CB400sf(nc31)のバッテリーが弱く出先でセルが回らなくなりバッテリーの寿命だろうと三週間前くらいに台湾ユアサの

CB400sf(nc31)のバッテリーが弱く出先でセルが回らなくなりバッテリーの寿命だろうと三週間前くらいに台湾ユアサのバッテリーに変えました それで一昨日走っていてでるときまで普通だったのですがまたセルが回らなくなりました 電圧計で計ったのですが エンジン停止時で１０．８v エンジンONで六千回転くらいまであげると１２ｖくらいでした 普通で考えるとすごい低いと思うんですけど、これは何が原因だと思いますか？詳しい方お願いしますm(__)m

そのバイク、中古で買いましたか？ 確認してください。 ■ヘッドライトケース周辺に、配線の束がありますか？または配線の束を切断した痕跡。 ■リアのドリブンスプロケが、45Tですか？ ■シート下のバッテリー周辺に配線の束がありますか？または、配線の束を切断した痕跡。 ■エキパイ左右のフレームに、エンジンガード外した穴がありますか？ ■メーターに水温計ありますか？ 以上、どれかに該当するなら、その車両は元教習車両の可能性があります。 配線が生きてるので、電流を無駄に消費してるからです。