。

ヴィッツ に関する質問

15インチへのインチアップのベストチョイスなら、185/55R15でしょうけど。
質問主様の選択サイズでも可能ではあります。
但し、ホイールのインセット値にもよりますが、ハンドルすえ切りの際タイヤハウス内側に干渉しないかどうかは微妙かと思いますけど。
http://greeco-channel.com/car/tire/165-70r14_r15/ なお、タイヤ幅が広がってますんで、ホイールのリム幅も広がります。
すると、「ホイール＋タイヤ」の総重量が現在のそれより間違いなく増えますし、タイヤ幅が広がると接地面積も増えますので、燃費は間違いなく悪化する方向に働きます。
あと、仮に重さが全く同じだ仮定しても、偏平率の数字が小さくなるとタイヤが薄くなりますので、物理特性上は円輪の慣性モーメントが増えます。
このため加速時にトルクが喰われるため、加速が遅くなったように感じます。
この点でも燃費上では不利になりますね。
いくら落ちるか？は、履くタイヤとホイールの組み合わせによりますので一概には言えませんけど、場合によっては２〜３km/L落ちる可能性はありますね。

ヴィッツは何故モデル末期でＨＶモデルの投入をしたのですか？ アクアとかぶるように思うのですが。

ヴィッツ に関する質問

あくまで推論ですが…、 1.ヤリス(ヴィッツの海外名)があくまで世界戦略の中心であることの再確認。
そして、海外販売のヤリスにもハイブリッドを標準選択にさせたい。
2.プリウスの小型版ハイブリッドという位置づけとしてのアクアが逆にヴィッツが入るべきシェアに侵食していた。
アクアがなければヴィッツが売れているはずだったという考え。
3.プリウスの大型、巨大化に対応してのアクアによるその穴埋め。
ヴィッツ、アクア、プリウスの三段構えのサイズ設定の提案…。
ていうところでしょうか。
VWのゴルフしかり、ホンダのシビックしかりで、同じネーミングの車が肥大化していくのは世の常なので、改めてヴィッツをハイブリッドのエントリーモデルとして再定義したって考えたらそうかもなって個人的には思ってます。

タイヤについて質問です。
車に関して無知なので教えていただきたいです。
現在7年前に新車で購入したヴィッツ特別仕様車(？)を乗っているのですが結婚して子供が産まれたため両側スライドドアのピクシスメガ(？)に乗り換えます。
そこで質問なんですがスタッドレスタイヤは新たに購入しなくてもヴィッツのタイヤで大丈夫でしょうか？ 回答よろしくお願いします。

ヴィッツ に関する質問

ホイール・タイヤのサイズが分からないので答えようがありません ピクシスメガに装着されているホイールに適合するタイヤを用意しましょう

以前も一度お聞きしたことがあるのですが 車の燃料を入れた際に、燃料計が満タン表示されません。
1メモリ満タンまで届かないのです。
表示はデジタル形式なのですが 燃料センサーやフロートを交換したら 解決しますか？ ちなみに車はトヨタのヴィッツです。
型式はKSP-130 初年度登録は平成23年1月です。
もし修理するとすれば 自分では出来ないと思うので 修理工場に持っていく事になるかと思いますが どこが比較的安いでしょうか？ 何か情報がありましたら教えて下さい。
お願い致します。

ヴィッツ に関する質問

部品交換する前にディーラーで見てもらったほうが良いですよ。
点検ぐらいならサービスです。
おそらくデジタルパネルの故障だと思います。

新車購入を考えてます。
候補は、 ・ヴィッツHV ・eパワー ノート ・フィットHV で考えております。
年間4000キロほどしかのりません。
高速は、年に3回程度しか使いません。
どれがいいと思いますか？ 参考にお聞かせてください。
おねがいします。

ヴィッツ に関する質問

年間その程度でしたら、ハイブリッドを買う必要性も、あまり感じません。
1ヶ月の平均333.33…kmほどなら、ガソリン車でも満タンにしておけば、1ヶ月以上保ちます。
個人的にはフィットかな。

フロントブレーキキャリパーとフルードのみを交換するにあたり、必要なシール類を教えてください。
車種はNCP91ヴィッツです。

ヴィッツ に関する質問

ブレーキフルード交換→交換部品無し キャリパー交換→ブレーキホースのアイボルトを止めてるボルトに付く銅ワッシャー前後 ！左右やるなら4枚必要です。
キャリパーオーバーホールではないですよね？？新品、中古、リビルトなら上記で問題ありません。
オーバーホールなら素人にはお勧めしません。
固着や劣化による巣穴等、不足の自体が付き物です。
組めなくなってからではレッカー費用の方が高くつきますよ！ いずれにしても、ブレーキホースを外しますので素早くやるか、漏れどめ対策をして下さい。
マスターカップのオイルが空になってしまうと面倒なところにエアー噛みが発生し、エアー抜き作業がスムーズに出来ない可能性があります。

新型ヴィッツの購入を考えています。
価格交渉をされている方、下取り無しの場合の、ＵタイプとＲＳの全国的な値引き額を教えて下さい。
よろしくお願いします。
付属品等でも結構です。

ヴィッツ に関する質問

h5ruit7f7idcr6utykukyuさん 古い質問をコピペするもんだから現状販売されていないモデルについての質問になってしまっていますよ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1253508272

車についてです。
現在大学生です。
トヨタのヴィッツを買おうと思っているのですが、車両保険というものは付けた方が良いのでしょうか？ また、維持費などを計算してみたところ、ガソリン代、駐車場代、ローンを多めに見て月3万5千、保険は月どのくらいかわかりませんでした。
車検や自動車税についても調べ、アルバイトで月7万ほど稼いでいるので少しずつお金を貯められると思います。
また、親の仕送りが月5万あり、生活はできます。
車両保険についてがよくわかりません。
教えてください。
また、車には最大でも月6万はかける(もしくは残りは税や車検のために貯金する)ことができます。
このような状況でヴィッツは買って維持できると思いますか？ また、他に良い車はあるのでしょうか？軽自動車は最終的に考えるので、普通車でお願いいたします。
回答よろしくお願いします。

ヴィッツ に関する質問

20～30万円の中古ならば対人対物無制限でも良いのかも。
何かしら事故った場合は車を修理することは諦めて、ローンだけが残っても諦められるレベル？ 但し。
100万円近いような買い物をするつもりならば、車両保険は必要だと判断します。
車の修理代はバンパーひとつ変えても10万円くらい飛びます。
外装だけではなく足回りや機能的にダメージを負った場合は数十万はいとも簡単に行くでしょう。
車両保険がな買った場合はすべて自己負担となります。
また相手がいるような物損事故でも、過失割合はよほどでなければ100：0にはなりません。
過失割合が5：5とされて修理代が60万円来たら、やはり30万円は自己負担。
。
。
相当厳しいと思います。
とは言え。
。
フルの車両保険に新規で加入しようと思うと、相当な掛金が必要になるでしょう。
よって。
とりあえず自損事故（要は単独自爆事故）以外は担保してくれる車対車A（各保険会社で呼び名は違うと思います。
）のようなものを検討されてはいかがでしょう。
詳しくは見積をしてもらわないとわかりませんが、20歳でビッツ。
保険掛金が２万５千円まで許容できるのならば大丈夫そうですが。
。
掛金も半分以下ですし、盗難・水没・イタズラ等も担保してくれていたと思います。

新車の軽自動車とヴィッツなどのコンパクトカーの中古車では、どちらが良いでしょうか？ 維持費などもかかるためそこまで車にお金はかけられません。
軽自動車だと安いですしガソリン代も抑えられます。
しかし、狭いっていう点が… 普通車ですと保険金やいろいろと軽自動車よりはかかってしまいます。
皆さんは軽自動車とコンパクトカーで迷った時にどちらにしましたか？ 意見などよろしくお願いします。

ヴィッツ に関する質問

車種にもよりますよ １００万円予算だとして古いパッソと新しいワゴンＲを仮に仮定、 維持費はパッソの方が税金が約２万高い、任意保険がパッソの方が少し高い、消耗品もパッソの方が少し高い、燃費はワゴンＲの方が少しだけ良い、走りは断然パッソの方が良い（特に登りや高速）、室内の広さは実際に比べると大差ない 安全性は新しいワゴンＲの方が上かも？ 大きい方が有利説なら ほんの少しだけ軽は不利 コンパクトカーはそもそも安い車なので数年でガタが来るのが早い（ウチニアルパッソもガタ来るの早かった） で売るとなった時は 軽の方が遥かに高く売れる（コンパクトカーは新しくても安い） 新車の軽が良いですね。

NSP130ヴィッツを17インチにインチアップしたいのですが、ノーマル車高ですと何Jまでが限界でしょうか？またオフセットはいくつがベストでしょうか？

ヴィッツ に関する質問

１６インチだろうが１７インチだろうが１８インチだろうが、 外径とホイールのリム幅とインセットが同じなら１８でも履けますが。
１７インチ7Ｊ+45 １８インチ7Ｊ+45 この２つと比べた場合、タイヤの扁平率が変わってくるが１７インチが入るなら１８インチも入る。
ただNSP130の標準は１５インチでしょうから、１７インチの２インチアップでノーマル車高ではかなり腰高に見えてしまうため、逆にカッコ悪くなると思います。

中古のヴィッツを購入しました。
夜の走行時にライトを明るくしたいのですが、カーショップで何を購入すれば良いのでしょうか？ 何も分からないので、教えてください。

ヴィッツ に関する質問

付いてるのがハロゲンみたいだから明るくするなら高ワット高ケルビンの球に交換する。
3〜4千 流行りのLEDキットにする、最新の車についてたりオプションなど、色は綺麗で省電力、明るさはHIDに劣る。
値段もHIDと同じぐらいか少し安い 劇的に明るくするならHIDというキットに変える、最近の車は純正かオプションで普通についてるもの。
カーショップで高くても4万しないぐらい どれも安いメーカーから高いメーカーまであるからその辺は店員に聞くといい オススメはヘッドライトHIDでフォグにLEDかな

新型のヴィッツとアクアの 大きな違いは何ですか？

ヴィッツ に関する質問

居住空間の違いが大きいです。
アクアはよくフィットなど他車と比較した際「燃費を重視し、空気抵抗を抑えるために車高が低く室内が狭い、頭が天井に突きそう」など言われますが ヴィッツはアクアと比べて7センチ以上室内が高くなります。
アクアはハイブリッド専用車として抜群の燃費で登場しましたがもう設計が古く、同じハイブリッド同士ならヴィッツと価格も燃費もほとんどかわらないので今あえてアクアを選ぶ理由はないでしょう。

教えてください。
ついこないだマイナーチェンジしたヴィッツ・・・。
下取り無しの販売店オプション金額が15万円です（取り付け工賃は入ってません） 3月登録可能です。
妥当な値引き額はいくら辺りでしょうか？ 1.0Ｆか1.3Ｆの2ＷＤ車です。
ヴィッツに絞りました。
他車種は論外です。
お願いします。
<(_ _)>

ヴィッツ に関する質問

18万くらいでしょうかね

ヴィッツクラスのレンタカーを5日借りると料金はどのくらいになりますか。

ヴィッツ に関する質問

店によるだろうが自分は8000円だったよ。
地域名 レンタカーで検索したらいいかと