質問です

博多駅から福岡ドームへのシャトルバスはPASMO使えますか？

シャトル に関する質問

PASMOと西鉄のICカード乗車券nimocaとは相互利用可能ですので使えます。
全国相互利用のご案内｜使えるエリア・場所｜PASMO（パスモ） http://www.pasmo.co.jp/area/outline.html

バドミントンで相手の手前にシャトルを落とすと拾うときに相手のおっぱいが見えることに気付きました。
てかブラしない対戦相手がいます。
これは反則ではないんですね？

シャトル に関する質問

オイラ、ブラしてねえよ。
サークルオーナーさんから服装に気を付けてとは言われるな。

ローソンでWEC富士のTOYOTA応援のチケットを買ったのですが、ローソンで受け取った長方形の紙を現地にいって引き換えをするのですか？ 自分は御殿場駅から出るシャトルバスで富士にいきます。

シャトル に関する質問

＞ローソンで受け取った長方形の紙を現地にいって引き換えをするのですか？ そのとおり。
グラスタ裏のトヨタ応戦席引換所（テント）で引き換える。
http://toyotagazooracing.com/jp/wec/special/2016/fuji-fan-sheet.html

私 バドをやってるんですがシャトルを前でとれとよく言われます。
頑張って意識しようとしても基礎うちの時はいけても試合のときはなかなか上手くいきません。
どう意識したら上手くいきますか？

シャトル に関する質問

あとはラケットを上げることを意識するといいと思います。
シャトルを真横でとっているので前でとれと言われるのであれば予想して動いて打つのが改善方法になりますが、ちゃんと動けている人でも前でとれと言われます。
そういう人はラケットが下がっていて体の正面でとってはいるが体に近い位置で打っている人です。
なので、なるべくラケットを下げずに上げたりレシーブの時も引いて構えるのではなく前でしっかりと構えて自分から近づきながら打つといいと思います。
ドライブなんかがいい例で、前で打てない人はラケットが下がっている人が多いです。
逆にしっかりと前でとれている人はラケットをしっかり上げで自分からシャトルを迎えに行く(詰める)様な打ち方をしています。
ただ、前でとりすぎるとラリーがどんどん早くなってしまうので、意識できるのであれば相手が追い込まれている状況で積極的に使った方がいいです。
自分が明らかに追い込まれている場合は体勢を整えることに注力した方がいいと思います。

シャトルランって何ですか？

シャトル に関する質問

短い距離を、全力で往復することです。
シャトルは往復 ランは走る

新車の購入を目指して貯金中なのですが、予算は総額200万以内を考えています。
30代独身男性に似合う車は以下のうちどれがおすすめですか？ ・デミオ ・シャトル ・インプレッサスポー ツ よろしくお願い申し上げます。

シャトル に関する質問

デミオがいいんじゃないんでしょうか!?

社会人バドミントンサークルの参加費についての質問です。
最近，社会人のバドミントンサークルに参加しているのですが，参加費が若干高いような気がしてなりません。
私は，まだそのサークルに参加し日が経たないことと管理してる人は人のよさそうな人なので金銭的なことは聞きづらい状況です。
私の参加しているサークルについて説明すると ・１回３時間の練習 ・都内の小中学校等を体育館単位で借りる ・男性２０００円女性５００円 ・サークルは全体で１５０人程度，毎回大体男性７名，女性１５名が参加 ・ナイロンシャトル使用 他の社会人サークルでは１０００円以内というところが多いようです。
バドミントンサークルに参加している方がおられましたら，上記金額が適正なのか，費用として何がかかるのか等教えていただければと思います。

シャトル に関する質問

1回2000円？あり得ないでしょう。
1ヶ月2,000円の間違いじゃないですか？ ただ、コーチが居てコーチ料が発生してるならあり得る数字ですよね。
だけどコーチが居てナイロンってのも考えられない。
全体で150人？それで毎回22名。
ナイロンシャトル？ まだ日が経たないとの事なので仲良くなった人に聞いたほうがいい。
参考ですが私のクラブは水鳥シャトルで男女1回500円。
これでもクラブは黒字で懇親会やBBQ、シャツの補助に使ってます。

中学2年生の野球部です！ さっそくですが、 ○トスバッティングのメリット、デメリット ○シャトル打ちのメリット、デメリット を教えてください！！

シャトル に関する質問

初めまして。
正直この２つのデメリットはあまりないかと。
トスバッティングはスイングスピードやボールの捉え方の向上、フォームの安定などに繋がります。
シャトル打ちはタイミングの取り方、各方向の打ち分け（バットコントロール）打球の飛ばし方のコツなど、様々な利点があります。
この２つのデメリットをあげるとしたらトスバッティングは手首を痛めやすいのでする前によくストレッチをしたほうがいいです！シャトル打ちは羽が飛び散るので後片付けが面倒くさいですね。

高校から陸上を始めたいと思います。
私は何の競技に向いていますか？ アドバイスおねがいします。
体育の授業【高1】で50m測ったところ6.4 100mは12.6でした。
中学3年高校1年と長距離はやる機会がなく 中2の頃の2000mは6分55秒ほど。
シャトルランは120くらいです。
自分的にはどっちもそこまでなので400や800にした方がいい気がします。
まぁ、陸上を全く知りませんので教えてください。

シャトル に関する質問

400メートルと800メートルはくくりが違うねん。
・100と200 ・200と400 ・800と1500 ・3000と5000 大体こんな組み合わせでトラック競技の大きな仕切りはするんねん。
そんでアナタの書いたやつから想定すると100メートルは早いけどあまり短距離が滝じゃないと思う。
2000は中学の時にそのタイムは結構早いからあなたが向いてるのは中長距離やねん。
そやし800メートルか1500メートルを目指すべきやと思う！！ まあ自分にあった競技を見つけるのが、陸上部やねんから入ってからその辺りの競技を試して自分のベストの競技を探してくれ！ まずは練習して土台づくりから始まりやけどね！！

ホンダシャトルについて教えて下さい。
車の買い替えを考えており、候補の１つとしてシャトルハイブリッドを考えていますが、ネットの口コミなどみるとホンダ車の評判も様々で今までホンダ車に乗ったことのない私にとって心配に思うところもあります… 買い替える場合には、今乗っている車が来年の3月に車検なため、それまでにと考えていますが購入時期としてはいつ頃が安くなるのでしょうか？ 最近、ディーラーに行った時には、マイナーチェンジしたばかりらしく殆ど値引きは出来ないと言われてました。
新車を買ったことのないもので、シャトルの妥当な値引き額とはどのくらいでしょうか？ また、効果的な値引き交渉を教えて下さい。

シャトル に関する質問

ホンダは他社をぶつけるよりは、ホンダ同士が効果的 元々多チャンネルなので経営の異なるホンダに行く事 下取りがあるなら下取り査定でも差が出ます 値引き値引き言うと安くはならない いくらなら買えるの？ 予算オーバーから買わないの？ 値引き交渉は駆け引きです いつが安いではなくて、 納車のタイミングで買えばいい もたもたしてると車検切れてから納車なんてあるよ(笑) ホンダの評価が悪いのはフィットで何度もリコールを出したからです ホンダは年次改良で毎年進化しています いつまでも不具合引きずってませんので、今の車は最初より良くなってますよ(笑) 最近は開発も慎重ですから

高校生の時、20メートルシャトルランを走っている際、どのようなことを考えていましたか？

シャトル に関する質問

頭の中で歌を歌っていました笑

初の知恵袋での質問です。
来年の冬休みに友達6人と高鷲スノーパーク&ダイナランドにいこうとおもっているので色々と調べているのですが、よくわかりません。
1泊2日で行こうと思っています。
16歳以上なら親に了承を貰えれば泊まりでも行けるらしいのですが、高校生以上は僕一人しかいません。
大丈夫なのでしょうか？ 未成年なのでバスで行こうと思っているのですが、高鷲スノーパークへ直行、もしくは近くまで行ってくれるシャトルバスなどはあるのでしょうか？ なければ別のところにしようと思ってます。
バスで行けるゲレンデも教えてくださると助かります。
最後の質問です。
バスでゲレンデに行き、安いホテルか宿に泊まるといくらかかるのでしょうか？ 説明下手なのでわかりにくいかもしれないです。
長文失礼しました。
ご回答お願いします。

シャトル に関する質問

１５６号線は路線バスがあるが、両スキー場までは行けない（ひるがの高原は１５６沿いでだけど。
）路線バスは本数が少ない。
泊まる所、スキー場内はダイナランド側のホテルしかないし、高い。
国道まで出れば民宿、ペンションがあるが、果たして未成年者だけで泊めてくれるかどうか不明。
一番手っ取り早いのは大阪、名古屋方面ならバスツアーがある。
宿泊プランもあるから、もう少しするとスポーツショップの店頭などにパンフレットが置かれるはず。
値段もそこで調べれます。
主催する旅行会社に１６歳未満がほとんどでも参加可能かどうか問い合わせるのが間違いない。
安くないし、トラブル回避するためにも、保護者同伴すべきである。
後、経験者（ちゃんと教えれる程度の）がいるのかどうか？いっそのことチャオ御岳の初心者パックツァーか、中坊ならば日帰りだけどツアー代、レッスン代、昼食代、リフト代全て込みのウィングヒルズ（アルペン主催）、ペンギンツアーがある。
これは保護者無しで行ける。
高校生はバス料金払えば乗せてもらえるはず。

バドミントンのガットのテンションの緩みの原因について質問です。
自分でガットを張っているのですが、張った直後に手にあてた感じや、他のラケットのガットに当てて音を確かめた際に、納得いく高い音がでるのですが 、翌日等、数時間経つと、シャトルを打ってないのに、数ポンド落ちている音がします。
具体的には、縦２５、横２７の２本張りで張り、張りたて時は、お店で張った２３ポンドのラケットより高い音ですが、翌日にいざシャトルを打つ時には、２３ポンドのラケットよりもだいぶ低い音がします。
私の張り方は、分銅式ストリングスマシンにより１本張りまたは２本張りでガットを張っております。
テンションロスが極力少なくなるように、１本ずつテンションをかけ、さらに、横糸のテンションをかける度に、目打ちを行います。
また、テンションをかける時にマシンのチャック部分からラケットまでの部分を手で抑えるようにし、ガットの伸びのロスをなくすようにしております。
クランプもガットが滑らないように張る前に毎回調整を行います。
また、結び目もエイトノットではグロメットに入り込んでロスになる可能性があるので、ダブルノットで結びます。
なぜ上述したようにテンションが変化するのでしょうか。
わずかなガットの伸び等で緩むことは理解してますが、張りたてから３～５ポンドほど落ちているような気がします。
原因が分かる方、心当たりがある方や、考えられる可能性等、できるだけ詳しくご回答・ご教示の程、よろしくお願い致します。
また、分銅式での張り方についてのアドバイス等もございましたら、ご教示の程、よろしくお願い致します。

シャトル に関する質問

当方もセルフストリンガーなので、気になる点を掲載します。
(1)プレテンションかけてますか？ (2)テンションをかけた時の分銅位置は水平ですか？ (3)クランプは2個以上装着してますか？ (4)結び目時のテンションは10%程度アップさせてますか？ その他、テンションロスを低減させるための工夫 (1)1本張りで張り上げる 【解説】 (1)正規テンションで張る前に2ポンドていど加算したプレテンションをかけないと、ガットの伸びが大きくなります。
また、プレテンションは最低8〜10秒以上かけないといけません。
(2)分銅式の場合、オモリは水平になるまで倒さないといけません。
(水平よりも立っていれば、正規テンションがかかりません) なお、ストリングウェイ製は例外です。
(3)クランプは固定＋フライングまたは固定＋固定でクランプしてますか？ (4)結び目部で必ずテンションが下がりますので、その部分のテンションは正規テンション＋10%程度とします。
また、結び目はエイトノット＋輪付きダブルノットのほうがテンションロスが少ないです。
その他(1) 2本張りの場合、結び目は4箇所できるはずです。
結び目の個数が多い程、テンションロスも多くなりますので、1本張りをオススメします。

湘南モノレールについてです。
2020年東京オリンピックで江の島はセーリング会場となりました。
しかしながら現在の交通アクセスはかなり不十分です。
江ノ電江ノ島駅、小田急片瀬江ノ島から シャトルバスを運行するのも一つの手ですが夏の海水浴シーズンに行われることから道路は大渋滞することが容易に想像できます。
そこで思ったのですが湘南モノレールを延伸して輸送力を確保する可能性はあると思いますか？ 個人的には湘南江の島から江の島の会場までは第三セクターで運営してオリンピック終了後は江の島入り口から会場までは廃止にして運営する方法がいいと思いますがいかがでしょうか？

シャトル に関する質問

モノレールの延伸となればお金がかかります。
それに見合う利用客はいるでしょうか。
オリンピック期間中だけしか見込めないのでは、話になりません。

足が遅いのに体育大会で200m走を走らなければならなくなりました。
理由は押し付けられたとかそういうわけではなく、ただ単にジャンケンに負けてしまったからなのですが、正直かなり憂鬱です。
50m走10秒台。
シャトルランに至っては、30走れるかどうかの体力しかない運動オンチです。
できるだけクラスのみんなに迷惑はかけたくないので、一ヶ月後の体育大会までに足が少しでも速くなる方法を教えてください。
お願いします。

シャトル に関する質問

はじめまして。
早速本題。
以下、定形回答で失礼します。
説明内容は以下の３つです。
話題１）走るコツ 話題２）レース計画 話題３）練習計画 話題１）走るコツ 誰でも走れば疲れます。
ですから、 ※最低限の筋肉に、力を入れます。
力を入れる筋肉が多いほど、疲れやすいのです。
これは、走行距離・速度に関係なく同じです。
ですから、とりあえず、短距離走と長距離走の共通点に着目します。
その共通点を確認します。
コツ１）姿勢 へそを、真正面に、突き出します。
肩甲骨を背骨に寄せます（胸を張り、同時に、背中をそらします）。
コツ２）呼吸 腹をへこませて、口から、息を、１回で、吐くのを優先させます。
息を吐いた反動で口から息を、１回で、吸います。
コツ３）腕の使い方 肘を直角にしてから、真後ろに、動かします（肘の角度は、真後ろに動かすと鈍角に、前に動かすと鋭角になります）。
コツ４）脚の使い方 膝に着目します。
○膝を前後に動かします。
これが一番重要なコツです（本来なら、太文字や色付けで極力強調したいのです）。
・もし左足で着地しているなら、着地した左足を土台に、（右膝を曲げながら）右膝を胴体よりも前に素早く動かします。
・その後、右膝を後ろに素早く動かします。
右膝をまっすぐにするのも、そのついでです（この時、右太ももに力を入れません）。
・着地は、膝を後ろに動かしたついでです。
とりあえず、どの動作でも、 ・脚、つまり、股関節から足首までの部位 ・足、つまり、足首から足のつま先までの部位 から、力を抜きます。
この膝の前後移動の（１秒当たりの）回数が増えると、歩数が増えます。
長距離走では、 ・慣れない内は２歩／秒で走ります。
・３歩／秒まで増やして良いです。
短距離走では、又は、長距離走でのラスト・スパートでは、４歩／秒まで増やして良いです。
※歩数を増やしてから、歩幅を長くします。
…では、歩幅は？ 遠い将来では、改めるべきです（少なくとも当方はそう考えます）が、当面、 ※右膝を胴体よりも前に動かした勢いで、体を丸ごと前に動かします。
この膝を前に動かす力が強くなると、歩幅が長くなります。
言い換えます。
※力を入れる筋肉は同じです。
速度を調整したいなら、 ・歩数を維持したまま、 ・膝を胴体よりも前に動かす力を調整するだけなのです。
力を強くしたり、弱くするだけなのです。
念のため。
読んで理解するだけなら、コツは４個だけと少ないです。
しかし、走りながら思い出すとなると、４個一気というのは、意外と大変です。
ですから、 ・まず、可能なら、上記の４コツを控えます（スマホなどに、この説明文を保存しても良いです）。
・次に、練習する前に読み返します。
それぞれのコツを個別に練習すると更に良いです。
実際の走行練習では、 ※最初は巡回で確認します。
特に、コツ４ ・膝を前に動かしておく。
・膝を後ろに動かしたついでに、着地する。
・長距離での理想歩数は３歩／秒。
短距離でのそれは４歩／秒。
を中心に思い出します。
忘れたコツがあったら、次の練習では、率先して思い出すよう努力します。
ですから、練習ノートを用意して、どのコツを忘れたか、記述する方が良いです（勿論、スマホなどに記録しても良いです）。
将来、神経が通って、全てのコツを同時に確認できます。
それでも大変なら、レース計画を立案します。
話題２）レース計画 走れば疲れます。
ですから、 長距離本番では、 ・最初は”楽に”走ります。
・最後、ゆとりがあるなら、失速しない範囲で”楽しく”走ります。
短距離本番では、最初から”楽しく”走ります。
その結果に不満なら？これはきちんと練習します。
話題３）練習計画 走れば疲れます。
その疲れを取るのに、平均４８時間必要です。
ですから、 ※練習は週に３日、休養を最低４８時間程度挟んで、です。
例えば、火曜木曜土曜に練習します。
本練習では、以下のメニューで練習します。
長距離（１ｋｍ以上）なら、 ・本練習として、最長３０分ジョギングします（最初は歩き主体です）。
・本練習の後に、ウインド・スプリントを行います。
○ジョギング ・会話するゆとりを持ちながら、 ・（にこっと）微笑むゆとりを持ちながら、 ・コツを確認しながら ・走ります。
・楽に走る。
そう言っても良いです。
ゆとりが生まれたら、 ・楽しく走ります。
○ウインド・スプリント ・下が土の平地で ・１００ｍ２０秒の速度で ・５０ｍ～１００ｍ ・風のように、軽快に ・コツを確認しながら ・３本～５本 ・走ります。
１本走ったら、３分休んでから次に行きます。
短距離（４００ｍ以下）なら、 ・上記のコツを個別に練習した後、 ・必要なら、１０分～２０分ジョギングして、 ・本練習として、ウインド・スプリントを行います。
もし本練習で速度を上げるなら、走行距離を問わず、歩数を増やしてから、歩幅（両つま先の前後間隔）を長くします。
その歩幅伸長が辛いなら、少しで良いので、筋肉を鍛えるよう勧めます。
お手数ですが、以下のリンク先、当知恵ノート１１「筋肉トレーニング一覧」から、 ・５「膝上げ」（走行時では、膝を前に出す） をご一読ください。
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_note.php?writer=syougi_sidou …何？肥満？ まず、脂肪を減らすよう、強く推奨します（ジョギングしても良いですが、他の方法と組み合わせます）。
その理由。
歩行にしろ、走行にしろ、前足で着地します。
その度に、 ・歩行時では、体重の１．２倍の力が加わります。
・長距離走行時では、体重の１．６倍～２．２倍の力が加わります（この数値はエリート選手のものです）。
ですから、肥満が酷いほど、着地の衝撃が強くなります。
当然、トラブルを抱えやすくなります。
更に、余計な錘を抱える分、疲れやすいです。
お手数ですが、上記リンク先、「失敗しにくいダイエット方法」をご一読ください。
［定形回答終了］ ・一層詳しい説明 ・理由・論理 に関しては、お手数ですが、当知恵ノート「ジョギングで速くなろう」をご一読ください（膝上げの項でのリンクからどうぞ）。
宜しいでしょうか。
宜しければ、１回でも試してみてください。
（現状で、又は、１回試してみて）何かありましたら、ご質問を追加で承ります。
上手く行きますように。

先日、ホンダシャトルを購入し、ホンダのインターナビを装備したのですが、 車本体のインパネに簡易ナビ（インターナビを付ければ表示される？ ） を表示させたいのですが表示の仕方がわかりません。
どこかのサイトに表示されているのを見たのですがそのサイトにたどり着けなくなってしまいました。
。
。
どなたかわかる方いませんか？よろしくお願いいたします

シャトル に関する質問

サイトに辿り着けないというのが意味不明ですねぇ 通常ですと、そのサイトを検索したか、もしくはリンク先等によってサイトを見つける訳であって、そこに行き着くまでの行程はご自身でしたら何となくでも記憶があるはずです もちろん、記憶が曖昧だったとしても、曖昧な記憶を辿りながら行き着けるものです 可能性としては、そのサイトが管理者によって削除されているなど、すでにサイトが存在していないと思われます で、サイトが削除されたとかですと、それなりの理由があるはずです 例えば、合法な方法ではないとか、好ましくない方法だとか、使用中にトラブルが起きた等も可能性としてはあり得ることです ですので、購入したディーラーにて相談するなり海賊依頼した方がいいのではないでしょうか？

車選び、買い替えについて 長文失礼します。
現在家でたまたま空きが出来たトヨタ ラウム (年式は多分H11年頃)を5年半位使用し、走行距離はもうすぐ17万㎞になります。
来年1月に車検なのですが、初めて車を替えるか乗り継ぐか迷っています。
普段は通勤やたまに少々の遠出、冬にはスノーボードなどに行きます。
以前家族がお世話になった中古屋を回ってみましたが、フィットハイブリッド25年式2万㎞、プリウスα24年式2.7万㎞等があり、新しいものですとホンダの新型シャトルが魅力的に感じています。
予算的には200万位までなら一括ギリギリと考えていますが、半分位に収まればそれに越したことありません。
フィットは約120万、プリウスは3ナンバーですが荷室もそれなりで約140万です。
1番は5ナンバーで荷室が広い車種がいいのですが、新型シャトルは中古車でも高めになりそうですので迷っています。
ガソリン車とハイブリッド車の問題もありますが、中古で価格が抑えられるならハイブリッドでも良いかと思っています。
(年走行約1万～1.3万㎞)燃費的にも現在12～14km/Lですので、今より燃費の良い車も選ぶ要素には入れているつもりです。
車も安い買い物ではありませんのでこのまま乗り潰していずれ購入するか、新車のシャトル又は何年後かに中古での購入をするか、現時点である候補から考えるかと色々考えてしまいます。
車に詳しい方で、よろしければアドバイスの程お願い致します。

シャトル に関する質問

17万km、しっかり大切に乗られましたね! ガッツリ乗られるようですから次は新車でも良いかと思います。
ただ候補のなかでプリウスα24年式は個人的に魅力ですね。
プリウスαの新車って高すぎですから中古は魅力的です。
ラウムにお乗りですからもうご存知かと思いますが... やはり車そのものの耐久性や走行性能はトヨタNo.1です。
内装や電気部品のトラブルはどこも大差ありません。
ウチには年2～4万km走る車が複数台あり私は年4万km走ります。
現在は先代フィットHV、ヴェゼルHV、XV、軽を所有。
みなさんよく乗られるので20万kmごとにドンドン買い替え中! ちょこちょこ替えたりいろいろ楽しく乗っています。
ここ数年所有していた車のなかでプリウスは特に面白かったです。
ラグのない加速、燃費、静かさと三拍子そろってました。
ガンガン乗り回してもシッカリ応えてくれた点も高評価! 先代フイットHVも予想以上に走りと燃費がよくお気に入りです。
XVも吸いつくような走りと超絶アイサイトに感動しました。
この立場からお伝えしますね。
候補のフィットHV25年式は現行と同じタイプと考えて話を進めます。
先代フィットHVは文句なしのイイ車ですがトランクがちと狭いかな。
さて候補のフィットHV25年式、シャトルHVですが、うーん..... 距離を乗らない方であれば満足できるかも....そんな車です。
この二台に搭載されているi-DCDはいろいろ課題があります。
除雪の間に合わない路面など荒れた道が苦手な車ですね。
他にもDCTには普通みられない顕著な出遅れが時々あったりで。
以下はそんな課題アレコレをまとめた知恵ノートです。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 タフな要求にこたえてくれる日々の相棒には厳しい....かなぁ..... 年1万km程度の走行であればそう悪くない車なのでしょうが.... ということで、車選びの参考にしてください。
ちなみに我が家のヴェゼルHVは近日買い換え予定です。
i-DCDは開発終了のため改善が期待できないようなので。

女子中学生ですが、 この前、体力テストの結果が来たのですが、 50m走 6.8秒 握力 右 37kg 左 35kg 腹筋30秒 32回 20mシャトルラン 89回ボール投げ 21m 長座体前屈 67cm 立ち幅跳び 232cm 垂直跳び 53cm 背筋力 104kg バスケットボール部です。
これってすごいですか?

シャトル に関する質問

私もそのくらいです！ バスケ部って体力つくのでだいたいそれくらいじゃないですか？ でもさすがって感じですね！

サッカーのポジション適正して下さい 中1身長150体重38㌔50ｍ走7.2秒 シャトルラン117回 反復横飛び64回 今は右サイドバックでレギュラーです 足技はそこそこで １年のキャプテンやってます

シャトル に関する質問

まだ中1なんだったら、自分の体格とかフィジカルで決めるんじゃなくて、プレースタイルやビジョンで決めた方がいいと思う。
現段階では体が小さめだからとりあえずCBは候補から外れる。
1年で右サイドバックってことは、多分先輩に混ざって穴埋め要員として出場してるんだろうから、今はいいとしても、先輩が抜けたら、ポジションが変わるわけでしょ？ 短距離、シャトルランはどっちかが飛び抜けていいというわけではないから、サイドでも中盤でも好きな方やったらいいんじゃない？ サッカーのどういうところが好きとか、好きな選手とかいますか？

バドミントンのラケットのガットにステンシルマークを入れる人ってどう思いますか？部活で。
あと、そのインクはシャトルについたりするんですか？一回塗ったら当分もう一回やらなくてもいいんでしょうか？立て続けに 質問すいません。
よろしくお願いします。

シャトル に関する質問

ステンシル入れるなんて痛々しいな… と思っちゃいますね。
マジック等でやってたら スグに剥がれるのでより痛い！ とにかく… 大会で利用出来なくなるのと 安いラケットにあるイメージと シャトルを汚すうえに 付けたてはシャトル越しに手が汚れるので 迷惑としか言えないですね。
部活で使っても大会で使えないから そのラケットで練習しても意味ないので 百害あって一利なし！ ステンシルマークも専用インクも 学生は買う意味がないし 1回で飽きるので 辞めといた方が良いですよ！

こんにちは。
女子中学生です！ バスケ部なんですが、とにかくきついです… もちろんキツイのはわかっていましたし、乗り越えなきゃ試合も出れないので、なんとかついていってる感じです… 特に… どうしても、長距離そうが走りきれません… 外周10週を頻繁にやるのですが、(5kmくらい)毎回リタイアしてしまいます…。
。
プリントに全員の記録書かれるので 後輩に馬鹿にされないか不安です（＞＜。
） 前置き長くてすみません… 質問は、体力をつける効果的な方法です… やっぱり走るのが1番ですかね… もしほかにも方法がありましたら教えていただきたい…！ スポーツテストのシャトルランが全然で、、もっと頑張らないとスタメンから外されてしまうかもしれない感じなんで、、、シャトルランのコツなんかも教えていただけると嬉しいです！

シャトル に関する質問

私もシャトルラン少ないですよ！100回いってないです笑(ちなみにたった95回でした(^^;)) 体力はそう簡単につくものではなく、すぐにつくものではないです。
なので、毎日自主的に長距離を走るのがいいと思います！でもゆっくりゆっくり走るのではなく、少しスピードをつけて走ります。
でも、はじめはすぐに疲れて走れなくなるので、少しずつ距離を長くしていくといいと思います！ 私も体力なくて頑張ってつけてます(><)お互い頑張りましょう！

中2男子です。
バスケのポジションを診断して下さい。
一応今はPF(パワーフォアード)をやってます。
身長170㎝ 体重57㎏ 少し細身だけど体幹が強くてジャンプ力があるから リバウンドは負けない。
ハンドリングもG並にできる。
足はそこまで速くない。
50ｍ 7.6秒 100ｍ 15.13秒 20ｍ シャトルラン120回 シュートはゴール下、ミドルは入るが3Pは少し苦手。
以上です。
長々とすいません。
(。
-_-。
)回答よろしくお願いします。

シャトル に関する質問

パワーフォワードがベストだと思います。
なぜならガードをするなら足はもう少し速くないといけませんしセンターをするには身長がもう少し物足りないです。
sfなら出来ると思いますがどうせ身長があるならpfをやればいいと思いますよ。

古い車について。
昨日久しぶりにホンダのシャトルを見ました。
おー懐かしいなあ、なんて思いながら見てたら、フロントガラスの模様？ が 凄いことになっていました。
詳しく知らないのですが、合わせガラスの糊？っていうんですかねえ。
肉眼でハッキリわかるほど、縦に何本も線が入っていたんです。
リアガラスで模様が入っているのはよく見ますが、フロントでしかもエグイ模様になっていたのは 初めて見ました。
まず、視界はどうなんだろうっていう心配と、車検は問題無いのかという点が気になります。
やはり可視光線率70％以上とかの規定に準拠するのでしょうか？？ あと、今朝はジェミニのイルムシャーを見ました。
懐かしすぎ。
隣を走っている30型プリウスと見比べたら、かなり小さいんだなと思いました。
でもしっかりエアロパーツとRECAROシートが主張していて、精悍さを感じました。

シャトル に関する質問

昆布を並べたような模様でしょ？ それは合わせガラスじゃなくて強化ガラスの模様です。
割れる時に一気に粉のようにバラバラになって危険なので、今はガラスとガラスの間にビニールのような物が入った合わせガラスになりました。
シャトルもガラスが割れてガラス交換でもすれば強化ガラスから合わせガラスになってしまうでしょうね。

シャトルランって意味あるんですか？？ 短距離も長距離も遅いのにシャトルランだけは異常に点が高いんです。
だからといってなに？って思います。
シャトルランがすごいからって、 長距離がすごい？ そんなわけじゃないし、200メートル楽に速く走れるよ、てことはないし。
。
シャトルランって何を計るんですか？シャトルランがあれば、長距離はいらないと思います。
長距離を計るなら、シャトルランはしなくていいと思います。

シャトル に関する質問

シャトルランは体力の限界を測ります。
ですが僕もいらないと思いますw 体力の限界測るなら時間制限無しでどこまで走れるかやればいいじゃないかーって思うかも知れませんが、どうやらシャトルランが1番適切な測り方らしいです

元極道です。
バドミントンを週３回（夜間に２．３時間）練習しています。
ダブルスで相方にシャトル渡す時はどうやって渡しますか？ （相手がバックアウト・サイドアウトしてこちらのコート側にシャトルがあってサービスの為に相方にシャトルを渡す場面です。
） 私は手渡しで相方によっては手で受け取ったり、ラケットで受け取ったりします。
相方がラケット差し出してきた時は優しく面に置きます。
受け取る場合ですが、相方が手渡ししてきた時は、こちらも手で受け取ります。
ラケット面に置いて差し出してきた時も手で取ります。
ここまではいいのですが、相方がラケットで掬ってヒョイとこちらにトスして来たらイラッとします。
相手方がミスでネットにかけた時、ネットの下からヒョイとこちらコートに返されても相手にイラッとします。
トップレベルの選手の試合観てたらネット下から相手コートに渡すのは多々見受けられます。
イラッとする私の心が狭いのでしょうか？元極道で左手小指短いですが、右利きの為特に支障はないです。

シャトル に関する質問

やさしい返し方か？ これが一番のポイントです。
ダブルスでテンポがよく攻め時で 相手がアウトを打ち遠くに行った時は トスでパートナーに早くシャトルを渡し 早くサービス体制に入りたいので 手渡しをしてくると残念ですね。
勝負時を潰されるのはキツイです。
そして相手方への返球ですが 次のサービスポジションに返球が シングルや疲れたダブルスでの基本だと思います。
ネット越しでの手渡しは優しくないし 相手に打って返球するなら目が合わないと… なのでシャトルが相手側ではなく自分にあり 遅延行為や相手のペースみだしだと 相手に悪くとらわれます。
なので返球はなるべく早く相手に返す。
そして失礼のないように。
ま、イラっとするのが一番失礼かな？ 一応あなたの為に取ってきて 渡してくれているのだから。
以上より私は… パートナーには距離が近いと手渡し 少し離れてるとラケットにのせて渡し かなりの距離があるとトスします。
それと早くポジションにはいる パートナーのタイミングを尊重します。
相手に返す時は 相手が早く欲しい仕草をしている時は 相手の手元に優しくトスしますが、 汗を拭いたりして離れているときは 早めにサービスポジションにシャトルを返す 相手の時間を尊重します。
審判としてもですが 遅延行為判断の基準になるので すぐに返して下さいね。

高校2年の16歳女子です。
今、オリンピック真っ只中ですね。
自分と同じくらいの年齢の方がすごく活躍していて、正直羨ましくて、自分もあんな風になりたいと心底思います。
ちなみに私は運動部ではありません。
小学生 の時は運動神経が良い方で、中学生はまあまあで、テニス部でした。
高校は、迷いまくって、軽音楽部です。
私の通う高校は、運動能力が高い人がかなり多くいて、シャトルランの満点を88のところを115ぐらいに変えるくらいです。
私は小学5年生の頃からバレーボール観戦が大好きです。
ですが、中学、高校、入学時に決断できずに、バレー部に入りませんでした。
でも、ずっとやりたくてやりたくて、仕方ないです。
高校1年からずっとバイト漬けの日々を送っています。
運動は学校までの自転車ぐらいですが、かなり遠くて坂だらけなので意外と持久力はあります。
こんな私が、例えばバレーボール始めるとすれば、どこでやれば良いのかわかりません。
かなりネットで探しましたが見つかりません。
そして、今初めても、遅くないですか？やるからには本気でやって、プロを目指したいです。
この年齢でこんな事を悩んでいるのは、本当に馬鹿ですが、本気です。
ご回答お願いします。
身長は163cmです。

シャトル に関する質問

あれこれ考えないでまずは始めてみることです。
バレーボールマガジンなどの専門誌にメンバー募集しているチームがありますし、mixiなどSNSでも探せますよ。
多くのチームは社会人中心ですが、高校生でも入れるチームはあると思います。
大学はある程度の実績がないと入部できないチームもあるので、その場合は同好会という手もあります。
みなさんが仰る通り、その身長でプロになるには、リベロかセッターしかないですが、この２つが最激戦区のポジションですので、極めて困難です。
そして、Vリーグの選手の中でプロ契約している選手はほんの一握りです。
どのくらい困難かといえば、今から始めてプロになるのは、普通の高校生が東大に合格するよりもずっと難しいと思います。
でも、あれこれ考えないで飛び込んでみてください。
バレーボールの楽しさに触れることが先で、それからのことは後で考えましょう。

バドミントンのルールについて シャトルがシャフトやハンドル部分にあたって相手コートに返った場合、フォルトになりますか？ シャフトやハンドル部分もラケットの一部なので、フォルトにはな らないですか？

シャトル に関する質問

ならない それだと、フレームショットもフォルトになっちゃう。
ただし、ハンドル部分だと審判に「手」に当ったと思われてフォルト取られることはあると思います。

中3男子です 僕の志望する高校では ハンドボール部があります。
はっきり言って僕は体力があまりありません シャトルランも80~83ぐらいです。
肩は小6のときにソフトボール投げ46mで 今は60mぐらいです。
ちなみに軟式での球速は100キロは超えます。
足は50m 7.5秒です。
また、161cmと小柄で中学では美術部に所属してます。
その学校は強豪ではありませんが こんなんでもハンドボール部に入って、大丈夫でしょうか？ 邪魔ものになったりしませんでしょうか？ また練習について行けますでしょうか？ 自分のできる限りがんばりますし、ハンドボールやりたいです！！

シャトル に関する質問

迷惑じゃありませんし、練習にもついて行けると思います。
でも、最終的には貴方の頑張り次第です！自信を持ってハンドボール部で取り組んで下さい！

バドミントン初心者です。
サービスについて教えていただきたいです。
バドミントンは基本、シャトルのコルクがライン上ならイン、ですよね。
それはサービスの時はどうなるのでしょうか?同じ くライン上ならイン?それともラインより内側にコルクがつかなければアウト? 正直今さらは聞けないので、よろしくお願いしますm(_ _)m

シャトル に関する質問

サービスの時もライン上でインですよ。
ちなみに、ネットにかかってもレシーブゾーンに入ればインです。

日本のバドミントン部の部員がよくやる ラケットの持ち手をクルクルまわすとか シャトルをラケットの面で拾うとか 誰が広めたのでしょうか？

シャトル に関する質問

基本的なラケットワークの習得です 広めたと言うより 基本の練習になりますから